贾跃亭破产重组再起波澜!又一债权人明确反对

时间:2019年12月14日 22:24  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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青岛黄河铸造机械集团有限公司经理室

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3.0T车型(下文简称MacanS)劲彤,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍枢感妙,所以在这篇文章中僧橇,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容揩稼不,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )棋每舅。作为整个车系当中的中配车型舰,MacanS绝对是性价比最高的一款蹄。只需要多付出13万附,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了衅蔬,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元奶捕蠢。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价惋毯澎:10.9万 车辆总价(含增值税)忿冬:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷班窖楷,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件觅绞,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大搭,当然这些选装件也个个价值不菲铺碳。毫无疑问雇,我测试的MacanS同样选装了不少配置策,加上所有的选装件之后材,车辆的总价也达到了79.79万姐化。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm屑罢,轴距为2807mm与奥迪Q5相同鼻吻擒,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm充恳,比中低配车型长了18mm馅逛垫。从数据上看吨沸,MacanS除了高度和轴距之外惠孩哼,都要比Q5大一些课股,但是由于MacanS车身足够低矮贾姐庙,所以从视觉效果上来说红难帘,MacanS的车身显得更加紧凑剖抡,也更加运动钝昧。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯肺拷,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder洞添。如果光看前脸的话凉徽,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo清囊。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带纺脚,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条掇弛。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈轿忱,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19钎锌胸。如果不选装的话骸暑,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18放。   MacanS紧凑把惠、简洁的尾部设计病摄,充分体现出了它的运动风格妙,简单的尾部线条用最平实的设计语言灿错闯,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型盯受。同样运动的还有它的尾灯荚悸,狭长港令写、扁平的尾灯造型蔬,与尾部线条搭配极为和谐伸呐乏,起到了画龙点睛的作用箍沧。   内饰方面凭,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格厂讣,运动中不失豪华感梧堪。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘却上摄,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉管甘尉,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你寂筹,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因旗栓。但是有些遗憾的是薪,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬完,每次按下去都会发出“咔咔”的声音肯扩份,感受并不算太好堂魏杉。   Sport Chrono组件笺篮,包含了中控台最上方的计时钟颅拦、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统滥。只有选装了Sport Chrono组件仟勤铂,车辆才可以进行弹射起步界。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少淋,但就算是为了那个做工精致的计时钟纬墙,选装Sport Chrono组件也是值得的舅疵凸,毕竟1.8万元的价格燎陵,对于保时捷车主来说也并不算贵暮偶。   换挡杆周围密密麻麻的按键尝镭哪,对于接触Macan时间不长的人来说识,绝对是个噩梦掳,想要记清楚它们的准确位置啪添臂,真的不是件简单的事情驶。起码在我开Macan的一段时间里夹车洗,每次操作我都要低头确定按键的位置牵,真的不太方便峰妇。" "  在国内提到奥迪搞,更多的是那款最为著名的奥迪A6L恐醇箱,不过奥迪家族并不只是只有这一款车橡,随着奥迪开发更多的细分化市场车型靖,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市吵宜伞,这其中就包含SUV以及小型车楞,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型缎分哪,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢栖碾德?   在外观方面蕊躲滥,奥迪A3延续了家族外观设计巩,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴裂,用在这样一款小车上显得更有气势灭,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质冬危,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计芥炭诬,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些搏筛,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉布书,辨识度非常高苯纽,同时大灯下部还带有清洗器回俄耗,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能宏屑。   作为一款偏运动化设定的两厢车型腊搏,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多煽,至少看起来没那么晃眼归,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰惭第,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯琳,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多赏才,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应降钾,起到了很好的效果峦。侧面的造型上在A柱位置最高黎室,整个车型几乎以平直收尾闺,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证洽,同时让整车侧面看起来更大一些萄谎扩。   A3的车顶采用了黑白色的设计峨鞍,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大汇诗楞,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些侥纪鸽,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间搞,但天窗在外放着也只能是一种妥协了黎。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎视,轮胎尺寸为225/45R17勤,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂矛,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂然峨,不过选装配置都需要额外加钱才能实现习。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉昆庐筹,整体呈现梯形结构泌,尾窗底部与腰线持平悔捅咯,尾窗面积最大化保证后方的视野袜赌芦。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计炕鞠钉,不过内部也采用了普通灯泡光源店,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撑牟闼耍好挟闷。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合坞呜,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况父,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的刃程,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的如警镐。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌鲜,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大刊宋丁。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型母姐脾,S80L自进入中国之后渡,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素刊。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品皋,但它所具备的那种低调内敛的气质凭田,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选炼勿保。   2014款S80L通过对细节设计的改变诲啸颂,让自身在没有经历换代的前提下侩,进一步提升了性价比堵绢。面对强手如云的豪华C级车市澈惆,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感婪炕,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手妒咸仁,想要抢占主流豪华车的市呈诜印,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步寝融,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力警锤蒙。   新款S80L对前部进行了细微的整容廷侮墓,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感奴,同时也紧随时代的脚步矫。相对保守的前大灯设计安,已经不再能够满足时代的需求娃股逛,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯痢捕,虽然谈不上有什么家族化的设计语言习,但至少与时代接上了轨就。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变渺坛立,近5米的车长和近3米的轴距表现拧,让它在尺寸上并不会有劣势享,四平八稳的车身设计也符合其商务气质陛倦瑟。外后视镜新加入的镀铬设计嘉飘夹,虽然是新款S80L最显著的改变之一窘,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点妮合。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格菇,沃尔沃式的家族化尾灯造型泊,成为S80L尾部最显著的标志性设计棱。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解凹,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击蕊,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型令,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力瑞诉。   本文导航   分享到士:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中肥茨轻,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌谅管,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短看,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市晨也3选,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市阿锭。不过旗下的产品线也过于单一秋碧,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际獭,所以便下探市晨卫ń帷,推出了紧凑级的GA3车型勒纫。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手琅俏详,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型反,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级慷途,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出勺汉剁。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别醇刮,也可以看作是GA3的升级版车型樊,依旧主攻家用紧凑级车型市场擎。但是作为升级版车型合裁彤,GA3S在外观设计方面有所升级滴牌,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉泄敬。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型囊溉坟,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体逗,使整车显得稳重而不失时尚感拷蜜环。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上架受铜,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧幢库、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动垄成猫、轮胎与地面接触等产生的各种噪音保。此外笆儒淡,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎仁缚,为双五幅铝合金轮毂列。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大钞淑戌,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调卢抵啃,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长季外、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型烹姐风,传祺GA3S的造型设计并不落后闻盯,反而在有些地方设计甚至是超越了对手乐谐坡。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车椒苇们,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华疾痉伺,12万出头的价格或许已经超出你的预算尽,但是无论是从配置还是动力来说钡,值得去掏这个钱兜。可能我这些话有些官方措辞狡,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法蜗锭。   1.0T嘉年华外观啪记猛:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致两相壬,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术炽。为了搭配这台发动机穿,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性弊。   内饰部分和丛毋:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致狸,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些接仓。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点净木萄,这个级别的车型非常少见路孔礁。但并没有设置外部开关风残埃,而是需要进入屏幕内关闭藤贡檄。   本文导航   分享到顶:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺睹悲,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外娟帘,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆碉,与大众168万的海外销量相差无几外嫂俗。   这个名气与销量不成正比的法国品牌拔澜,依然凭着一款SUV车型妇虹,在国内获得了不低的曝光率此擅,这款功勋车型就是Koleos科雷傲蓬溯虑。今年4万台的预计年销量蚕两谷,相信有一大半都将由这款车完成茸绥词。虽然这个价位区间的SUV里脸福,无论国产进口都有不少车型可崖浮,但路遇科雷傲的几率依然不低效,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢寄妙?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢苗?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV猾,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版猜踢。这款车的发动机及变速箱等核心技术倡,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型店康废,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备疗,并保持了雷诺一贯的安全水准苇。而今天我们试驾体验的败,正是这款车的第二次改款褥渐,已于2013年在成都车展上市级。   外型上讼括,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格肉佛,经过两次改款后整体设计也并无太多变化惋。虽然车身造型上并未留下太多笔墨秤频祷,但家族化的微笑前脸配合大灯造型汤交,倒是显得有些“萌萌哒”敌酞翔。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气峰裁,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶闲。   侧面造型上钙芦屡,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时苟,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘菏。虽然尺寸算不上大辽榔,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的乾漆燎,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重癸,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条摄。另外扩鼓,2.5L发动机搭配适时四驱系统体晌,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现独。   尾部造型依然圆润抖喇兼,和略显呆萌的前脸很相称吗。上下对开的尾门很实用汲喜耪,节省了上门开启需要的空间透闺,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围从烈,载货坐人两相宜佛。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出吠躬,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性校试廓。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜盗,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多漠妇俄,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例钉凑腾。当然隆恃痰,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用红耗。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱倒韩靡、大黄蜂傅性蜜、救护车等“老熟脸”们会出现幂,编剧还添入了不少新角色秤不,比如老牌人物“探长”堵寇,军械武器专家“十字线”龋部挺,以及人造变形金刚“螫刺”等锹览。对于最后这一名小角色而言凤徊,它的“身价”并不算昂贵叼,并且在现实中饶,它的综合表现也算是可圈可点粱显。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多桓奖,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目猛合蛇,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科闲弹叙,说到这里碑,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧观。   言归正传洛甘砂,牺牲自我伎诬劣,从而使“大黄蜂”更加强大妙,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色巨,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中湍,想要拥有它并不难文肮,最低11.99万元就能圆你这个梦土蓉撑,只不过它不具备变形功能类裤氮。   从设计以及尺寸上就不难看出梢酒鹿,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台纫,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理洼光,所以对于大部分人而言楷,创酷在视觉接受程度上要更理性一些净坊。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表尚贬湃:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外透讣疟,具有相同的特质的车型还有福特翼博酵、标致2008矛戈款。在对表面参数对比后舒,创酷的优势还是比较明显的簧烩七,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响枪。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似地钞浚,平和的尾部定、延伸至后翼子板的尾灯组抛列段、向上提升视觉的包围等等习,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点邢乏瓦,当然也没有明显的不和谐感领息蘑。" "     对于英菲尼迪来说呢,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌枫咖茫,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人呻。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期回贡,这最为主打的当属轿车Q系列惰搞,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50锭弄,在现在都在大搞涡轮增压的时代型精郎,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量谷,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎久归,那带来的将会是另外的一种驾驶感受梆且,而今天碾氮,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧拆憋吻。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型膘,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的存情,就是英菲尼迪的G系列产品醇蕾,而随着采用新的命名方式汰,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变墨,从之前曝光的一系列的概念车来看艰僚宽,英菲尼迪在打造一种新的设计风格疲淀碎,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感侨。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象男,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉敢岭不,而带有这种印象而来的就是匿:这车动力强么浇裤?怎么看就像是卖外形的呢徒媒?   首先在外观上扩拆食,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格灸,采用了更为吸引眼球的设计思路盒,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人似送,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高孙晶,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉陈锌,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满吴,同时也充满了一种力量感田泵卑。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方迹徐,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉歪年涧,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观莆褪碍。   在车身尺寸上距舷,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整辉炉,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡乐拒,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm鼻凑泌,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准茫酚然,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅懊,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份弘。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式吮箱,这样的造型看起来还是融合了动感在其中美列,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些骋吨,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸船挎酪,在这个级别算是中规中矩零,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列凤歇沙。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要臣,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位鹅闻,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格豢力,同时也保留了圆润的线条风格淌咳,尾灯的点亮效果依然印象深刻箔赋,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准丁并。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰厢傲瑟,这样增加了尾部的层次感呛磋。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业锑烯涧,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多公钮,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭博缆藕,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型涝,并且入门售价也仅10.98万元嚼部赦,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低硅逃蕉。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象毛奇潦,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下斧蓬。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表昆标便:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面私,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些割男,但车身上的差距并没有售价来的明显蹭,因为锋驭真的比它们便宜太多了甲。除了合资对手以外舵税,它10万元起步的售价躲失,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧杯寄滤。   铃木锋驭的外形设计上噬廉,我听到最多的就是两种声音娠哥梯,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢喘妈椒,而另一种则是感觉外观不好接受显,很少有介于中间位置的人氯蔡该,毕竟外观是一种很主观的感受全,仁者见仁智者见智协。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格擦,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车谴米,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些妮刺。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型添煞,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料嗣,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型帝逆。接缝处体现最为明显敛宦,而且它在内饰配色上也相当讲究双凹情,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位哗,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷傻皮。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表梁弯:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型唬,售价为15.48万元抛淀坷,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比怀贸,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值浚,性价比有多高了凛寒华。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置锈,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到社烙。况且弄,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统吼,还是非扯呈睿厚道的秸。   本文导航   分享到恕懒妊:   哈弗H6 月供708元起" "  最近刀,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把慑,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升豆,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动捎镣,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额罕胚,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万递肋洽,这作风跟大哥卡宴如出一辙拇似拴。中配的MACAN3.0T车型(官方售价为凑:68.79万)在选配后价格逼近90万元侩,而且市场上目前一车难求匠慑。那么问题来了尽订,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠臼蔼函,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大漆。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊椒玲棺,到底这两车有什么区别宽柒?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异是咆赣,帮你捋捋思路陀冯互。   注可蔬: 实拍车型为MACAN 2.0T劝蔷,为了让您一目了然吓,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处袒。   内饰晾临撕: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及揣,可以说走在大街放眼望去到处可见借俊。基于目前的消费理念聘百霞,如果花20-30万去购买一辆SUV搞帮,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观滇弦、实用的内饰会、以及良好的通过性界抽,另外还要满足偶尔越野的需求侧讲。面对人们如此苛刻的要求俄,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测穗冻纫,看看这些车究竟能否满足众人的需求袒揪杜。相比其他媒体的评测方式勘蒋捍,我们易车选择了多人评测的模式卫,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平玖沧歧,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评凉搭性。    此次我们挑选了7款SUV车型僻穆饥,分别是皑队愧:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客怠颗,分别来对它们进行详细的测试磨颇寿,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)雇怕啊。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版叭:25.28万元   市场优惠焚甸:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V秽丰吹,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻酶,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主叛烩攀,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚算,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道惫。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足妇却,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计茅,看上去更加的协调履。   至于尾部方面肋松拘,最值得一提的要算是后尾灯的设计了朵式,乍看上去有些沃尔沃的影子囤弄,整体采用了立式的设计风格沸,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲督,尾窗位置比老款更直也更靠后设场。   小结舶:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑卡享,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象挛巩,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调粕得,前后不是很搭调翁戎,尤其后部的立式设计把,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间蜂糠慕,但空间利用率上则会相对减信侍妗,比较适合那些舒适一族唇。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型仕:25.28万元   市场优惠撅朔昧:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了葱,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车讹,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车加,新车的整体造型十分具有张力白颠,五边形的进气格栅更具立体感琶刻戊,镀铬装饰一直延伸至车灯内铰箍,大大增强了整个车头的时尚性屉暴。   尾部的整体设计同样强调动感与张力赖姓妊,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合寺酗下,但整体并不是LED的灯组设计邓型,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰磋,在视觉增加了整体感的同时水惦,也大大提升了整车的运动性咎。   小结递:马自达CX-5在几辆车中瑞皋,我认为是最具动感的一款诗俄县,整车前后比例十分协调皖吼蜗,外加搭配蓝色车漆室漠娇,使得自身更具个性伤欣。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象淌,详情请见后面的驾驶感受篇食。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD虽:26.78万元   市场优惠辜愤维:1000元   如果不知道它是奇骏的人贫,在大街上看见这款车帘朽,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化播惯,同时也是这7辆车中变化最大的车型起骆瘸,整车不再是那么的棱角分明农,仿佛从一个满脸胡子的硬汉桐,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿宿。   由于采用更具流线的造型设计塑普,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯岔士,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念桑褐班,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性唤。尾部的造型也不再是那么的方方正正韶蒋,尾灯与前大灯造型相呼应丰,并搭配镀铬饰条加以点缀都悲。   小结伶:由于我个人的车型为2010款奇骏昆入,所以面对这款全新一代的车型寇,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈嫉陛搐,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说巧抛,奇骏是个不错的选择螺帘。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版翁:27.28万元   市场优惠瓮唱惮:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候龟墒,就得到了广大消费者的极高关注度确,整体设计与上一代差别很大操蓝,不再是中庸的形象桃谈,而是更加犀利的造型便烽惊。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息狡,前中网分为两段式设计氓,但两块黑色的格栅全是假的帘渤篓,完全是用来装饰用的县稼,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅忿方。   熟悉老款车型的人都知道尚哄,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计戮,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积柒徐讽,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野拒裂袜,从而保证了行程的安全性词栖。   小结蛊识:这款RAV4整体添加了越野套件督物,所以并非其原车面貌陆轿顶。但无论是否经过套件的选装钙,整体的造型还是十分具有潮流气息的暖顾黄,另外值得一提的是读,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项疽联揪,依然是几款SUV中表现最好的睬稍,注重空间表现的朋友们值得考虑汀。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版城媳:31.58万元   市场优惠邢泥:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款硅扭,所以变化并没有其余车型那么大洽,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了厢,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思传无吞,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格敌,棱角分明才是其主基调锤。   后方整体没有太大的改动构,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了端抗,设计很好的与前大灯相呼应卉九疏,夜间看起来十分的醒目赋,整体也很协调程忿。   小结芬:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看蜗九,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力噶,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点襄,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的太位舍,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉郸肺柬,途观还是比较不错的选择计耿。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型托浅纹:25.28万元   市场优惠慧粱徊:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款噶校克斯的外观卿蛾,那么这款翼虎你必将也会喜欢低挝哨,因为它的造型就是一款大号儿的“概校克斯”每翰阀。单条镀铬饰条所组成的前中网蔚巴凤,显得整体十分的修长兄,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔病烽凄。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点撮,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气梆醇,提升了整车的档次惯。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑陛藐床。   小结洛犁没:翼虎是福特家族的新度得巍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型覆探酃纾克斯的身影材佳,而对于新款感愿核穑克斯的整体造型怕单棚,个人觉得还是很不错的汗吾,那么如果您要是和我持有共同的观点顾缓,并且想拥有一辆SUV车型矛骑枯,翼虎绝对是首选范围哄菠。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版森臂:27.69万元   市场优惠斯艇郴:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子貌,但随着Jeep旗下车型不断的改款袒翅承,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去邪恰孤,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息惹瞎烈,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配藏狄,圆圆的大灯以及垂直的中网牡械,无疑均是Jeep最原有的样子陛窗苯。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型戊,无论是后风挡还是尾灯俗馆,都为方方正正的样子女溯辩,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间敛阮。   小结颂设拜:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首焉嗑汀,淳朴造型及棱角分明的设计眷集,在保留Jeep家族血液的同时授卵,也为整车的空间做出了较大的贡献赏,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的栋废痹,详情请阅读后面的文章劲姬。   外观总结池: 7款SUV可以说均拥有自身的个性薪陡,基于每款车型的特性寒,有的为小改款巴履、有的则为全新一代剑犬克,所以有的基本没什么变化倍颈靶、有的则“面目全非”歼皑爽。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了撑,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别臀,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味蚊该哺,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息朽。通过每款车型下方的小结吗拴竟,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型逛八睬。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前擂斯,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐俊,你可以理解为营造纯正的氛围己埠。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来释搪攀,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合垫,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致让核粪。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed观,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍错铆悍。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”喝漏妮,绅士气质是宾利的“看家本领”稼。往往畔呐箱,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质间工绘。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去并,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限虑透背。现在灸盆,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h复裳底,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让垢匈。自古以来娜忌,“Speed”一直是宾利的性能标签艇,以此向2003年垄断勒芒冠舷、亚军的Speed 8赛车致敬忻乾募。    作为宾利历史上最快的量产车型酷杉呢,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)渺桶,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征豁,当然场诽侥,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可搭。    伴随著经济实力的提升痉湿,中国人对自己身份的敏感性急剧增强娥獭顺,当你身处被“泰禾北京院子”沮、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规巫,肯定会追求更高层次身份上的匹配抽识。我几天前去宾利销售中心榷,它长廊式展厅规目⒏缃猓宏伟填,处处是浓郁咖啡香孰蒜哺,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利刺醛邪,对其购买力是不置一丝的怀疑测吭癌。我想亢,只有宾利儡蓝、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌辞,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求断。我敢很确定的告诉电脑前的你们煞讼,这款售价不菲的宾利性能新旗舰械,在中国未来一定能卖到脱销焙歪。   >> 写在文前棺桂抱:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年随捌,英国品牌的表现令人忧心忡忡当。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌刑,它们目前都散落在世界各处谦,有的受到追捧有的则走向终点嗽晃。即使获得成功的英国品牌同,它们仍为自己贴上的“德国标签”憋、“印度标签”的身份感到忧虑校贺,毕竟失,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除掏。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造贪,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革母害担、原木的袅袅余香嘶嗜切,这种气味只属于宾利无粉墓、劳斯莱斯们课,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严程,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头嘿仆抒。    从业这么多年创破,我写过的顶级车型总值超过了3亿元瑟授狙,从没有一辆能让我动了收入囊中之心统钩,囊中羞涩遥不可及自然很重要工,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦茶鲍。我认为一辆好车鲸酿,应该让驾驶者舒服蝎尾荡、安静街泉逆、惬意的完成从A点到B点的旅程坟攀,那么多动辄千万的超级跑车速度很快缔联,却实现不了我小小的梦匡。我一直认为皮侠,真正的贵族筋,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极尝,即便妥协仍然能坚守初心哎搂罢。此话适合改变自己的GT Speed疯韭,你知道吗筒维?世上最难的事情就是超越自己长同,GT Speed做到了 壤。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义袱,当你启动它时漂老,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态吕措灰。   >> 外观龟浦:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身衅门,作为宾利目前最为畅销的车型金,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”警。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级返腑。但是女采,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配报啪,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节呕沤。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者赎,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动狙。当然然阂全,大部分“土豪”车主也不在乎尘,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成壳。    外观提升不是GT Speed的精髓抚惕,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品素,动力硅盒、刚性刑练、减重上的工作任重道远车屑。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg蓖拜,仅有2.3吨欠书品,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重厩。不要小看这350kg履忌,几乎是一台V8发动机的重量吐。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件髓拿,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂惊、多连杆后悬挂和防倾杆等妊禄输。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色寺戚操,分别是Burnt Orange(橘)撤丝、Sequin Blue(蓝)潭层屯、Excreme Sliver(银)诬火课。为了凸显GT Speed的特殊绕,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)恋艰。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选识此喝。宾利工作人员表示的逢,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故潜北簿,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加桃盆,尤其是在中国等兴新市场更是突出黔兼,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩催钒。    你知道胖子多么努力吗肮腹?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时蛋瘫驶,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形卑疤。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超寂。那些把高性能作为卖点的品牌小差,现在宾利也有资格和你们一较高下贯仓五。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸捆迸搁,与GT W12车型尺寸几乎保持一致茫,其尺寸为(mm)斯:长4806惕、宽2227募、高1394哨虹,轴距为2746mm俯量。我知道贾奋菲,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距破功淘,为了让你做到心中有数敛罕,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来兽勘虎。与竞争对手相比芬,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先眯。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑霉了,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车冠静,哪怕国内的环境日趋恶劣很,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值薄舌。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成炉伯贪,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭慑聘,整个过程大约需要22秒响哄。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间啦膳仿,从而避免占用后备厢大部分的空间删前。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘精姬,它的排气声浪在我听来低沉浑厚火邻滴,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感动拣碎,没有法拉利暴躁粒红,缺点恐怕是不高调餐诉。不信你点击上方视频听听视频里声音希塘卉。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结洞胎: 作为欧陆GT的性能旗舰窃塑膳,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角响嘲,不仔细研究根本发现不了它的区别鸽河故。虽然外观变化之处并不算多溅痛狗,但是对于轻量化骗隋、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性赶氓。" "   7月21日奥烹,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)偏动浓。其中丰田致炫战胜福特嘉年华诫、北汽E150关苹,成为第一期家用空间王冠军废杭健。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威笨荆。它们会有怎样的空间表现疟廓逝,不如一起来见证烈闪奶。 本期内容开始前巩黄,先来看看第一期文章中网友们的评论吧瓤楷: 好了廉,正式开始第二期内容缓玲橙。不过简单说几句费,为了没看过第一期的网友们痪:    你可能会发现寝,随着岁月流逝凌帅、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭诲,也当起了小爸爸享。恰此时评靠,他们对车的选择可能也有了新的取向舵孔叹,空间大肝澳、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素靠。    基于此垛淀,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题寐潭。从一家三口的角度去衡量一款车的空间瓢动,让大家对车辆的实用性有个较全面缝、正确的认识揭勉。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测久嗜菲、模拟一家三口郊游的情景实测吗、细节空间的展示迪喇、实体娃娃的数据测量四个环节进行驾沙。   话不多说跨僳棱,有请今天的选手奥尼丝,登乘怼! 第一环节卧:堆放整理箱扇胳,能放多少放多少    由于很多厂商涛、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升炯惕,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时劝嗅团,也会帮你量化一下车到底能装多少升参幸纳,所以上图我们也给出了每个箱子的升数实。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号酣贡,并加以不同颜色区分汗,目的是给你呈现最直观的感受爸。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据侥缴呜,仅供大家感受一下煎旁勉。今天我们拿箱子说话埔煞,看看它们这种数据到底能装多少箱子莫沙。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下旗醚:由于时间关系虑枷辣,我们这次只借到了骊威的低配版钢翻陷,后排座椅不能按上图这样按比例放倒匣牢手,但高配版的骊威有这一功能辛。 首先出场的是骊威伯藤垒:    状态一卧笑汰:单纯的后备厢空间 状态二太耿客:放倒后排座椅后的空间 状态三摧:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蔫: 骊威一如我们所想的那样剩矛,空间的确是其一大卖点罕。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时畦,小伙伴们都惊叹了!骊威赎,实力不凡兔腻。   其次出场的是致炫腐陀哨:    状态一仁:单纯的后备厢空间 状态二适监革:放倒后排座椅后的空间 状态三嗜:除了驾驶位的所有空间   编辑点评纯: 就如文章开头介绍致炫时所说哄囤,空间脖锌讥、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点鞍。通过这一环节放整理箱的测试耗清,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得卢咀侠。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积翰:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一秃秃淘:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二田枯戳:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三臼:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结订坛: 通过摆箱子的实战裳菱赋,以及上面表格数据的对比嘉,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利拌。而致炫与骊威差距也并不是太大情革售,可见其空间不可小瞧磐奔汝。接下来又有哪些好玩儿环节橙划沥?而两车又会有怎样的表现呢缚?请继续往下看溉辟妙。" "   今年5月吐,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶捞急?9挡无用盾?自由光深度试驾报告》)纹隙底。当时叮美,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测海。    6月凑聘疼,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)卜铣。不过3.2L版的离地间隙泵认、接近角疽伎凌、离去角扁宏全、通过角等数据都比2.4L版强悍不少藏豌。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别梗?    几天前兑渡豌,我和赵璞爸痰完、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市倍匠壕,这车还行不行峰?    我们的第一站判,魔都上海帘练。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消沥舞辑。在经历了噩梦般的改签丧、等待叉蜂狮、登机喷前、继续等待之后媚鹅妇,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间蚕不。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿财:“游遍世界各地第,开尽天下好车缮憨。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑尽熄怕。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方幕撵戌,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的采奋鹊,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多经。在此我可以不吹牛X的告诉大家县,我在纽北环实际驾驶过筏。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑鸡限,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI毖铜省,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型嫂但。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮旦,在国内也非常抢手是。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升控,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障香。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变撤晶,基本保留了GTI所有特征逝吐和。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升表,在舒适配置上也更加的平民化侠。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整戚佩,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件钾,例如两边的侧裙以及尾翼等隘,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的等。但低调的外观也有自己独有的设计元素残捣,例如车头处GTI特有的红色的拉线苯蒜栋,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标嫂,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中柬。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性急祟,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm遍溜弄。另外墒腾罢,新车的LED尾灯造型也很有特色蓄骄。海外版GTI提供了红色嚼碧速、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择上,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现科,但国产后或许可以与国内的消费见面夹恭。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少巴刑柿,我把它们大概分成两类顷:靠谱的和不靠谱的煞答示。不靠谱的原因很多毯渴沉,有些续航里程太短侍放告,上车就开始为电量担心;有些性能太差斡捶凌,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比冬盲涟,几十万买个两门小车乌,真当我们都是土豪吗官?   不靠谱的理由千千万貉,靠谱的标准则大致相同顶嵌独。续航里程不能太短坪,加速不能太慢慰评,最好还有些实用性窜绕,价钱不贵就更好了勿缎贰。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了好兢熊,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车佬。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平莆古逻,拿汽油车举例的话赔村涉,90%以上都算得上靠谱乖尖。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说婚,能达到及格水平的车型却不算多矩恋鼎。我们的这辆测试车是2012款的矗,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型荒。还好时隔两年泌行投,e6的动力系统并没有发生大变化徽首渐,只是外形和配置有小小的调整外卫娶。   续航里程痹丘:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧妻操单,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群烦淘。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车赁硕,这其实只是理论值挖迁,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱全,实际用车时很难达到淳。夏天空调狄、冬天暖风恕、高速快了唇首、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程塑。   这种电动车只是日常通勤还可以诧,但稍微有些想法帅窍,想去见个朋友魄噶、买个菜晶团,心里就得犯嘀咕汕湃。这种心中总有事悬着的感觉很难受赴斥嗓,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多旗不。   由于时间原因惕奉,我们只能简单测试一下e6的续航能力娃嗣。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里怜仍你,其中高速路况三分之二匠桓播,城市路况三分之一桃疾灵。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来寥驴瞧,我们的行程其实就是三段蜂怕,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)反另,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)齐估,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)鼎烯量。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)梨挖,显示续航里程320公里浮佃。完成第一段高速路程时(43公里)爽碳,电池余量82%(耗电17%)悍,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)寺潦,电池余量63%(耗电19%)穷吠,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)沧巨囱,电池余量45%(耗电18%)想,续航里程134公里(减少61公里)轿。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点谦腥尉:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右鄙焚,比如第一段高速行驶硕逆龟,续航里程减了59公里弘到困,而实际行驶了43公里嫡,二者大概是0.7倍的关系惨覆,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话叛寇,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近懒畔,拥堵路况似乎还更费电一些箱季匡。" "  近两年套,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮从世,很多大厂都推出了自己的纯电动车茹,先不说比亚迪这些纯自主品牌徒茸棉,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车焦俏促。今天耪污,我们就提到了之诺这个品牌峡稳,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌溯氢儒,主打高端久,并且未来也是只进行纯电动车的研发艰,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌醋兰甜。今天戊失,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E闹辫隋,下面我们就对这款车型做一次体验倾响淌。   之诺1E只租不卖并忱次,租赁价格为角豁隙:日租金为400元/天纽,长租(3年期)为7400元/月湿淌苦,现在消费者就可以对这款车进行租赁荣逗煞。   租赁价格包含暇:车辆上牌烘、充电盒安装(7.5小时充满)氏茂甜、保险痕、每6个月一次定期检查保养建黎、车辆维修竟僵,7天24小时道路救援偿袱、拖车以及备用车辆等辆鲍。   之诺1E是基于宝马X1平台打造凄财壬,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计椽委,但车身整体还是能看出宝马X1的影子隆。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计磋吭搅,虽然亮点不是很多兜,但至少可以与宝马X1拉开一点距离歇,树立之诺自身品牌的辨识度疏。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系沙抨,辨识度极高缎。 既然是同平台打造俺汇狠,那么轴距和宝马X1也是相同的碴掸步。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎雾坪,尺寸为225/50 R17舜熊懂,这款轮胎最主要是为了节能考虑鸽暗酗。   本文导航   分享到陡:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉认瞥,它是南京依维柯生产的车型滇,隶属于跃进品牌旗下拿拈弄,是一款定位中高端的轻卡产品邢。该车是在2013年1月首次发布的嘛,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)醛掏,为用户提供了更多的备选车型题慷首。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现崩。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)凄。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域悉赋司,宝马向来不走寻常路阀,旗下的SUV并非越野硬汉会巩篱,而是更加注重公路操控性紊,所以在外形上也有着自己的独到见解沧绩侣。Coupe原本只是轿跑车的特征锤,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上抠。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后锭莆实,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上其。在这种背景之下柬屎土,X4应运而生扦硷。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验钳,宝马对于X4的设计便更加得心应手陡。从车身尺寸来看胖,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化祭菩痞。然而实际感受上了缎侣,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力权改。它们的关系就如同X6和X5桥截啤,一个张扬惜步汝、一个低调鼻氢杏。要想巳蓿酷艘?X4很在行峡。   这辆X4的外观加入了大量M套件丸线媒,进一步凸显了它的运动风格宏饲。夸张的前后包围降低了视觉重心莽兔,但也在一定程度上影响了接近角和离去角厕。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢们?所以攘萌,接近角缮菏、离去角这些数据对于X4来说干骑犀,根本不重要部肪。   和X6一样跋泵,性感的臀部是X4最迷人的地方捣。如果从车尾来看绿泊蛊,X4确实比X3运动了不少哨驴磨,高挑的腰线前墩、厚重的尾部都能给人很强的力量感熟。对于35i来说伎认拍,单边双出的尾排着实有些低调娥拟。尾灯的造型是典型的宝马风格握夺帛,造型简单软蔑、大气颁烘麓,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升船搪。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮俄纹欣,前245mm蓄跋、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性痉蔽。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)狈,这是一款综合静音誊、舒适袄毫墙、操控于一体的轮胎朔示让。在我看来完颧兴,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎涸,似乎更为合适卡舶猎。" "  原标题臣:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前扮舌,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)碑板,该车除了外观造型犀利钒便旅、内饰豪华烯细、配置丰富之外黎匹撕,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样范沮。作为一款以年轻惭丝飘、时尚为主旋律的产品穷食赦,NX开起来的感受如何来,今天我就为大家正式揭秘姜。(注编:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称仑妒,如NX梅疾香、ES位宏戈、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍豪尾剃:   NX车型的外观内饰设计风格氓莎胖,在之前的文章中我已做了详细介绍棉,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品耗。从实车给人的感觉来看策,它的确做到了这点澎涛氯,不少人见到它的第一反应就是翔眠:恩句,这车挺个性礁清、挺漂亮侮令。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅廉渴午,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计盟桅疵,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度记袖。此外退呜,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯宛煤,进一步提升了科技感反豢梳。不过它并非全系标配春何池,在入门级车型上近光灯依旧是LED寺扮,远光灯为卤素灯泡楷。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  》逅凇(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV洁般,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3习、宝马X1做直接竞争碱,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV尸,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证局呢惧。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES痞、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格仙。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀踊恰,其中一款为17英寸勘,另两款为18英寸炭莎济。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂侮托碱,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎等多,在国内的售价大约1700元/条璃。   车尾线条与前脸相呼应锈浅怒,造型犀利疚嗓讣,棱角分明摧另,以凸显整车年轻划、运动化的产品定位雇顾哼。同时狮烂嚎,尾灯设计十分用心负秤何,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果滦付,特意在接缝处增加了一小块LED屎。   内饰方面豪,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造须,同时用料保持了该品牌一贯的高水准恰脯氦,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用必花忻,大幅提升了车内的豪华氛围从芍。   据雷克萨斯厂商人员介绍娶,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏坑睬,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统稀饲,它的使用方法类似于电脑的触模板呢岸效,并带有震动回馈功能晒倡坷。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用仑芭担。此外鞋瘦,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统籍,我们咨询厂商工作人员海靶爸,这配置会不会引入中国鹅,对方并没有给出明确答复憋分。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适师,作为家族中的新进成员蝗茸亥,NX的表现自然也不会差舞答篓。为了符合它运动化的定位耸,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强稠,使之在激烈驾驶时能有更好的表现欺。此外NX空间方面的表现也同样令人满意补阿。   在海外得佬,NX提供了全景天窗兼、普通天窗和无天窗三种版本的车型寡丝,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃酚簿借,采光效果很好郡硷,但无法开启渺迟擦。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用桑厢犀,采用的是外开式设计拈捎卢。可以确定的是劳,上述两种版本的天窗都将引入中国镶垄嚼,至于无天窗版车型是否会引进颇婪,暂不清楚携瓮。" "  [汽车之家专业评测] 2006年驶碱态,马自达CX-7在海外推出;2009年锻宛,2.5L两驱车型引入国内慈杠,售价28.8万;2010年蚀呵尼,增配的小改款车型上市唾棘舵,售价29.08万栋天慰,同时宣布国产意向;2012年杏测,海外CX-7停产;2014年炯考,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道泼哼,等它国产的人此时已经老了四岁了佳谎。   从以进口的身份引入国内呛貉,到正式国产经历了四年左右的时间匠跋,在这四年中进口CX-7销量并不好唬悲关,一方面是当时市场不成熟圃,后期竞品丛生将其埋没了疤盒。另一方面原因也在其本身轨,比如定价高髓健、2.5L发动机动力孱弱等等虚室瘸,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍谋碍行,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统付砷。在测试之前泊烁蔡,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点冯疗唬?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm哥,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm侨习,搭配6挡手自一体变速箱怜疾。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机弗,只不过调校要比CX-7上的更为激进短怯档。即便如此叫,我们仍旧对它的动力表现有所期盼茫境。   油门的设定比较灵敏点渺,起步和加速初段都还比较轻盈尸,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线畦,而不至于拖沓凭笺,一切都显得易于掌握排娠扩。变速箱和发动机配合的是那么默契浦,总能在恰当的时机选择到合适的挡位称啡泥,只是在极拥堵的道路上蠕动时媒腾禽,1挡与2挡的切换有点闯动而已删裂,问题不大勤泻。   转向和悬架的设定偏向运动脚麓湘,采用机械液压助力的转向系统比较重骂陛,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣丁。悬架没有“忽悠”的表现菩懊湿,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息鞋,车内乘员经撤茫可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”惟。悬架后段偏硬某,在弯道中并没有明显的侧倾清侈,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去嗜矮。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错佃粹氓,动力供给够积极惭亭,表现不错咖坎,驾驶感觉非常轻松腹赎段,动力的跟进也很是及时摩筒犁。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)兼叉。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm谰故,但实际感受发力点基本在3000rpm左右芭,而且不是那种喷涌般的迸发轿,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已蕾惹,给人相对内向保守的错觉凛眠。   CX-7更擅长的是中途加速畔篮快,比如从60公里/小时开始温鼎,遗憾的是想让它发挥全部并不容易抱澳,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓挎赐奔,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限砂家,这几天这种沮丧感时常出现捅。不过也正是这个中段加速的特点番眉,使得它在行进中完成超车显得轻而易举填颗痕,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右食抨贬,稍踩油门就奔向3000rpm秒,便能得到很好的响应牟矩,仅有极为短暂的降挡迟疑轮关,随后就催逼出了足够的扭矩轮彤。简而言之灿刺娟,CX-7的驾驶感受还是相当不错的伟落,容易上手摊袄饺,各方面的表现也都算令人满意狠。   中高速行驶中一切都能变得敏捷乱聪苛,涡轮增压器起到了明显的效果姥讲纹,就像注入了某种精神类药物皆驳,虽不时刻保持着亢奋状态谁,但兴奋状态确实随时可以到来僻,一切都听从指挥葡退。这种持续的加速感可以维持一段时间唉,心里不禁一阵爽快饲,当然徘,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了呵。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光司募,测试油耗的过程共行驶了134.6公里窍阀,消耗燃油17.94升叹胸,平均时速为30公里/小时烧,全程开启空调霞淑,平均油耗为13.3升/百公里缅巷,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看碍,CX-7绝不算省油的那类韭皆荚,准确的说是比较费油僚兴捻。另外低,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油从,无疑使用成本相对较高垦习瑰。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前梆巩谦,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章烽庆魔。说实话膝,那是我第一次接触这两款车检逆溉。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象贤,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机沥萍谷,动力同样够用七线,但输出并不算线性诺掳溶,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制降。当时我就在想拷参霖,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了失瓢,而如今厂家真的这么干了勾。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统瓢,增加了几项配置漓瓜,外观方面几乎没有改动犯甩火,图中的这款车只是增加了车顶行李架荒虹氏、车尾扰流板和挡泥板等选装件萄。   这款帅客HR16是一款7座车型兜,它可以满足国V排放标准鳖邵,车窗后半部分采用了隐私玻璃惭,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢局。当然泊,帅客实际上是一款既可以满足载人蹲晌邓,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)瓶皆,所以它的车系中包含了5座鹃、7座华汉短、国IV鼎坦、国V等各种不同版本颓孙。   除了挡泥板之外的,我认为行李架和扰流板的实用性并不高虑裴,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果忿淌。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统馅晶济,其中的最强模式叫作“Dynamic”封蜗凉,译为“动态”寝。有意思的是犊孟,在英文里丰捐,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根肋勃锤,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机刮焦梢、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗惰冬?——开启动态模式掇,就等于点燃了一根无形的导火线枯。   要追根溯源的话脊,炸药起始于中国射,属于四大发明之一洞卷诫,不过相比中国发明的黑火药酵,硝酸甘油平时更加安全可控媒施埠,而且破坏力更强娠港脊。奥迪RS 7同样如此昆,它多数时候表现得比较随和本,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力疤腺吗。   首先从外观上就容易看出它很厉害腥。奥迪A7之所以独特俱私,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型罐道,人们将之称为“Sportback”瀑挡,在我看来玖导痢,它的廓更像是一只优雅的海龟弛,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种蹬疼粕。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装盘鲤环,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光沮抹邵,所以它已经不是传统爬行类的龟梅统,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息图肩,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同狙。最吸引人的是那个手感出色的方向盘类,让人不由自主的去稳稳扶住3棘飞、9点位置短。   在风骚的外形和各种真皮虚、碳纤维材质的覆盖之下既蜡,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性睹长磺,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别签肖,这一点很好屎落混。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV呢,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群擒。即便在这种情况下年恭,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价旱酣。这一举动也让这一用户群抛出一个问题同:谁给你的自信卖这么贵勒堑?不错完亢懒,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008卑梁赣,它到底是盲目自信还是厚积薄发缚?我们一比高下府宏。 外观对比裁:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结挖:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算腺,所以我决定说点可以量化的东西彪币。首先卧稀,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现淘篡,而哈弗H2在售的这款车是中配车型布卧。其次可能是由于动力的原因倘,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽踏。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上廷皮桶,备受关注的长安CS75正式宣布上市犯俯容,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合鹿。在前期的试驾活动上豌,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型咐搬,并对其驾驶品质给予了极高的评价窝。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车九,和手动挡车型相比馅蔫芒,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待猫。 ● 外观内饰的简单介绍途豹:   在外观方面劝马抨,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型僻炯,长安并未给1.8T车型增加特有的标识较牵凑,甚至连一个小尾标都没有倘咆稗。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿惶海拇,但1.8T车主可能会对此有一些不满诬锚蹄。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm挡,轴距为2700mm夸失水,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5侈澄、奔腾X80以及哈弗H6板,CS75还是相当有竞争力的抚得够,它的轴距和长度最大频脆,宽度仅次于哈弗H6厂焚,高度相比瑞虎5矮了35mm母纪潜。   在外部配置上咐,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统胎仍抒,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头昂,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角渭膊降。另外风片,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯岛扑,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果兑校,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力肆焦疯。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致诽粉,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品俊铜,市场售价约为700元/条唾懊,在同级别中算是很厚道的配备了健陛。此外境级丛,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品蔚疵凯,只是轮圈被替换为铁轮圈息,还是俩字——厚道刹纽。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格帛驴栋,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足护,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板急患,看起来更有层次感贯。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙惋、设计毫无新意平偿、用料也很一般等不好的印象讳。不过近年来浦堕,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹瓢,长安便是其一健,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视焊凭,也很难找出它的缺点枯脆,按键漓霜、旋钮的阻尼适中角渭谅,手感很不错躲。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏贪,分辨率和反应速度都还不错弹郸凹,不过在功能性上它只提供基本的导航卤、DVD昂、电台髓贾、倒车影像及蓝牙功能赏徐,并且无法直接用USB读取手机中的音乐驶盲,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的首廓,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到许第,但是厂家对此并没有改进等朵,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放翟。但是苔晚,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度派芥,同时设备名称也无法显示完整茹,在用户体验上还有提升空间发。   不过温午,在一些细节处理上潦冯雌,CS75依然还有一部分表现无法令人满意歇。比如在挡把前方的储物格罐,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理蜡,不过这块材质却为硬塑料咎,实际上根本无法达到防滑的效果薯痰。另外虫恢替,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯莆费托,这点值得表扬愤敞嘿,但必须手动摁下开关才能点亮摹虑妓。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅绣傅冠,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果沥酸譬。座椅填充物软硬适中娃,刚刚好澳眉,并不会软到开久了腰疼靶谷,也不至于硬到硌(gè)人囊林。除此之外畦搬锤,包裹性表现也很不错健寥喉,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中割匣。另外相,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节皑掇鲍。   车内乘坐空间表现上虚墩,身高180cm的编辑身处前排吗完,头部约有一拳左右的空间辑,此时移身至后排沟伪,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间渡匿。作为一台紧凑型SUV车型洪咎暇,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了尘峡显。   来到后备厢莱版藤,长安官方给出的容积数据为590-1560L错绢天,表现中规中矩捎沽。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布力,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果泪卧,增加消费者对于整车的好感度洞。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟另困,如今市面上的电动车产品越来越多砰梧,开始逐渐走入人们的生活寿下,而众泰知豆纯电动车就是其中之一拭,大家对它的了解可能还不是很多挝舷,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元级酗乐。那么这款车究竟如何呢贺巴?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车熊察、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上省,我们终于有机会近距离接触一下潮捆拆。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌毫,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质急添,因此其与众泰汽车合作上,推出众泰知豆电动车浅心酷。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同逛,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识联。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗蛙?不管你信不信殴,反正我信了旗。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱晒,售价为24.98万-28.98万元谰杉,共有三款配置可哑缮俊,全系均未采用quattro四驱系统吾,取而代之的是前置前驱的驱动形式冲惰。更便宜的价格带来了更低的入手门槛盆凳,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生煎患律,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水赌功乾,1.4T的发动机到底够不够用替,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧露废荆,这些问题都难免让人担心促澳是。那么奥迪Q3到底是不是“好货”停巢干,它又是否值这个价格岗离,下面让我来终结你的这些疑惑兰蛾单。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力黔精:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱法,我想网友最关心的问题之一也许和我一样玖谷德,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境禄,既然大家都关心这一问题噬排绰,那么我们就从这个问题开始一一解决唾啦。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的未输欣,其最大输出功率为110kW任骸讥,峰值扭矩可以达到250Nm实立,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm搐日。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后柔,动力储备不足方面的顾虑楼该拼,但是这些想法也好顾虑也罢搓绥类,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了时辛窍。奥迪Q3的油门被设定的很紧实泛,油门初段的旷量微乎其微桔。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点性,当发动机的转速达到1750转时兼,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩溅入,强烈的推背感也会随之而来锚,如果你不是冷静下来思考一下矢融蔫,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受屎,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减辨抬孺。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候差险咯,一开始的想法和我一样圈巳嚷,换了1.4T发动机之后护裂,动力跟的上吗轨?心里总是怀揣着这样一个疑问灭徘淘,但是当他们开了一段时间之后膘淳对,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”敦辆。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格闲,处于D挡模式时崩形,整个动力的响应虽然一点都不迟钝犯揽返,但也感觉不到激进的性格钝乌。但是当车辆处于S挡时敛昂,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉旁铅藏,整个车似乎突然变得紧张了起来妮糙,时刻专注着你踩油门的右脚耙干黄,稍有动作便会迅速做出响应非禾。   在城市的驾驶中鞘,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障捐,当你深踩油门时弓嫂敛,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞徊脓,或者可以说未枚,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态喂仁拇。此外翰,作为一台不折不扣的城市SUV笺,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验螺泵。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质恋糙谱,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量陆蒋,但是丝毫感觉不到突兀的加速感乃荡惕,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动表漆坛。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆嘛,整个加速的过程非常线性虚丸,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时夹屁,不会表现的非常神经质阿。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱酵居沙,这台变速箱给人的感觉非常聪明隧洽释,可以准确的猜出驾驶者的意图笔,在换挡的速度和时机方面非常到位卷抚苔。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点辆。此外谎巫,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错篓适。当车辆处于D挡模式下鹤,当发动机的转速达到2000转时蚀熄鹤,这台变速箱便会进行升挡的动作说,从而保证日常驾驶更好的经济性赫。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时冕鹤,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应迹韦骗,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止毖惊。   这台变速箱也并不是近乎完美奢淘涕,它当然也存在着自身的不足帮冷汝。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺胖答,尤其是在低速的区间内酶疽,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感破光。此外报,该车提供了四种驾驶模式的选择唐,分别为经济灵甘戊、舒适膜邻部、自动和动态模式派,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整痉黄豁。 性能测试旦:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中仑,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现斡,最终的破百成绩为9.14秒丧,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升羌吗泡。奥迪Q3在三挡时完成了破百排,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程钨怪。此外系陷萝,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没宫,非惩婷钐荩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失苫模,整个加速的过程十分平顺和线性江面谈,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势函。车辆在全力起步的过程中凤筋途,由于没有采用quattro四驱系统粱,车身有轻微的抬头现象炯,前悬挂的拉伸比较明显慷客。 性能测试派溃:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中垛,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米眯,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升飘稗虏,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系呈剖丁。在整个制动的过程中僚,G值适中保持在-0.9到-1之间娠阿侮,全力制动时车身呈现出前倾的姿态创怕缓,前悬挂很大程度的收到挤压台串录,而后悬挂的拉伸也相对比较明显拓藐阂。此外防弹,该车在连续制动的情况下僳,受到的热衰退现象比较明显奔,在连续测试过后靖贬爸,制动距离增长了接近2米退荚碌。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容粱,动力方面也足以应对使用的需求飞挨,尤其是在低扭方面椿,这台发动机表现除了浑厚的功底筐嗣鲜。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平狼伴。对于一台城市SUV来说济探怯,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑叉碴。" "  你有没有这样的勇气草廊,一辈子只留着一种发型特警冒,带着一种款式的眼镜响?或许多数人会摇头说不徽困。试想你现在穿着中山装副妨胁,带着大边框丧伐收,留着中分头走在街上届簇巍,别人必定会投来异样的眼光粟虽。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变裁厢挞,但有一种美皖荒,却是永恒的俺戮熄,我们称之为“经典”芍。就像中山装逐渐演变成了“国服”沥,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样护,看似过时的东西稍加润色恍存斗,就会焕发出经典的力量戚。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题滦,也是一个互相佐证的问题硼册太。正是扛住了时间的消磨怀匠蟹,一个产品一种设计才能称之为经典聘茨肮。而正是因为它是经典纽甜,所以无论时间如何过往贫卷,岁月如何变迁恕吗闹,它依旧能代表着美群头螺。所以能称之为经典的东西凤毛麟角肚睡邓。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫疙、保时捷911瘟寞、MINI这几款车了芬虱梯。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承孝冀,这是一种财富膝双,就像一个国家的历史一样铆枯迪,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝炯咎。但就像中山装一样靡,如果不稍加改动洛绕,依旧会被人说土气蔷疽辣,MINI也是一样辱孺提,细节的升华会有益于经典的传播和传承戮谩。这款MINI COOPER S的运动元素比较多虎汾海,是全新MINI车系中性能最好的幌父毁。所以车头车尾都会看到“S”的字样锚徘蒙。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表乱辫:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部良晚,这是它彰显不同的地方罚,尾灯的轮廓更大了累蝗耸,但相比老款不够凝练瘦呕刃,同时你也感受不到它有何种审美的进步克拟少,个人感觉它是为了变化而变化逻寄。轮毂方面淬督扑,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号诚浓。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注显啃,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)耙仁。不过仆,在真正接触到保时捷Macan之前惠,我对它的真正实力也有所质疑梯糖污。众所周知兜,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造护楞,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢茶?带着这个疑虑峨九氰,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅扔碳。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同郡,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型愁逻兄。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机烽,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似凉绞。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型竿辞,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”菊。在没有任何参考坐标的情况下敲馅萎,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的安帛。排除了惯性思维的困扰丰锨,对于一款新车而言或许并非坏事骸伟盼。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布评疆,因此有关它的设计特征我们并不陌生隆。作为保时捷推出的第二款SUV车型妨芦叫,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计缉,同时也融入了许多独特的元素诚溜劣。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征俄竿鸽,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动溜桃忍,因此在细节处理上饥放肥,新车融入了更加激进的设计元素技。    作为入门版车型鳖,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯同靛募,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯捂胶,并采用导光条设计乌匠摆,其视觉效果更具科技感归晶。   保时捷Macan的腰线位置较高美黑,车顶弧线在车尾处微微向下收拢芒钳,营造出强烈的动态视觉效果申懂。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格呐泼菇。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一辞,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格睹冯寝。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况碘淀兑,我的同事此前已经为大家介绍炽茨。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解狄蕊虫。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍喇笔忍。" "   ??????? 提起观致粱,大家都会想起什么鞘?这似乎是一个难以回答的问题煌掀。作为一个有着中国血统的全新品牌迁让,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩藤权。在2013年狸,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上晦杜,一石惊起千层浪布。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手币泉。   如今畅,观致的第二款车型峨呈,观致3五门版也如约而至跑拱,其是否也具备了同其兄弟一样的实力渭旁?它的到来仓坦哆,在扩充了观致的产品线之后戎块嗅,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢类黄?自然是令我们拭目以待旁莆。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车们橡。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今溯矢逼,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型宿床臂,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型唯莆嫁,时至今日都没有做大幅的修改史蠕惶。就是这样一个古董级外貌的家伙悔,最近竟然和新能源技术杠上了奠。2013年的日内瓦车展上隘,路虎推出了一款纯电动卫士尸,旨在告诉大家卫士宝刀未老缉炔。而这些天妒惭察,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试饰动绥,看起来佩脖姥,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了乖惩淀。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上入,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品粱赏,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟答疲阑,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望味,并未成为现实呛搓次,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已拱。   事情的转折点发生在2014年6月18日储,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照措,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车禽分思,并且这一次痕,车身上已经重新贴上了拉花匆炽峰,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计售,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”读姥垄,而是一台真正的电动版卫士呻。   之后通过各种途径的联系斑褂,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版樊补,虽然这并不是一款量产车侣,也没有任何电动机尽黎好、电池组方面的参数数据传, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试镣蔼疮,我们认为此次试驾还是很有意义的诧汞莱。   ■ 外观造型亭虚节:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷牡拆,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士朴悸。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样幸,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异但抖妨。   电动版卫士全球仅有7台洗,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车咕,基于卫士110车型打造蕊辑,可以根据情况容纳5个或7个座椅徊井委,算是车系中的“旅行款”皮描。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承琳刷屡,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异奶埂洽。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计儡轨,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡娇体济,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外熄氛獭,丝毫不加以修饰烘困浓。按照官方对柴油版车型的销售策略蛇,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件似纤。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分磷姜,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理骚,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留枚故,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间从释霖。正对车头乓,右侧翼子板的通风口也是镂空的卉寒寿,下方是空调系统的进气口槐氯,而左侧的则仅仅用作装饰枚,所以是完全封死的状态示峭负。   平直的挡风玻璃桶、小雨刷毙、面积可观手动调节后视镜燃壤,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计邓财寸,而在这台电动版卫士上性烩,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板蕊藐泉。   实际上必,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致恫阿,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线曹谁喂,电动车窗只照顾到前排乘客瘫溪,第二排为手摇的淮沧稼,第三排则仅仅是推拉窗倡电悉。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林垮李,确实纶呵茹,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车任握咸,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中交掣。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头规什渤,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖枷。   三窗式车尾设计除了古老外秤裂吗,想不出更多的词去形容僧哨,好在后窗电加热弦激、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备春污,而这些也是这台车上为数不多的电子系统悸。至于各种不同用处的尾灯金菊趴,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧圣。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩完贿觅,并配备了13针牵引电力接口嚏,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电哇先刃。而对于电动版卫士来说泄,这款车的拖曳能力也非一般强大释林,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡搂僧唬,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置瑟。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯逞粉,在这四年一次的盛世当中通,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注当珊,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市承⑵ā,在经过整体的细化改进后整体更出色从糜幻,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈摺,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌酚加,对于这样一款小车到底怎样裙侍袭,让我们一起一探究竟蕊焕。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车阜释扭,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计拌素扑,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化椿,当然这还有一部分是车内空间优化的设计疟,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格迁,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格拔渴,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择恰,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澈危可靠的选择亨双夯。   相比现在很多的车型欣巍拨,J2车身并未加入大量的镀铬装饰颇将,个人比较喜欢这样的感觉量狼,朴素也是另一种风格宫,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好犁扣硕,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分麓,可以说是起到了点睛的作用避洞仆,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创森谓,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格缔贡夯,看起来还有些运动精神缴扩。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组前努好,同时也是远近光一体设计膳娇乌,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气迪码邵,更加突出其可爱的造型风格刺酬,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体唉,同时也表明了J2的一种年轻风格答。虽然是一款定价不高的微型家用车陌,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置朵镀,雾灯虽然不是什么贵重的配置赤极溪,但对于安全的保障还是多一分才好疚瘸。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力净,实际使用中虽然刮水面积稍谐啊,但整体还是清理的非常干净傻骆。   在车体侧面造型上闯空,J2采用了一种超大倾角的A柱设计呻,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高疾,这样给头部空间会留出很多镐,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感少笛盲,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感钳案。腰线起始的位置和大灯高度相同力,这给了驾驶员足够大的视野空间念,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间氨,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高惦息标,感觉像是一种电影院座椅的设计风格眉。   在尾部造型上窃,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计皇闯,同时加大了尾部示宽灯的面积凉锨,为了就是提示后方车辆注意安全慨蜡,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹屠,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高工杜遣,内部非常的深不过开口非常欣晾窗,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包匙毁戎。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具桑差事,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎良净,虽然是钢圈畔疲抹,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳疙韶。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型宏牛桓,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少侣坍绍。另外拈羔死,一直让人头疼的售价问题唾,此次又出现了娟罗梦,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势习秽崇。价格问题牵庐床,在上市新闻 中已谈了很多弧臼风,不过与价格相比惫日,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善拟孪碍。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统沛,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题沤搐?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后截摹,即将为各位解开疑问刀堆。   观致3五门版已于6月24日上市灭,目前指导价已公布霸膜纳,售价区间11.99-17.19万元 排刃。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍卞:依然遵循简洁的设计思路杆,造型更显年轻蹈弊笨。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头授芬鸵,喜欢追求时尚潮流的年轻人士撕彤,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体毖县。可以说碌,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车埃兢。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格揩泵,不过在细节上却更显年轻峨嫩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm炕辉即,轴距为2690mm岔到,除了长度缩短了177mm之外碳,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别穷哗柿。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话位,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉钙,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了煎。在车身颜色上速疙贬,观致3五门版同样有6种颜色可押睢,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕袒便,色彩更为鲜亮老渭,也更有时尚感某参娄。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起瘦咖,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别霞慰。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面儒钱拆,而前雾灯也采用了圆形的设计航,更显时尚藏。另外死那,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯拔九查、转向辅助灯和大灯清洗装置邢剑,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 珐。   除此之外脱忿贯,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大凶递咳,达到了18英寸(三厢版为17英寸)钱,并且轮圈的款式也更加的年轻艰。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18驴皆奋。所以在轮圈与轮胎的规格上苇芦绩,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别反黎。   =============分页符=============   ● 内饰介绍疮烫眯:与三厢版一致嫩,细节改变不大牢檄。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同闯释,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择蹦抛环。中控台采用对称式设计拒,各种功能布置规整当寥啸,按钮数量控制在了合理的范围内那蠕,不会给人一种杂乱的感觉保涵。平底式多功能方向盘与三厢版无异蹄泼,造型很有运动感拒挎澳,真皮包裹的外圈握感也很不错估。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置并琳棱,除了蓝牙电话单菩究、多媒体播放等这些基本配置之外层褥,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务秦。除此之外丰,车主还可选配观致逸云的增值服务癌,该服务包含实时交通路况少、实时停车场信息和地图更新等科拢祁。 ● 座椅及乘坐空间擦:白色绲边真皮座椅很有时尚感芜憨。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能讹岛吠,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能灸,与三厢版顶配车型相同幻邵。不过区别在于鳞奉,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理灿,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升崩袜,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动沽函。   在乘坐空间方面毖惶,身高173cm的体验者进入其主驾驶座谴径,并将座椅调到最低位置后艇咖,头部空间大约为1拳归,显得很宽裕;而进入后排后能,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间通叉,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的埃。后排中间地板隆起幅度较大赐,长度也不适合搁脚枢股,中间乘客的舒适度会受到一些影响量腿辉。 ● 后备厢藐、储物空间和天窗列:后备厢容积403-1105升拘兄,储物格众多固慨。   在不放倒后排座椅的情况下纺暇泻,观致3五门版后备厢容积为403升儒,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题歇去匣。如果嫌这样的空间还不够的话杆,将后排座椅全部放倒后博锣惧,空间最大可扩大到1105升及耍掂。除此之外良试,如果您随身携带了诸如手机牵抠、饮料之类的细碎物品的话彤,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间衰。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 干唬克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备凰噶,可打开的总面积约为0.22平方米涵躺,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似搓诧成。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架航嫂喀:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机贯革,两者最大功率分别为126马力和156马力无怖玛,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米桐,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别汾。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外壕,其他车型均采用6速双离合变速箱嚼讳哩。在底盘悬架方面惟仿,观致3五门版采用电子随速助力转向系统誊采,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架蕉。 ● 驾驶感受公表:底盘调校水准高仆,变速箱低速平顺性比三厢版好逛镀。   此次试驾会上缺受,我们大部分时间都行走在城市道路中尝,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些滩,起步时若是轻踩油门踏板盘,车辆的提速会显得比较迟缓竭,若要改善的话噶母,需要至少踩下1/2的踏板行程新。对于开惯了日系车的朋友们来说恢古,这种偏向于传统欧系车型风格夺蓖,而非“一点就有”的油门调谐计防眨可能需要一点适应的过程掸撮操。   而在整个加速的过程中隙邢颗,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题翻豁琳,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上馅碉抖,咆哮声已经传入驾驶舱久势盒,可就是不见变速箱及时升挡蠢蕊嗓。另一方面老,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入狭乃昆,整个介入过程并不是特别的线性惩幕,其工作时的噪音也清晰可辨煎挝磋,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音款浚师。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧茬廖。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )摹册,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受丝面孙,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换沤环,并且伴随着强烈的顿挫感涉,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多娜磺。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态伤,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少毕咸,虽然顿挫感还是有颊,但已经能够被绝大部分消费者所接受辱沸。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的农犁入,那么我可以回答您舒可,和大众的DSG表现相差无几贪吵。诧信。   从观致工程师的口中得知堵图蹄,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题脾鸽辩,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下耗玫,对变速箱程序钢杠始、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整怂猩,找到其中一个最佳点疾,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低齿襄。   在手动模式下岛,发动机的表现仍然很积极苟氛,不过由于其低速动力输出并不出众丰茸盘,其加速度并不能让人感到满意耽斑,很大程度上草兑肖,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉杆勾栖。此外莫,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时府弦戳,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡颅目香,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似焕坤颊。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点赐刑伦,而在此前的三门版车型上怪缕姜,我们就给予了相当高的评价镭。虽然仅从结构上来看魄橇涣,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控祭窗错,但作为一款家用车烤监,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性混捂,高速行驶变道保证稳定性欠。事实证明炉桥,这款新车延续了三厢版车型的出色表现境偿,并且从车底反馈至车厢内的声音厕效卫、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看灭,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的氢。   ● 编辑总结背江:   从我们此次的试驾感受来看妈嚼镣,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻乱党、时髦的外形肉桂傻,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整叮票。与之前我们体验的三厢版车型相比钝始,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步锣蔼埔,尽管目前顿挫感还是存在愤趟奴,但已经能够被绝大部分消费者所接受了呈。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过岭店刨,有值得称赞的地方窘,自然也存在着一些不足理派,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等捎蝎烤。另外柑,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的磺婆。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元肩愧,但是这4000元能够换来包括氙气大灯檬兢颓、转向辅助灯及大灯清洗功能泞,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎酸喜,这样看来夯粗无,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少师澳闭。不过垒冉,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢狭氓纱?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧推翔。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣湍桑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间肥浪问,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍犁,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型兑退。但个人更喜欢两厢版本鲜辖急,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因损孔钒。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾脸坷尼。当然届,作为同一款车洛脸氏,两厢和三厢的选择人群会有很大不同惊。三厢版本更加实用驹健摧,两厢版外观更加时尚干练撼雹涡。今天带来这款两厢版爱唯欧房,或许会让很多注重外观的年轻人驻足穗鞘。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容癌,大灯的设计相对保守了你,但也减少了人们对于这台车的争议性巳膜节。从而扩大了消费人群葛案匣。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好那,各有各的美曙。但无疑抽删郸,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的寂通凉。   侧面的变化并不是很明显道碾抵,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动喷灵耍。相比三厢版要顺眼的多纠供。车尾的变化同样集中在尾灯上麓溅班,尾灯的轮廓变化倒是不大嘿,变化主要集中在尾灯颜色的改变蹦戌。深红色的外围显得更有质感掳。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话躬梁蠕,越野车是最好的选择卸典。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车麻,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40拈,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事什叛,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力警。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远哆牛陋,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40卿。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没渤。除了电视剧的锦上添花焊妊,BJ40本身的魅力也势不可挡般,下面我们就走近这款“北京青年”培,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼酷渭。   外观/内饰氰贯痹:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试彼倪,或许有人会问那为什么还要进行测试脱。其实答案很简单杉叫奴,之前测试的BJ40是一款试装车晦僧下,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别编噬,包括电视剧中车辆也是如此歼持。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变算,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升行纷。虽然我没有见过之前的试装车糜蜡蒂,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异倍喉,甚至有些地方与牧马人不相上下舵儒捣。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍庇虐喝,之前我的几位同事已经介绍的很详细了肯嚏访,这里就不再做过多赘述某娠。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰荚棵,你会发现并没什么科技感秋,简单的线条是确玲、硬派越野车特有的见棱见角的气质从瓷颠,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面烂。另外幢鸿皇,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留尺。硬质塑料质地的中控面板很厚实香,比起舒服的软性塑料手感稍差秆,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境性南,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事壤,同理使用织布座椅也是一样杆公驹,无论您是刚刚涉过水崩卉囊,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨位,都不用担心帽颈。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器毖,不需要华丽的外表去装饰恫。虽然BJ40有着很浓重的模仿疟泊托,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格骑雌吗。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上括材傲,那只能说这个人并不了解硬派越野车悉编。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望帝,让人想到真正的场地里去撒点野痰甘。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀擂豪?惊险的高速穿插蒜、精彩的甩尾掉头撅、惊艳的侧向双轮行进颂,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演拍醒。时过境迁暗趴,萨博虽已退出中国市嘲菽ず印,但把经典的两款车型(即9-3巍茶、9-5)的技术留在了中国媒筒,在北汽成功收购萨博技术后腻鞘拐,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生难煞滴。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型夕呸壤,其底盘运用了萨博9-3的核心技术的,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求甘瓤黄,主打性价比与实用性纯涤。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确纹欧破,只是在某些方面使用了相关技术而已鲤薄。   从外形设计上就不难看出虑,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影坎妇莎,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰抡然,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70辖矮晾,同时车身上所使用的犀利线条氯,令时尚动感的氛围展现得十分充分泼。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表搞得坪:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级诫安侩,车身各项参数都小于萨博9-3爆,所以直接套用的说辞显然并不成立拉。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出貌嚼,打造一款可以继承优秀基因复痊,并适合普通家庭用户的车型廷,成为了设计团队主攻课程胶瞪。   上扬的尾灯组有种凝视的神情遍,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应份粮奉,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降付画么,但紧凑的造型与简练的线条鲜,使其观感的持久性更好据曝。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多逛,很多厂家也开始重视其了这一细分市场冈。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型囊颓,价格能接受持,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型奉此。而现在也有很多车型供大家选择毕繁,包括大众途安荆靛,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择鄙。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现缺,它还有一个进口车的身份渭。接下来腊楼为,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现赂瞥弓。   外观手咳零:起亚最新家族设计偶,略显可爱胆,大部分能接受超峭。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格童遂,同时又有一种独特的卡通味道点嘶凤。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感冈陕,没有配备氙气大灯脆细撤,但全系均带有LED日间行车灯舌泵憾、透镜及大灯高度可调功能欧司磺。雾灯部分的设计很有个性艾弟斜,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感沦。   由于车身高度降低律,新佳乐从侧面看上去十分紧凑哆,平滑的车顶线条降低了风阻系数涎,流线型设计更加美观仿酮屡。全系除顶配的豪华版外股楔韧,后视镜都没有集成转向灯功能脑。另外揉,低配车型的轮毂也比较简洁贤吾守,轮胎规格为205/55 R16挝陌。   新佳乐车尾的设计十分简洁寐,总体看上去比较圆润扫挥。尾灯采用与前大灯相似的设计风格饥屋,凸起的轮廓首尾呼应颊啪景。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方茶锹费,车顶带有行李架冠,具备一定的实用性堂。新佳乐全系标配倒车雷达功能镁睬划,顶配的豪华版车型还带有倒车影像纺。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源犊价炼,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题品坑簧。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌蓉傻辩,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯吴奶。而提到雷克萨斯枪偶秀,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样鹿湍勾,立刻联想到了舒适茫拜、安静等一系列形容词屋。   作为雷克萨斯主力车型淋漓俱,ES系列占据其在华销量近半壁江山诧纳,舒适怜、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价侵人。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h肥,更是有充足的理由享受这些评语澈。但更重要的是涤昏吧,在环境日益恶化协酱卢、石油资源日益紧张蛊抢、油价越来越高的今天旁溪缔,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度秃坡颗。   外观部分擒厕:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型彼淀伙,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)冻好附。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生嚼算,和前代相比进化明显淖逻。初次亮相时汹,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期烘。与丰田一样汇附,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格裂捐斗,目前已被广大消费者接受赫奔劲,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题淋范枫。   外部配置上凯哄,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能记,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目狡,与中网造型配合不错捻霉。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格玩蓖,轴距2820mm律。与国产ABB品牌的三款同级车型不同皆,ES没有针对中国市场刻意加长撤碱荡,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台擞,轴距比老款增加了45mm侨。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计闪娶概,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型且唱庭,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们舜壕。当然秽舰,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标婚笔幕,我们依然不免将他与节能环保联系到一起屏汲。另外攫靛涧,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内铰,更加低调淌。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS许,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距惦汉。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆秸八溪、忘记沉默寡言的正装车主毒际碴、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框糜、忘记... ...算了骄,需要忘记的东西太多手挺,你只需要记得一点记扑俯,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽喊土。   奥迪的低调雹霉,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)码。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝席梗惟,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然达。依托自奥迪A7的造型设计媳城,RS7依然拥有优雅的造型龚,仅仅在一些细微的地方勘脐咯,RS7做了运动化改进米危。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅诵、以及哑光附件八菠。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板藉闻、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子绊炯门。   如果客户需要惺娘鞘,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂杆廊,其轮胎规格达到275/30 R21贺路诬。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气集。排气管依旧体现出奥迪的低调亥观,外部看是两个椭圆形排气管轿屎,而其实际是双出四排气淋,因为单侧双排气有节流阀穿,用于改变排气通道唐酪婪,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣捂。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的誓瓷男,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线撼练度。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针挛趟,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔送岸匿。车钥匙写返、平底三辐真皮方向盘跨吓膘、运动前座椅础得、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标柒荒吃。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能挛蝎,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示郴臼另。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中步,还提供发动机增压压力残、机油温度显示和圈速计时器等数据爸哆操。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰汹宋,并提供其它3种材料作为选装梗苗处。车顶内衬标配黑色织布观,可选配黑色Alcantara面料盖。搁脚板乒、刹车踏板烘、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计咆县救。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆泞枚。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑谩暇揉、一体式头枕的运动座椅特箍凌,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料憨,并提供钻石绗缝墓稻。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料睡垛。带按摩功能的空调前排座椅也供选装陵龚。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情拧促类,就像微博上说的坷彭式,一次刻骨铭心的爱情晚,一次说走就走的旅行什么的攘。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求辉换,但在现实中饭,你不能永远一副放纵不羁的样子泄镶唬,特别是在资金有限的情况下太,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的鞋。此时你就需要一辆价格便宜沃尖、实用可靠的多功能车型蚊雷,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择朗伙。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型摔奢搜,分别是景逸X3和景逸X5卿嫡璃,形成高低搭配产品布局荡篓。景逸X3属于入门车型皮供,共有三个配置练啸,指导价从6.99万到7.79万元镁侨还。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型槐抵。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看穷,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像柒附砂。这款车的前脸采用了新的风格样式示采,线条比较硬朗碳聊,造型简洁流畅凸,同时又很饱满杏缓,没有过分追求标新立异的夸张风格黑,显得更加沉稳凳。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素睛宠嗣,给整辆车增添了活力猴抱渴。   除了前脸之外磺搽亢,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓错哗工,让人略感失望雀素,好在整体风格还算融洽谅霉场,不会给人前后脱节的感觉黄蹿刻。   景逸X3的长宽高分别为4382mm畔泼缮、1835mm和1705mm庙,轴距为2685mm筛适,在这个价位上算是较为突出的水平了奉递犁,保证了足够的车内空间戮。" "  在固有的印象当中潘佩,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下手头,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价牢场,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市承拖眉,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌凰貌裴,作为日系三大高端品牌中的一名事竣既,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸陷,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次刊绵苫,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L沛糠岸。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说苦,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格送,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现敬,取而代之的则是一种日系的柔美风格涩奶,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影娠被疆,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力逆琅官,甚至成为了英菲尼迪的一种特点认,并且这种特点让别的对手无法模仿加。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉棠田伸,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大痕冯,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度涟。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面南帕虫,看起来非常具有独特的风格愧篮。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计辰揽,不过看起来还是比较有神的嗜磨,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果炽诉。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示极荣,对于这样一款大型车辆还是很有必要的闭厘弘。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方攀黄,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉谭灭济,这款车有这么长么肪酱?实际上后门的长度远大于前门殿,不过整体造型并未收到过多的干扰拍,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格潭,因为C柱的造型更加接近尾部甲吾涝,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果疗舶,腰线的设计在在尾部提到了最高脆拐,并且从前大灯连接到了尾灯部分倘。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通岔蓉。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑魂,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响让。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计扫,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计活讼。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布瑰唇,到今年4月20日其正式接受预定盲,不到一年的时间龋技,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了稻拴梯。在新能源车量产斗、市售的速度曹搜韭,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌壳,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯救,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过涸挪融。当然彪,汽车之家评测新车的速度也不慢疾凛,今天床,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章蛙,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款梗挂凭。   本文中将涉及的宝马i3共有两款市门,其中橙色的为增程式混合动力版车型挎熟,白色的为纯电动版车型侥,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型绩燎私。   ●外观衡商功:造型前卫息纠,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布翻爆,我见到量产市售车之后背搔,其外观真难以与概念车作区分涕。宝马i3前脸造型饱满圆润姆,双肾进气格栅则是家族式特征的体现刑侥。不过粪,“进气格栅”四个字需要打引号了灵乘鲁,因为它完全被封死并不具有“进气”功能结厘,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾艘闷赔。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计莆舌,让整车看着很有质感且与众不同川茬。当然胚,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼开,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格频猎骗。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头苔叹书,但它的车身侧面看着一点都不显小扮什劲。在我看来原因有三迁藐,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富锯贩,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少晾论桔,给人感觉比较敦实禄届恼。特别是车高数据粉方谦,它比X1还多出了23mm护。   宝马i3的轮圈虽然直径很大皆,达到了20英寸董妮,但胎宽却很窄双硷。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20嗡,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎娜蓉。有关这款轮胎糖,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店删犯镶,基本都表示由于规格太特殊傻渴,没有现货也没有报价恋。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质屉沟,很独特魂爸,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应念。尾灯采用得是隐藏式设计铂,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分砰,用于显示示宽灯垛陕、刹车灯以及转向灯等辞容恫,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧褂逻,所有光源均为LED疮潭。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中墟闹才,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词晃,欧洲市场上柴油车盛行已久裳垮,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展捆瞬懦。不过近来鞘癌,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求凉逛,Jeep便是其中之一想砂,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待苫。 ● 外观介绍侨盯棱:与汽油版无异脯,硬朗依旧拖勃毫。   从外观上看讨,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型爸,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型挫汲。新车的外形仍然显示出硬朗逞、时尚的风格凳,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大呛,提升了时尚感亩悸杭。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm嘲刷,在同级别车型中“个头”并不算大菠拭辆。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势安,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°返。   在外观配置上翁荡,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯扳、雨量感应雨刷桔痛捞、电动折叠+加热的外后视镜等等配置窝晦,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的缄瓜。轮胎配置方面蒙响,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎剿寥,轮胎规格为265/60 R18汇,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎曹楷痴,规格也变为了245/65 R18窃。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时椿界奇,我们会谈论什么舰行?是大老粗一样的外观可涪,还是“马路杀手”一样的形象似挤匙?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象撑,笔者也不例外纽壁混。6月5日下午呢汾靠,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华溯咆仓,彻底刷新了我对重卡的刻板印象贝,原来大块头也有过人的大智慧东铆盆。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH蔑似、FM两大系列刃廷,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日榔犊,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华敲千,中国区总裁陆博天到场助阵锌。在听取了长达1个多小时的技术讲解后卯岔矛,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱畦孟林,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车居讹奶。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了埃挥篮,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车榔强撬,最大的意义还在于为企业产生利润脐。因此叹,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中填雇淀,并体现在生产效率戒成、节油效率蘑、完好率虚妹、安全丝府繁、安泵芮眩和驾驶员体验六大方面瓶聪。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型位薯,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择铅降,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证献,而大众凯路威则开创了一种新的格局烁梗,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型绒。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生商梢,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威驳唇下,而那款车型是针对高端商务市场的车型豁哦,虽然其内部可以进行简单的商务会议拈,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的坟裂,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案掂瞎衡。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格侩,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑搽容,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求毙尘蓟,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的纳抵,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格祥厩,大尺寸的大众标志可以说非常显眼隆,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密哭限,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气哄。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置蛙烹,只是以简单的卤素大灯出现欠,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯惭,只能说稍显遗憾吻谱彪。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车禽赐,并且其敏感程度非常高抱佳蛔。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单奋痛鞍,采用最为直接的造型是大众商务车的风格冠辖,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大膊,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格剑删罐,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车到。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味桐饯,但还是将头灯和尾灯联系在了一起扳骡,在尾部造型上也同样是方方正正朔,给人以刻板的印象丛伍陀,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰峨尾踞,看来稍显朴实无华标朔,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前鼎尝。尾窗的面积超大贬,并且配备了后雨刷势,可以说在安全细节上做的不错韶。尾灯的造型也毫无新意继,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点忻稀,尾灯内部的结构也比较简单迪,并未采用LED也是针对不同定位的选择淳,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低委,尾部配有四颗倒车雷达探头袄襄轿,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用铅拓。作为一款商务用车琶盟夸,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方得尽,而旁边就是凯路威的备胎所在地奸窗蚀,这样的设计使内部空间得以最大化利用溜拳。   相比国外的凯路威车型裸吃,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂疏,造型上采用了多辐式造型乔林吩,轮胎则采用了邓禄普品牌贩。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野技,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV麻。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候伤何鲤,我更多的会用臃肿两个字来形容它粉。圆润的车身楷,没有棱角的线条祁池,大而无神的头灯订茸,都让我对它提不起兴趣委韩蜡。第一次见到新款昂科雷时雾,我的这种感官得到了改变玻雇。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点珊。新款更加俊朗适哩孩,就像是一个胖子封,经过健身绷,从大腹便便变成了施瓦辛格笨摄。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面屁刮,这种类似于点睛之笔的作用光我祈,实实在在的发生在新款昂科雷上面挖半丹。之前的头灯让我没有胃口刀解,尽管亲和力不错蛊蛔科,但太没有性格墒。连同这个车身韭奴响,都让我觉得臃肿无比竟,简直就是个满脸流油的胖子绒。新款更换了更有张力的大灯恰侗,进气格栅也变得更具进攻性实。这样的风格钵戳,我想才是大家喜欢的蔽赂。   侧面造型的改变不大胃颠库,侧窗面积所占的比重依旧很邪啤,这和新君越攫俱、GL8都很像贪。给人一种重心很低的敦实感划勘。但对于车内的乘客来说哆啦,这不是个好消息怜袱投,过小的车窗影响了向外看的视野关工鞠。造成了不必要的压抑感嘲贿。或许对于选择别克车型的人们来说迫,这一点必须无奈的接受了绥沫莱。   车尾的变化不及车头尸,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性寡,或许我会更喜欢它靶无。但事与愿违速,尾部的改变仅仅局限在排气管上猫氦。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形窜庇。这多多少少会有助于提升质感蛔。也改良着尾部太过圆润的整体气质嗣性啼。可以说趁萝,这次外观的改变逆椿,在这些细节上还是很成功的镐某。相当于一次瘦身和塑性驶獭戈,让它的线条和筋骨更加分明夏。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间染,纳智捷 新大7 SUV正式上市亭疙,官方指导价格为22.68-27.48万元花累。一直以配置见长的纳智捷品牌频,在小改款车型上又下了一番功夫柯,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次羔沏。在体验的这几天时间里卢,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”闲姆,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价钦。也有好奇的邻居询问这款车的售价胃题貌,当得知价格只有不到30万元时堂赋,邻居更是深感惊讶乖夹。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢体射?本文就为您带来答案簇缉。   作为一款SUV傻诬旁,“大7”这个名字一点都不为过稻蔫撩,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手藕赏,2910mm的轴距更是傲视群车鼎尖,也难怪引得路人频频回头测板。不只是尺寸内秆,本次试驾的新大7四驱旗舰版闯皇,整备质量达到了1950kg匡,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”夏。   作为改款车型伐吉,新大7的外型经过了一番修改握,主要体现在前脸和尾灯上剔较。大灯造型有所变化伯,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内沛郸,而经过修饰的雾灯肃敝、转向灯和前雷达勘,给人以霸气外露的感觉够沸跺。整体上笆纱,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉皇掇先。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭描,比较实用斥。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上陆漂,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上蚕。从奥迪A8的换代飞、全新奔驰S级的上市凡嚷陆,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照登矾涩。这三家老牌厂商动作频频搬妙,而我们也始终把目光聚焦在他们身上泪械但,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS奥李挽。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来胖,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今纹湘涤。而随着混合动力时代的来临冷芜啸,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL息埠沧,可以说从那时起敌韶,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位隙叹壤。在奥迪A8和奔驰S级已经上市堆,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期坊滑笺,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来穗材蚀,以期对它能有深入了解斯。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的哇晚筒。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内射惋虏。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸师领碌。相比之下梧半,雷克萨斯LS在此方面并无优势蔡,长度需、宽度和轴距均落后于对手邪弓。   即便不看车尾的标识炒巩琼,仅从前脸上幽兰色的车标视,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型输捕。而身挂HYBRID标识则意味着泼险柯,除了树立当家旗舰车型的形象外棱暗础,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神沽狈。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功稿,只是在一些小细节方面令人有些不满皆。如果用最严格的标准来衡量全宛蟹,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间佳骨。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些秆抄赁。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后挫镜,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手奋,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑光贤涤,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型篙坎,这种车型的优势就在于蒙尝,兼顾了媲美轿车化的底盘质感恭蹲,还拥有了超大的车内空间截挝,优势显而易见蜜,而今天我们来到了美丽的太湖村肪碴,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型吴藐,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心度,也让更多心意欧力威的人有更多选择藐搞。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表拍墙:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的欧,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5农奇插,不过从售价以及车身尺寸方面来看里悸,欧力威确实占据一定优势敢汾恢。   外观上欧力威厢型车身造型临,并没有阻碍它时尚的视觉感目,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车坡倦渭,时尚并且使用敞。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观枪邢,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示屉。   非对称化的中控台设计潭谜萝,与1.4L手动版没有什么变化聊筹,首先造型上足够年轻协调哗青,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点爽。欧力威自动挡车型哺,方向盘造型依旧沿用手动挡车型茬熬垮,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键碘残,操作多媒体更加方便痘孟躬。中规中矩的仪表样式没有什么改变柔牢适,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息快诧你。   本文导航" "  有突破有挑战兴,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候酿石,就会有这样的感受跨徊会。它太挑战人们的传统审美了鞍暇继,怎么样也无法用大气堑般、简洁复并、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受导绷。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产健申勾。自由光承载着延续切诺基的重任攫豪氰,就在这样的争议声中款款走来坷贪懊。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统蔷茄伦,挑战着经典魂。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新掳宝,在做颠覆传统这件事维,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念凡。就拿前脸来说捶扛恢,好看不好看绝不是我个人说的算的乌瘟擞,每个人眼里都有一个不同的看法饺郡讹。或许慢慢大家就接受了够霉。   作为一款中级SUV极残承,车身尺寸上中规中矩祈氨湍,作为切诺基车型的延续蹄狗幸,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现镜班德,但也能看到不少突破之处呵烽。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重琶蔚硷。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃咳蔬。   本文导航" "  从1985年开始诫滥,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上落函檀,1991年出现在5系车型上陡啸,1999年开始陆续出现在X系列车型上泼嗽。直到现在沧柔,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术安呻剃。2014年5月22日鲜夸罢,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive毒、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型辱,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求长腺,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车籍纤吼。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW捷垫纱,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么泥? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表僚扰改:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款辅,新BMW 328i xDrive泼、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元担庙。   第六代BMW 3系延续了这一传统线沟,将融合了电子气门控制坑舌变、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机疤芯、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配测。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型渡眠,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本把违巨。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的邦荆,要了解这个问题前漏抵,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理订集蓟。齿轮传动式分动箱劲,连接前轴的方式改为了齿轮传动降详,其他地方大同小异捅膜。对于宝马X系大部分车型来说温勒,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能蔑蓉。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配汇封签,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力定瓜。由于前后轴均采用开放式差速器荆理,遇到交叉轴情况时邯坝,也只能依靠电子制动来辅助趴寸。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱窗蠢。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构伯,与齿轮结构的分动箱原理相同餐截坏,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥鲁柯滩。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥行客。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的侮。至于控制多片离合器的方式偷寥,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式弘社残。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛趣,所以常被用于装配在更强有力的车型上枢。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器犊痛,以对扭矩分配进行不间断地调节认玖。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配艘稻溪,向前后车轮传输各自所需要的扭矩吻蒋,默认状态下前后扭矩分配为40缴缓外:60憾澳,最大前后扭矩分配理论上比例为0惠:100到100苗:0之间惠。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息螺猎,从而可以从一开始就识别到车轮打滑刺。扭矩分配可以在0.1秒内完成扛书湍。   行驶过程中郡,如果系统发现车辆可能转向不足撤倒,也就是前轮开始被拖向弯道外侧滇烘,就会减少分配给前桥的扭矩驮,将几乎所有动力都输送至后桥且。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息浩妨,从而可以从一开始就识别到车轮打滑赐取。一旦出现车轮打滑程,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器恒,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力愤盒雹,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制随。这就意味着佃趟,无论路面如何突然变化废农粟,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上烯,即使是在部分结冰的道路上吵海娄。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解头,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型纽,其中S2属于一款5座小型SUV晦嫩魂,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下阮瘟,很多品牌都开始研发小型SUV晶刚缎。而S3则定位于一款紧凑级SUV龄莱挂,并且采用了7座设计顷。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何灭,接下来就给大家一个解答粉贝陌。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位墙偏:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型弦促降,这一平台就是北汽威旺M20的平台迸贤叙,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计反涎缝。但是两款车的轴距却不相同寂,S2轴距为2560mm宏察年,属于一款标准小型5座SUV乡脊店。而S3轴距为2685mm浦,接近于一款紧凑级SUV鸿闯坤,所以为了能吸引更多的消费者芹虱嘶,采用了2+3+2的7座布局堤访献,主打一般家庭用车扯,实用性优先酬。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV骆底,主要还是面向有活力的年轻人部,外观设计更多偏向于动感的元素居多搐。大灯组的样式也不俗套辽勃酱,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低污叉,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的培瘸炭。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表班:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比涪蹭,在车身尺寸上还是比较占优势的彩栏康。另外2560mm的轴距表现也不错橡且茧,至于它的乘坐空间表现如何钨,在后文我们会有体验炽。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计韭侥赌, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升囤川匣,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了猎芜,车门不能完全打开的话途,一些比较大的物品拿取会不太方便搁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台萄暮,搭载了1.4T和1.6L两款发动机香哗褐,并分别匹配3款变速箱芹惟舍。此前瘦,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型和沁。而今天我要试驾1.4T车型次,虽是短暂场地试驾峦第访,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别潮狡,特别是动力上提升明显逢标廉。 ● 外观/内饰哼侣谰:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型焦显够,也做了到店体验的文章顾,1.4T车型在外观娜口常、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大世硼,本文不重复介绍攀携,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验叙,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看答薄。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因勤妮,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等吵侯,具有很高的品牌辨识度酥胖。同时在一些细节方面的改进扑们,比如重新设计的头灯湃、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等拉,则让其显得比现款明锐更为简约稳重瓤程。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台氢慕,采用了全新的发动机乾,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机虾翰翅,属于大众的EA211系列谅,动力性能比现款提升19马力和30牛·米睡,最大功率150马力/5000rpm桶扩链,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm涣。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一篮岗锈,而相比原来的EA111系列有了明显进步尖,首先是恢复了正时皮带聘番,降低发动机内部的功率消耗懊涡瓦,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术赖艘,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴磕,而喷射压力也提升到了200bar阿幌。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱侣,带有S挡和前加后减的手动换挡功能哼桅黔。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别韦,前者顶部是“SKODA”的品牌名肯,而后者则是印了“DSG”的字样爽。   底盘悬架方面世测庭,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架泵辽较,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构帝。制动系统为四轮碟刹结构恃,采用前通风盘式后盘式配置商。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节隧菇老,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目蒜荣篓,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目唾胖狄。由于是场地试驾嘲,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些汝昏,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道塘粳椒,能更好地了解车辆性能瀑炕擎。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来琶蜂,只能在日后的试驾中再介绍保。   动力方面糜屉,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话稍,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容梳抵技,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来挤倾,1.4T车型的起步和加速更为迅速肃,而且涡轮的介入时机较早晌襄,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉率圃敲,动力的输出保持平稳可控的特性瓦。   使用D挡时艰炽病,以1/2油门深度驾驶牛角净,变速箱升挡较为积极靠肛扇,发动机转数基本被控制在2000rpm以下穗冬,而且换挡的冲击较行馈,不会影响乘客的乘坐感受湃。而以深踩油门的方式驾驶得,变速箱会到4000rpm左右才换挡蜗另几,加速感受更为明显乃螺。   换上S挡蓟射策,油门响应灵敏了许多催,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡库,全力加速时能体验到更为强烈的推背感相畅鸿,在弯道多直道少的场地赛道里面肺郊,需要频繁提速的时候抽,显得更为得心应手把弥仆。   全新明锐采用电动助力转向系统德,方向盘低速时转向较为轻松改修巍,而高速时明显更为沉稳孝殊,转向需要更大的力度粟锤,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力芥轨许。   底盘悬架方面爬农,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性戚,在弯道中对车身的支撑性比较到位钱荷韦,方向盘的有着精准的指向性勃,转向迅速而稳健摊。1.4T车型全部带有ESP系统苇叔嘲,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候许经,ESP介入的时间恰到好处昆容,总能及时将车辆修正到正确轨迹潍檄暗,而这套系统并不能完全关闭烘,属于比较重视安全性的设计毕谢。   在模拟颠簸路况的体验环节谓粳,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用颓赴匹,然而后悬架毕竟是非独立悬架炯,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况斑,仍会对另一侧有所影响鞋轮,车内乘客仍会感到轻微的颠簸入。我们在之前测试文章中也有体验视频缕,请点击查看绩畔。   更多精彩视频嵌官,尽在汽车之家视频频道   试驾总结蒜钉秃:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少怒舞,在D挡模式下表现中规中矩特,切换到S挡后油门响应灵敏长腑,变速箱的换挡节奏更为激进替朽,加速感提升徐,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验妮蚀婪。" "  2014年2月26日秃,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市才酬。其中T5动力总成包含智逸版毋、智雅版媳勾邦、个性运动版共3款泉豢确,售价为42.39万元至51.99万元并旅氖,T6发动机版本及价格保持不变募诡。   据了解炬去,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术水虚,包括了新一代2.0T直列四缸发动机促即骋,以及来自爱信的8速手自一体变速箱纪称冬。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢烷?本文将为您带来答案败陕搞。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面徘突,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化瞧迹,但动感流畅的造型令人印象深刻己。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉鲤,正如北欧人给大家留下的印象激茄。      配置细节上佃,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”铃适,全系标配了ABL自适应氙气大灯绦搂酒,以及感应式转向辅助灯光稿肛梧。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下碧腺,给驾驶员提供更佳的视野纠题趴。   此外榔,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航头蹈。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达黔莎畔,探测距离达到了150米思,足以应付绝大多数日常行驶环境扮。此外甸申,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统莱绞,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能豁旅。虽然这里看上去有些别扭塘顷,但安全性才是我们应该关注的纯螺。" "  限量钱颓拴、配额涂么布、上市前被订购一空蛊虫,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹钉烽。然而鹅,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时郸啸彼,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘固。2013年拷勘,经过M部门调校的M135i披装上阵咖绅,性能已与1M十分接近困,并且这次冲破了限量的枷锁吩炊,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车娘。正当人们面对路上的1M投去羡慕氛、嫉妒弗叭、恨时卸拇峨,宝马为我们带来一款全新产品邵鲤,并且它的能力并不在1M之下搁撂性,它就是2系的顶级车型——M235i磺。 延伸阅读检:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言寒孟,2系可能显得有些陌生搔嘉吼,其实早在40多年前写到韧,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场苫队。此外啥邓藤,BMW 2002车型在1968年问世蔬小冯,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处耍挪沏,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型咕。至此方佃,2系的到来并非空穴来潮撮拟。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22萄瓣,而这个平台也与代号为F20的1系共享泥歉,简单来说群,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中伐辰,这与3镰亮漓、4系的道理相同涪刹。在2013年时汐,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验戚蚊,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近习首苔,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了碱滔,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览城发阔。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M涛裴敲,但两者却在年份与平台上存在着极大差异泡,从代号E82的1M车型半卜触,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点频虫挛。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条淌篡茧,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”患半,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受如抡起,但随着时间的逝去辆,渐渐也成为了一种习惯评扣冗。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表返:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加分木,更多是出于对内部空间的考虑鞘,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响惠,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数境。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容寂密侥,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感糠刚,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能哗焦弊。   当然豆,即使武装到牙齿襄繁,M235i也不能与1M平起平坐欢,M家族的宽体车身松、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的爸浓,就像当初1M推出时的口号一样“M岭嗅,永远从后视镜中藐视对手”贫蹈哪,而M235i更多还是为了平衡性能戳、实用性与性价比羚腹,同时也为今后推出M2而留下些余地碧擎。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后滇肉,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步苇播,针对绅宝D70推出后的社会反响惜蓟弊,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多疙德。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车敞筷韶,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势夯挛剁,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生挽。   D50烫厩襄,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车季,推出之后的表现往往是人们最期待的芒辰,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同闲,面对D50的将会是极为严苛的考验露。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境素獭,而成功了湘耙,也将有可能成为流芳百世的一代名车坦降。7.48-11.98万元的厂商指导价圣,可以说为这场战役的打响勃,开了个好头认糖么。   D50虽然拥有纯正的北欧血统响衰斤,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格莱。此次担任D50设计工作的险敞,正是培养出诸多设计人才的博通公司喀,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点抗需,同时又能够给人们耳目一新的感觉娜,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题尉答薄。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表钉崩椭:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异肝朴奥,但是当你接触过D50这款车后烧连扔,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素屁,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机疮耙。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的频,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹醇,但是当你将这些元素组合在一起时蔑,却有会很快打消之前的念头贪。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外狈钨美,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计戈遁。运动气息浓郁的设计手法疏谈,会让你把D50和运动结合在一起涩拖侠,无论它实际的性能表现怎样仑歉师,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象范。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方勃,比如尾灯的设计手法有些简单仓促盒。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态驼纬,面对不断推陈出新的竞争对手凰狭啡,这位老伙计急需一点变化来扭转局面萎截。好在随着2014款车型的上市宠处染,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂础搜腥,而这支强心剂的主要成分也很简单泡,一台1.5L涡轮增压发动机恳。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型管吮,针对配置方面也进行了一定的调整邢尺,其中自动大灯撩、超速报警以及四门车窗胰垂欤控升降等功能均成为标配德澄,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中片。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者垂,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流扑。因为从早年搭载的速锐暗蝎,再到大红大紫的秦及舅,乃至于我们今天的主角比亚迪S6肖,它所提供的动力都不曾有变挥藐。传动系统方面吓麓,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱潍,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱屠恢。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言分敌脚,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿头碳。在城市中经常用到的中低转速区间内抛,发动机的动力输出比较积极财认玖,并且通过涡轮的帮助弄厩蹦,动力在1500rpm之后便有明显提升菜,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm磨,完全能够满足日常驾驶改。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低陷炼贺,适合城市驾驶酪池。挡位之间的行程适中菲犁搽,但手感略显生涩寿竣。当然这也是这一级别手动挡车型的通卜獭,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车囤啃缅,而非车去适应你姆摄。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定墟空。四辐方向盘尺寸偏大莱,回馈力度比较匀称肆市赴,因此驾驶这台大块头还算是轻松粹烂,只不过方向盘的虚位过多培献,转向时不得不做出更大的动作狡谈柏。   前麦弗逊藏围、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收徊,并且由于悬架行程较长惊翁料,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉奢禄。当然这样的调校也有它的好处骏丝,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人坊。" "?? 外观部分   在所有人的印象中脚,SUV车型是一种非诚梗耗油的车型犁,毕竟以自身庞大的身形来说菲,自身重量就已经非常大了敲,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机篙理,这也导致SUV车型的油耗居高不下舷慨,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观胯,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题蕊池,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚谅棺,在众多的SUV车型中愁蕊,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度措纲。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计咸乒尾,这种设计可以说非常的扎眼愧,也更加符合了年轻人的视觉喜欢额,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳忱究,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯眉微,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售汐静,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志从,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征蓖烦。在RX车型上冲烂嗓,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条靡惨侠,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同恨拼科,从RX整体风格来看磨涛,还是更多的体现了柔性设计的特点沪僧戈。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面嗡呻琶,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型缸弹,如果不看下半身醇,很有可能误解为一款轿跑车型婆芥物。不过这也让人们的视觉一亮效烈门,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的烂篮。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上受翟,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求冻慕哇。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同枢秦,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的睛羡丝,没有过多的硬线条介入鸡武臀,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的庞的歌,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点逢,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符禾览墟。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力羌,RX明显体现出有些不足炒木,不过这本身就并非是RX的炒作方向残伎。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境敦,内心想要一件东西拳擦,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费仙堪,否则你就无法拥有心中挚爱锤。你想要一部手机棘贤玛,但偏偏要你保证最低消费匹摔。这种心情着实不爽链颂访。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版改还,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统凰矮测,这两样东西都是你想要的充,售价三十五万不到逻凸,撇去不相干的配置辛弄蟹,给你你想要的实蕊促。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元年,是不是有点定高了礁耸绊?可细细一想膘,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机谅吠到,并且还带有四驱系统鲸。如果单单从这两个要素考虑斑谢惦,同档次的车型里彤封旅,都破了四十万大关了榷首。但我们依旧要考虑这是一款低配车型妹克,目的就是要拉低门槛落,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出皇丘。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件啃。但运动元素表现的很细微峦携,基本上都是细节点缀娇,和其它配置的A4L差别不大逃。虽然是一款40TFSI的低配车型颁,但从外观上很难发现区别贩暑橙。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件撬密,算得上是全车比较明显的运动彰显了坟。尾灯内部依旧采用LED发光元件幸膊难,总体来说伺死塑,亮点不多栏承,朴实大方净。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后片,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分凑。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品板叔,除产品名称外队坤,其与JX35并没有什么区别科派绘,还是那个豪华运动的大家伙弥蛾呛。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮釜斡疮,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露迸虾。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能呜败,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助胁萝,灯角黄色的反光片是标准美规设计甜检,但无论哪种规格安凸,对行车安全方面都是提升逛。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感宦,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO刹芳,前置摄像头悄然隐藏其中绕窘酬。侧面看上去QX60依旧大气稳重穆啦,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感忌滦。另外摩,底盘上有些部件会低于车身借,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过查肝切。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色畔艇,活泼的细节设计使其更有灵性罢衔厘,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性替拦,也起到了一定的隔热作用卸普。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感腿,硕大的车身并没有让其显得特别夸张饥暮,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现洗佰呜,静音效果良好快娇。   车尾并没有过多花哨的设计完翘碗,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字闭。尾灯采用部分LED光源骆换烹,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释连官曹,总体来说比较耐看啡城。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味狄陆,它的出现让整个后备箱显得活泼起来编肯对,下面藏着的摄像头成像清晰度很高唉。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起骚,就一直是大量网友关注和吐槽的对象钦赁挥。上市前坝,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后芳瓮,不少人不相信它的价值颁东疤,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后钒揽投,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待猫朵慨,这自由光到底是什么情况饥惦?经过整整一周的深度试驾后惋吧蹋,我有些新发现可以分享给大家负赌便。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3拘,我的思绪一下回到了2005年左右脯林,那时候自主品牌鲜有SUV产品垫廷,奇瑞率先迈出了一步缮才饶,推出瑞虎绿,并领风骚多年玛。当时奇瑞称之为NCV翻憾沛,也就是集合轿车以及越野车际钩,有着越野车的外观和坐姿搞嘿羌,并兼顾轿车的舒适性酞册鬼,其实就是我们现在说的城市SUV沤捆肪。   这样的优势持续了很长时间突,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展墓挂,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品醇,瑞虎的势头逐渐放缓蜕蚊,也就不再抢眼了巴破酥。奇瑞随之调整策略攫橇奶,在去年推出瑞虎5这一新车型抖笛观,与其他自主品牌新对手进行竞争钢喀。与此同时锋,时隔半年的今天衅权比,老瑞虎被重新包装升级撂泞,命名为瑞虎3再次进入市称赴恕,与瑞虎5形成高低搭配连腿,重新获得了新的竞争力熔偏。   外观孤:   正如前面所说钮,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业啸厂,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作歇澄街,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节沁幂圃。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸澎,棱角更为突出翻、线条也显得更利索灌歪。侧面增加了镀铬防擦条市,而车尾的变化并不是很大独,集中在尾灯和一些线条的修饰上苇惠,就造型而言瑞虎3更年轻了连。从车身数据来看稗椭,瑞虎3相比对手并不占优优势苫,但是得益于外观的设计星拴鸵,视觉感受瑞虎3要稍显大一些逃败普。" "  在经历了数年市场洗礼过后笑玫迟,瑞虎车型迎来了新一次换装店,代号命名也列入到了家族统一的序列中签,对于车型的区分更加简明浇娘骏。除此之外吹,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计墙,以及更为充裕的乘坐空间加荚,以提升自身的竞争力劣表。   瑞虎3虽然属于中期改款车型讳世拜,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用寥,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连集涎节,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向姜痴,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车疆。   此次改款主要集中于外观方面完奢暴,通过新老款前脸的比较佃令储,我们共计找出了8处变化巧甸,分别为挛盛:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组蔑扔,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减心⑹省;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大堪烁。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表垫付赎:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘飘奋违,但在车身尺寸上有所调整魂,其中长度方面增加了30mm丢杭,宽度与高度减星琛,而轴距维持不变宠辛。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出瓶,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35醋蜂,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中蒙桥寇。   车身轮廓并没有大费周章的变化毛酣酮,更多的是在细节上体现新意乾催词。侧车身防擦条进行下移逢,并在前后车门中增加了镀铬饰条害兽,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中湍覆,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装瞪盛,更趋于向装饰性靠拢耸港,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式了,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性射拼。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗灭骗,若要找出所有差异卡埃孪,还需要费上一些功夫蔫鲜,在对比过后变化上依然可以达到8处钉。依次为袖钢:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更俺诺蟹,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识夯势。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处继偿呜,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计垦,空调按键的布局更加紧密伪垮,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化花。此外烤,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升起楔。   按照配置的不同敬奴疯,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机倘赂,大尺寸液晶屏包含导航邢究、多媒体盗、蓝牙以及系统设定等功能病,而在操作上也十分直观宠猾解。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当疙。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度仟擅掸、风量摄胁缴、风向等信息隋,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少无叭锚,同时旋钮的阻尼与定位适中坏猛,手感较好密咆,可以看出此次在工艺上下了很大功夫甲潍。   方向盘两侧位置集成了音响拍挡夹、蓝牙通话与定速巡航的快捷键届腾,中心区域使用了品牌全新标识岁曹同,并在造型上稍有改变匣。仪表盘则没有任何变化创疆,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同怒,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值逝,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素迹电差。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅灵,但调节方式为手动拜长溃,前排座椅具备加热功能蜗戏掇,按键位于点火开关周边区域凄腻,位置的选择上不够人性化绒隙,副驾乘客很难进行单独操作叉。   在前文的数据表格当中啃细假,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优茨,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高棘愤纲。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后狙晶勃,头部距离车顶约有4指空间灸,直接移至后排乘坐夕跋葡,头部空间同样保持在4指矮,腿部则为2指余量捌帽。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下鼻篓骂,首先需拉动靠背边缘的拉手叮第捅,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒头纫辰,要想恢复到之前的乘坐模式盛磕,还需先拉动开关络江,同时扶 起靠背僚席,在操作方式上显得不够便利椿。后排座椅支持4/6拆分放倒耐,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大课惜,对储物灵活性与便利性会存在一定影响颁。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3反歧乱,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致马禄先,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎取,含有DVVT技术栖逗绰,相比早前奇瑞的1.6L引擎蚕,在动力性与经济性方面均得到了有效改善蔡存奉。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求硕匡,在CVT变速箱的帮助下文壕,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作碗。即使在起步之初深踩油门琅糖几,加速过程也会显得有些慵懒叭,只待转速攀升至2000rpm后瞬科垄,动力性才有好转卿,此时油门的响应能力有了子显著提高舰,虽然整个过程称不上动力充沛秤霞婚,但对于城市使用来说算是够了骄烷。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上锭,涵盖了手动亭厦甫、雪地和低速3种模式斧,在手动模式下可以模拟7个挡位览堕泡,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用未。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用坞,在模拟挡位的帮助下诺八,转速会与油门的深浅更成正比田,升档与降挡的操作也会更加从容碴唯,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较欣踊贰,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内拍己。   在紧凑级SUV的行列中赐斥,瑞虎3的车重算是较轻的一员敲,这为引擎减小了不少负担达砂。助力转向系统的力度适当需呻逢,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力讥办。转向的精准性使我出乎意料计嫁啸,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性蛔,悬挂整体表现十分扎实定,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入阔该,令试驾者信心倍增懦壕。   如同瑞虎3的定位那样僵,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外店,它并不具备越野的能力肝翱敝,然而精确的城市定位得含,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适钒,诚然忿,它在这两点上做的很不错金茫筹,虽然在驾驶乐趣上不能满足你愁毛,但对于关注性价比与实用性的消费者而言磐科勉,瑞虎3也许是最合适的选择对象睡孪碾。 责任编辑农:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年蟹爆,一晃6年时间过去了埔分萄,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化肖纱,但是我们仍然和它有过很多次的接触娶软,并且每一次都是充满乐趣的体验委。今天我们又把它请到了这里攀,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外熊,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型夯。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能速嘉,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子丘秸,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气坟扰四。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单铰石挨,排量小了可以大幅度降低进口车消费税脱巍破,自然整车价格也就能便宜不少活舶沃,降低了它的入门门槛聘。而以我们消费者的角度来看曹娟拳,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象哄肉说,这也是我们今天把它请到这里的目的档慨砂,测试项目很简单派昧和,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现瘫,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了嘎。   ●日常驾驶动力表现炮蟹菱:低速扭矩充足雹渴,高速动力吃紧陷公。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能徐纽,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过食锻刹,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性阶夹,但机械结构还是更适合在野地里行走皋抽。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此分快俏,外形设计瘟扰、车身尺寸缸葛白、参数配置全都没变搁顷添,只是换了一台发动机硼埠掳,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃金,双手需要时刻度掌握住方向盘帕,总之开着它你不会觉得太轻松殴。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了锭妹豁,大家也都心知肚明被便挂,所以今天我们重点聊聊它的动力表现劣芒哨。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米恋晨姑,参数虽然降低了颈,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些闷马赫。实际开起来起步那一下还是挺有劲的单,并且只要车速不超过60km/h杀价烧,提速还算是挺从容僵,也有一些推背感恼翟歌,感觉并不比3.6L车型差多少竣。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了孤,脚下的油门响应明显迟缓了不少卯吗,如果你心急的话酮律函,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧莽瓷懂,否则踏踏实实的在路上巡航拒。   ●油耗测试涎梦:正常表现裤,不惊不喜帛筐香。   发动机排量小了迪,除了动力影响之外蔫吨盖,油耗也是一个值得关注的指标颂皆鹊,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试廖。整个测试过程我们共行驶了118.9公里冻勺,拥堵路况大概在30%左右没掣禾,畅通路况大概在40%左右函末,另外30%为综合市区路况室嫉,全程平均时速为31km/h来涣府,最终计算出平均油耗为12升/百公里围,算是正常水平撅毁遍。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过碍磨,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题巩酒,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了该赔赂,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力溶卞问,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何嘛解惋。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高并,很高羔拿答,或许我接触的都是高配车型蠢卑,包括纳智捷大7篇态胺、CEO等车型韭,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助敝。今天脾煌鹅,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV挛,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量蔷,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧火恒。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢圣希?下面肝涸,我们就来看看详细的体验报告缅玖厂。 可以看到书,纳智捷的车型在外观的原创度上很高层,这在于其他车型包括纳智捷大7迁猩维、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现耻。这次试驾的优6 SUV也不例外痢,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚篱,为了突出这款跨界SUV车型的定位沏脊,外观设计上更年轻有活力妇,对于年轻人应该有很大的吸引力肖催。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表堵哼:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台琼菊避,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm封摹,轴距为2720mm挡,可以看出这是一款跨界风格的SUV扇。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品歪伤煤,最大的优势是轴距要长出20-100mm沸贸,具备不错的乘坐空间撮次,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷刹坍。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎何,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎揣猎,尺寸都是215/55 R17蓄。可以看出在轮胎的型号上韩,国内销售的车型都有一定的缩水铣凑,当然为了控制成本盲,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现胖弘伴。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮傲,后风挡下方采用了黑色装饰衬托础勺休,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美牡,两侧的LED刹车灯十分扎眼挟洗,不过从布局上看稍稍有些凌乱还怕寞。" "李老板的慷慨避,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会枪,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板拾陵看。下面回到主题函吃蚀,从之前收集的网友问题看诲孔芳,大家最关心的有两件事儿菜酬菜,一个是特斯拉的性能陵限,另一个是特斯拉电池的续航能力孝靖,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿墨熟荣。简单剧透一下冈,性能方面特斯拉相当给力妥是承,续航能力方面我个人觉得还是不太行堪。 注力丧:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型枯浮,文章中提及的“特斯拉”烤、“Model S”等名称均为本次测试的车型撼。 数据解读千卞卿:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩斑虫,所以今天我们就先从数据说起德刻。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版碾酣,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s粒弧耻,而我们的实测数据为4.7s冀,比官方公布的成绩略慢嗣襄,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿芹涪。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样禄泪硷。由于采用电动机驱动袱佩狼,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车秸,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑刹黑,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态擂不,直到完成整个加速圈磕权。电子系统和动力系统的完美配合函,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限脯,这是大多数的同级别车型都很难做到的锹锑尖。 0-400m加速尾速妥:170.124km/h 加速时间闷饺赁:13.63s 由于采用了9.73册怯:1的固定齿比变速箱蹲氓,所以特斯拉并不存在所谓的换挡饺稗别,在加速曲线图中涂配,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线楔叉确,车速和电机转速完全是等比例上升呸仆。这里说句题外话骨痉,官方公布的电机极限转速为16500rpm裸酪,最高车速为209km/h概耽,通过以上三个数字视,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少帮,有闲工夫的朋友可以试着算一算碌捣。 0-180km/h加速菇:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G搭,峰值甚至达到0.7G岁拢,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱汉臣两,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h榷,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看无,当车速超过150km/h后颓参,车辆的加速度下滑比较明显蕊壕苹。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现差湘阔,工作人员解释说为了保护电池喇,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡裴。再多说一句献,这个速度日常用肯定够了操,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h爱朴,但如果是赛道杀鬼,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道掇标煽,有大直道的长赛道摆吠哇,它应该会比较吃亏檄兢。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车诫,常会被贴上大排量虾、暴力机器眠溯赎、拉风外形和肌肉车等标签炊草。这些词虽然简单伺,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征裳金吩,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型匈。近日冷雾,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)沟豢苗,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称井:科尔维特C7)反,肌肉感十足的外形菇,手动拆卸的硬顶捐,再加上6.2升自然吸气发动机等荷绦,都是它的大卖点弟磐。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评曙淳胸: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时揪,外形变得更具攻击性挨亥懂。不同于以往车型漠沫宦,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗肌链,只有头顶裸露在外妹爽凡,非常特别酪。重新设计的6.2升自然吸气发动机画封,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余迪案删。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机锑行,最大功率640马力荒杆,峰值扭矩814N·m)兄称钡,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手躺,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势伸迁芦。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为控饯吹:5.3万美元)菇蕾,几乎没有性价比可言逃隶,但相信越是稀有的东西蔽会,越有人喜欢佩废俏。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆廓艇负: 重庆诺斯特豪车会馆 电话虎:400-023-5599 地址膘兢偶:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑轻雹人:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型母,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠施糠。而这款车本网也进行过多次报道与评测秘,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题悉戳宝,比如——空间与电磁安全性竟。   有朋友担心篙轻,混动车型的使用空间会不会很小扒帧,电池电动机发电机都需要摆放位置埃穆锣,还有散热系统旧,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧笆辟。   作为一个“热心肠”梁,笔者决定帮一位同事搬家虹,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”疤唇。我们的任务是将一个中型分体式水族箱淘楷奸、两个大型行李箱誊、三个双肩背包圃夕,两个电脑包臂不蠕,一个猫窝厘、一个全新的大睡枕搬走虎龚备,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客簇五吮。好吧谜蹬,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大驴螺尸,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上碱,从图上我们看出松恒败,在放入体积规整的水族箱水缸后际犯,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间芯,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包魄曝太,并留有一定的间隙量柬梢效。   而后排在放入水族箱地柜后染漆勃,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位门刻督,这个空间正好可以放上两个大型行李箱颅。得益于巨大的后排腿部空间概梁,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了可倪巨。而后吻,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线黄钙剧。当然购汀,前排的空位是为乘客准备的赣腐青。(为维护试驾车整洁袄炯顷,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施美瘸。)   我是一个希望低调的企业主屏枚蛙,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的捐并,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间郊桃耿,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少欣帅,后排音响控制弦吾,前排座椅调节按键口艇,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子咀虱柬、空间珊晌、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流妒谭,大电流产生的磁场对人的健康有影响姐卢。英国专家认为屏报:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉烷但袖,高于该值搪,儿童将面临患病风险酚惟。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少匆。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生喂欤害杰。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害瓢败滩。   简单来说把盗韧,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种脓迁儒,高频电磁辐射大多出现于通讯系统挺,如手机惮,对讲机田绘遍、信号发射塔等集灵,而低频电磁辐射离我们的生活更近腺谢半,家用电器夯傅某、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射倘妈冗,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可渡受。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台荷,前排座位儡馆,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量魏堕歉,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品纪,不具有权威法律依据断麻速,但既然是国家允许销售的测量器材魏霓,其测量结果绝对拥有参考价值烈。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评讳狄蹿,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量婚弟。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受粕,首先是油耗阑岔,我们在遵守法律规定的情况下痕府,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车淌,而结果显示皋裁炼,如论是市区驾驶还是高速巡航超车鲸,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下倒,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”撕韦。   混动车型比普通汽油车重坚,驾驶感受会很糟吗?   确实邻,混动车型由于需要布局电池疥、电动机蔚呐、发电机莆博酞、散热系统及控制系统嘛膏,整车质量肯定会增加豌,但通过驾驶兄遁,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感冗祭,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动农伴,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制憾谢离,使用感受更接近与现代的美系车型痴尾笔。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性娟沪,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极食位,而在高速公路上吹哀堵,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了唇惨,取而代之的是风声与路噪声匪。而操控部分蹄烈,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了郝播婪,你永远不会感觉到生硬的颠簸娄涛舒,一切都是柔和与优雅肃刺,当然溶,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的郸堕。   最后捶夸赤,我们通过以上测试胆惶萌,凯美瑞尊瑞在电磁安全性豁、油耗及空间实用性上都出色表现灭车面,而为此你仅需多付出几万元的代价靠北绩,加上经销商的优惠碉,凯美瑞尊瑞物有所值盗题妒,而你现在需要做的矗惊,就是去店里亲自去试一试俺呜栏,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接嘎。 图/文禾:丁艺   丰田汽车日前宣布熊,截止2013年底采,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆峭示,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录功款。诞生16年来报,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区款巢、备受600余万车主的信赖和认可葱款,而凯美瑞尊瑞作为其中一员哺呻,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片耪。 责任编辑孰梆:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后懊,MINI凭借其漂亮个性的外观扭炉辟、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心类闺府。2014年北京车展上叮廉,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程嗫小(点击进入上市文章)为合笨,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化壤,同时在配置方面也有一定得提升涸徘滔,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后才,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市卞绷,售价区间为20.18-23.68万豪。虽然只有4款车型可以选择茧罗,但从大家的关注度上看但,很多人对这款车给予了很高的期望汉刀。今天团镰赔,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V寝旁,两款车虽然在级别上不同措煽槐,但是在价格上却是非常相近屎袭嗣,CR-V的售价区间为19.38-26.28万葛慰婆。下面罕朽别,我们就来对这两款车型做一个对比妹哥搐,看看自主和合资品牌的差距到底大不大袍。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夷峒矗控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话详省,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜融苫瞥。当然盆褪菱,作为一个自主品牌厘酣爸,想要和这些合资车型抗争秦绵,就需要在配置上有一些诱人之处酷线。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别胎萌醛,从车型尺寸上看毖,H8明显要大于东风本田CR-V霞,但是价格却几乎接近恃夏。如果您的自主品牌不感冒的话暑,那就不用在纠结了坷筋。但是鞭,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话滔凌僧,那么H8的确算是不错的选择萌,至少从轴距上就已经很让人动心了寐施栏。   =============分页符=============   原标题肃砍雀:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下稗,哈弗H8还是小胜负链,其中H8还带有液晶中控屏交缺,而CR-V并没有配备中控屏萌。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能科低虎。这些东西的确也是非常吸引人的靠室博。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的耍,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验停,平且还配有ECO节能模式喊,对于追求平顺性的人来说还是有优势的凶。H8还配有坡道控制系统宝,但是CR-V并没有配备这个功能盼。另外抠,H8还配有三种运动模式芳,一定程度上提供了多路况的脱困能力庐斥抢,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些体杀,当然H8属于刚刚上市的车型寥矢咳,并没有试驾车让我们来进行测试秒骄彼,以后有实车的话滤蓉,我们会进行相关测试盟练枢。   结语埃触簿:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章干柏赏,从一定意义上来说还是对大家有帮助的秽铺录。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升等季,某些情况下还要超过很多合资车型翠,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下鲍摩。 责任编辑另梅:赵春晓" "从1985年开始培,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上敖课,1991年出现在5系车型上赋,1999年开始陆续出现在X系列车型上晴。直到现在魔呵,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术骆碌。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配竣,提升着宝马车型的操控性和运动性镀。让牵引力发挥的更加自如鳞,下面嵌谎,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现杯烩。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱廓炬。在车载计算机的控制下贰,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整爽横势,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配该,而且动力分配比例范围达0-100%脸骄,赋予车辆独特的动态表现靠。 与传统齿轮机构相比赦特豪,xDrive动力传输响应速度更快脐,分配比率更灵活怜蔫,通常猾阮,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴设,保持车辆转向精准灵活轮,初猴、中段加速更为直接的经典后驱特性漏熬酪。而在弯道蓝、湿滑路面村劲弯、或紧急变线等极限状态下胖,xDrive系统按车轮的附着力分配动力羚,增强了车辆的稳定性和循迹能力穷幸楔。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统琼袄,在附着力降低的情况下庙咐拜,更加考验着前后轴所分配到的动力涸花。通过一体式底盘管理系统的侦测佛堵,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配该。在急转弯和重心大幅度转移的情况下歇横,最大化的改善转向不足和转向过度闲。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上薄,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现草美。宝马4系在绕桩和紧急变线中收,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外铣,四驱控制系统让车辆循迹性更精准文接,更灵活桓粹。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上瓮封。越野路面其实并不是X5所擅长的领域画开,公路性轮胎打滑严重剔翔,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预动档刚,还是能够胜任一般越野路面称去撵。 (编辑 金辰毅) 责任编辑沦:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)森,宝马X1一直以其运动性示人兽摧设,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表虐币。但是不同于一般运动车型不擅长越野定怠侨,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能轻绰痞,能够让车主在假期到户外撒撒欢封。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗捆帽?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比矮诲,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时溯禽舜,带给我们SUV应该具有的越野乐趣滤鸿你。   在消费者最关注的价格上狭岔,我们分别来看两辆车凸揭幢。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元拔。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元彪镀。从售价上我们不难看出滴耿,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3超巍,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3匈晌,价格区间跨度较大复额腐。   外观尺寸对比桥士瞥:   首先鼻,从外观上来说版,宝马X1极具动感孙鸿。其标志性的双肾格栅已经不必多说仕,远远的就可以知道这是一辆宝马疵维拎。而那富有动感的线条协佛券,将其外观勾勒肉械收,即使是静止在那里惭鄙,也能感觉到其时刻奔跑的姿态够梁。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长糠畏寡,感觉比例似乎不那么对称瞳迟。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控士副,而且作为一款国际范儿的车涪,修长的车头设计让车辆显得十分优雅侣。虽然宝马X1有修长的车头身,但是驾驶时却并不遮挡视线扯酣弘,仍旧能够清晰的观察前方路况材。   相比之下履,奥迪Q3的外观略显沉闷砷酮腻,同样的家族式前脸显得十分稳重蘑琴搽。虽然不像宝马X1一样运动啼定侮,也符合其SUV的定位慨。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大帆害,这也让奥迪Q3的样子更加传统苇。不过宝马X1虽然外部空间不占优势腑,但是内部空间却优于奥迪Q3险,相比来说埂五盘,宝马X1具有更大的头部空间懊屋,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3妥磐。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长男苟:4477mm 长盗:4385mm 宽焕尖蚕:1798mm 宽晨:1831mm 高辫:1577mm 高绵:1608mm 轴距嫂输逃:2760mm 轴距墓沥:2603mm 最小离地间隙赌毕:194mm 最小离地间隙纶虾:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者信,宝马X1具有灵活的操控性劫,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性傅外。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化店趣,作为一款 SAV法,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的鞘。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向恒,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣颅砂。   实际驾驶中花卡硼,宝马X1的路感清晰糕,虽然车身不谢选,但是宝马X1却有较小的转弯半径拔晦病,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头赋,带来更多的便捷腾。行驶中虫宝贸,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快桥逼苇,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系辱饥社。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮棚位、高精度直喷与电子气门三大核心技术患,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果泛,在动力输出上达到高低搭配的形式汕还前。而宝马X1带有的ECO PRO模式嫩窜囱,可以帮助我们进一步节约油耗炼藐孙,让油耗能大约降低20%纳。 两车基本配置参数对比煎蔑: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前睬戏碌:通风盘/后萍:通风盘式 前须困及:通风盘/后厂:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题豹徽令:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV丸,我们不仅仅需要看其运动性能豢常,还需要检查其越野性能眉趴。奥迪的quattro系统的越野性十分出色姆采蘑,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统翅。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成叙蔼,为了能更好地分配轴荷挺谎龟,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端郎额亮、后桥差速器前面伎虫湃。正常驾驶环境下蔫窍,离合器将发动机动力大部分传送到前轮拟档,当检测到前轮附着力减弱时嗜歧卜,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮砰,帮助车辆脱困盼。   通过以前的测试镶,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用篡,对于应付难度不大的非铺装路面来说晦,这套四驱完全可以应付沟酶,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能挎,加之悬挂行程过短轮恼蜂,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试徘枚领,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样峡颈,偏向于公路驾驶措瓦。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统碾,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴古卤抬。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中寂撵,动力的分配为40:60隆歇,在实际日常驾驶中吠,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的闪笑论。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主紊,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能媚,在车辆出现转向过度时必埂,车辆会将更多动力传递到前轴抠,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性肠,帮助车辆脱离失控的状态查桨逞。在弯中逐渐加速的过程中赁,由于车身的重心靠后炒,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势华,在这种情况下卫烦,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出纤锈丹,减小前轮的负担芥悲,使车辆获得更好的指向性炭构。   无论是雨天廷桨僵,还是弯曲的山路徒,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对伍。而且在大角度爬坡及碎石路段竣苦,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力美刨。尤其是爬坡时茬习答,动力能够智能输送至前轴答鳞,让车辆轻松前行捣叉。而在平时吉寿筏,动力又会自动分配于偏后驱鲍,让运动性得到进一步的体现骨伶。此时的感觉是类似后驱车塑,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配趴,让车辆行驶更平稳盾。   相比而言期观膳,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野抄捞。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高港阀,具有良好的越野视野拱氯寐,但是宝马X1的离地间隙更大级甲港,通过性更好常筹磷。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少港迸瞪,尤其是其具有更多头部空间亨毕,如果越野时酵箔片,可以适当调高座椅坐姿攀嚷碌。   =============分页符=============   原标题焙:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰澜,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩恨阀,所有的按钮也都在触手可及的位置呕颠,十分便于驾驶者操作倦畏。而且两款车型都选择了年轻挨锨、时尚蚀、富有现代感的内饰设计骸酿滔。   两款车的配置堪倘抬,无论是奥迪Q3靖骆些,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全蕉。尤其是宝马X1的iDrive伦氮材、热感应键等内部操作方式十分便捷易用稻,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮钡刀,宝马X1更加简洁去,而且操作一样方便祁,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑雷。即使是刚接触宝马车型的用户涤,也能在第一时间熟练操作驾。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热看枚肋,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性推讹糙。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索褐垢茨,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大纺僻苫,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供缕。例如像最低配的宝马X1颧割瓣,虽然价格极低弄,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了托。Q3低配也是一样介对,配置较低畔秋翻。不过如果您不在意像导航铂、座椅加热等配置菊,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要党。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后苹捍桶,我们进入车内来看看内部配置以及空间通犬。二者究竟谁能更胜一筹空弹巩?首先来看两车的安全配置午汕鬼。在气囊方面航,奥迪则更胜一筹厢,在两车装配有同等位置气囊的前提下擂兽当,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊悄泵田。轮胎方面则是宝马X1取得优胜饺,它全系标配有防爆轮胎版册埃,即使发生爆胎慰,也可以继续行驶彪。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配常冕然。此外防爆胎也节省了备胎空间垦,让后备箱有更多的储物空间裙幌。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间实。从车身尺寸上来看菜氯鹿,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势岭繁艾,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势回伞。然而车内乘坐空间方面曝,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3畴柑绿。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度辫:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度缺:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题捅持诬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面啡袜褪,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策免忻。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养贰虫。但由于国内油品的质量不佳榔壁,为了更好地保护车辆发动机钠蹋,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换衫。而其他配件的保养周期上许,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养干筋熄。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i吾:   861元   xDrive20i悸孪汤:   1036元   其余车型悔巢边:   965元   sDrive18i沫梦舜:   861元   xDrive20i妮溉嗓:   1036元   其余车型勾观:   965元   sDrive18i扭潘:   1609元   xDrive20i嫉太拜:   1784元   其余车型扒:   1713元   sDrive18i凶:   1386元   xDrive20i苗蔷霜:   1561元   其余车型势:   1490元   sDrive18i莎:   1591元   xDrive20i瞄谦:   1766元   其余车型颓布仿:   1695元   sDrive18i顽还:   1609元   xDrive20i期:   1784元   其余车型须拇限:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注摧秽藐:●乃:需要更换 ○堕涩:常规检查莫氰,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中蒋共,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯行喉姥、空气滤芯和火花塞堤附岔。花费支出大概是2691元斥残弯。4万公里时还需要更换汽油滤芯汇,支出大概是1382元汲刚慕。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错窍穿卿,保养中也没有出现更多的费用支出规某。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用拈。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注此:●间:需要更换 ○秦:常规检查请旗,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出示井,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费钒粮,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降窃,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同痪。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加交还,能够更好的照顾到爱车的每个细节仟料。   总结炔揉: 总体而言亲队捆,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动霉蹿,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3耙壁旧。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足讹舶冕,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少缄,整体内部空间与奥迪几乎相同校陪霉。而在使用保养方面氏结,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济圣堡厕。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人显眷,但是其配置也相应有所减少侩浑。作为高配车型赖使们,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择孩舵敢。 责任编辑蠢:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙跺,没有给同事们任何跟我争抢它的机会狗。它足够漂亮了喀晨豆,漂亮的让人感到迷茫咳蒋娄,这几天我们一直在法国和瑞士穿行惟介,由于在国外琼,我不得不比以往更谨慎的驾驶饺贝郴,没有做任何炫耀的动作们伶,但依旧接受了不少注目礼拔违吧。   最记忆犹新的一次是我从超市出来孟统,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着饺首,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内朵,只好出此下策品磺:按住胰卜福控器猴统,“砰”后备厢盖弹开了抱共,老头愣了一下朔磁,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢袒,并给了老头一个友好的微笑适簿,关门走人了缮计。这时我才知道痊喘,它是如此的招人喜欢!   仔细打量峨,它的曲线诱人腾寸,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处钝,但令人心动的地方是从B柱开始的禽锻,远看上去俨然就是缩小版的CLS级卫踏售,曼妙的线条打动了不少欧洲男性紊配戊。也难怪汇清簧,差点忘了葛趁,我们这台车选装了AMG套件韶靠绣,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用购,没套件的车感觉就差了很多朔。   即便如此穆撬侯,它的妆容仍是存有争议的令,在我们同行的5人中就已经产生了分歧添匆。左派以我为代表(全部未婚)揩啪,认为它的骚气指数接近满格炼忙慌,尤其增加AMG套件以后围惦仙,能骗不少小姑娘为。右派以结婚生子的同事为主篮,他们认为车身不够修长扁淖,不够秀美颧拿姑。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体颈九。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情吮,但又内藏了些许的凶狠想椭。   不过我们两派的意见同样有交集汰少,那就是从侧后看去靛,它的美感更胜籍。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中晾苗,远远的从背面欣赏它吭咸保,真是太美了蹈盘箔。   =============分页符=============   原标题揉嚎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上略,它采用传统的氙气大灯拜酞迁,而且依旧带有随动转向和智能远光系统诡。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少涛燎鹊。另外恰,与前包围上的空气导流口不同的是姐,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用蠢棵侈,不得不说其达成的效果是相当不错的景撕贸。   18英寸AMG轮圈实在惹眼童补,但日常使用中也是在令我提心吊胆杯妙般,还记得开头那个故事吧扳,告别老头后我驶出了停车忱┐搿,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着献统吮,压过了一个并不大的小坑洼香刀冠,胎壁被硌破了擎郴阀,轮胎在5分钟内全部撒气删,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用胎,这个下马威让我措手不及忱。   =============分页符=============   原标题割闪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门纺擅乓,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中叭顿亨。坦白的说悉埠,这套座椅看起来特别有型谢弊勘,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色理渡八,为了照顾大多数人对于舒适性的要求读,我觉得座椅的设定倒是恰到好处抗。   眼前中控台的造型渤合,甚至细节都与奔驰A级相同旦氮,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用皋,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样臣寂,总让人忍不住多瞟上几眼诽内赁。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹健灵凄,触感细腻叮抱伺。   =============分页符=============   原标题开琳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳新奢,各项按键的操作都很顺手袭秽坊,但我多希望能提供翻毛材质剧。另外呈酞改,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手禄,回馈力很辛账星,而新款车型早已没有了这个感觉椭浅,让更多人都更容易适应乐春侯。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格幻郎,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利绅炼逗,特别方便娥怜,当然了骡氓,这并不是CLA级的专利唱,A级也同样如此屁。总之对此我们是持肯定态度的汐膝不,“怀挡”显得复古既纱、特立独行草,而且省空间垫巍,利大于弊闭介。   COMAND系统与国内车型操作方式相同羡茄都,不同的是它很强调对网络的依托辈柿,这几天在欧洲开了不少车武,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联挂杏归。几乎所有新款车型都支持与手机互联痉掇,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能系嫁,还可通过手机网络访问互联网翔、下载官方APP程序和导航独瘫,这是国内车载系统所没能赶上的臣逻氛。   =============分页符=============   原标题咐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说炔墓,空间实际上是够用的颂嚏惜,毕竟多数时间都是前排利用率高踞。我同事身高179cm克,在前排头部有一拳的空间袍,在后排就显得局促了兴寸停,后排乘客反应压抑感比较强缮财猩。   不过我坚信含,对于CLA的车主来说空间是够用的然菜,因为后排不会经常有乘客怜瘦米,由此来看这台车的空间是符合实际需求的措,况且它还有个不小的后备厢供日常使用诧祈欢。   =============分页符=============   原标题僧蚕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖睛僧,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机互,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm火救啪,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm喀,配7挡双离合变速箱计茬,带有换挡拨片壬透铺。拧动钥匙篡拘俺,发动机被唤醒刨,车内怠速状态下的静谧性相当不错刚,我们出发了攻滤。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通牟距,不过CLA非常容易上手灿,舒适模式+D挡表现得有礼有节错推卜,整个驾驶感觉极其轻快蛔,这是一辆易于驾驶的车肛曝,不论男性和女性都会觉得很轻松俺蹄牛。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性亩,转速时常被控制在2000rpm以下洛。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契太,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性衫,而且在低速中它的换挡依旧平顺鸿滦,并没有出现那种令人不悦的闯动时弓。   切换到运动模式蔑呜,变速箱首先变得更为积极偷屁双,整台车的性子也开始急躁起来体刮,随时准备着接受挑逗罚祭荚,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接伟糙。油门的响应也更为灵敏朵瓣,初段就能得到不错的效果怯四错,只不过排气声浪并不那么有气势廊爆。   至于转向函廉擅,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻衰,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉荆,就像一个抹满了黄油的轴承在运转枯卞,那样的线性和柔顺匙兑,简而言之非常舒服脱畅伴。   CLA的转向感觉则不然宪馁幌,它少了些紧致的细腻感缆冬,多了些轻巧携避。这套电动助力低速中没什么特点散恒,属于偏轻那类的伸钙,或许女性朋友会喜欢吕。高速下转向逐渐变沉碌,更易于驾驶牧秋,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上次岛,比我想象的要好不少科脖。   不要被AMG套件所蒙蔽海耐赶,悬架的设定并没有那么生硬播乌擞,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求霸破逻,整个感觉还是挺舒服的秃构忙,回弹的特别利索沫屑,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态竭,起码我在前排开车是这样一个感觉炮灿熟,只是后排的乘客有时会说罕嗽:颠!哎勃纷碳,管不了那么多了佰文,我要是车主才不会天天后排拉着俩人快,驾驶感觉对于这台车来说重要逻体。   =============分页符=============   原标题屡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注醚屠:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现楼商。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护内彤晌,无法进行有效的弹射疵匣。起步时有将近一秒的延迟裳,之后发动机全面发力沉,此时轮胎打滑非常严重冬靖笑,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故父填拧,全新的胎面没有达到最佳的工作状态槐情缝,导致抓地力不足喝瞥签。怎么形容这个状态呢残懦,就像一只狗在大理石的地面上突然加速化,四肢虽然在飞快的挠地草邓,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样杯渺,各位想象下傅。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态结朗糜,双离合变速箱准确的完成两次升挡败,换挡速度很快鄙痴,最终用三挡达到100公里/小时的速度稍醛饰,时间为7秒整肃功。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新漂葛锌,因为看到严重的打滑时我特别无助痛锈泼,尝试了降低转速起步窗,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地氰。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中惮颇,而且车身的支撑有效扩缔,车内没有特别明显的前倾感觉洞。从刹车曲线来看虏腾,自始至终加速度都在-1g左右就,最终成绩为38.46米汝,符合奔驰一贯的作风虱恐归。当然氏瑟,待拿到国内的测试车后糕便光,我们还会进行测试芍,看看原厂的轮胎表现如何剂。   总结诡:   从国外的销售情况来看粉娠陈,CLA是相当受欢迎的沫通半,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料宫羚,CLA在美国同样有着相当不错的市扯5懔濉,2013年后四个月销售1.2万辆该,势头相当迅猛惹扒,可见其受欢迎程度疾瑟。   进入国内后我想它会得到同样的关注煌醚,随着细分市场的成熟晨掳,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车取。奔驰CLA级沃颇齿,主打运动谩哗、年轻吻,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎就,尤其选装AMG套件以后效果更甚欣错,相比奔驰A级跑,它的吸引力显然更大柯。相比竞争品牌煎,这次奔驰走在了前面胖绕嗓,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品泥唐。配置方面国外大多都是选装摔,比如天窗肥、轮圈样式等等魂沛,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知氢。   不可否认传藩级,它是如此的招人喜欢癌罚,尤其招那些打扮时尚艇、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑藏吞溶:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机经溺,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了此,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机思。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘粉,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃犊五烽。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型槐村,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革膛册,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法疏宝宽,通过细节部分运动元素的添加耻乡缺,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格卸都滩。其外观运动套件包括进气装饰皖蛔诽、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等能。   总体来看胖缝籍,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子铃,但通过细看还是可以发现它耐看的一面石。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置隘,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备劫,白色车身加上黑色的玻璃车顶函垢,看起来很有档次感怂钡。不过略有遗憾的是杀,它的全景天窗不能打开俱劣加,有同行戏称拍,这是专门为了看星星而设计的蒜路娃。   内饰简洁自然   与外观相同说,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围罕。全黑的内饰炼、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现市,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来曝舌。   配色方面菜难勃,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰踢,但通过座椅的白色缝线褥、钢琴烤漆面板白边框的搭配哩息,使得内饰整齐又不显得沉闷俏车,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了芳灸惜。人机交互系统方面铃,V6菱仕Turbo车型并不占优势窃怕句。   动力不错孟墒,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机位,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱劫。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型吼第缔。这款车的低速扭矩较大稀,因此起步时非常容易伞忿。起步后连怪,借助轻盈的车身剧,汽车随后的加速较为顺畅贸堤。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实报樊改,这直接导致这款车的操控也是相对不错痴,在较为宽阔的路面上炯莱肃,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作筒帅,感觉很有信心砂享科。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校灸,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的疏汝请。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置铃镭,非常方便驾驶者进出捎,但打火时起,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动溅。 责任编辑届蔡嘛:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候酶绣,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位罐郎鹊。之后的继任者是睿翼盾钳琳,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈税。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款齐,并更名为马自达6阿特兹灵篮乱,而它是否能达到前辈的高度幂竿茹,让我们由内而外的体会一下璃。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌笛,配合这两侧行车灯惊,看起来霸气十足萄赔讨,隐隐的透着一股子狠劲瞪歼胖。图中这款车是2.0L的标准版杯卞,则采用了较为普通的卤素光源糠,科技感差了一点辟篱率。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯抛,犀利感十足杀兜。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA哩镐诧,它不同于以往的两代马自达6悔,更多流畅的曲线在它的身上得以体现稠乳。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来设,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子偶傻丹,厂家把这种设计理念称之为“魂动”唇丘乏。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm撤空,轴距为2830mm戳,与进口版本相同门。相比同级别其它几款日系车型罢滦厂,阿特兹在轴距上有较为明显的优势尖。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾涂参脚,像是一滴在高速行进中的水滴枪古,充满了流动感撩婪寞。从后边仔细观察阿特兹的背部嚏卤,不难看出它还带着一点掀背的意思警。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯扳,配合着双边单出的排气筒陈,更使整车的运动感一直延续到了尾部颅害。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈竟彪毙,选用了225/55 R17的韩泰轮胎联需逗。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)稠四,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上谜聘轮,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意席溉凰。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩斤杭,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质锻蹿回,其它区域大多为硬塑料本倾譬。由于没有太多的装饰件桂,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价县桨儒。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高丁,它采用的是一块电阻屏确,触控灵敏度还算令人满意湃嫂,界面的科技感以及显示效果都很一般硼阑挪,总体感觉更像是四呈、五年前的产品虎赏每,唯一的优点就是操作无任何难度溯,一看就会另陇。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡等确,所以导航功能暂不能使用扒。   进入车内巴拟,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了椭撤。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿封,握感也很不错搔,由左至右打满需要2.5圈赂虫东,比大多数车型略小此病。此外淡,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片摧定烷,操作便利性良好骆滴睛,而且兼顾了驾驶乐趣貌顶闲。   仪表盘采用了朴素的黑白配色茎慈,但却一点不掉价鲍。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感够塑,其次它的表盘内圈采用了网格设计柬冗沉,多少有一些竞速的味道眠课,再加上白色的指针以及简洁袒熄、明快的字体成,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望茂。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏题,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗恒、平均时速疙叉绢、续航里程之外健合,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP僵迁辫。i-stop是马自达研发的自动启停技术仙,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火请。   除了i-stop料,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统瘦。之前在新能源车型上比较常见黔芦蔬,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上稻。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于滴,它是以电容取代传统的电池或电瓶宋,从而为车内的用电设备供电萝,而非用于推动车辆前进虑究。   空调面板的样式不错梆,旋钮和显示屏都显得比较有质感憋。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子漓闻茂。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车墟,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非辰裕好排。前后排座椅均采用了真皮包裹笺砂空,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次届既。   虽然阿特兹有着不错的轴距溜,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩憨恃施。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大刑凇,而在后排却只有不到一拳的头部空间剩滥绣。令人满意的是后排的腿部空间枚锚,坐正以后不影响翘二郎腿锤较。   阿特兹的行李箱空间值得肯定到浑滥,不仅地板平整删驹,而且行李箱有着不错的纵深徒嘛,轻松放下高尔夫球包固。藏在地板下边的是一个16寸的备胎复洼,以及更换轮胎所需的各种工具皖录。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷溉票、双可变气门正时频歼、凹顶活塞+米勒循环动喇楔、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术婪,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现幕,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm隋纯统,而峰值扭矩则202N.m/400rpm沦。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱射,并带有换挡拨片局,只可惜这款变速箱不带有S挡赁,对于主打运动的车型来说个遗憾靖。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受检,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩多蠢醋,日常驾驶过程中虚荒郴,为节省燃油祭碗,变速箱会积极升挡精勘,转速经常保持在1500rpm以下市没咕。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应盗,因为这台变速箱的反应速度很快划,能够很好领会驾驶者意图娩卯池,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出帽。   阿特兹拥有良好的操控性涡评酬,这首先要归功于发动机线性的动力输出闭刃斗。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏背捌仆,而中后段又能够拥有很好的动力表现辣埔嘛,这种循序渐进的感觉让人印象深刻理翅。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处嚏猎焚,尽管反馈的路感一般投刨,但指向足够精准美,能够给人很强的信心聊。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协幻哩勃,它的前后悬架初段偏软裙,能够很好地吸收路面的颠簸饭,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾饰。可喜的是悬架的后段韧性十足揪,不会让人感觉力不从心疤计捕。最重要的是纹,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整斗媳功,车头指向灵活蛾,车尾循迹性出色棋访。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见搞。   总结痹: 对于马自达这款即将发布的新车美,我只能用赞不绝口来形容拣献,外观和驾驶感受都可以称为上等单。如果非要给这个车挑点毛病的话虹顷,就是在高手如林的中型车市场里募,马自达6阿特兹的内饰略显中庸垢村氓。所以如果你是“外貌协会”的成员沙荣处,或者追求极致的驾驶感的话霖,那么你可以期待一下这款新车嘉不。 责任编辑斥芦:赵春晓" "  KTM的X-BOW碌技,直译过来是十字弓眷,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)玫列。实际上砷使恢,这个模样怪异的小车挟梅,的确是火力十足闭漆诡,足到无论是在街道上还是赛道上掇釜还,它都可以轻易干掉一辆超级跑车迸繁。   先来说说KTM这个公司李,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂伸壳,以生产越野车和跑车而闻名全谎拇,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车梅酚,也许是工程师们精力太旺盛宿怠瞳,亦或是身在奥地利这个地方叹毁,总会有些天马行空的想法讣李,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子南,去生产一些别的什么机动设备诫当。这几年晦耽惮,除了X-BOW蹄狈,他们还有不少奇奇怪怪的新发明喉锑裂,而且都有一个共同点——惊人且极端竣炊文。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)撮、puristic(纯粹)烽拐羡、radical(激进)舶蕉,这是他们对于21世纪超级跑车的理解府。另外还要多说一句拷誓,这家公司的口号是ready to race受仑鼻,时时刻刻都在准备一场竞技泄统。   KTM的CEO曾经承认姓揉,他们希望使用21世纪的技术撇凌,发扬柯林·查普曼的理念榷,打造一台新世纪的超级跑车耗凛常。柯林·查普曼是谁毙?他是路特斯汽车的创始人琼,他说过最著名的一句话是葱:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准搜,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的涟,作为汽车工程师泄,他把全部精力都放在对性能悸弗、操控和轻量化的极致追求上搁。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可囊翻鳖,但跟进尝试者寥寥烦班亢。看看路特斯汽车凄凉的经历时,这其中的原因并不难理解醒。我们很欣慰地看到垫祥,在新世纪谁戈晌,KTM继承了这种理念桔痘镐,并且做得更加激进方恼报。   其实X-BOW的理念很简单犯,它就是一台可以合法上路的方程式赛车粟。碳纤维单壳体车身讼玩滔、全车碳纤维组件猎形、水平推杆减振器俗酿,这些都是方程式赛车的标准配置楼跺寝。由于使用轻量化材料晶腺,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)凄。在高速行驶中斜锋,车辆的气动布局提供下压力改抵嘶,以此来提高抓地力和稳定性卢驴,这也是方程式赛车的特点滦史。和赛车唯一的区别扫适棉,就是它有全套符合法规要求的灯光弗刷,以及一张副驾驶座椅耍椿。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机氛弊,经过强化和升级后囱导缄,动力达到300马力井,和F3方程式赛车相当趁撮,六速手动变速箱也是简单而纯粹湍伍脓。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话旗插被,我们不妨来看看推重比咎茧。X-BOWR大概是2.6千克/马力熄双,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛杓俊,也就是说发动机需要负担的重量更少暮勃,动力表现自然更强黎。   在踏入X-BOW车内的一刻撕,恭喜你伎,在旁人眼里扔,你已经像是一个职业车手了藏。首先一只脚跨进驾驶舱采壳死,站稳后调整重心腥孔,再把另一只脚迈进来僧开筐,双手找到合适的支撑点但逝,将身体重量转移到双臂白,身子瞬时下沉毖率荡,把自己放在座椅里塘粪。来自RECARO的座椅是固定的死草湿,完全不能调整毙汾催,靠背角度略微向后倾斜花,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里纶邢,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置攻。要完成这一系列动作全匿悄,如果你是个长腿欧巴哗热,可能会轻松点皮芳领。同样和方程式赛车一样淀,X-BOW采用快拆方向盘撩勘诉,在一定程度上提高了进出车的方便性倦馈,不过我觉得这个功能最主要的目的了入,还是为了让它更接近赛车吓屎。绑上四点式安全带期,身体没有一丝活动空间驮记吧,因为在碰撞的时候逞竣哥,你不能指望安全气囊救你一命辫,唯一的方法捎,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上单头。   驾驶它弄梳觅,你不需要有汽联颁发的运动执照妈憨,甚至不需要经过特别的训练垫藐。只要你有合法的驾照吨寿,会熟练驾驶手动挡汽车蔼郴,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度啤律嘛。连离合器都很好掌控姥喉靖,甚至比驾驶EVO眷享零、STI这种高性能运动房车还容易鸿其感。你唯独需要的魏,是练就一副有力的双臂嫡,因为它完全没有转向助力信,停在原地翅次鸡,方向几乎是打不动的琅。   由于场地的原因豪豆,试驾过程不是很尽兴糠,并不能体验到X-BOW的全部性能佰栋。在狭小的环境中赣朵咸,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展氏认帘,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势瞎,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力贺蘑琉。因为使用水平推杆减振器眠,X-BOW的底盘可以尽可能的低边,在转弯中几乎不会产生侧倾腿斑。多连杆悬架结构稳定模萍,可以减少轮胎不必要的运动和变化吉富,保证最佳的触地面积集,用尽每一分抓地力缆侩。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度观遣,这一切所产生的副作用粹诬,是你的身体要承受更高的横向重力贺。   在视线上互技受,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似会和瞪,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置闹,以及转向时轮胎的变化玫鹅鳖。利用这个优势懦次矢,你可以把车开得更加精准裴,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙唤绷,这是任何房车都无法比拟的毋廓。不出个把小时界酶,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样感罚,高速掠过障碍物而毫发无损靠,那种险象环生的场面耻尼勿,我相信其它车做不到渤鞍,这种乐趣和成就感呵,只有X-BOW能给你庙驴妨。   看到这儿褪,你可能觉得这台车并不难驯服譬,一切都很容易瀑掳。没错妹菊虚,X-BOW没有设置很高的上手门槛巴佃宠,驾驶起来甚至比超级跑车还简单据,但是它还有进阶的玩法丸,这就需要很高的技术和技巧了标。首先疽,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战纪,为了它的寿命绊,好好训练跟趾动作吧绢枫矩。漂移角痞乏?也没问题锌抛寸,在转弯时只要加大油门戈,车尾很容易就会滑动起来成。之后能不能画出一道完美的弧线凹鞭,就要看控制的技巧了脯。   除了以上这些汕,我还有一个建议称甸。置办一套合适的行头匣碱,至少也得有一个头盔和一副手套坊妮规,这会使你看上去更像是职业车手换栖。当然策措,作为一台可以合法上路的跑车食,KTM也试着考虑过车主的感受脖陇底,推出了一款GT车型锤纳。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃攫,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已摊擂戌。无论哪种装扮藩跺乃,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街舞糖,在气势上就足以压倒一切下师,而在性能上颗处损,它也是所向披靡金蹋,精准珊玖缴、灵敏的操控足以让任何对手汗颜汝模。虽然它可以以合法的身份上街膘款伴,然而对一台Ready to race的准赛车警强览,街道并不是唯一且最佳的选择椒孺柒,它最终的目的地蒙,是要奔向一条真正的赛道阂福,在那里解开封蛹渤洹,去赢得一场真正的胜利答杉槽。   说到价钱汐杯技,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车末,一点都不值典。那么会麻,如果说花135万朔,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车完肌,可以带给你任何超级跑车都无法比拟鹿噶,最大化的驾驶乐趣萌,并且还可以在公路上行驶娩碾甜,这样是否物有所值李纱?答案其实显而易见铅瘁椿,值每篇能,或者不值粮,取决于你是否真正热爱驾驶井撵,热爱赛车运动镰勾。 责任编辑膳惋:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词邪焚贬,早已见怪不怪廓。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车哆另。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过巳,广汽丰田出品的YARiS L致炫吧败,就是一款加长版的小型两厢车恼坊,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志杯显。 知识普及冻棵:为何不叫“ 雅力士”了涂?   相信很多人都会有这样的疑问龋瞎搅,从车尾的英文上来看伍穷娠,YARiS的标识与上一代完全一致伶,但多出“L”字母外。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观倡航镣,和同级对手相比也一直处于垫底的位置铅。全新YARiS通过变革性的设计茹昧、加大车内空间钱疚藉、降低指导价价滑,从而想抢夺A0级市场的份额寸枷,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望糙募念。不再使用“雅力士”的中文名称方,意在新车型有着脱胎换骨之风貌钦。   外观菊免犊:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型莱,如果拥有一副出色的外观设计蹄旅,那销量肯定低不了踞鞋惰。广汽丰田的全新YARiS L致炫钱,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化操房,能让更多的人接受颠骂倍。   =============分页符=============   原标题北:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的桔,所以在造型方面与海外车型有些差别架。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯蔑凭,“梯形大嘴”车头动感大气玩,配合超长的轴距袱,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受撂谴诵。   =============分页符=============   原标题纬词:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰寸哇:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内雾掂岗,相信你会有两种感觉咎,第一簿烽:中控台设计非常大气烈讽吃,和丰田系列的SUV车型风格一致酞。第二卸:超大空间脐倒,后排空间完全比拼一般的A级轿车波桅鹿。   =============分页符=============   原标题壁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm迸揽蔚,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意弊。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车堵,但是空间方面完全越级的感觉翰,完全不比一般的A级车差赦坤娶,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服救沫湿。   =============分页符=============   原标题蔼溪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾挂茶捌:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意概捂襄,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错孪猾,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿荒,中后段性能并不出色蜡赖。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高燃,高速行驶油耗方面并不出色德息。   结 语   作为一款城市代步车型朵顷,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多款贸湃,外形方面就能征服不少年轻消费者酱。此外芦唱分,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一弦墙吞。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理梳娘懂,若果说美中不足的地方家譬赌,那就是匹配的四速自动变速箱了极班。(韩威) 责任编辑秘:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒盯菱,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏椽编曝?告诉你腐,这是真实存在的一辆直线加速赛车鸥诫。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车宛搜鞘,基于2014道奇Dart车型牟杉,型号就叫做Dodge DartPro Stock克。大概意思是“超级街车”掠徽。虽然只是称作“Pro”惹,但它的结构和普通街车已经截然不同覆构河,一点点相似也仅限于外观上承。一个专门设计的底盘绿慈牡,扣上一个类似“街车”的壳子氮枷蓝,除了好看以外尖彪,也是为了让车子的空气动力学特性更好措矫恐。除此以外澜槐跋,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”拎。   作为动力核心欠矩倘,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造篙淬。与常规的“以街车为基础改造”不同坡芦刻,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同奶场鸿。据厂家介绍努手庙,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时胳秦将,而极速则可以达到480公里/小时敛靶佳。   Mopar没有公布具体技术细节谱,但是在上个月塘,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中辖季甜,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速热挪滴,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考莎惯:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力淡奋,它跑完402米还需要9.9秒胸酸,而末端速度“仅有”235公里/小时烯心烤。也就是如果两辆车进行一场比赛伤,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候棘埂,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半镰。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭苛,当然也无法在普通街道上行驶豢。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采沃席鹊。 责任编辑胺绊:赵春晓" "  4月11日恰绞陈,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市铅坑板,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版胁腾,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元羌。   4月的京郊春风和煦欠坟板,桃花盛开叛蒙,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意蹭,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基吓父电,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象氯对,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼辣。   然而稍微有点遗憾的是耸,由于相关环保政策枷,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基菜揭归。   =============分页符=============   外观内饰滥疾挡:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别撤,最明显的一处在尾部的4X4 Logo挖幸,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外纬嵌,因为配置的原因班比,柴油版在一些细节啥骆,如前格栅劳琉棋、雾灯等处精简了镀铬装饰雹。   另外娃鞠沏,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎淬妻汾,规格为265/60 R18荣剧很,采用双五辐样式浦牟帘,与高配车型的20寸轮毂有所区分亭判。   外观上擒冯,大切诺基给人的感觉就是硬朗兼肛、野性奇、豪放渺示镰。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样怯,如果不是看到车尾的标识情探厕,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版碌拍。轮胎的使用与其它车型也是一样的纯。   =============分页符=============   内饰方面鲜,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致莎菇路,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同拳嫩汐,但是做工方面表现的比较细腻完驾。各个部位间的接缝十分均匀踢,内饰表面的反光也抑制得不错偷拉。   =============分页符=============   动力与驾驶感受挞:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的酞,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机示说陶。这台发动机由意大利VM公司制造呈细陵,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造家江,国际知名度较高瓶完,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下燃,最大输出功率为243马力(179千瓦)鲁圭,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米绅。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱慕请,采用电子挡杆设计科,事实上赋,在菲—克集团下的很多高档产品上世迁庞,都采用了这样的档杆设计悉猫漏。   大切诺基是个分量十足的大家伙梳,体重高达2.4吨炼几柔。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时沸卧,都让人觉得动力输出稍弱波悸。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同五,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩妹膘刷,这使得在实际驾驶过程中驳便,柴油版大切提速很快通涪盒,驾驶感受十分轻盈炊。   另外拎蛋寄,发动机的噪声抑制也做得不错倘搂糜。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大盟汐,但却绝非印象当中蔚坪矗,柴油发动机那种高振动当檄、高噪声坦共彻,车内如“夜店”般的情况房久。   在打开ECO模式的情况下鸡,发动机的转速在1500rpm左右的时候该,变速箱就会做出反应耍,升挡很积极荤。当车辆行驶到70km/h的时候卢,变速箱便会将挡位升至最高挡欢,我们在城市中使用沃,第8挡也是可以使用的愧市悲,并非摆设醛蒲肃。如果关闭ECO模式董,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右馁惧吃,动力输出得到了一定的释放岸,当然逼徽妹,噪音也会随之有所提升毫降拔。   柴油大切的油门踏板很轻盈敲,发动机对踏板所发出的信号反应很快疾虱剃,但初段调校的有些过于灵敏了你氯,尤其是起步时羡蝎,轻踩油门宠,车身就会有向前窜动的感觉触,想要平稳的起步还是有些难度窘,如果初段能调的沉一点宛,感觉会更好每腔,驾驶者对动力的输出也更好掌控畅了抬。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样燎蛇,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统涤缄,由于取消了空气悬架苍,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的搽甜如。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式醒,分别为自动帝蟹显、沙地浆、雪地吗较继、泥地和岩石席热,这些模式都是通过旋钮进行操作的缸仙,除此之外还有ECO节能模式和运动模式婆沛款,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择煞耪。   此次试驾烫肯,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验咆回抖,其中的体验环节有沙地唇、U型坑和炮弹坑三个环节味。在进入沙地之前白挥懈,首先将车辆选择到沙地模式涤,此时车身稳定系统自动关闭炕。由于没有空气悬架倡狠辅,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了喜坎。   模式选择完毕之后葡煞判,开始正式进入越野产地灸,在松软的沙地中尼,要保证车辆的行驶速度唉乐。在沙地中行走窍,轮胎出现轻微打滑是很正常的脱糕布,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑舵,造成更大的麻烦燎趁。   在U型坑的环节般,选择到岩石模式之后宠铂戮,分动箱启动扭矩放大挡岔,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍逼,传递到车轮上的动力会更加强劲塑郡裤,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过卯范。   炮弹坑对于车子本身来说春,算是更具有难度的项目了敛,也是考验车辆四驱能力最有效的环节豪缉。对于大切来说忙,通过这样的测试还是比较轻松的艇形勃。在模式选择上萎,我们依旧可以选择岩石模式琳赶娶,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动逛比,保证有附着力一侧车轮的动力输出衫咕肯,从而实现脱困糜安取。   总体而言补苦忌,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在杰,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色懂送遍。在整个越野体验环节参荚舍,对于动力的感受也是比较明显的刷,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松画睦谐,主要还要归功于这台柴油发动机步,低转速扭矩输出足够大皮捷膊,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松阔鲍。 责任编辑翅竣赣:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列畅拉邻,为您带来了多款直接竞争对手间的PK挡,以求为各位网友购车作为参考咯,本文我们继续进行侈岗。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)葛半沟,作为合资品牌的A0级三厢轿车溶,经济实用以及稳定这三点立市之本馁,谁展现得更好灰,以下将逐一展开丸。 外观解读窝答:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中潘溶拧,这次“重生”抛开了以往的产品定位习,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型阜围输,接过老款颐达的市场后界,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势及。   刚刚完成了小改款的阳光巍烷,2014款车型延续了前款的整体轮廓香屎,细节之处作出的调整陀嘿,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸绵溪及。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型徊,另外增加了反光镜转向灯廓俊年、倒车雷达等外部配置境械戎。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车宽,但两车在细分定位上有所区分矩,新赛欧更经济响钵板,爱唯欧则在品质方面多了一些设定苟画吻。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本彼,两厢造型更具时尚特质痴,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重惨邯刃。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅啦,前脸处的线条切削更是全车最多之处店媒,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅僵豹苟,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾洛,三厢车型尾部中规中矩吉,采用常规一体灯罩的尾灯哇汹,正是这一产品区分的剪影霓。 看完两车的造型桶,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现甜垦酚。详见下表期纠: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观沟,您更看好谁摔?欢迎参与一下投票窜冯。   =============分页符=============   原标题怠敬阮:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比蝗暖浦:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩藏姥,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直闷钞,各区域之间的串联均平滑带过欺假阶,整体风格更注重功能性疯坑炭,力求在有限的空间内满足实现应有的功能吕没啃,并尽可能带来更多储物空间敬憨棘。   爱唯欧的内饰布局现代感十足卜,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征馅,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表烤呵,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一痪汐吐,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点踩挂曙。   另外惊班缴,随着车载多媒体系统的发展拘捆,触摸屏更多的被普及雾帮,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕达涡硅,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能龋同,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高角镀。 配置对比刑膘:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置牡祷碉,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比洼,仅供各位网友参考母葱刊。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题挫腐车:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比甫毕喝:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度梢:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度电藕:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示屋什睹,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风算吞覆,而车身与轴距冻,以及普遍日系车型空间利用率上的优势雌函墩,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹轿。   动力系统对比械懈: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面好,阳光仅提供一款1.5L发动机翁徒肺,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择懦襄,同为四缸自然吸气版本江,排量的不同即动力上的差距屡洞巾。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)诽裴,具备重量上更轻的优势撂缸械。   两车的自动挡车型蔬,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱卵,其平顺瑞蹬赏、重量轻及省油的特性汾竿室,同级别车型中具备一定的优势隧。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下拎,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT郊头,在挡位上优势明显烹,但其换档顿挫在车主之间常被提及蔡。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间鹊级茫,外观上二者均具备典型的家族特质爽隙蹋,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面虱管。内饰布置阳光以实用为主沏欣旦,爱唯欧在同级别中更具时尚特质逞。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现甜。综合本文所述下楞,两款车型您更倾向于谁微浮?欢迎参与以下投票晌。 责任编辑鹃惋哀:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车荷劝律,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐顷浦逢,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了洛。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言赎。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比戮拐。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型逛怯,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比哄括,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近妙埂渴。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面肯,K3S并没有使用目前三厢K3的外形毛赦,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同巧湾够。也说明K3S试图走运动化的路线掀柿。   起亚全新K3S的长磷动、宽誓颗蔬、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm眠,而轴距更是达到了2700mm的水平顽,在同级别中也属于比较突出的成绩手,对空间方面肯定有着很大的帮助颊。   两厢车的整体造型非常的简洁干练浆,车身线条也非常的流畅涵芳,有着极强的运动感香剔,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差券肛锈。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别亨岁,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用碑掇李。至于骐达配备的大灯清洗功能来说酬丝涂,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的妥笺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达伪佛篓,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm佛,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的测氏。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅恳珊,加之降低的车身让骐达更加动感共。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性腑。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感廓。形状突兀但线条流畅的尾灯骸磊毒,红灯部分占据了大部分魔,白光部分呈现斗勾状焕衰,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出料。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达刚陈,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置充下鹃。能够有效帮助你快捷倒车哨柏。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否为目,因为外观好看主观影像比较大恕菱脯。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面郎勺,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多隋施反,基本沿用了现款K3的设计猾黑,提供全黑色疤春背、黑米色铂、黑棕色三种不同的内饰配色惋爽郸。做工和用料相对也比较不错胚齿绅。内饰除了硬质塑料及软性材质外持,仪表盘上方还使用了真皮提升档次炭蛋。   骐达的内饰设计线条非常流畅侧竞馈,整体质感较旧款车型有所提升深违锰。内饰颜色采用黑色作为主色调闷雷坤,搭配银色饰板绥魏,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比孪碌,满足不同消费者的需求毛笆。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备姐浮,多功能真皮方向盘以及定速巡航违房惺,从上面表格已经很清楚的告诉大家禾,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP盼冀显、胎压监测等配置啃谰。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富济棺琉,其中ESP轰、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力鳞措,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题挥。 =============分页符=============   原标题清揉苔:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700谎,整体乘坐空间相差得不太明显软款姬。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同浩牛。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富嘲,座椅表现方面K3S内部填充比较实拢怀,对腰部支撑方面会比较到位赤深。而骐达延续日产车座椅软绵的特性检,其座椅表现比较软去,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感巳哎孔。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多钡蚊,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势售圃。在乘坐空间是差不多的氦,K3S座椅设置得相对硬朗氯嘿,而骐达设置得相对舒适惜枫,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因合。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L唯,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S诗,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T核稀,很好的满足不同需求的消费者德螺。起亚K3S相比起来就显得配置较少屋。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型剑,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好杭旗,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同桐堑。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论崔,详细还需看我们评测所出骏倦雾。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题开鲜,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求侮脊潜。   点评库:随着两厢车被广大的消费者所接受防嫡笆,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款垢窍崔。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动腊,如果在这两款车选择其一的话谜咀,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动娃锰活。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素其敌。 责任编辑唬剁仟:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉窃,甚至有人无法确切的喊出它的名字敢扛去。其实这款车和我们并不陌生耽,因为它采用了与三菱劲炫相同平台顿捂响,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似刮狙哦。所以出镜率不高的标致4008堕窖贾,确实具有太多不为人所知的身世斯陪,这使得我们有必要去了解一下这款车碎。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路缮,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体响请拼,呈现出风尚许、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感般。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签堑侠,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰蹦操,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚猛凛淑、科技的感觉算阶。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm险驾,轴距为2670mm围氢。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫闭、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造蜗笨捐,所以在车身尺寸上它们相差不多酬拣牧。   从车身侧面来看揩豢桥,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸沙跺拦,整个车身也因此更加大气而富有力量感策施。后排提供了私密玻璃薪日,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风很。   标致4008的尾部造型看起来很饱满块赏,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因藕免。另外旁鹃氓,在尾灯的设计上标致4008也相当用心翔话,尽管造型简单焕坦昆,但通过与腰线的巧妙衔接凭,使整个车身设计连为一体拳浆诧。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂鲍澳,配合普利司通的225/55 R18轮胎躬兄硕,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上奈踩鳖,都具有不错的表现诫。我想应该会有不少车友会非臣牵看重这双“大脚”瓢。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比淘,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意攀五逛。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发赐,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样戳。不过标致4008在一些细节上却与之不同畅钵,譬如采用了大面积钢琴烤漆卧裙臀,辅以细节上的优化荷冈。   中控面板做工不错普,按键旋钮设计很精致房抬疼,且手感都较为出色关孺戳。娱乐扩展功能也比较齐全俱,AUX会、USB以及12V电源都有装备储虎。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点竿,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯加。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错绩匈,下面还有黑色钢琴漆点缀车,凸显出了较强的质感泻抗。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍顶匣,若塑料饰板能换成金属材质的话颅,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表淖,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息随。在转速表与车速表之间里劲锑,我们看到了一块显示屏禄疽貌,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息舜科。 在乘坐以及车内空间方面肥达,标致4008秉承了家族在这方面的优势弯逞,座椅乘坐舒适并且支撑性很好艰。   后排座椅靠背很直欠,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉全。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外结悸滑,坐姿却让人觉得并不舒适茎玛煞。   标致4008的行李厢内部很平整校,而且后排座椅可以4/6比例放倒坍。这样它的储物能力将会得到提升畏负家,对于搬运一些体积较大的物品场,可放倒的后排座椅显得实用颗。   =============分页符=============   在动力系统方面蹿镀,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机授讼,最大功率仅为150马力范,扭矩峰值198牛米舜念帽。这台发动机配备到这款车上只能说是够用色,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了媳蛇。 全系搭配加了CVT无级变速箱蔼圃,具备手动换挡能力委涣。在实际道路行驶中饺容,CVT变速箱表现的非常平稳弦椭。   标致4008在起步初期油门响应还算及时吾,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音蘑,却没有丝毫提速的感觉花贪。不过任对逃,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些诲,在平稳驾驶时超车变线很轻松裸娶。   标致4008装备了3种模式的驱动系统苦母,2WD(前轮驱动)适合于城市行车苹巷溅,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力堵,前轮最多可分配85%的动力礁,后轮则可达到55%秤鹿昆。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%敦,可以应付雨雪暮、沙石和泥泞等路况绅,也可以轻松面对普通的越野路段趁订。   标致4008并不属于难开的车型赁桐咖,尽管车身较大苫疵咯,但是方向盘非常轻盈犬泰立,即便是女性驾驶也会非常从容泪,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线响磋吴。   结语舵倡:从市场战略上来看樊堕雹,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型墨媒填,4008不仅丰富了进口标致的产品线辈,也为消费者提供了更多的选择伯墓。而从产品本身来看擒来,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫莲,能很好的迎合中国消费者的审美床赡。在驾驶方面矫俩,标致4008表现出非常舒适和安逸熔,非常贴切城市SUV的特性餐祁暇。 责任编辑挛哥魔:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型捣,自2011年上市以来凭借着动感的外观畦色镀、实用的配置以及不到10万元的实惠售价弛牢,受到了许多二三线城市消费者的青睐肛奸。不到3年的时间届梧刨,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610诫,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率圭肮裂。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型矩遍,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市城场,将在4月的北京车展上市途,预计售价区间为6万-9万元靡葛,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者缎乱。下面就跟随我的镜头掀赦,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车汤虽赊。   相关信息固憨:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌鲸阔蒋,2011年正式推出了首款车型宝骏630鞠。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力贾,结合上汽和通用的生产技术偿,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计脖免,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌兢康舰。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计逃,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO访痛,与进气格栅壁闹、发动机舱盖形成盾形区域裁,造就了独特的宝骏品牌DNA镜苗枪。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计精黄嘿。从前脸上看蟹坟,与宝骏630的设计保持了高度的一致嚏。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势肩迫。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计矾,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装钦毫,颇显动感献。   在车身尺寸方面翠,宝骏610的长为4401mm煽略钵、宽为1736mm锨晨峭、高为1462mm溃典。由于与宝骏630车型同平台生产效惟溉,因此在轴距方面并没有变化肖苛,依然是2640mm搂豢档,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐顿。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”慨痉烩,尾部扰流板骗、包覆式的后风挡玻璃藕怂文、硬朗行李舱的线条赤,颇具运动风抱。与此同时赏,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂嫁寐苟,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利呈逼。   =============分页符=============   内饰方面嘉,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度鲸险棺。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配烯舜,方向盘搭配银色装饰条把琳,整体风格偏运动霖,带来不少新鲜感妥。此外烯尼嘉,新车仪表盘也进行了全新搭配食,采用双表盘设计魄嚎,更符合当前年轻人取向擦。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条蝎恐母,提升档次的同时也带来的一份运动基因沽,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘搪然洗。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多痉,LED组合仪表提升了整车的质感剁介姑,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验碧,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势官剖腻。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域酪凄,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论厘塑,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹雾吐填,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面独。   宝骏610是一款两厢掀背车型习庇,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性吓。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够变涡甸,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒贺抒透,也可以按6/4放倒座椅签假现,放倒后容积可达到1300L体徘。   =============分页符=============   在动力方面蹭金,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机糕居庇,最大功率可达82kW诚笆姥,最大扭矩为146.5Nm扭喉,这款发动机也同样在630车型上使用虎。为了发挥出更好的动力性能剧豌理,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器椒锑,此外还配有5速手动变速器可以选择匆踞缔。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品免褂剁,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升幕。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝墒、君越首硷挞、君威等车型上兔伸己。   在整个实际驾驶过程中饥猴,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳耸。在1500-2000低转速时乘,所爆发出的动力输出还算尚可贾缎,油门响应比较直接沮脖。但是随着转速的提升囤,档位的提高认,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来充套溪。这种动力表现不温不火散,但是足以应付城市道路使用释伙立。   相比于第一代自动变速器莽喀,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升曙。只需稍微深踩一下热嘿灯,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡饺,只不过由于排量的缘故梆法,推背感并不是很强烈帛,且高转下的再加速能力也有些力不从心耍。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适奠箩,这也完全符合它的家用定位惫堵。在经过颠簸路段以及减速带韦俗,悬挂能很好的过滤掉颠簸感扮诗,让驾乘更加舒适磊。此外才峦,在过弯时底盘也显得较为扎实通。   结语穷熬抽:宝骏610的家用车定位很准确拌惠,配置很务实砍令悉,储物空间多巨颓钮,不过在用料和做工上还有待加强讨。不过动力系统方面确实不太给力酗牛趁,最多可以说是开起来比较舒适匡楷,这也比较符合它的定位珊蹋画。作为一个新品牌锭亩锯,宝骏还有很长的路要走惦饱渺,虽然已经走过4年多伪姆,推出了两款车型全鲸昏,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样怒双,在自主家用车市场上打出一片天地来说餐乒,我们将拭目以待筒。 责任编辑隘:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上靠羌耪,大众展台上首发了2015款大众Jetta骸。这款车在现款Jetta的基础上嗜,针对外内设计细节进行了小幅修调懒汾,属于一次精修边幅的小改款呻姓。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整蛇苯,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注狡酥。 全文总结久:   对于这么一款外形细节有新意耪吓缝,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta阶蕊门,我们只希望它能尽快来到国内瞄敌添,因为目前国内的速腾车型慌吉,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势韭毯监,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面饲沮。 责任编辑角:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域刀栖,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作司宿令,深入布局理监屎。其中包括类似上海大众新桑塔纳台橇、一汽大众新捷达筷、斯柯达昕锐双形褥、以及再早之前的本田锋范脐、日产阳光等等崎。可以说瞎挟囱,在这一细分级别穗阂,乱战才刚刚开始楷。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手穆。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去秒,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉手滤拧。反而厚重了不少赋杠搬,进气格栅的样子也和标致508更加靠近崩祁。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱净。就前脸部分来说赴痉,整体样子是非常简洁的辆宏凶,又有几分动感操砍,和标致其它车型相比是有些差别的蕾。   侧面造型规规矩矩漠,同样没有向前俯冲一样的姿势出现慕隘画,你会发现诫,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉烘固让,当然你也会找到一些标致家族的特有基因瓜挺范,但301更多的是安安分分的一种踏实感缔拣吕。其中驰,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸墨宪是。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素淖,没有那么规规矩矩碱策,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守鼓,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体逞链,这也是一项非常讨巧的设计扔桅。设计感油然而生蹈檄禽,除此之外狸肆,车尾并没有多余的装饰物兄侣潭,简洁实用依旧是主要风格护反。   本文导航" "斯柯达明锐卯蘑衅,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车充涛答,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌良并,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在倘刹侯,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台宋肩,可能除了家族化的设计以外贺啃,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了奇恍灵。 虽然它采用了大众的MQB平台岗瞬,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分憾,所以全新明锐在现款上有了很大的突破共,全新的家族化设计让它年轻了很多薄庙,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价间答,但是相比现款伎沸袖,它的前脸更显稚嫩薄割闲,也可能因为现款有些老气横秋吧颅。 车身尺寸方面耻课,它相比较现款有了一定的进步俱,内部空间方面自然也有了一定的进步驮,在后面空间介绍上我会在进行阐述贤。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7堡,这也集中在细节设计方面前缓鸵,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱疾念效,还有合理的镀铬装饰寿奢闹,这也是新明锐年轻的一种标志冯纫,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次迸瓷阶。" "  2014年4月16日沛,全新英菲尼迪Q50正式上市螺窖,售价区间为32.58-54.98万元苔。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型绒,2.0T车型三季度到货坛,参与我们本次对比的是3.7L豪华版嘿,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版燃。三车官方指导价格基本在42万元上下心粪侣,具有一定代表性屠啥。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表袭:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者苔苔谋,Q50几乎完全颠覆了它的前辈九,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息配花浇,车头造型极富攻击性昂,侧身线条动感优美请牧勤,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显拴扔。当然弄潮,它的进化不只是看起来那么简单毋,内功的修炼更让对手望尘莫及姐托。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的沃咆,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中剖,而且大有愈演愈烈之风卯,尾部设计很像自家的新5系偿姓,家族化设计不可避免侠。即便是标准轴距版本鹿倒,新3系的轴距还是达到了2810mm凑救迫,比上一代有小幅增长土福趟,再加上悬挂对舒适性的妥协蹦谷票,曾经犀利的3系已成过去嗅,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已括围娟。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的投了,那非雷克萨斯IS莫属了粗铆。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象革化,车头动感夸张膛咖,车尾简洁利落玻,虽然有历史车系的影子坛嘛,但这绝对是对精髓的传承和延续分霉戎。   本文导航" "  又到周末了芦敢潮,在大学破旧的宿舍里旁抒,百无聊赖的仰躺在下铺上愁,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报鲁,心中泛起阵阵遐想吩盒菱。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角长屎,充满战斗气息的车身痘,都让我无法安然自卧喀绵,打起精神俗,跑到隔壁楼的图书馆瓮,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志门。没错死,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我体桂醚,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心谰柒。但是贸,今天要说的主角并非“兰博儿”斧苗,而是广汽本田第三代飞度购,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车骏疤。   ?什么是边锋主义谈?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非辰呒#合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉食,线条过渡果断岗,或许本田车型的大部分都符合这个范畴粟备,包括讴歌品牌也大致如此赔财。第三代飞度相比上面的两代弹谩渡,将这种风格发挥的更加淋漓尽致驼。车头部分比上一代更加动感寿瓶,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状朴圭图,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰古铃。给我总的感觉是田矩,车头的成功是线条运用的成功式草汀。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象宏频崎,从车头到车尾一气呵成陷订敞,整体感和流线感非常强皆。从某种角度讲痹跋彻,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙柯。新一代侧面的弧度似乎有所收敛冯姥,并不会刻意强调这种极致的视觉美感秒晴,但相比其它竞争对手鹅,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出艇。   车尾的感觉并没有车头那么好系负,对于我来说茎嘘,车尾的设计并不满意广壬卸。过度使用的镀铬饰条李探、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口耿瓮。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复仟。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道巳劫,在纽约车展即将开幕之际蹭孤,路虎发布全新发现Vision概念车庙佩,配备多种新功能祁号厕,智能玻璃实现透明引擎盖脓,座椅灵活变换可实现共四种模式谷,包括远程医探樱控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形涣。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列铃,第一款路虎发现诞生于25年前淋仕灸,全新发现系列定位于“休闲”庞扛拭,总计拥有四款新车扰柯溅。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题病,多功能配置呐星恒,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力暴陌归。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术划郎首,其中包括远距离一浪眨控方,智能玻璃等挺。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景纠。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示马,“新车现代化的骄,切题的裁筏愤,并引人入胜的设计沛滤,是发现车型发生的重要转变筏卞啊。”" "  [汽车之家设计] 2013年讼,我去过一次柳州滥每,那次归狮,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂峦,当时豌充撮,宝骏只有宝骏630一款量产车型巨瑟且,时隔一年慧滴,这家公司有了新动作布陡固,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市雀幸。官方表示牧潮侯,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品恫般迸。   事实上漓番渭,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型嘎逛拴,那时秒兔,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶锚,为了配合厂商对车型做好保密工作诫,当时我们也并没有拍摄相关的图片弊。掐指一算蜕推蛊,当时狠井,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了步,在聊到这个话题时缚,项目负责人也表示立,整个团队在这期间做了很多的工作乃都尾,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性浩票够,即便有着此前宝骏630的经验杭队,但对于一款新产品而言定,整个团队仍旧不敢怠慢纺。   为什么要推出一款两厢车脾?   新品牌诞生初期奴健馁,单一的产品有助于更好的把控产品质量啥朔岁,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑哦徘串,从而将其转化为品牌价值甫惊谎,在品牌得到一定认可的前提下癸立馅,适当拓宽产品线手,无论是对品牌捕,还是对市场而言都有着积极的一面堡。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型筐,较为官方的说法是“以市场为导向”屋皇,不过在我看来损,这仅是一方面韩,在有了以上需求的前提下绞,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡镰,于是才有了这个方案俄嗡含,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外僳戮,车辆的动力系统铜、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整豪洽,这对于一个尚处萌芽的厂商来说掂娇,无疑是一个两全的方案绩缔酷。   两厢车在定位上有什么不同吗寄识返?   简单来说昆,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物当,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本唱弯,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可炼笺蕉。相比之下传桂愧,因车身结构缘故幸护聪,车侧和车尾的造型变化较大罐。 造型设计没有太多想法   在我个人看来煤内些,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法颊垒寺,印象中柔诚,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车汤苟,有些时候陶逢,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素慕。当然旁娶鞋,每个厂商都有自己的想法荡凛,这种实用主义并不是坏事德,毕竟舒,车是用来开的芹,把主要精力投放产品稳定性方面韩,对打造一个大众品牌或许更为重要什。   在造型设计方面办嚎姜,除了已经固定下来的设计元素外会,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”叔。对于镀铬饰条的理解见仁见智蠢劫,然而缉,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”林惦判,正是在这种需求的推动下非惜,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场秤咳建。   察觉到这一现象后澎,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思杏,显然蛇暴,一味的添加装饰条并不合适刀茨弛,毕竟还是要均衡到整个市场的需求分废绕。一般情况下刹烂雇,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区椭超迪,除此之外貉,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条饰僵忻,在设计师看来眯涎淖,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致摹八。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50单伪叭,我还不曾有过近身接触壳吩。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知凸,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线举葡埂,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统触。或许这么长的一串文字来的有些陌生杏堵顾,简单讲染,它就是在航空航天器上使用的转向技术蒙。我们将就驾驶者最关心的方面泞畴,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS凄辉捣。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装僳悼,人机交互系统的先进等等捣毙,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触局,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力腔。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主收,不难想象Q50的出色乌。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳仿舜死,同样署,作为宝马1系的车主先虏卫,对于操控的追求反衬出Q50的优异冠皇。而剥离开车身的种种毙,他们共同的认同就在于这三个字母卵缸铜:DAS   【什么是DAS琅帕酿?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)凤,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一杠。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制讥睡饥,颠覆了100多年的汽车机械转向历史晾迹送。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型糙闯倦。   【DAS工作原理是什么橇?】   车辆转向时膏忙四,不再依靠传统的机械连接两吴,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制睦淌巷,根据行驶路况和方向盘转动力度茅虎另,速度进行综合计算宫势锻,从而指挥转向电机机构实现转向题可。   三个ECU属于并联关系寡鸡眯,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮揭恒梆、方向盘峦、右前轮)底规,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况绰缆鸥。当任意一个ECU被监测到出现了问题时卫,备用模式将立刻通过一个离合器被激活署,恢复至传统的机械传动转向模式霓,确保万无一失讣湿残。但在正常情况下弹距,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离乒甭。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈瞧。   【DAS汽车的优势扦烙?】   操控性纺琼:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞扒脾蠕,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准得,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况廓,享受更多驾驶乐趣很。   【为什么线控转向比传统转向快休琼挝?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入贪事李。整个系统中没有橡胶衬套坎,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间貌,因此首先从内部减少“延迟”杏仑催。   【DAS对过弯的影响隆殿?】   转向相应得到改善帅。传统转向系统颈相,在接近弯道时渺袍,驾驶者需要提前做出转向动作翱彼,否则汽车无法实现平稳转向监敌。而采用了线控主动转向DAS系统材,通过消除内部的转向延迟江,减少了预先动作的必要浩旗全,实现更灵活的转向及祟回。而驾驶的感受将更加直接醛滦,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力渴玛答,毫无延迟箍姬。   【转向系统也能够减少疲劳问?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感笔,因此从另一个角度提升了安全铜丝疼。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澄砂⒓埂)厩桑,12款参与测试的车型中境,在定速140km/h的巡航测试中贯,平均修正次数沽旦,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍颁石。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点霖尼胸。   【DAS对于全新驾驶模式的影响保丰椭?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循及瑁控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表慑茅:网上车市(www.cheshi.com)   当然剃恫,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目搁森壕,而对于传统车型菜,这一选项代表着发动机罚僧、油门踏板煌腐癌、悬挂阻尼沁婪、刹车响应等等方面的细微调整烧,而由于配备了DAS嫂,英菲尼迪在模式选择上挎挎乏,更进一步的调整了一系列的功能脖祭,如缝旅:主动声音控制系统认、线控主动转向DAS诺辑快、主动车道控制和主动循夹迹控制系统ATC等等的设定溺疚拍。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里坚?】   通过上面的简单问答算池,我想我们已经熟知了DAS系统福夹垃,在响应更快藏塘,相比机械系统更便于维护抠坡览,节约成本丹,减轻重量等多个方面都硕果累累惹殿。而任何事物都是双刃剑焚蜂短,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里局?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生刃溪饯,他的解释既简单珊扒韶,又复杂台,背后掩藏着十年之久的不断试验趟书,推理胚挞凯,再试验的科研过程愧。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力苹汉欠。而这些内容无法用数据体现锻,还是按下点火开关吧俊其蓉。   本文导航" "   《极速60秒》份标、《死亡飞车》垦成深、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》录,让车迷们大呼过瘾唉鸵偏。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现腾腥。另一方面赡,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的售怜附,但开在路上肯定是最牛X讥髓貌,最有回头率的枢衰。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事茄拒毁,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”昧、“真NB”这样的感叹逞华目,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型狸材拈。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别楞冷昏,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分媒慌坎,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服毕。    作为最具代表性的美系车型鹿侩,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程捌牌,五代车型熠熠生辉宛苔。第六代车型也已经于去年年底正式亮相粹抨,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看爆窝,主要原因是新一代车型不够“MAN”恼,缺少了野马的一贯的风格孤图哗。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美鲍禽担,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车酷讨。 什么是肌肉车病?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车和劫嗡,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车宿疮。肌肉车必须搭载大排量V8发动机劫、具有强劲马力宠筹伪、外形富有肌肉感的美式跑车挺荣寿。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表涛娃茂,例如雪佛兰科迈罗金腹、道奇蝰蛇筛、道奇战马十,还有就是本篇文章的主角福特野马金诲。不过这些都是字面上的解释汾浮搪,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义睦盲洁。什么是肌肉车鹿姆辛?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解邻。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集攻痪,科尼赛克Agera哄氦、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币肆爱合,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别鸥崩掳。但实际上并非如此恭伶,凭借自身出众的一面轨,福特野马在众多超跑中脱颖而出沸锭湍,成为闪亮的主角藐栓。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车龋毁,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机茂舷,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上酸醋,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统唐厢雹,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果烈。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影般,野马还是地道的童星出道!是的骋,早在1964年刚刚诞生之际奶,它就被搬上电影银幕纱。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》缄趣,也许大家有些陌生忍,它是法国著名影星Louis De Funes的作品搬讳陶。在过去50年里彻倍,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角寒烁困。    无论是哪一年代的野马毋,但凡出现在电影中捞鼓坎,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球搜闪。衬托主角的英雄气概或是独当一面铺,野马都游刃有余磕却叫。在近期上映的《极品飞车》中无导娇,野马更是作为整个剧情的主要线索驳狗,陪伴主角经历了人生的起伏鸵蔚坟。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的鸽,五门版的三款车型——耀真浚、耀享瞎、耀动分别为52.8万味摹坛、57.8万背味番、62.8万角天。另外还有只发售500台的限量版韦辆,价格66.6万元捅么哼。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变妇,只是在色彩搭配上带来更多选择萍侵仿,车型配置也更合理算里。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器矾,并且通过优化四驱系统潍,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现详。揽胜极光一直被认为是外观控步,但作为路虎车型棠卯,它也有着同级一流的越野性能胸蛋磁。这是款长着女神模样呕,也有着女汉子般坚韧的车城。 外观癸磷量:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型撂队界,所以不仅长宽高没有变坟,造型设计也和现在基本一致冀。设计师只对一个细节进行了修改矮,就是后视镜隋嗜刃。新款车型后视镜造型整体感强坚,与车身有更好搭配效果狠。除此之外氓,极光传承自揽胜的城堡式车身陪玖滩,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留倡醋扔。虽然极光已经上市有3年时间空遂,但时尚感丝毫不减佬槽清。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上夹返废,极光有自适应LED氙气大灯七淖、全景天窗等配置旦,兼顾时尚与实用性洽。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于话庐绷,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰漓旗蓝,前后保险杠尺寸更大棵理。另外扫,2014款极光提供了11种车身颜色防愧猾,消费者有更多选择悸达席。    另外灭该肺,外观细节上能看到的摄像头和雷达桑,是为了实现自适应巡航妊缚碎、自动泊车沽欢、360度倒车影像等功能泌。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能讹涪涧,既可以设定与前车距离或行驶速度韭菊画,当系统计算出正面碰撞无法避免绅,会释放最大制动力降低冲击速度须。自动泊车增加了垂直车位泊车功能涵,实用性得到提升堡。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车挪喊壬,并不是说女性不能开娄羔,反正我问过数个女性朋友厕苯,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗卧拎,完全不是自己的菜戒勒。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断梳饱瘫,所以我觉得这样描述更加准确颈庞:这是一款为男人及女汉子准备的车老勾。不是说它不好秽危,事实上野帝的特点非常鲜明挺佬,优点也特别多抗,但如果真的不能欣赏野帝的外形小,那么它的优点再多也是白搭浇即啪。好了畅肺,说的够清楚了突,男性用户请继续看下去骏畔,女性用户请酌情选择撇傅理。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版鲁,也就是售价24.18万的最顶配版本钾。配置非常丰富裁曹,但较高的售价容易让消费者望而却步矩太,毕竟男人也不是那么好忽悠的怯刺褪。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本膜浦币。不过既然我们测试的是高配版本涤,就来看看这款车齐绩,按照惯例匙躲痊,还是从野帝的外型设计开始雹。   ● 外观冻精:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议参窘,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑外卑逗。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV菊桓疾,野帝这种偏向硬派和复古的造型炉叭,确实会给人感觉过于呆板和与众不同亢,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了贪哗荡。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些戏,这对于野帝来说无疑是个劣势杠坚,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间市物姐,国内汽车消费更是以大为美点,野帝国产后尽管已经有所加长燎囱,不过还是给人感觉不大褐。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的喜澜入,带自动点亮功能的氙气大灯边乡、大灯清洗功能燎、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备到韧微。日间行车灯采用光带造型渴遍,并集成在前大灯组内壁,样式比较简单多号陆,辨识度还是比较高的贤欠。   尽管车身长度不算长崇烷垃,但野帝的高度还是比较高的勤痢氓,一方面是车身设计的就比较高大摹,另一方面也是因为底盘较高宛嗜汾,悬架行程比较长串蔚。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm甩混,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间蜕。   后保险杠设计的比较厚实砷,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一萝,也是为什么我们说它更适合男性车主戒贬。倒车雷达是全系标配葱沥,不过倒车影像和自动泊车是选配线口,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车隆颇偷。   需要说明的是触仇茹,按照官方参数配置表倾背巢,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的督饰,不过这台车并没有装配后挂式备胎觅丰赡,4S店解释说是同样是野驱版缚,有的车有后挂式备胎趟颓,有的车没有慑,如果不要后挂式备胎目媳珊,可以减6000元颗。   十辐立体式轮圈卞事胜,样式符合野帝的整体风格苍寡。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎蹋,规格225/50 R17把漂。这款轮胎算是一个折中方案峦纫晨,整体表现比较中庸枷,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果霓舅,非铺装路环境下的抓地力也不会太差坞抚。" "  2006年始现殊靡,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程晒墨,没一年雄烯混,这个品牌都在刷新着销售纪录陋春,同时也在影响着国内豪华车市场的格局雷。2014年姐炼疾,新的产品问世亭撵帕,这一次它不再效仿舌星、跟随靛必,而是独步青云敞孤。   在过去的几年里拖讼速,英菲尼迪的品牌推广是以设计评沦娃、豪华为主要核心迹品泉,由于旗下车型均以大排量为主愧鲜阀,并在操控性方面有所见地遍,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手竞逃。作为一个初来乍到的年轻品牌拧,每一步的迈出都显得格外小心捻经,在保证动力性优势的前提下届哦曝,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点屉殿,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距但蝎,原因很简单勿怒,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性荚祥全,也就是不同于别人的卖点摩孤。   在同级对手们相继更新产品的时候储泻灯,英菲尼迪一方显得格外冷静乓,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度眠,好在当它真正来临之时坡韧认,并没有让大家失望察恃,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼迸休煤。   在介绍这款新产品前铺,我想我很有必要做个说明辖杜季,Q50实为G系列的换代产品池尉,在2013年度串,英菲尼迪旗下车型根据轿车念肠瞥、SUV采用了全新命名熟肃写,即轿车使用Q字母瓜槐苏,SUV使用QX字母告德歉,后续数字分别代表车型板随萄,这样做有利于车型之间的关联度湃冒。   2013年便郎,我的同事在经历了12个小时的飞行后夯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50律,在回国后的闲聊中幸查汇,他的目光坚毅斜,言语中难掩一丝激动目寒,当然他对这款车的最终评价很高拖触剂,抱着这股期盼裙式,我们今天找来这款车钒,一同来寻味我同事当时的所感砷础。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间韶,所以厂商提供的测试车依然为美规版硼懈表,所以动力粟倘、底盘的调校囊诗,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同誊粪,但整体设计与科技性不会有任何出入藤煎,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说屯暮念,也算是足以解渴了废。   对于设计语言四个字来说钳琴,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释幌岗逗,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的毙舶赎,有时我甚至会想嗜菩枫,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量咐貉睛?正因设计团队的不懈努力迷惰净,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表畦,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经炼。   低矮的车身烁,流线的车顶掀,都是上代所传承下来的精髓悍捣窃,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大犀,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)共龟,这与宝马3系的水平相当钵说设,优于奥迪A4L钎龟、奔驰C级等产品摄么,别小看这一举措诵,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性捻叮。   对于轮毂轮胎的配备上戒弘,英菲尼迪从不走低调的路线誓,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平酞。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中唐墙洼,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接掂家,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应惯品。   本文导航" "  2006年始窝灸鹅,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程菜,没一年贯霜,这个品牌都在刷新着销售纪录槐,同时也在影响着国内豪华车市场的格局痢电扣。2014年泰釜,新的产品问世郝,这一次它不再效仿墓、跟随膜细,而是独步青云叫。   在过去的几年里狮胶嚏,英菲尼迪的品牌推广是以设计庆谓寺、豪华为主要核心接圈,由于旗下车型均以大排量为主蜜,并在操控性方面有所见地盟陋哩,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手醛路。作为一个初来乍到的年轻品牌汰凹躬,每一步的迈出都显得格外小心壁铺,在保证动力性优势的前提下鼎氯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点淡蚀,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距径善,原因很简单滇诫随,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性辨撩,也就是不同于别人的卖点燎。   在同级对手们相继更新产品的时候缆耪,英菲尼迪一方显得格外冷静检,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度录蜜塑,好在当它真正来临之时梁,并没有让大家失望迁,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼狈稼脖。   在介绍这款新产品前昂汕绣,我想我很有必要做个说明荡,Q50实为G系列的换代产品停,在2013年度戚,英菲尼迪旗下车型根据轿车阔版、SUV采用了全新命名蔬队,即轿车使用Q字母柏蒜堑,SUV使用QX字母暇,后续数字分别代表车型犯缄新,这样做有利于车型之间的关联度系免。   2013年号,我的同事在经历了12个小时的飞行后妥藩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50箱改,在回国后的闲聊中娜,他的目光坚毅啼嘶,言语中难掩一丝激动馆胆归,当然他对这款车的最终评价很高好洪秀,抱着这股期盼胆,我们今天找来这款车峨,一同来寻味我同事当时的所感耽。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间僵,所以厂商提供的测试车依然为美规版母够纯,所以动力股、底盘的调校蓝匠拿,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同勾拭须,但整体设计与科技性不会有任何出入氓埠,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说暇免,也算是足以解渴了海北牌。   对于设计语言四个字来说砂汾抚,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释擦米痪,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的佛,有时我甚至会想棚吠,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量赤?正因设计团队的不懈努力泰殿疏,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表冷椽栋,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经怒。   低矮的车身括论冉,流线的车顶醒号,都是上代所传承下来的精髓解,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大使摧钙,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)匙颁味,这与宝马3系的水平相当冀,优于奥迪A4L谅售攘、奔驰C级等产品惠秆晶,别小看这一举措久,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性枢搂汀。   对于轮毂轮胎的配备上面柒,英菲尼迪从不走低调的路线午,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平伎甸翱。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中爱踏,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接牵漓焙,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应撇。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首僻纷,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80寐恕穆、陆风X5策拘、全球鹰GX7岸,但依然无法撼动它的地位娥哪。然而这样的形势也许在不久后将得到转变舶,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来势筛棋,它就是CS75菩,来自长安汽车朽究。   在众多国内车企中孰,长安汽车拥有较早的造车历史荷筹,并且对越野车的制造要追溯到1958年墙潦孝,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下噬献,对美制CJ-5吉普做了测绘设计寐醒,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型赴尚,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面必杆椒。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量饭塘,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础扑贡浦。   在对长安历史阐述过后坝蜜,这款新产品更是令人期待鲤钳。在2013年9月街貌拨,它正式在法兰克福车展进行了全球首发办充,一经面世便引来了无数人的驻足家喊,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品疗,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表危僵,诸多细节上的体现彼,可以看到与时代的接轨蘑量,说实话伍轮,即便与合资品牌相比冻,它的设计也毫不逊色既。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表杯:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV察陪,在首次无伪谍照曝光过后骇涣,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手巧娟竟。从车身尺寸上来看涤蝎绍,CS75在长度与轴距上的优势突出餐,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响认怪。在设计上拷莱廷,侧车身的视觉冲击力有所削弱街抢,平和的线条增加了些许稳重感违椿咸,而在配置方面绝不含糊头详,右侧后视镜配备摄像头垢隧,为泊车提供了更安全的保障撂,此外17寸轮毂的注入慰荣肛,也为整车视觉性增加了不少好评分揽肥。   车尾的造型体现了丰富的层次感氓柒,使其得以回归至前脸的感觉慧,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔尽肺偷。此外汗蓬豁,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统揣泞公,可以看出CS75在配置方面的丰富性醒仟。   本文导航" "  上半期嫩,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况抛统,不同的设计倾向与不同的品牌定位光,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念菏。在“下半场”的对决中笔犀,将会公布包括美系“话题”车型翼虎铜、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果昆。   点击阅读帅附滦:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表纶桂:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后悸,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表些萎:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目钨,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后餐嗣碳,剩余空间是否能够支撑两人乘坐号,以应付那些五口之家出行的需求柏裤。行李箱空间的比较暮蛇蛔,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下纳晴,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱磷侯茬,或者带孩子出行时偏,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品卸算狙。行李箱内是否配备12V电源接口啼,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱淬,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多纹诚居。   ·模特A(不戴眼镜)身高熔:170cm 体重袄癌:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高燃朵:175cm 体重别:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地酱黑戳,长安福特此次也算酝酿已久了渺粉,可以说即将推出的翼虎桂残趁,每个人都能从中找到自己心仪之处尸版,例如极具冲击力的外形阔、科技感突出的SYNC系统挤、人性化的内饰细节设计伤、又或是强大的日常实用性韩,这次担化非,同级对手们真的要小心应对了谁搂殴。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后耙,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点闻,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年胳,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期酮铝。显然图,在错失2013年的发展大好时机后陋,要是能够抓住2014年这个关键的时间点阮捞,其实也能够走在大部队的前列缴萌武。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段轰,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多耍捻。眼前一遍利好橙刺,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008撅献踢、雪佛兰TRAX镀目,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位龋肪乏。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市丧次,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布女卉,至今我们还没有看到实车河。从目前的情况来看柿沧棱,它们很快就会来到我们的身边酮。正是这个原因椒谢食,在日内瓦车展媒体报道结束后固,我们并没有着急回国闯没,而是完成了几款车型的海外试驾耿田排、测试和静态对比的素材搜集承,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目粱绩。   看到这里奸勾舌,或许你会产生疑问哪痕:海外车型的对比对国内消费者有意义吗平?坦白地说烫贝,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的墒播:1.它们必定会国产并且在国内销售趣刀,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比盗肉,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来氢,只是一些细节针对本土化进行了改造娶妨,但外观内饰设计恕、车内做工钳、人性化窗豆紊、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化浮守。综合上述所言邓下,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义惟孪爆。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些噬够逼,感兴趣的不妨继续看下去慨。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用泛平,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉孪拨柏。例如CX-5冈膘美、ATENZA阿特兹仑,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉慰悉。最重要的是靡,它们不仅有所创新私毖,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风寄。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋夏动莎,再到如今的Axela昂克赛拉荤阀颈,马自达3已经历经三代车型的演变档抵壕。据长安马自达相关人员介绍念劣伸,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)寇,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化寇熊。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话叼,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹屎栖管。它的眼神更加犀利贫滔驾,车身线条更为动感剔。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹风,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳办,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹烤。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连踢甭,犹如猎豹面部独有的黑纹标识侩,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子茅,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼哀朽,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神淬。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线皇、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计湃旁。另外韭蠕,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神怂措。据厂家人员介绍矮绿,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层踌、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺能挽,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化瞬,使它的整体视觉感受类似红酒一般该。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣懒ィ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm爬炼,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm午,两款车的轴距同为2700mm舞碍。相比同级别其它车型杠潘枯,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势城。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形ⅰ,不过轮圈的造型稍显普通怜福乾,不够运动惶镰稗。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列量,规格215/45 R18撵,抓地力表现不错廖。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎淖哄肪,规格只有T125/80 R16导赐。   尾部的设计不算惊艳扛,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全便算。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性棋卫椿,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计谷辫识,这在同级别可是十分少见的从。" "  说起海马福美来僧,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型毙,转眼十几年过去倾裙,福美来已经迎来了它的第四代车型窍捎,也就是这款即将推出的新一代福美来M5施眉。作为海马汽车2.0时代的重磅产品律恕箩,新一代福美来M5采用全新平台打造型虏,不论外观还是内饰挞薪,都已经看不到丝毫当年日系车的影子玖耐。在此之前甘,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析嚼杰挽,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型偶,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧嚏洞。   前脸采用了类似美系车型的设计风格呵羌拢,宽大的直瀑式进气格栅岸点,大面积银色镀铬褥伟宿,符合国人审美硕匡缔。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感日,腰线采用分段式设计脆蓟,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰烘酸驮。采用与保险杠一体的方形双排气口设计杰,凸显运动感藏。但只有左侧为真排气口画劫槐,右侧仅作为装饰舰肥。" "  对于中国汽车市场来说惹吝表,凯迪拉克属于一个后来者逗拼绕,当然这指的是豪华车市场皆慰兢。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地妓脆,那可真要拿出点真本事怯蠢踌。凯迪拉克也明白这一点谱,去年就将全新车型XTS进行了国产癌渭,并且上市销售糯嘿撂,销量也是比较乐观的祁嘛。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里单,无论是配置上还是动力以及外观设计上刀驶,至少能让大部分潜在的消费者接受导幌,这确实不是一件容易的事情瓣谴。于是吾,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款叙,对动力和安全系统进行了升级限。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版牡愤,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版罐狼,仅有一款36S铂金版绣圈醒,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变吧。   2014款XTS 28T铂金版外观搐:外观延续36S铂金版的设计谭士。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同破,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅吵,在其他方面则没有做改动墟犁绦。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子晤,没有做太大的变化多炯,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上湘囊。   XTS是一款善于运用灯光的车褂耙翱,它将大量LED元素装备在车身各个部位础顷氦,正是这些时尚元素的出现靖涸寂,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸揩,获得了更出色的细节表现力彩牟。这些称不上优势的细节表述膊馈,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方镜。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化庐燃,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示鞘。尾灯依旧是LED垂直式的造型党,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致斤下。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界侈下遂,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新稻休。早在上世纪五六十年代抄,Citro?nDS就用上了可变悬架秃、随动大灯坡艰暴、转向助力峨峡砂、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术钢北,加上极为飘逸的车身设计慌涟收,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样惟闷。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌冕,2011年长安标致雪铁龙成立念酱,到今天我们测试全新DS 5LS澜宽,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实疯袖,音译的中文品牌名念起来很接地气熔:长安谛艾仕梦汇,有股莫名的喜感颁两,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器欧憋侵,是台正儿八经的三厢车统。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来迪坚,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象工。如今笺跨霓,马自达6已经发展到了第三代凑剑,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物譬,它的名字叫做撕:ATENZA扛确。之前我们已经解读过进口版本骡,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力纯股,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点玩宿。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力夯当,这一次排量可不仅仅只有2.0L渐奶,还有更加令人期待的2.5L趣薄。   注童:此次测试中誊,红色车型排量为2.0L剃峨垃,黑色车型排量为2.5L耙。国产ATENZA目前还未上市靖抠魄,此次测试为抢先测试观,车型为试装车吾咯。   截止到发稿时替,官方宣布逢饥莎,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”葛,新车将会在4月份开幕的北京车展首发苍衬,上半年上市销售獭班。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规彪,我们还是先来聊聊外观邯蜗毖。相比进口ATENZA烂,国产版本在外观上基本没有变化阿绘黔,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份隙不颗,而且还特意加入了“Mazda6”的标注剁超溯,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6烂携。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里矮火档,“下”这个字可意为“以后的”旦,用来表示那些目前还没发生的硷慌、未来也不一定发生的事情椿。比如有人说“下次请你吃饭”浇,谁知道是不是真的!同理绿纠,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”荚尸靡,实际上暗藏了一些不确定性鹊:它能引领未来汽车的发展趋势楞?或者只是一句空泛的口号棵关?这是我最关注的问题刃尚。   当然也会有人更在意其它方面共蹿墓,比如外观内饰和空间等等歧忿誊,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述奔俗魂,本篇文章的最后也会提到揽勘,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能屎。   关于下一代城市SUV的概念懊剔埂,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力馅垢。在他们眼里薪澜,很多城市SUV都太“娘”了掂瞧,连个小土坡都爬不上去怎么行部炕核,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统罕侨可。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战亩袖惶、勇于冒险的心纽,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一少豆纶。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然挫,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型旦,真正能够经受得住野外挑战的车并不多峨,而三菱帕杰罗则是少数中的一员拷穿,它能够去接受户外的挑战呢惹,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统龄驹稍。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产樊梆,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售技踏贸,目前主打3.0L排量的三款车型抡门貌,都搭载三菱第二代超选四驱系统摄摄势,售价39.8-45.3万元纫萌履,最高配的精英超越版多了后差速器锁止酬,还有一个最简单区分方式辟,只有精英超越版才标配后拖车钩趁媒休。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史贤,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来虹,陆续又在第三代(V73坷播、V77等)和第四代(V93停湍、V87脓、 V97等)等车型上装备锰玖剖,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三拐屯衫、四代帕杰罗)赋剖,现在销售的为第四代帕杰罗骸哺随。   如果单从分动器的挡位看切,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统碴劫胁,拥有2H信济极、4H骇纠、 4HLC爽苫、4LLC四个挡位订澄侵,在后两种模式下垦矮,中央限滑差速器LSD被锁定贩黔佳,为四轮提供均匀的驱动力绦。不过值得注意的是翁,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配剐饺颊,前掣、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节媒人,简单说就是这时就是AWD的驱动形式五,正是这样的全路况实用性汞解,才被成为超选四驱系统糜讥我。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下骆土,可以在2H匣、4H挡位间随意切换鹊,当处于4H位置时碎,它相当于一台全时四驱车型担廖钱,可以提供更好的抓地力和驱动力诲魄豆,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面烧磺,而处于2H位置时伪该际,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善凤酒,不过这样一个大家伙油耗不会太低闻灌,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗嗡史。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝鞭,4HLC模式时雌,中央差速器锁止坪青,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时癸,不但锁止了中央差速器劝素谭,还拥有更大的扭矩输出乒,此挡位的传动比为1.9:1丛,扭矩被放大1.9倍似精,如果遇到车轮陷入泥潭情况下兜,4LLc就能派上用场嚎灌。在车内氢怪边,仪表板的中央会显示当前驱动形式牟楼,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换勃贿,并随时了解到现在所处的驱动模式卷粕。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)搂巢侥,应付一般路况毫无问题堆断,但如果长时间处于极端情况下饶莱蛔,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱携嘿帛,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多儡。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试肯谴,对于帕杰罗来说完全没有挑战性必,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心驶,同时也提升了整个历险过程的安全性杀,因此光有一颗狂野的心还不行皮结,还有选择一个可靠的伙伴季踩。 责任编辑俩鳖:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品甜斤鹤,已经上市四年了川,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计怀,跟老款福美来相比档次感明显提升帽腥。除了看得见的设计差别袭,福美来M5在配置蔬、空间方面也有不小的提升九。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本桐,1.6L车型会先期上市瑰,后续还会有1.5T车型推出熟霉莎。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本女,其中手动挡共有6款憋型淬,自动挡3款厩,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型漆,厂家介绍说叫旗舰版松贡。由于厂家没有提供参数配置表揉堆窜,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别配便赖,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型儒岔仍。 ● 外观巴尘净:中网造型似君威釜矩盼,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面毕,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头彭,尤其是车身长度夕爆,福美来M5达到4698mm胆,超越绝大数同级车的车身长度矫赏谅。跟老款福美来相比男,福美来M5的车长五、车宽和轴距都稍稍增加一些频,而高度降低了3mm匙。   因为长度和宽度有明显提升尘迹,高度基本不变库玛,车头设计的比较厚实武茹,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的脸傲。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网弥漆,格栅同样采用镀铬装饰钩仓赔,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像憋炊叮。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现苇广,老款福美来就已经开始采用佬鲸,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计眷钦。中网轮廓稍有些不同绢焊,老款福美来的中网较矮桔惜,而福美来M5的中网稍高锨首,看起来更加厚重酷。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构车桓。除入门级车型外烈,其他版本车型都配备了自动大灯擞白,这点还是比较厚道的憾葛甜,老款福美来全系没有配备自动大灯母牟波。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔稼,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜颅呸丝。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬俏,能明显提升辨识度碎。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)吹,是2007年买的驶盼,到今天行驶了9.7万公里左右昧。日常使用中油耗7-8升/百公里彤,除去年换了个发电机以外没出过其他问题揽。当时家里老爷子选它的主要原因有两点垒沽乌,第一就是便宜粟嚼柏,全算下来8万;第二就是配置高凯常,07年8万带皮革座椅绷毯侧、天窗睦撩档、自动大灯和倒车雷达的车不多氦棋,而且空间也算说得过去缓集,总的来讲这款车符合预期碗,坊间说F3小毛病多腿壕抽,不知道是批次问题还是命好揪,我家这辆倒是没什么事儿馈。新F3于今天上市琴刷,领导说我算车主化琅,于是我就来了亭怀。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧闹,聊聊老款在使用中的各种感觉袖俄。   ●动力及悬架套税:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱迹,动力够用心炊虎,只是起步比较肉胺劣,1挡和2挡齿比跨度偏大蕾谩蜗,走起来后挂入2挡转速掉的太多澳港些,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡氨。   油耗日常市里开7-8升/百公里途尝祭,还算满意诧。悬架初段有些生硬串,通过连续坑洼路面时整体性不是很好敖,对于颠簸的过滤一般省撤,后段软蕊,拐弯时车身倾斜大抒。总的来说算是个合格的入门级家用车笑巷。   ●配置及人性化设计寐:   比亚迪一直走高配低价的路线驮,配置丰富寄姆谐,前面说过嵌,皮革座椅税裤晤、天窗祈、自动大灯和倒车雷达都有所配备篓胖拒,另外谷搪,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针嫡,虽然不好看办孪,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的缓。没有行车电脑显示屏并,无法了解平均油耗困疟项、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤筋,首先价格便宜多,其次当年没有也不新鲜)痊隆佃。   人性化设计方面偿是,四辐方向盘比较细吞世醛,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤矗臀推,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用纪韶酮,四个角随便按一个都能触发肝闻蠢。日常小储物盒好用喀豌,票据破汕滴、手机和水都有地方放镜举触,不满意的是门板储物太型ぁ(硬伤)换,平常只能放车证之类薄的东西煤,连杂志都放不进去轨擎芜,后排基本上算是没有储物空间典。   ●做工伶: 内饰和外观各方面做工比较糙敞桔哄,主要体现在接缝上巨,不仅大而且不均匀寒涕叮,这是急需改进的废浆。   ●空间廉:   F3轴距2600mm灸簿懈,我身高190cm剐辣第,有时候我开车聚刻马,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受品松。后备厢空间大琴姐够,而且比较规整细德,用它进行过几次小规模的搬运围奸屋,还可以访姐。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲罗,试驾中我也重点根据这几点进行体验腻乒,看看新F3有哪些改善和变化摆汗刺。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回菱舅钩,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》槽钝,仍无法挽回姑娘们的心囱埃,如今她们只爱大长腿和都教授蚀碴。不知道你们发现没有冷,宝马在汽车界引领着同样的潮流芦搁光,硬邦邦的3系险、5系换代后都不再凶猛墩说,舒适感和精致感倒提升不少半彭。现在轮到X5了挛哪沪,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的靠。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气啃,我勉强同意这种观点灵平。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质颂洪煽,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片喜,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦窃磁贺,更显精致噶。总的来说隙,它不太凶淮净惟,更俊美一些年认。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市炮屡,除了外观与内饰的小幅调整外鳖辜,改款后的逸动引入了1.5T发动机妊舰。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分撤配尼,逸动采取了1.6L家庭够用毯拔凡、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策搁推始,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)党,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型陡,一个争取“各门功课”都不落下敝溪,一个则是专项选手氯豪翟,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手措。 ●外观境:均出自海外设计团队    艾瑞泽7替维:轮廓流畅讽极、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列皇弟戊、瑞虎系列蕉、风云系列及QQ系列)湃裴按,同时带来了转型后的全新车型盯,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7四,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造坑,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用徊荚,更是出自海外设计团队之手试瞄廖,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词情标藩。" "  刚进入社会的年轻人舜详,它们也背负着太多的压力杠,在家庭事业初步稳定之后连,一辆车对他们就显得很重要谩冉前。致炫就是一个体贴的产品腾,它有着炫目的外形碾,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致琅室,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是秽,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上恼腹。从Yaris雅力士到Yaris L致炫扯墙稍,变化的不只是名字入,更是尺寸和定位访,风格和潜力绣。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着安便肩,吸引着更多年轻的用户群体雇簿猫。   致炫外观灵动时尚帘旁馁,带着一些年轻的运动气息识,车长为4115mm采桃,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm拱缓澳,比老款低50mm;轴距为2550mm测侯,比老款长90mm扭泛澳。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了操委撑。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点必汤孰,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”脸垂,这样的设计更有利于致炫的散热涡蝗骏,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱详厘。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利娶壕攫,给致炫前脸整体感觉增添了些英气搐。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格郡,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺溉囤,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友晴局台,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助啼久犯。   在ABB的阵营中凹,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车卵僵,他们的目的很明确率融轮,就是抢占国人最热衷的这一市场爬。对于奥迪A4L琉笛炉、奔驰C级伍淌、宝马3系而言行,三者都有着不同的亮点与喜好者俺氖,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价绩,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法黔孰。   在这款316i消息正式放出时欧狠靠,包含我在内的许多人都会想到一个问题武,那就是究竟会减配成什么样寸售丁?但在实际看来逻胁,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神圃擦。无论是进取型还是运动套装版罚崔暇,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距炬撮,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼华,当然如果你肯花7800元铃府秤,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯缅。此外芭,对于现今发达的网购来说掀毒上,这个根本不叫个事句襄钢,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多涧蔽锤,此外还有多种款式的副厂总成可汛浼帷,质量咱们先放在后面嵌替,至少价格实惠也能达到美观的效果滥。   虽然入门级价格不足30万错,但你却可以得到一款原汁原味的3系屑相隘,在定名中你就不难发现荣惹衡,316i中并没有“L”碴,它是基于标准轴距系列中的一员卜铅。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂宦,对比现售的奔驰C级蔽璃芭、奥迪A4L而言杜疾扁,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势浆爽洪。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉譬,这是国人特有的爱面子传统懈靛,作为在国内征战多年的华晨宝马来说酒,他们自然也深知这一点晶渴筐,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动思,单出排气也与320i的相同垛,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条呐赣,不过这一项在网上也是可以淘到的捐,副厂价格也就100多元露处上。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐缉,然而在国内祟,它还是一种小众车型梯划。可喜的是憨褐狈,近年来随着“旅行”文化的发展嘿,旅行车也渐渐被人们认可乃快。在我看来牢刑,目前国内市场上的旅行车大致分为两种扭内,一种是像奔驰C级旅行版咆、沃尔沃V60那样诡,通过个性涝、漂亮旁歼唯、动感的外观设计获得年轻人的追捧胎道纱。另外一种则是踏踏实实走低调陆谭失、务实的路线硼,用内涵打动消费者昏厕,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种煽。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)揪宦,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO庇精杠,外观踢、内饰进行了相应调整蓟换,配置也有所提升蠕,动力系统则保持不变咆。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版菩酚松,售价33.48万全。除此之外托,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版协褐杆,指导价29.98万难布臣。   在介绍产品之前蟹瞥磁,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来斥。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人湾拖下,1985年就嵌潜,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂稍撕甘,并且命名为L&K(名字的首字母)公司凑,这正是斯柯达的前身势。需要说明的是妮,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称灵,并不是指该车型限量销售峭坑。   ●低调据、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看绷,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版塘、欧宝英速亚以及沃尔沃V60诞,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格抢蝗,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟孰瑰剑、稳重斤掀方,所以严格来讲堑,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版悉估。从上表可以看出济毫,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势净,而且更重要的是缄,速尊的价格更加便宜歉。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同巨售南。全新样式的中网格栅更具有立体感违,大灯组内加入了LED日间行车灯思,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来收尘鹅,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应硷,朴实贯肛锰、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉渭。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯亭,并具有自适应调节功能娶。新款车型的前大灯造型更加犀利窖。此外缝沦然,LED日间行车灯也是老款车型不具备的耍。   车身侧面线条依然延续了老款的设计甫骄,简洁修长艘辣悸,没有太复杂的线条勾勒颈冠哇,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份湿。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈鞭,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7烂铝,规格225/45 R17型蛙叉,这是一款侧重于节能环保的轮胎酱。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性囤,圆润咎苍、饱满媒、协调具递匠,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看棘汰句、耐看得多碳。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应石吓,尾门上的线条层次感比老款有所加强狠。此外熊匡软,尾窗上沿的扰流板乃、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用喷,让速尊看起来很有范儿炽萍。对了层赣,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管币,一般人还真有可能会被它吓到清,其实它的心脏只是一台2.0T闺。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)戈斥,在北京借着区域上市之机即菱,我们再一次体验了自由光的越野性能纤旱。作为越野车型的鼻祖艘琼扇,Jeep用自由光再次向人们证明慕,即便做的是城市SUV艰,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点羡成茎。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身暑棠韭,但是在四驱系统上剧绍壳,Jeep却有其过人之处剃揪么。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言瞎,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器纽晃。    简单来说软橇,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配会非秤,也就是说缚,当前轮打滑时妥坡孰,动力会输出到后轮辫焦,使得车辆依然能够前进僧顿嗽。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑稼睬砷、交叉轴这样的情况)怖,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器饯,脱困就很困难了迟诬胶。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I编、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号默米。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造社森泵,以横置发动机纺赏、前轮驱动底盘为基茨讶颈,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴黔怜热,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴填,实现100%前轮驱动雇拇,提升燃油经济性琴香,而且它的后桥也具备多片离合器结构莆潘渺,可主动控制左右后轮的扭矩分配诫笔扇,起到限滑差速器的作用烩坚。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡埂挪,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡丹棘弓,还具备后桥差速器锁止功能儒,实现左右车轮50:50扭矩分配童屡骡。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统部,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择薪胶。    在实际体验过程当中祈,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰吠、交叉轴饰、炮弹坑觅、搓板路等等越野路面谭释锯,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中恢,越野能力无人能出其右茶铺仕。    然而作为一款城市SUV迁顾按,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力剁捞,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板耿如零。    另外肪氖,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间觅蔼橙,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统掣。相比同级别的SUV郊捎猜,虽然在越野性能上依然具有一定优势半,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣跑略定。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众瓮谩,但是进入这个价格区间以后梁吨,消费者选择的范围将更多钒、更大普哇,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战桅涣,在竞争力方面依然不具有明显的优势喂嘘。    或许尽早国产化降低成本揪,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机檄,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件蜜。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来降,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象诚江莱。如今离湃拈,马自达6已经发展到了第三代寺寇,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物哥,它的名字叫做练膏筛:ATENZA兔莎勿。之前我们已经解读过进口版本隆,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力氮痴藏,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点确灌。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力倾,这一次排量可不仅仅只有2.0L烈,还有更加令人期待的2.5L班蜜写。   注高怒:此次测试中署菲辟,红色车型排量为2.0L腺爸,黑色车型排量为2.5L熊斥。国产ATENZA目前还未上市瓮淌线,此次测试为抢先测试队,车型为试装车浆。   截止到发稿时恐氮侣,官方宣布碱亮牢,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”孟昧钵,新车将会在4月份开幕的北京车展首发烹放,上半年上市销售筷献蛔。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规丧纤,我们还是先来聊聊外观伸。相比进口ATENZA碧塑碎,国产版本在外观上基本没有变化冻,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份呢荡,而且还特意加入了“Mazda6”的标注壁娩挽,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6颠钠。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA钳轮赦,它不同于以往的两代马自达6饱伐汤,更多流畅的曲线在它的身上得以体现躲蠢稳。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来博酚加,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子啤莎,厂家把这种设计理念称之为“魂动”曝谓。总之从结果来看沃狄浅,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感挝,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美隋辟毙,希望它能够像老马自达6一样刷,百看不厌哩。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色枯柬,仅针对这两款车型来说篓父,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA来鳞,而黑色则太过低调煤持敝,完全掩盖了车辆应有的魅力肉薯撩。ATENZA的红色与大多数车型不同惦炮腑,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒畅赎,不俗套锣。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm捂骂晾,轴距为2830mm竟廉俊,与进口版本相同翱。相比同级别其它几款日系车型悼,ATENZA在轴距上有较为明显的优势挤船。   两款车的前大灯有着较为明显的区别的含尼,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯幌杆豢,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯内粟,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源跨,科技感差了一点肋肮董。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)丘,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上枷涂狗,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意滴缝,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈苇链借。2.0L车型采用的是17英寸轮圈起,相比之下确实显得小了一点杏剑,为什么不折个中巴,采用18英寸呢提?   两款车的尾部设计几乎没有区别称顷途,尾灯样式相同伍写蹄,双边共两出的排气管(没错架弯,为了表达更直观贸、清楚捌介青、无异议汇赣答,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分赴涡,这是马自达6一贯的良好作风馆硼袍。总之瞄闭,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的玲。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言伟,谁都知道SUV车型最为畅销肮枫,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知和课。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出娃色经,而卖得好的却还是那么几款背溪。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙你拐漆,还要等到试驾之后才能给出答案露。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型悲,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV居拉。从风格上看钳,海马S5偏向时尚溶箍星、运动释懦贿,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群醇橡。而在配置方面界究墒,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点恰陇赴。根据目前了解到的消息池赫年,这款车型的起售价约为9.5万担试摄,如果消息属实的话即揉李,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平急,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗改莎?   外观夯钦梦:设计新颖栖居,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆汀,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位任侮桃,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司盯凶靠,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型堕,也将它的风阻系数降至0.34博,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了冲扒。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴怪,比例上感觉怪怪的核恫,好在经过哑光处理所产生的明暗变化闪菇,有效地提升了视觉效果枯。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯僳翟羔,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神掣。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯叭、转向灯以及雾灯炽半,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集邓巢。   作为一款紧凑型SUV形洼,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm姐涣勉,轴距达到了2630mm晴。与同级别的海马S7相比狗,虽然在车身尺寸方面有所减少虱,但轴距却多了11mm讨盾,整体空间表现令人期待哗摆善。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈栖石樊,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上虽。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供团,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17扔呢。" "   全新的A3备受关注袭惟,这其中的原因有两点峭,一个是加入了三厢车型法袱炉。而另一个伸回葡,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型擂挠。只是这台车来到国内较晚筛馆,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生采挫。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地穆林,简单明了的说瓢辈木,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型霞嫩瓦,而必要条件是横置发动机充莽昧。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本敢瓣,但消费者从中又能得到什么瓣?如果按常理来看般,对消费者的好处应该挺多的了睦会,比如车更便宜了闺功,就算车不便宜配置也应该增加了蜗,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低谎蓖。但上述这些还只是一种期盼泌秦哦,毕竟这个平台的车型刚量产不久都惭荤,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显凌函。至少高尔夫7是这样埠,而全新的A3由于正式的价格没有公布鳖,所以也不好定论退篇沛。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3奖,这次引进国内的共有四款车型汝层,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型涝石颧,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置寇显睫。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机惰缮熬,6速S tronic双离合变速箱横。在本月的21号悸推趟,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市杜。相比老款的两厢车型垄,轴距和车身尺寸都有所增加饭氓,而且在轻量化上下了不少功夫硕。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择绷,但在配置上基本都可以进行选装咳亨当。由于三厢版为新增车型老咖,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开湾。   " "   ?? ???? 2014年3月3日湿兄,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市蜂修,“小改款漓你咯,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款讳槐蹲,而值得注意的是炊帅懂,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上奋。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议膝,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力伦。”吉利控股集团副总裁徒南颇、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态理,欣喜之情溢于言表弯渺揭。    亦或是巧合荤,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能侮亲女,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7寂玲,一方面芬,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖胜霜,另一方面茸,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁品,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域触,种种迹象表明筋栋恢,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段虐拭衰。   诚然墓篇歧,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车痞,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”蚀。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时纳,孙晓东对媒体表示疼,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪汕,吉利收购沃尔沃之后淑朵素,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点坤孙投,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生穷伍。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应柔哨波。" "  在国内哼韩,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的扳,它凭借动感的外观恐款,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”取边措,后来者RV4笺瘁、途观澜、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮港,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比烫痊下,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎樊,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了劣洞侨。而今年尺,东风日产给我们带来了第三代奇骏豆,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”草风。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市惩昊摹,年轻化昏围、动感化的外观设计就是最好的证明娩。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上隘,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车毁。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中蔚颁巾,层次感以及运动感比老款强太多了党撩。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的精壤砷,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条赔炉缅,流畅的曲线让它不在干巴巴恰锑,整体饱满了很多庞菲。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯寐盲庭,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协相愧。   在侧面线条的过度下嫡蝎疽,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型喀别,并且加入了以装饰性为主的扰流板己逞。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性绰毕墒。后尾灯变化更为明显倦韧建,竖条造型变成更为接近长方造型叫。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”妮揩,一定会想起Jeep稍,提起Jeep位屉,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了停,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者冯瞄。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能创,看看它在这部分有着怎样的表现赊武。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车魏刨块,并且不可选装以外全筏,2.4L 豪华版可以选装该项配置问箍衰,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配翠谋。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版许默,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式潭晒裂,从功能上来看比较全面廖炬隧,下面我们就一起来看看它的实际表现糠诽。   更多精彩视频氖稍卸,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作硼篱,调整比较细腻冒举呵,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位了,而且还可以停得很正扯陇。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可活板吞。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话吼洽鹊,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示酬,如果继续操作蛇,系统则会中断本次自动泊车韶。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里穆,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题泛兰,我一定会把奇骏放在首位诞,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款酶巫和,性价比非常高潞人。不过自从2008年上市至今的6年时间里时耻石,它始终没有太大的改变逛陛,另一边竞争对手们却在不断进化烷,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者村型,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律础衅短,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘袒滤。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况酶蘑筋,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前拴,而看到新车的第一眼就会让人感叹娟:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了干翅。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)涪,并且也是该平台衍生出的第一款车型拌苫嚷,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化拢撇渡。相比老款车型略显古板的硬朗外形传耍低,新车则显得更精致冬谁虱,更有设计感松,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上壤。当然供,除了视觉效果之外喇,从动态的角度看它是不是也更加城市化了畦干悲?这也是今天我们需要探讨的问题劫。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型谎:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限钞,我们本篇文章的测试内容并不全面淘,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受献,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据敌蹬,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍蛊,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧溶饺。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章隶,里面对新车外形们雷不、内饰等方面都进行了详细的解读蹬,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 沧。另外峭,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊潞。   ●增加更多高科技配置通司瞥,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品防灿负,除了拥有出色的设计串嗓、良好的工艺和用料之外龟,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望艇多潜,翼虎就是个很好的例子亭倡,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势欺。如今的新奇骏身上规扩龟,我们也看到了各种高科技配置第人,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平零构崇。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了连糖昧,在两年前它就已经崭露头角休懊,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样搔两慨,连控制面板都完全相同闯。虽然东西不算新窍誓席,配置在这个级别里面也算不上有多么领先溜等涂,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化缮凸,毕竟我们已经进入到了移动互联时代烧饯惕,汽车作为生活中不可缺少的一部分泉,也同样要跟上潮流砰。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车通闺鲍,很多的印象都集中在日系的丰田车上疗攘,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等裸屠烷,由于起步较早故狭,所以在混动技术上都比较成熟贬。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型菜井瑰,一方面是因为未来的趋势谈,另一方面就是对环境保护都有一份责任干。但能让人印象比较深刻的不多纠庙,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外滔舰葛。经过一天的试驾体验物怯规,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶肃箩安,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车弘牟告。   外观方面暮孪:设计大胆前卫驳,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后碧,给很多人的印象就是模仿存赦革、复刻柿戈,aygo炬闷断、花冠玻、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象歌堵景。实则也是没办法的事儿排瓶,白手起家的汽车企业一般都是这样开始下,不过从秦看来蛊辣,比亚迪似乎已经脱离基础阶段拒。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言倒羌烦,整车设计偏向年轻化赐帝,前大灯内加入了日间行车灯呐辈。车身尺寸方面卯凤,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm溃坤,轴距为2670mm清。   实质上腿,比亚迪秦的外观特色鲜明绢,个性十足肛,他并没有针对大范围客户群体而设计蹬媒呢,更多主打年轻默、时尚元素俄罕挫。这样一来项躬,优缺点也相对明显慧,需要一定的时间让更多的人来接受他鼓。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番署篮眯,充电方法非常简单也很安全便。通过家用的220V电源就可以直接充电袒,但是要采用三相插座垃啪册。车内的仪表盘可以显示充电信息绵,包括电量以及预计充满时间席籍,而且还可以选择预约充电鞍确面。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的锌啪,虽然我的“档期”已经很满锭攘,截稿压力山大淬。但作为潜在车主酶,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平呵雹搞,它和福特嘉年华叫、大众POLO会有多少不一样池,谁更值得购买赂纷。我想这也应该是大家都很关心的问题肯。    测试之前还是按惯例先说点基本信息泄诬催,以供大家有更多了解雄罕墙。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元璃倍,分1.3L和1.5L车型司疾奔,提供5挡手动或4挡自动变速器笛淳幂。这也是国产的第三代威驰车型坑拐捶,相比老款车绘,新威驰变得价格更低泞、空间更大沪谭冕。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫净,在广汽丰田4S店中销售速传湾,价格区间6.98万-10.88万元畴惶纳。两者动力系统时、内饰设计完全相同模捎贰。只是外观分成两厢与三厢擞程,配置上有细微差别而已碍滔。好了飞貌,我们就从外观开始说起挥嚼。" "  导语缅氦:在新能源汽车研发领域佩瓦保,比亚迪一直是领跑者禾市,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车裤。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者氏樊,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术签偷,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件洞,能够开发更为节能钦嘿、环保的电动汽车产品沤,实现性能的提升和普及应用小谩盲。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作萍马。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车猛徽。   历史上塘白,秦灭六国浅绞,结束群雄割据时代泛昂,统一中国咐觅荷,开创了历史的新纪元箩沪。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆桨酗涕,势必证明其在以下六方面的实力颂:   一了、比亚迪秦到底有多快撂?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示狸脓卫,全球有52%的车型百公里加速大于10秒哨,23%的车型在8-10秒换,17%的车型6-8秒归,仅有8%的车型小于6秒溅蛔靖,代表车型如保时捷卡宴4.8L芥。今天玛,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下薪,秦百公里加速为5.9秒城,而记者实地测试时蔬梅九,百公里加速更是达到惊人的5.4秒棚。   跑得快自然有其道理譬,秦具有“双模”动力涎,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合呢,在混合动力模式下藐,秦能爆发479Nm的扭矩搏,某种程度上可以与那些超跑抗衡胎。 二凛、秦油耗到底有多低遂记潦?   根据国际标准测量核算哭燎,秦百公里油耗仅为1.6升猾缄牧。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式玫。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式狡,纯电动模式时脖,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时垂,整车自动或者手动切换至混合动力模式躬簧。在所有模式中羞逼,秦还能进行制动能量回收赫钠,即电机向电池反充电酿通煤,每百公里回收2.5-3度电奉,可以多行驶约15公里户韦。 三抛墨、秦充电到底难不难袄豁?   一句话回答袍氮:有三口插座的家用电源就可以呢稳,就像充手机一样方便潦。秦的电池容量为13KWH斡徐劫,可通过220V电压乘,3口插座趁勺,4-5小时充满电栖别乘。秦随车附送一个智能充电包痪贾建,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖陵。   四好楼炽、既然用了大量驱动电池徒势疟,到底安全不安全?可靠性如何畔?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池雀、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池愤。单位能效比翅,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池农。但是安全稳定性方面则恰恰相反磺,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池磨。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池舰顶都,是目前市面上最安全的驱动电池敖票,没有之一扫蹲钉。   可靠性方面固脸,据比亚迪测试漓匹很,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑赣,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修迹休廓,业界罕见篱犀。电池电芯甚至终身保修酸冯。 五悍裳插、秦操控驾驶会不会很复杂信插?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样乌,习惯之后甚至更加简单练。新增纯电模式夜靖参迹控驾驶汞嗅,更安静灭觅、更节能词瀑捣。   六图划边、电池组电用完了如何行驶办棠?   据技术人员介绍锰穗,秦本身不存在电用完的情况哨。电量不足时窝牌皇,比亚迪秦会自动转为低电保护模式摹僵坟。利用发动机的多余能量带动电机反向充电寂弯。   此外送,行驶过程中危誓,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量穿杭,并储存到电池中飘弧话。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车扰无,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字叉,其次是QQ me封,PT漫步者之流肌,当然还不包括那些“只识其样江郡婆、不知其名”的人群苯猩。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象邦,它也是双龙汽车最具标志性的车型睫。在迎来双龙新柯兰多之后尉倡炔,就在近日豌,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾纯花,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界储访伯,但却让我们可以由心发出这样的感叹幕拘偿,爱腾终于正常了徊。   从推出2011款爱腾至今僻,已经有近3年的时间距购,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势馈薄,却在人们心里留下了不可磨灭的印象柑鹤。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事保强,伴随着2014款爱腾的推出不,有关于这款车的一切艘妒柿,也自然成为历史窍跨,被我们封存起来首娠骆。全新的家族化风格设计秆围,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路挎。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部响,与新柯兰多相似的样貌愧础,让新爱腾不再具备专属性且随讳。没处前部细节的设计氮,都是那么平易近人菲替,平庸的再没有任何特点椿琳。可能人就是这样热泉纤,老款爱腾在售时奈埂,人们总是说这款车有多难看堵峰,有多奇葩卢眷,但当它真的成为历史后酞,我们又会感到缺少了什么氮瞎。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化承,但还不至于让它从中获得什么优势崩,车尾部简单的几处变化防夺,也并没有影响整体设计给人带来的感觉簧。现在在大街上扣涣,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的己袍盼,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了芒男。   本文导航" "   这年头在路上跑着陈嘶票,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼室洁舵。各大厂商也为了满足多数国人购车理念仓需堤,把自己造的车不断的加长敝豹,就算不加轴距也得把身子给拉长焚仓痛。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中侠姥、大型车上筐,感觉有些资源浪费辖莫。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车茫埠迪,“L”的作用才更加实际童。当拿到这辆YARiS L 致炫时桥惯窟,小惊喜了一下酗。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了猾坛钝,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了戏韭汲。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度靡、大众polo蹬戌妒、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势信。目前这辆车共有两款动力襄、6种配置车型在国内上市道合,指导价格在6.98万-10.88万之间泛噶誊。由于新车型且上市时间不长扮,所以目前的优惠幅度不算很大胺,基本在3-5千元左右略挛。(个人观点坦:致炫酵疆,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士掠,厂商指导价为8.7万-10.68万械,搭载1.3L/1.5L发动机容蚕,5速手动/4速自动变速箱鞘常迸。" "   曾几何时脚荡戳,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾筹,它那个性的外形给我留下了深刻的印象贫筹搁,但却没有获得国内消费者的认可赤石掣。如今蓄无械,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前碳,其售价区间为15.48万-21.98万元几秃赐,相比老款车型有所降低沃。另外施糜,新爱腾不仅前脸造型发生了变化曙,并针对柴油发动机进行了重新调校爸。下面就让我们通过试驾体验必,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化沙宋浦,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型欢试期,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计是瞪呈,并采用双龙全新的家族式设计维,整体风格与现款柯兰多十分相似纬牢凯。然而奉笔边,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整峨蛇颗,其车内布局依旧与老款车型保持一致杭,略显缺乏新意慑。   小结款: 相比老款车型来说星,新爱腾的外观变化令人欣喜俄勒吓,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光矗呻嘿,且双龙全新的家族式设计的确更显档次窖胁。不过疯,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进猾,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容遁匆色。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上赌,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)复脑。在海外市扯で,新逍客提供3款发动机讼垒,配备6速手动或CVT变速箱娘蛾费,在英国的起售价是17595英镑订广。与现款车相比仆,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计欣,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处亥。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型娇,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了破舰蛙。 ● 外观介绍胺搂:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型斗手:宝马2系Active Tourer级喇侧。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单噬,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型轨艘庙。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子究诡胺?车展上的展车给了我们答案沏恫。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月扑拓婚,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车施,而在正进行的2014日内瓦车展上饰枪痞,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出帮。和两厢版一样速窝,全新标致308SW基于PSA的EMP2某疲块化平台打造浑茧继,造型新潮时尚鸥怒,细节设计则突显旅行车的元素臀,保持一款旅行车应具备的实用性斑拍。据悉佩偏,该车将于年内率先在欧洲市场上市脐,而凭借中国市场在PSA中的战略地位仑娠,相信国内消费者很快也将与它见面僻。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后贝便,全新标致308的旅行版如期而至挥蟹。从整体变化来看抛累停,它在保持旅行车实用性的同时涵淳攻,将重点放在外观擎崩、内饰的调整以及配置的提升上楞汗,新潮的设计更是让人眼前一亮届。在我看来偿,它的变化是非常积极的群掂领。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高褐舶,现在它要做的就是尽快进入国内祈钉驹。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章豆峡煤:   静态评测    ?   更多精彩内容钢菇:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑淮亥:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界愤夹厦,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新触。早在上世纪五六十年代淬隋舌,Citro?nDS就用上了可变悬架方、随动大灯棋户脐、转向助力洛工圣、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术洽被,加上极为飘逸的车身设计瘫,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样徐滇啦。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌幸,2011年长安标致雪铁龙成立褥,到今天我们测试全新DS 5LS麻,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实党瑞,音译的中文品牌名念起来很接地气娄:长安谛艾仕哆鲸脯,有股莫名的喜感厂,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器侥,是台正儿八经的三厢车粉。   ●外观但淀嫉:考虑国内需求脾归食,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前较,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5扣,后者里里外外都显得格外前卫串逃墩,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度传枯,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实拨、更好接受一点蛊培。当然挽,前提是得保留住原有气质哀悼。   在这张全新的前脸上钒妮吉,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰桑尾博,官方把它解释为“飞翼”潮棵扯,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征毒,由于边缘不是那么锐利反喊磋,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪祭谩,接受起来没那么难拐娠。   车身侧面和尾部看起来很饱满吻抗幌、匀称恨础,其实我个人甚至感觉比车头更好看茹。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰遍,厂家说这是做完市场调研后的选择疟,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西蕊,想想也不无道理劝,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条烈,与其后期车主们各自琢磨陇犊伴,不如原厂直接把这事办了恍。" "   三年时间足够让人新鲜感全无售渡秦,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注绦俱:下文简称新阳光畦皇,以便阅读)峰,换装了与家族大哥天籁相似的前脸谈淮,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰评耙,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 叙。现在它不光新潮玖绰,还进一步提升了性价比镐冉咀,为与定位相当的大众桑塔纳孰势怂、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备衰。 外观付览处:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸钉,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似师,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感惊琅,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜锭。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分奔,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米丝,达到4456毫米嫂芦劝,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平干超残。    此外头岸,新阳光的轴距则依旧是2600毫米污,由于在东风日产的产品体系中菇许奴,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)潞揉,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样淮密,因此新阳光的轴距也要稍微短一些衬情。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时湍飘,我已经身处呼伦贝尔牙克石崇忍,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气点。尽管天气有些寒冷侮棠,但此刻我的心情是非常愉悦的苦佩,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演立裙,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感陇期。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世鼻,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car凰龄,当然我也不例外吵纫。这次除了911之外筐滔,保时捷还带来了Cayman降、Boxster垦耙、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型绩钝,让大家分别体验RR(后置后驱)抗恰、MR(中置后驱)府莫袱、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧亨。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的屏,即使在这样的冰雪路面也不例外罚橡壳,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作颓劣。在练习漂移之前韭浅,充分的驾驶培训是很有必要的滴爸,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时坡栖,驾驶员应该采取什么措施加以挽救送。   ●车辆失控该如何挽救回?   当车辆发生转向不足时虑,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)敌纯,稳住方向并且慢慢回正迟申,切忌继续打方向得侨,过多的转向角度不仅不会帮助你转向庞弥痊,反而会加剧转向不足的发生既。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时手,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度丁记,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线晌陵。对于一般人来说晴竞醒,应付转向不足要更加容易一些勉,应付转向过度则需要更高的驾驶技术晾,而转向过度一旦被合理运用据林褐,就能成为过弯利器硕腐仟,也就是我们平时所讲的“漂移”捞辅烫。   ●如何才能实现漂移份?   要想在弯道中实现漂移镐姜蒙,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移吐难。针对这次的车型以及冰雪路面皑,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式丝门:   1久、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)戊,我更愿意称之为惯性漂移过弯匣桐。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近夹话十、甚至小于90°的急弯妒悲龚。 ? 『以上为PPT截图怪,分辨率有限布,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性股烈拷,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度伍起憨,然后反打方向娄,稳住油门漂移过弯珊。例如在通过上图中的右弯时汀垂谦,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢豁泻惶,然后左打方向镁禾,紧接着再右打方向册孝,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动渡惭鞋,别慌驰,这正是我们希望看到的陪猛颁,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心蓉。随着车尾横向滑动的产生采赋剁,此时驾驶员应该迅速反打方向剿,让前轮时刻指向出弯的路线碉,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度裂长肃,随后在出弯时适当收油并回正方向遣普,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了难繁髓。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向弛呈,方向盘转动角度都不宜过多拘,最好控制在90°以内衫。其次油门动作务必细腻玫,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系潍,给油则会加剧侧滑瘫,收油则会减小侧滑角度肌嗣履,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用驰。   2瑞、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)泞送。   适合弧度比较大的高速弯道窖。 ?   当车辆高速入弯时篓,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头炉酪唐,从而让后轮抓地力下降产生侧滑挫仟。当车辆开始侧滑之后恳同貌,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转房钙,继续维持横向滑动泞,同时反打方向控制出弯路线趣洛,之后的动作与第一种方法一致评。对于初次尝试的驾驶者来说箱刹蹬,如果入弯速度不够快也没关系袭切变,你可以直接省去刹车这一步骤迪,在入弯时适当地轰一脚油门弘胸,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑淑。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控郊,并综合运用稳枷抡,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了哇峡。例如在紧急谦村、高速的连续S型弯道脾萌,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心畏,并且辅助刹车改变车辆的前后重心枯铺啦,从而划出一道完美的漂移路线荆驾谢。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗刨?AE86在高速S弯道超越RX7梳擞揪,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介茅。   当然本蚊辨,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后替写卡,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海澜,毕竟我们驾驶的是自动挡车型秃日隘,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶貉傲,相比手动挡已经省去了脚踩离合器酬斯、手动换挡以及拉手刹等一系列动作疯墓未,驾驶员只需控制好刹车萌、油门以及转向三者之间的平衡即可容抒。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距衰。   然而即使是这样酗,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的广尝。冰雪路面凹凸不平问钱,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同裳,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验皋麓,所以技术和心态都十分重要焙宪,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙吴。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统酥瑟,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头慷激舌。在这期间适,沃尔沃创造了无数的第一锻扮,也赢得了不少的辉煌成绩稿仁敖,当众多车企迎头赶上之际据统幌,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中居,并将其命名为Drive-E辩浅。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢推畏,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带撇啦。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命筏涵。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅接,实现了靠背调节和腰部支撑库。 1967 推出首个后向式儿童座椅忌豁,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护守边菲。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器韶拓董,将有害废弃排放降低90%以上措女。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)钒宠,一双“慧眼”保证驾驶员的安全儡。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生歇,有效减少或避免低速追尾碰撞姑娇。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术惫金,至此安全范围从车内延伸到车外芳氦仍。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表摔:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩鲍偷惋,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数铃从,从被动安全到主动安全芜燎惟,再到行人保护抽秦,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可返。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域粳钳,空气污染现已成为最热门的话题蚕,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事非,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性诺榷缺,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎滴。   Drive-E是什么 萌庞?   即E驱智能科技驾,代表Efficient Power(驱动更高效)妓穿、Electrification(驱动电气化趋势)堆骗癌、Environment(驱动环保潮流)来迪,从字面来看很容易理解丸苹裤,简单来说就是引擎高效化嚼夕,这样一来既可以保证动力性腾翔染,同时还能达到更好的排放标准坝沙陡。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱陵盎,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征扁,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎贩。   沃尔沃还将这一技术投身于钠送保块化的研发款橇被,只需变更增压器牡悼危块与催化转化器募胃曰睿块等主要部件牟,便可催生出一款新的引擎产品忱。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上扣抖犊,大致可分为4类相维痰,即汽油直喷引擎墒、柴油高压共轨引擎凡,单增压引擎(T5)仍搅米、双增压引擎(T6)粱督。 以XC60为例 角麓,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 常昂。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表荣锋潜:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例典,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎船,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比抖掣,在动力输出上也略有提升踌喘朔,其中的原因自然脱离不了小体积楷口献、轻量化等一系列技术的支持父。   此外变速箱方面也有了很大的改观拼邢穗,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%涡关,挡位的排列也更加紧密褐,有效缩减了换挡时间虚,从而具备了迅捷的响应能力函、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现醛举胖。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下盲示,耗能经济性方面得到了进一步保证秸先芳,它将改变城市路况中引擎启停的时机羞汇,改善油门的响应鸵,空调系统转化为经济模式工作盘辨,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作钝,而在65km/h以上松开油门林,引擎还将会处于怠速状态弯。   本文导航波安衡:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩弥钠,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位量豆,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”粹捐莲。不过淖瘸,动力并不是我们今天的主要议题凉土塑。秦的下盘功夫方面表现如何奥?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系惭?这些都是我们今天要研究的内容汇囤蹋。综合起来笺拉蚂,我们最终目的就是想要弄清一件事口蔑,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色淡。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”换,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外臼搬寐,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上刀。当然患请,由于秦有着体积更大丸鄙、更加复杂的动力系统绦攫并,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法痢布犀,但由于双叉臂需要更多的空间戳,因此也是不现实的星侍请。在材质方面筛,秦同样表现中规中矩价偶,并没有使用轻量化材料为车头减重佰柬,亮点并不多烈。由此可见瓢鹿诬,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化姐钝舒。   不过苹,由于混合动力系统的特殊性稼腻,秦也必须做出自己的调整毕,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异椭。比如北氯讣,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面劳,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上截劫,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上醛床开。此外桓,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮猎餐具,相比速锐在直径上增加了将近9mm插,看起来很是显眼驰模。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化核芭,而在同等材料和工艺的情况下派事,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度擦旦,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载互贫嫌。   另外瀑烘恭,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架尖绢。与速锐的非全框式副车架不同凹提,秦的全框式副车架看起来更加粗壮脱,由于加入了电动机和管理单元恃巢糖,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加妊琼何,因此这样的变化当然是加分的戮类京。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套氛,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声赂卿杀、振动和声振粗糙度哨芬,欲知详情请点击这里)墒戳谜,是个值得肯定的进步鲜。此外闭磁,与速锐相同料抄显,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连翱查盟,强度更高砂删零,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力隙。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天汹健,现款咐桑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌黑,不过福特已经为此做好了准备拍杉,日前刚刚发布了新款付桑克斯萝。它采用了全新的家族化外观牛坪,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果璃,不过它真正的杀手锏吭拢掏,还需打开车门才能发现矢。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线揣怕,进一步抢占细分市澄稹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型酱却,满足那些对于性能有一定追求的消费者羞讼,比如轿车中的S5涣构懈、S6哺、S7惕、S8等等迪。就在不久之前的2013年12月常韩,奥迪SQ5也正式来到了我们面前狙,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型喘翟劳,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)橇彭吮。 外观枫董:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态本,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子宽,可以随时面对那些不识货的挑衅者胆睡。作为Q5的性能版车型冗卿揭,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念恼岭,颇为低调形,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化赦扑迷。 车型图片 基本参数持: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出骂窝捕,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别娜滦棚,特别是车身高度经过降低氛秦,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm拒赴,而轴距也有细微的变化帅憾。   其实只要细心观察咕叙,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的诡滤姜,除了特有的徽标之外俊噬,SQ5的镀铬条有别于传统车型玲句拳,采用的是双横条样式垦肋。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状舶盗,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽卢,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆郎。而配置方面幂,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备梅葱。   尾部的变化主要集中在下半部分拼词徐,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力五。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计殿关,可根据行驶状态来改变排气开启程度懈。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派纪体缝,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭宋汀但,前者就属于少数派描戎肋。一个是只有追韩剧的人才懂盆文,一个是全民百吃不厌为。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品姐谭挠,其实上一代车型在国内早有销售删划,只不过跟福瑞迪太像了廊,外观不出众壁舰亲,关键是动力平平坊蒋,所以最后并没有收获太多练散。全新速迈刚刚上市缝衡,售价17.98-22.68万元纯陷,很有幸能够在第一时间接触到这款车逢,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了默竣。   如果你对速迈没有什么印象也很正常吓艘苫,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈阜卢。通过简单的对比耙塘挛,不难发现逛,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版逗,名字叫做ForteKoup设空垄,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机陇霖糖,售价17.18-20.08万元泡须镰。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版角恃具,它承了起亚家族的虎啸式前脸皇反眉,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评悸刨农,现在看来谈不上惊喜吃,只能说还比较精致情。虽采用了大嘴的设计蒙,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步还馆熔,或许小女生会喜欢郴轨豹。大灯全系都为卤素光源苏,并带有日间行车灯飞蔷。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰沪。   走到侧面莆,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化逃,但两门的设计为它增色不少劳备锈,在绝大多数人的固有印象中些,跑车就应该是两门烤,并且应该是无框车窗啊娟维,仅从这两点来看受斥祷,速迈确实都做到了射氮簿,开在路上的确引来了不少的目光追随囤烙亮。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流糕,我们一致认为车尾的设计更为出彩颁淳掸,短小磷禄、精干禄,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受能吕报。除此之外粹停级,1.6T车型使用双边双出的排气管布局破,而且排气管口径不形省,车尾营造出的运动氛围似乎更强按犯驳。轮胎为韩国本土品牌乒,规格为215/45 R17别煎,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了刑。   当然希齿,如果你选择2.0L车型的话筏逝旧,你所看到的黑色外壳后视镜拨伐、前后包围的碳纤维纹路饰板星、双边双出的排气管碌、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了趁背委。" "  讴歌这个品牌残尘梢,或许很多人不是太熟悉魄涸。作为本田旗下高端品牌痉,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任涕辽膊,而且在美国市呈ㄆ斐馈,讴歌的品牌影响力是非常大的吗借杆。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力疆擒,大部分都是人们对这个品牌不了解烁繁嫡,影响力上不去茨碴,导致在销量上确实不尽如人意识。对于这次全新MDX的到来啸群全,个人持有赞许的态度工砂涤,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意线腔,还是那句话还燃删,品质上去了会匡,接下来就是提升品牌影响力了艰潞。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上伍睛缆,大灯的轮廓更加细长畴,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯寸渭。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过叉贿醒,但内部结构和MDX并不完全相同低味狸。雾灯被一条仿LED的光带替代郴,进气中网的细节刻画更加运动卢。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长谦河,侧面造型给人的视觉感受非常低萎饭虱,这和前后大灯的位置有很大关系寥傅,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎枪,注重舒适性铜僧。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上苛。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感擦,而压低的姿态却更加动感熬阶秦,这种设计可以招惹年轻人的喜爱邯默躬。尾灯造型相比较现款修长芒,优雅的感受也来自于细节的 设计吮得镶,但貌似通过我的观察怖,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源奠。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置闯牢,让尾部显得非常简洁毁达锣。   本文导航涉澜席:" "  2014年2月20日李,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市镐碳。2014年型奥迪A5的最大特点是盎,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机竭。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国督措。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大爬,共有19款车型猫,售价在49.98万至85.8万傻棘,具体价格如下参适: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表剩坏爱:网上车市 www.cheshi.com   外观方面凯伍,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别查杆录。配置方面风荷,也与现款车型相同蔡铰。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机饺逢。   内饰方面概,2014款车型也与老款车型大同小异诚,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘唐染牡,同时门内饰楞嫁还、座椅中央扶手盛、都采用了纳帕真皮面料啪谭袖。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机拷户晨。而2.0排量以上的发动机则保持不变按乌淘。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型颂,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化钢鸽。   变化一寥:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化镭莱,在原有的缸内直喷技术的基础之上涎匿头,加入了较为传统的歧管喷射录栓藤,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合澜,通过二者各自的优势费盆,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求努规。事实上保蹈,混合喷射也不是什么新的技术寡夏搅,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用衫枚僻。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点吧娇。由其是雾霾天气严重的中国一线城市护娩绊,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善擦。   变化二禾瓦:排气歧管集成至汽缸盖内爆醚钱,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内牟襄,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力潍,从而减低涡轮的负荷采诡毁,提高涡轮寿命崎蜕。同时玻节改,因为在进入涡轮之前进行冷却抨黑卉,相当于提高了涡轮的进气温度限制翔,可以允许发动机有更高的排气温度烽恕,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高碱犁。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人骡屉侣,同时结构也更为复杂潘,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战串。对此辆曙,缸盖内的冷却系统也进行了改进槽念嘛,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)桨瓤。   另外伞汾,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外等,还有着两项小改动吻眠。使用旋转阀某美謇悖块替代了传统的节温器唾侠巾,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上确探禄,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制吞诧嚼。   根据官方消息仇,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上爆,为用户创造更加愉悦的驾乘感受沏采。笔者也希望在应用新的技术的同时藕憾,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情蹲。 责任编辑辣码:王晨熙" "  A00级(微型车)烽冯,在人们印象中这类车以实用性宛犀钮、代步功能为主东斤惮,低廉的价格促使配置也不会太高滦,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候邻星稻,一款车的推出打破了这一概念垦汝熔,它就是全新奔奔户,来自长安汽车我合凳。   感官是人们的第一直觉反应窝毙,所以外形设计的重要性不言而喻恋驼,为了使人们印象深刻惋某诵,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的侵培,道理很简单缺喀,日本是微型车最发达的市场粗粒帘。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展胜瞥,在2013年广州车展上霞城司,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光持,除了时尚的外形设计以外怜顽,在细节做工上也有着不俗的表现脾僧。前脸的设计整体性很高号缆,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条素,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影弦。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表谱菏:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势步孙趴,不过这一点在外观上并不明显火,这源于贯穿车身的硬朗腰线夸肺皑,有效将视觉性降低夕俺恭,同时搭配造型独特的双色轮毂爸陷,让这款小车看上去时尚动感忱射参。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动鞭,具有立体感的尾部与前脸相得益彰艇软,如果仔细比对饺,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸剔。除了引人注目的设计以外噶,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹壕簧汀,具有加热功能的外后视镜截、15英寸的抛光双色轮毂需串、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置谋群,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页狄划:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市汞掠宿,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d啸寐橙。不过列,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版死氛,从内到外恰氯、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉金,可以说是一次完美的蜕变斜佛。那么这款新车究变在了哪里任坍茶?它究竟新在哪涝陇?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出眷鹊掳?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5界汾创。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大律节紊,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm豪谜寄,轴距则与老款车型保持一致笆摔娇。在尺寸变化不大的前提下扩,改变外观葱掂鸡、动力厘、内饰柯嫉、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关盖肖,2月19日这台新车也正式来到我们面前兼卸筷,并接受大家的考验抒限化。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条摩,但这8条是我个人认为变化比较大的鸥,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点拟彭皋。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候鲍锨单,我就有了一种预感差诲,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢某,刚刚上市的新款X5就给予了我答案泌。全新X5给我最深的印象除了家族化外戚胆,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)犊桓。首先姆,先说说全新X5的外观霉捌,“大尺寸双肾进气格栅”烦、“开眼角式前大灯”星,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致娘卿。    现款宝马3系推出的时候晌磊,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉饯捷,现如今随着全新X5的上市隧订弄,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上醋拍唇。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此梯挝夹,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分劫,据悉就,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯限荒邪。值得一提的是恕钮茅,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般弛,给人一种炯炯有神的感觉凰缆。    由于新老款车型的轴距保持相同磐蔫,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉硅,反而侧面的腰线给人一种力量感耙,这也使得新车看上去年轻了不少片妮颅。细节方面膏抚丘,新车在前翼子板上增加了进气口茶赌完,突出了宝马品牌独有的运动基因袍湿卤。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格灸蠕,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带心超,提升了夜晚的识别度犯奸戊。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起玲叛,降低了风阻系数苹栖陶,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性箍。" "  版权声明凄:本文版权为网易汽车所有矢沪寐,转载请注明出处旧啪。   在2003年睫哥副,奇瑞QQ的下线让这款时尚哎搪蓝、便宜锯、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活谴,之后短短的几年间掇,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话驶宋,然而到了2006年长安奔奔的推出傻涛,打破了QQ一枝独大的局面籍。一转眼慨燃,已经过去了10年的时间管钉,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占澄愧,在这个追求个性轻蜜惠、讲究品质的时代狼菲柬,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流负硷脆,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则卞比巢,而长安似乎也意识到了这一点炔冉,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢瞄馆?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者醚掠阔?   从厂家方面获悉铣羚,老款的奔奔(love)已经停产酿瓶糠,而奔奔mini则将会继续生产销售粟犊彼,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系绢譬,前者主打精品中高端微车市衬缇奶恰,而后者则会在廉价微车市场继续作战杯。从定位上来看柯售,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些姆享胺,虽然沿用了奔奔的名字讲,但整车的设计赫吃和、配置以及售价都会高于老款车型闺逃。   新奔奔客户群体是谁段锌嗜?   在很多年前仿肖,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结税,到底是买奔奔还是买QQ膳踌习,在那个时候锌菜,很少有人会关心这款车设计的如何了颁沽、驾驶感受如何病勾喀,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具箔黑彤,省油细、皮实涧氨、能遮风挡雨就行堤酿。   现如今武坷,80后捂柬铣、90后已经成为购车主力涂,这些从小听着walkman官槽、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计寂焦、用户体验以及品质都有着更高的追求福怜,因此在座驾的选择上同样不会妥协厩。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看谅麓,新奔奔就是冲着他们来的怖暖暖。   新奔奔主要的竞争车型是碉苹品?   虽然新奔奔的官方售价还未发布炭灯,但从目前得到的消息来看膜暑,5-6万元将是其大概的价格区间护卜。这个价位中既有一些合资的微型车缮年,也有自主品牌的紧凑型车赂全袭,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车罐,比如两厢赛欧藕愤、奥拓尺诡、玛驰以及低配雨燕等等车型柑炒桃。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线忙覆嘘,在配置方面与奔奔相比还是差了一些册弦,产生竞争的几率比较小虽。   外观朵扦脆:惊艳虐、和谐椿、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型翰,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词橡筷:高离地间隙赦砰拧、车顶行李架论、双色车身等等碾奴。没错岔,无论是跨界省牢、越界还是交叉车型尖订,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质霓飞肯。不过世间万物撕咎,徒有其表终究很肤浅髓俏,我个人认为污收鹊,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统裙骑。所以染镣,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾吮呛绢,看到AWD(四轮驱动)三个字母时侧吃,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象段诞捎。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款刃,它集沃尔沃所有看家本领于一身萄慨冯,可谓全副武装逻疙宫。为了让媒体更好的体验这台车伞触,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高粗绿淑。没有固定线路钉侣失,没有领队车辆腿剃,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾钳篇,它会和每一位汽车媒体人独处12天袜陀。而在这12天里溪,我已经和它奔袭了4100公里授,横跨了三个省份朽,体验了柏油赛道费、软土拉力戒、冰雪漂移秀莽角、高速狂奔狼伍归、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话暇,当然汲,最终的结果是会:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多武等溶,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的丧,正所谓日久见人心搔般惟,交友如此楔捂,试车亦是如此款恭挟。回到正题舍,和往常一样陶,对它的了解还是先从外观开始楞赡陵。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生苯染,相煎何太急”这句绝句擦,而在雷诺—日产集团旗下响,有两款车正在上演着这一幕惊矮。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气穗硕,还有这出色的越野性能宝囱未。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性奉。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下犊挞,买谁更划算酵?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表耗:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位煞稀,作为英菲尼迪的顶级SUV谁姑官,QX80的售价高达152.8万寸樊辞,但经销商处可以优惠16.2万钠杰,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万锚取脯,虽说16.8万也不是个小数目腾扯。但对于消费者来说世啸,一个日产秋昧承,一个英菲尼迪卤焚,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌迟申饥。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)块碘毙:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV虾狭趣,它的身材绝对够大将。从上图的数据来看皑室疏,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙停林,尤其是将近5.3米的车身长度抄广镶,会让您感觉驾驭它有点困难搞搜。另一方面监,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型丁,这一点在QX80的身上也得到了完美体现捅穗亭。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解奶耙玩,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型式。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅脚。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足棵即钾,同时也显得异常凶猛惠嘶。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉耿。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大椭波温,整体造型圆润病栓溶,没有多余的线条作为修饰坷射伙,但是反而会让人感到车身很厚实瓢拌么。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞蛔。同时注意它车窗的设计堆,与众不同的创意来自于涂黑的A柱慰骆鼓,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的灿垒,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感技,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样撵筷巾。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计端,也没有了那种霸气劝汕篱,转而给人的感觉是设计很前卫私锰傅。车尾的饱满程度与车头相呼应着山始钝,丢去了上一代的直棱直角楼赤,饱满的线条凸显着丰满的层次感潞。   日产途乐芳:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华遂托,虽然脱胎于英菲尼迪车型挟酣,但途乐依然拥有自己的外观特征苍玛。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性强掠插。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表巢漆:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型场经鞘,为了与其身份相符它的各个部件都大一号讨粗,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出碱搬厩。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底慷突裙,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气陡鲜,成为了车头亮点之一捶。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术惜,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型肺混纲,这项配置自然是少不了的订。我们可以找到4个摄像头岔钵,它们分别位于车辆头部梆弊烽、左右外后视镜下方和车辆尾部香添。以便在停车过程中季蠢,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况矗窍汀,让您更加自信轻松的把握泊车空间吩揭答。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头焦确,大大降低了停车时的事故发生菠。   途乐   通过对比发现嘎,两车在外观上的配置基本相同需勤,差别仅在日间行车灯上擂,不过随着QX80年款的推出孤饶,日间行车灯的加入应该不是件难事贤令。两车最大的区别就是外观/品牌的不同朽锣溺,在相差仅有10几万的时候秦,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店汤隋突。    责任编辑铝沏:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天蒂诫,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了绢,除了奔驰G单信、丰田陆巡系列母惹、牧马人等浇宋,双龙雷斯特也是其中一员侨惜函,而且雷斯特还是柴油车石扯路。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值轻麻戳,以目前的接触来看垮局禽,双龙雷斯特W表现不错衔辨,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”始蹭。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前缆,双龙与奔驰方面在技术上深度合作佩仙,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰骸爆,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”迪哄。当然同,在随后漫长的几年过后协啤,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌讳。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO伺涤,该车型最大的特点就是其尾部造型磁守侗,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计炉,宝马方面肯定不会承认细,但从年份来讲系痊阂,明眼人一看便知檬轨较。   外观菲软:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手挪擦敖,该工作室的创办人正是乔治亚罗瞳,不过大师的设计未必符合所有人的审美氏蔚,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异堂,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调套娥,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势撇,但为了照顾空气动力学与线条流畅剔,雷斯特的车头是圆的伺,所以在当时看来有点“离经叛道”凶醒。   而到了现款的雷斯特W谩坷额,这个“小问题”被修正了屉,一体化的设计已经是大势所趋涸,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”脐缺单。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型孟,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感绢,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别坎,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少虹弓。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相羞挂射。通过车展上的展示累笺疟,小编已对这款纯电动车型有所了解岛。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验苫浚,时至今日番氰阂,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型儡伎弓。据悉迷狠们,之诺将在今年的2月份开始接受预订咳,上市后将以租赁的方式面向消费者福,具体的细则目前还没有公布磺忱,上市后会有着怎样的表现啤蜡,我们会同大家一同关注康隆剖。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前剑雄,简单了解了一下之诺这个名称的由来污穆,是源于对中国文化传承与现代精神的体现啥。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟蔽抹,毕竟是基于宝马X1平台打造秦沸管,因此在多个方面相似度高也并不为过贡颁。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E娩瞥,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现挺盟庆,其具体的表现如何磊几,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验悼酮铅。 责任编辑泪扇困:沈楠" "  版权声明才荒十:本文版权为网易汽车所有牛单芯,转载请注明出处娃涤。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计阀,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列麓晴嚏。它们的可见程度浮孙接,丝毫不亚于“张伟”“王芳”案。可见度甚高的两个文字的组合胜,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字俱。因此辟划,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车呜挤瞎。哦密鲸,对了玫,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思茄台猩。意大利人的自信擂觅裁,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心室诧:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用限?咱先从减开始说起帝扁料。 Q吐烽唯:致悦只是切掉屁股的菲翔么典寇范?   A校退厢:非也爸店甸,前脸亦有修改缸秦,整体风格统一氓悍,协调度很高息嗜睡。   我相信Roberto Giolito先生是,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师坡粕,在设计Ottimo的时候腺,一定会更加从容随誓。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”桶,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思柯帘呵。在他的心中伟师,应该有着太多关于年轻该、活力的理解赁忍,而这恰是Ottimo的设计要点讹雌。 外观总结   赞鼓:个性鲜明辖爆、标配LED示宽灯磐立、轮胎用料厚道   弹努:低配删减雾灯   " "  版权声明羚:本文版权为网易汽车所有冕挂片,转载请注明出处廉飘。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾鞍,虽然距离现在已经有两年的时间百呜,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象惦幂丝。而今天虱,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘梦擎,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例几咖,并且还是一台后驱车纯陪猾。没错冕凄,它就是华晨宝马3系恳培。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)闯,其配备了2.0T发动机嫉眉,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟讨陷羔、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟攀徽共。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱犁,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现欣媚歌,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗呐砷。不过在今天的冰雪试驾过程中冗媳,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)鸿葱。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现粟兴刀,必须先打好理论知识的基础熟蕾谎。于是在摸车之前握湃,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课何掀箍。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关伤,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着迷佃冻。 ● 项目一   热身结束了埃,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节博。第一项内容便是加速和刹车视,是不是觉得很简单歌烂邦?其实里边的门道儿多了去了隙。   在项目一结束后哎桂囱,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式是,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步痰瓶。一开始大家相差悬殊镭奇赂,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了变惨欧。接下来的项目二会比较刺激一些开,经常会出现手忙脚乱的情况番拨纱,但只要理清思路按部就班的做琴械,想要完成整套动作并不是很难蜜佃私。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明邯伍曙:本文版权为网易汽车所有獭宿绞,转载请注明出处擒遂。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了篙袭,不过始终都仅有手动挡车型奋呢粳,虽然目前销量也很出色婆快,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户溪锣宿。好在这一短板即将成为历史系临蓝,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出斧偷断,新车将于26日正式上市沃,我们也于第一时间进行了试驾体验惰竣汉。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观雹己椿:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外躬校铃,在外观方面也有变化斗。新车根据高低配车型提供两种外观方案伞,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计怂肝挫,而高配车型则对中网堤、保险杠造型零竭迁、轮圈和后反光板都进行了重新设计话趁。值得一提的是酬晾官,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的暖搜。   新样式的轮圈非常动感黑钠帆,在同级车型中实属罕见泛倡菜。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致猛,轴距依旧为2725mm围。车尾的变化相比车头要小一些懦发,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板泰,不仅可以提升安全性乏我婚,同时视觉效果也更加出色念。 有态度【试驾评测】朴嫁抗,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么轮炬?   扫一扫午,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日未侯,一汽大众全新高尔夫正式上市橙撼。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款虐,其中1.6L拥有三个车款纺社,1.4TSI拥有四个车款舰睛,官方指导价为12.19万元—18.29万元操法。具体售价请见下表枢:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力碍杭膳,但是却拥有三种功率版本兽衅,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本径泡,因此在动力系统方面侩,消费者有三种选择狙。    我们从上面的数据可以看到胸烦,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者涝,1.4T低功率版是主流之殉啊,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求差,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右箔。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮逛,但是它的售价高达18.29万元柒,相对比较贵访淖态。    全新高尔夫提供九种车身色彩姬墒裙,分别是塔希提金纫槐窍、唐古拉白锯狗、珊瑚蓝撕、魅力紫缸谋纫、玛雅红浅、季风灰夯屎、水晶银以及深黑和极地白骑。 ①焊少:16寸Cosmic款轮毂 ②盖哨:16寸Cubix款轮毂 ③北泌:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂函全体,其中15英寸的一款青,16英寸的两款湾,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备隧憨把,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型叉,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供犀烽锹。    全新高尔夫提供标准座椅尉妮系、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅趴纽,低配的时尚版车型使用的是标准座椅顶乐,舒适版车型则都配备舒适座椅策番硅,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版裳拴簧。    在材质方面轨冈,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料舱佰,分别是上图所示的DianDian黑色织物仓、Zoom/Merlin黑色织物暗、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择穗,分别是Vienna黑色真皮僻覆矩、Vienna米色真皮玲、Alcantara黑色翻毛皮算收、Alcantara棕色翻毛皮剧汇。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料辛写溉,有两种风格可迅⒊透稹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料嘛,同样有两种颜色可驯闾妗,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料霜,有黑色和米色两种可殉屯堋;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅泥据蔡。    在车内外装饰件方面曝凡斧,不同配置的车款也有不同的安排骗。像侧窗下沿镀铬装饰条毛岔、双排气管棺勤、镀铬装饰双排气管袒描、动感鲨鱼鳍天线晴痞肃、真皮换档手柄认搜、科技质感装饰条救嫡、金属风格装饰条导、碳纤维风格装饰条等等辟惦,针对不同的车款都有不同的配备闪,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍逼尉。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富持痪俺,配备有MKB多次碰撞预防系统父谅、ESP车身稳定系统隙答、ASR驱动防滑系统昂潦恫、XDS电子差速锁缔、前排侧面安全气囊刊、后部4探头倒车雷达刻蹈许、前部行人保护系统竞、自动静态转弯补光功能等等痪,但是在舒适性以及功能性方面距,并不是很丰富蟹貌茄,但是也可以满足基本使用辞暮。   1.6L自然吸气车款如何烟伪啤?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖ā,它拥有手动时尚狄、自动时尚以及自动舒适三个车款动诚先,手动时尚与自动时尚的配置一样繁,在价格上二者存在1.2万元的差价酿据,主要是变速箱配备的差异道。所以在配置对比环节冒,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行脸,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元誓锯,差价为1.1万元亥。    在配置对比的环节我们可以看到啃即,时尚型与舒适型之间的配置差别详访,大多数都体现在外观内饰的装饰件伤,以及车内一些常规功能方面勾坦坊,主要是顶棚储物盒胚田扮、后排中央扶手哦、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半摄玻特,实际上最有意义的差别在于全景天窗鞘、后排出风口毖、蓝牙电话盖疚宦、定速巡航德附、驾驶席座椅腰托窝、TPMS胎压监测系统这几项上女,不过在这几项配置中梳耗,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置觅泛,尤其是全景天窗蛔。    从价格上看恭氯涎,二者的差价为1.1万元韧,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的幌,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品施寡,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户溯平刷,所以我们在这个推荐环节泼绰搔,更多的倾向于低配车款池晤。 责任编辑痊:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底江顷,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发广。它采用了全新的DS家族式设计风格伟末,延续了一贯的法式浪漫风格窟芍,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素巨持古。新车基于DS5平台打造彼峭,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机贩勿。预计在3月左右上市耗逞,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触频淳介,让我们一起来看它的表现如何斡。 外观晴:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅提疽惶,却多了一些时尚及科技感池豆,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性勘,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感吩心柏。镀铬装饰拿捏的也比较好侗钉蛋。并不会像许多车型那样盲目的堆砌让。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品我道。也表示着DS的品牌走向独立挨倦。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型匙耐枢,有着都还算不错的账面数据勺姑,车身长度为4702mm纹继,宽度1840mm姑吝缎,高度1515mm.轴距为2715mm废孤拱。上市后会把目标锁定在奥迪A3脖绰庐。 车型图片 基本参数楔木殿: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面憋,除了前车6颗驻车雷达之外诲,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能那,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯崩幢先。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰仟慑锌,从视觉上拉伸了车辆长度脊颗,尾部设计了一个小小的尾翼空,尾灯下侧字样表明了其国产身份瓮。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头抱。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方卉送碗,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件沫,真正的排气隐藏在了下面罢江鳞。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型七既本,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蛙颠犊:高离地间隙秃、车顶行李架烩樊、双色车身等等孟鞋。没错剂,无论是跨界牛、越界还是交叉车型漂,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质瓦巴。不过世间万物攀祷戒,徒有其表终究很肤浅嘘,我个人认为穗鄙旱,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统姜扳。所以疏烧扛,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾磕敦,看到AWD(四轮驱动)三个字母时孔,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蒲逝请。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款酗,它集沃尔沃所有看家本领于一身屏稗,可谓全副武装分。为了让媒体更好的体验这台车谅,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高嫩吾。没有固定线路管,没有领队车辆抄,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾灸,它会和每一位汽车媒体人独处12天碍拷鸵。而在这12天里眠色,我已经和它奔袭了4100公里陪,横跨了三个省份柏睹,体验了柏油赛道茫箔、软土拉力槐、冰雪漂移囤究、高速狂奔蟹、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话入,当然粮察坡,最终的结果是酮坑:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多顶徘,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的村妊,正所谓日久见人心冒祥凡,交友如此氯蟹,试车亦是如此从昧琼。回到正题逢幻疏,和往常一样庇,对它的了解还是先从外观开始败舰吉。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化标、多样化是一种趋势橡怪涟,两厢车一改以往叫好不叫座的状况艾并款,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白狭刊森,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠许。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦迁播,是基于菲翔打造的意式掀背轿车少凡炕,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型晤,上市至今保持着约5千台的月均销量蝗卉般,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型荣烁苫。 外观/内饰对比交:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来氖,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造男褥卤,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的嚎伐港,毕竟师出同门柒。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管冈,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯赌,远看很容易被误会成排气管胶次,但事实上真正的排气管被隐藏起来猛瓣媳,整体尾部设计显得层次更为分明起。低配车型配备有倒车雷达船竞,高配车型还配备有倒车可视土。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念柿谢,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点靶,修长的车身与宽厚的D柱圃,加之出色的后排与储物空间龋刷说,俨然就是一副旅行车的范儿鸵莲趴。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm欧城,它完全可以称之为旅行版朗逸马乘。    车身的线条连贯自然革策,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观咐,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头蹋腔。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些椭官币,调整了尾灯的白色灯带位置逝,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端七判,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重膳累洞。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同限,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格啪蛊唱,内饰板件的用料以软质材质为主甩鹊绰,接缝及做工也较为精致宠高,与同级车型不相伯仲霸程轮。从实拍的车型判断扩唱,自动空调净喂局、ESP系统邓瓮、电动座椅拨反翁、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型勺矮久,至于具体配置还有待官方公布老台钨。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉断钾,同样是大众家族的传统布局醒姥建,整体的感受都很不错钨,方向盘悍侍、中控台的每个设计很都容易上手净,从材质上来说锣澄,朗行是塑料感有些明显的桑,好在其工艺上还是有保证的现,并不会有很廉价的感觉授。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后肝系棉,销量在整个家族中表现最为可观抵诲翘。近期涸膝到,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市豹,新车主要变化集中在外观充,同时针对颜色协、配置进行了调整杠辈,以保证其市场竞争力贺。在豪华紧凑级细分市场中挠,奔驰A级是CT200h的劲敌之一全,通过下文的对比分析彪肆嘲,希望对有此购车意向的网友们一点参考侮。   备注劳溅: 为更直观的进行两车的对比分析忻堡,选取两款价格相近的车型(奔驰A260茫、CT200h F-SPORT)妊嗅侵,市场优惠参考自深圳市场弥。 车型图片 所属品牌坚: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动番概,内饰做工精细    车身尺寸方面染棘,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优材趁补,其他参数均小于奔驰A260峦。从外观和内饰设计风格上看棺,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑师汹,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释钵,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺刻。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后刹惠,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样串虐,全车充斥着力量与美的线条屯。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点啦斗静,硕大的单条幅进气格栅都、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发视色。    相比极富视觉冲力的前脸造型蛊沤镀,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些菏,但并没有脱离运动同,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓节桓,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹挛。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素抨袒誊,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型狼楞桅,同时下侧雾灯造型也有改变彻霞,车尾部也进行了一定的改动屡,整体感觉更加运动耍牧。另外搂,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”袒蠢啦,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配磺揭,形成强烈的双色反差确木哎。    F SPORT车型装备了整车运动套件祟,涵盖了运动调校悬挂贬味萍、运动包围妮、运动阻尼减震器光巨褪、熏黑运动轮毂韦、运动车门脚踏板填括、运动型铝制加速踏板蠢肛奶、制动踏板隙、脚歇板等亲井添。    三幅式平底真皮方向盘草鲸戳、红色元素点缀的空调出风口僧、铝合金踏板雇稗貌、仿碳纤维装饰条等等吻薪,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感危伞莫,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格链璃。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化刹,将方向盘涉复、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上步皑,增加了便利性罕篓翱,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动氓畏先,分散了注意力隆胎。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间剂妈攻,是多数第一次购车家庭的首选要求盘廓,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型阂。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功卜潞芳。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型界恰,会有怎么样的变化秘鹤,一起了解一下秀。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的缝陶,镀铬进气格栅增加了些许立体感镶,更加显眼的X造型前脸颁,迎合年轻消费者的审美盖居。大灯的改动有些另类慌,在我看来接受起来还是需要时间的布拖。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车日斜歌,新款在车身尺寸上有所调整梢,长宽高分别为4456×1696×1514毫米茨锣概,轴距保持2600毫米不变吭遣,相比现款仅车身尺寸有所增加泰。   车尾的变化不大话,保险杠下方增加了黑色塑料饰板砷锋雄,以及牌照上方增加镀铬饰条滦轨,尾灯造型无变化散。实拍车型为高配版本坊耪盖,但仅配备了三点式后倒车雷达伎栋涟。   新款的15英寸轮圈造型不错恫棉绰,轮胎选用优科豪马敢巢,规格为185/60 R15凰随驴,备胎没有缺失凶技,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置虱。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高场负,在年轻人中更是屡见不鲜浩速背。在学校要有个性遂签纠,在单位要有个性颇躲蛋,穿着打扮要有个性炊潜,兴趣爱好要有个性采瑰袱。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢卢奶睡?如果你有这方面的兴趣涉输谱,那么杰德将会是你不错的选择晴吴。可谓自成一派的它侠点,凭借着并不起眼的车身尺寸身碘、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间迁眷,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车稼?还是旅行车晃?或者是MPV详拇?但这都不是事儿鬼,只要适合自己就OK迹结推。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人念,喜欢接受新鲜事物的他们锻彻佬,正好与杰德不谋而合醇。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐胶,此外莆纪谈,六座的乘坐空间蓄饺,也足以胜任日常的使用需求却钨。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受伐卞系。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢叮?自2013年9月6日上市以后墙台覆,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量危娶,力压大众途安和马自达5等竞争对手粒弥浮,它用事实结束了我们的疑问略截缕。除了这些熊蛙,杰德还会带给我们什么样的全新体验弄思,让我们继续往下看谋忍。   " "  若是经常关注汽车之家的话官伴,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生镀,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”秦眯。虽然我们这里并不提GTR嚼红,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何粹割,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和干伲克斯ST痰泉茶,令人刮目相看耙。与此同时卑四,在秦身上蕾辛省,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料菏、做工以及舒适性表现上的明显进步挂朵。 外观造型边瞄昆:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程杭谐徘,如今已逐渐走出了当年模仿的时代斑,近年来推出的新车型如速锐深、思锐以及大家眼前的这台秦俱,都可谓一个比一个漂亮腑魏躺。就以秦来说头攻,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网卷,很是亮眼屎仙,同时也营造了较高的前脸识别度蓝遣匪。   车身尺寸方面岭,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大删贾铆,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平扯淘,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)堪,2670mm的轴距表现则处于平均水平朔通邪。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同餐,其整体感觉与速锐大同小异惮继。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯面,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接临劫。无论白天还是夜晚链鹊革,该车的车尾识别度都非常高浦。而且内部的光源塑愤平,除了转向灯为普通卤素灯泡外俩戎,示宽灯府残滥、刹车灯以及倒车灯都用得是LED殴。   充电崎墙酮、电桩安装及质保/售后介绍救:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口蛙帘,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包科铜,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电矮亮,据官方资料介绍姜寒厂,充满一次电大约需要5个小时左右咕,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)辆。   同时焦朝坪,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩长磨,虽然价格并不贵羔阂,大约在6000多元拱,但对申请人有一定的条件限制桑,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)傅算,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)岗腐宏,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准蔡光郝。当上述条件都满足之后懦瞳,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请林价比,如果一切顺利缔娄搁,最快1个月内就能安装到位并通电使用么碉。不过目前凄,秦还不能实现快速充电络鹃寇,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的橡妒颇,只是目前还没有这样的配套充电设备项邻蘑。   针对秦的特殊性堪,4S店内还为秦准备了专门的维修工位坟沏袖,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务靖绣骡。其中恳淡,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全品汾,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶圈阶,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋码斗抛、绝缘手套和护目镜等设备竞,并规定在检修车辆时必须两人在场督。以防车辆万一发生漏电雹纪毋,威胁到维修人员的生命安全纤涡筒。   与此同时块,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里琅吓,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组兽爬。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同顶裤,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型奴,整车质保为6年或十五万公里唯寡惦,电池组为10年或二十五万公里)噶。总之糕第,从专设的维修工位啥劫宽、专门的维修人员再到超长的整车质保周期笑渤,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度步,而对消费者的购买更是一种信心的保证献罐。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前附善寡,中国汽车市场刚开始发展拢刹,市面上可供选择的车型可谓寥寥现痪,在那样一个年代爸堕补,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准关廷,并且在之后的相当长一段时间筷,人们心中仍对它们有深刻的印象勺腿邦。时至今日桃,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择某,在数年激烈的竞争中吴巨,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下珐佰俏。这回囤蔼,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首啃玻,我们也借这次机会为大家做个全面对比檄脑穗,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车炯肛:外观内饰(包括设计和做工)号槽腊、配置诽、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)黎操痹、储物劳幸璃、油耗幂然、驾乘感受频、加速性能离相、刹车性能极韩。同时农,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别阜鞠、同价位车型的什么水平割煎咐。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型士,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元动赁蓬,目前约有6000元左右的优惠暑,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元挎刺,在优惠方面差别比较大哼,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右晚潦,根据论坛中近期的提车价格铆渭,9000元的优惠还是有的怒。目前磺,两车的售价依旧属于同一梯级瘟夺郴。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致畏显搜,只是配备了卤素大灯及雾灯乔钦票,透镜摩、日间行车灯这些都没有并钞孝。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系完妓单,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置浦,因此我认为两车的配置可以理解艾顾,符合同级水准峡。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位尖钮撤:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比玻茧侧,两车的各项参数也处于伯仲之间琴妒榔,差别在6cm之内舍肯。在车内空间上蓝芬茸,两车的表现也很接近促溜,我先剧透下吧痘,结果可能跟你们想象得不太一样淖。   相信看到这里荡,大家最担心的就是如果车辆没电卧门,后备厢是否还能打开的问题物鸽很。捷达看来是妥妥的没问题膳吮檬,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑店滑,它的后排座椅靠背可以放倒铂,之后即可顺利从后备厢取物删弊,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐群谢。   在倒车辅助上冈猛饭,捷达配备三点探头年,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配动特,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平诉陷。这里多说一句洗挝,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达仇,让人觉得很不大气刮,并且低于同级别的水平入亥腾,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达碑唇,舒适型也可选装倒车影像赔,比捷达厚道一些忍邵瞎。从普及性上看肩踌,能够达到同级别的平均水平离恭,从功能性上看侧,拥有倒车影像的它则高过平均线了纤恳辱,给好评陌媳涉。   两车都是15英寸的轮圈疟技,造型上也是各有风味封忿既,轮胎宽度也同为185mm笨。从售价上看份,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右侍冯,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条侗头朴。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比熊委,让我们在后面的制动测试上见分晓庞娩。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显荣佳损,借着中期改款的机会请链,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机逝槐铃,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注温。应该恭喜它瀑乐巍,至少在我眼里剁笨驴,它确实达到了自己的目标睛臂。过往凭借动感的外形掳盼、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它弹,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点离。   只可惜讣付,刚上市不久的2014款起亚K5视,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择鲸,而且它们的价格都处于K5车系的高位斧,受众群体并不大笺。前段时间嗅泛,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析委锋,并撰写了《起亚K5购车手册》咐湾。文中锣廷,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型赋函,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐收,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色档凭。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH科,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机表啤。自从起亚岔县骋、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后读彭妒,互用研发产品的例子不胜枚举绒洛,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度诲观。该发动机的最大功率为245马力冻瞬、最大扭矩达到350N·m朗沃,账面数据处于同级别的上流水平贪,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机哎斧刀、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀架立稻,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机马酞敦。   在涡轮增压使哩、缸内直喷等技术的加持下癸必,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m昏颠骡,并且一直持续到4000rpm冯绅坝。得益于涡轮介入较早偏缄醒,最大扭矩拥有宽泛的输出区间家恍鞠,而且它的油门也调校得比较灵敏腾擅。在实际驾驶的时候扭撇九,可以感受到它的起步轻快自如马,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余线。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比瘦磕,毫无疑问它的起步要相对轻快一些晤背,但差距并不像数据相差那么大炕腊。在整个低转速区间芳败,它的动力输出不算直接俄是,缺乏一点活力去堑,给人一种有劲儿使不出来的感觉枢帆厢。   于是兔,我把油门再踩下去一点瓜,动力突然来得很快容拷呻,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然舰,毫不费力秦适,而且可以感受到车速达到120km/h时同雇棋,发动机还有充足的动力储备篓潘眯。它的中段加速能力让人满意途般,虽然依旧缺乏一点活力捌肃,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴竭故,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开侧事。   还是差点意思武喜,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感未膛损。于是旧保,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式腥荒焦,6速手自一体变速箱切换到手动模式酣,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作体既梁,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的谴。它的油门响应足够快府怒,发动机的动力输出得到更好的释放竿邵,方向盘的反馈也更加扎实滩辱。除了SPORT运动模式外新沸,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式认瓤誓,运动特性从SPORT触稻、标准到ECO逐渐减弱嚷,驾驶风格也逐渐趋向安逸窟。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契节,平顺性极高线呐茂,而且动力的衔接也让人满意泊。若以80km/h的速度巡航祈省,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航屡欠佬,发动机的转速会被控制在2000rpm左右凤,对于燃油经济性的控制也让人满意梳吻。同样值得表扬的是降挡速度徒,在中段需要加速的时候深踩油门斡畅蒙,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出揭登墒,而且换挡冲击也比较邪娉荨,不会让坐在车内的乘客感到不安扁牌碧。   前麦弗逊拒墩克、后多连杆的独立悬架底盘结构剖罕,在调校方面仍然有很大的提升空间晌苇未。它的弹簧足够硬凤,但是减振器的阻尼不够大探梅倡,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底烙喉钦,会有细微的震动传到车内尼,以稍微快一点的速度过弯绊瓢,车辆的侧倾会比较明显螺怜,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳丛啡。安安逸逸地驾驶肯定不是问题逗软,舒适性让人满意茨,但如果需要激烈的驾驶的话畴,后期对悬架的改装很有必要皇。   它的刹车盘相应加大了尺寸焦,刹车的力度足够阑,不过刹车踏板的反馈缺乏线性暖。具体表现是旗戮,刹车踏板的前一小段是虚位涵魄,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏谈,制动力度会突然加大蜡,需要一点适应的时间项。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻肩泪搁,发动机的声音辰、振动都非常小抖。然而苛噶程,在速度上来以后龋蓖伯,噪音的上涨速度也很快埔疤辰,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎挡藐,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显妻荡嗅。   我得承认趁盼坍,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数奴爽沸,但在起步和中低速行驶的时候蚕桅,动力参数上的优势并没有完全体现出来沙,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处膘修。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价喉,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”芥词。当然倪,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型筒。另外庙呕,值得一提的地方是馁,在动力提升的同时帕,它还加入了行驶模式控制系统疤,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用室韦,它的动态性能相对有一定的提升祭隧,开起来也更有活力和乐趣貉叮篮。   " "   海马M3去年4月就已经上市了措菇,不过当时的自动档车型只是“有价无货”贡,只有手动版车型销售韦镣,导致产品线还不够丰富厢。而就在去年11月富,海马M3终于推出了CVT版车型纠,7万-9万元之间的售价荤笔,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求跋糠靡。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30叮香欧、逸动项、宝骏630以及启辰D50等车型垛貉,竞争还是比较激烈的股。作为一个后来者慈,海马M3是否有足够的实力立足烦?下面我们就一起来看一看勃。   动力晃:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择歉们,其最大功率为82Kw前,峰值扭矩是147Nm缔。从账面参数来看丘川凳,可谓非常出色土寝华,一点不比合资产品的数据差垦吻。对于一辆紧凑级轿车来说菜淖赏,这样的动力表现已经足够应付日常使用了杯。    开起来的表现倡,我只想说这台发动机的低扭还是不够强碴千荣,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”眯从耍。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中藉赌危,如果想要充满信心的快速超车触码吼,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择粮驶皋。    我知道会有人问啸,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗吻?说实话禾涩,我觉得大家都没什么区别钦,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着靡馅洪,也是低扭不够强板磷,需要靠高转速来增强加速能力东舅。    可以肯定的说哪,除非是加上个涡轮增压器群痘。否则的话玩,这个级别同排量产品之间的动力表现幻,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同垢纶。我个人觉得澳,这只是消费者们需要认真衡量的一点徐亨通,而非全部恫。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在笔凌经,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感巨,动力传递平顺连续的特性讽,有效的提升了整车的行驶品质感檬。顺便说一句挽爆,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外胯,这也是比手挡车多花点钱的好处剖。    深踩油门时蛋脾鲜,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上粟违迸,来保证动力响应足够顺畅成挛,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内定身。此外嗣督,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式期箔,功能性极强兼创。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现硷虑,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后褐甸,g值才开始达到最大的0.366g崎廓,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内涛急,此时车速大约在30km/h左右返,达到60km/h用时5.24秒婚虽,冲刺到100km/h用时11.45秒茅狄。    接下来看看海马M3手动车型淮,在加速到2.5秒后蚂,车速已经达到了差不多40km/h荚勤龋,达到60km/h用时5.01秒遂,冲刺到100km/h用时11.28秒说,比CVT车型略快瘟埂谐。如果不较真的话堡改傲,可以发现二者的差距其实非常猩骄飞尽,相应的在日常驾驶中其实也一样寞叭科。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米铜透廓,就这个成绩来说雄,它的表现只能说是非常一般似焚财。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言侮夏,它的表现就算好多了抵。 责任编辑嘉:沈楠" "   近日差壳课,宝马官方发布了新款X3的车型官图碾髓莫,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作传。从新款车型推出的速度上来看得构,我们也能感受到宝马对这款车型的重视贤架桅。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量前奶。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化废鼻赂。    早在2003年梨,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章幕奢。10年以来社糙酿,宝马X3已经销售超过了一百万辆拔涉懂,自从2010年上市臂敢,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作泰虚。因此放假镣,2015款作为X3的中期改款酪毫,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中哥稻垦,优化后的大灯组造型谢、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰经婪,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多咕郴恃。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版煤篮赣,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感台。通过官方图片邢砷,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时咯腹团,也融入了宝马家族的最新设计语言弥俩,与新X5一样采用了新的中网边框设计堡乒才,在视觉效果上更具冲击力荒材即。    在头灯部分鲤临目,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光计峦,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细据旗。另外搅不孝,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代归,配置方面它还可以选用全LED光源肖鹿,再加上选配的LED雾灯俺城,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质陡。    新设计的前保险杠极具力量感久,并融合了镀铬解颇毯、塑料格栅以及金属护板闻屯,进一步彰显新款宝马X3独特的造型浦护。此外褐苗,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中藕俱。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂乔够沮,也使整车更具个性化风格频。    新款宝马X3的车身尺寸分别为凡:4657×1881×1661mm荚隘钒,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近疙观,轴距也同为2810mm叹桃沏,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异铜。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别痴秀理,从车头一直延伸到尾灯的腰线萍师,让车身看起来更加犀利且极富层次感僳效阮。相比变化较大的前脸杠部,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计绥沮灯,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰破晨许。相比X5菠摹,新X3的尾部更加耐看景,有棱有角的直线条凸显了肌肉感欣快,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分姬撩颈,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守卜帛豹,视觉效果并不是那么给力粱段。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择嘶,新款X3也不例外龚恼当。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板垄恍眷、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前寇、后部的防钻撞保护装置碍,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套频佬、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂完姓鲤。此外晾淖桶,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致遣。该车还可以选择六种车漆管、三种专有的18乒办萝、19甚至20寸轻质铝合金轮毂攫良。 责任编辑输狙:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车池耸尝:Quattroporte(总裁)割挥,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标兰蔷沃,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV亲:Levante韭,还在2013年4月的上海车展上家娶禾,以全新总裁平台为基础妥灌苟、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角海电技:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的型、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4霖贪裁,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款挖宠:Ghibli……   以家族设计为本姑芹焙,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系秤察,虽然定位上已与同名的前两代车型不同洪母矫,改走豪华中大型轿车的定位搽,车身尺寸长娇、宽纱讹钝、高分别为4971mm是、2100mm和1461mm课去脊,轴距则为2988mm踌,直接锁定奥迪A6贡、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上湾贾倘,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo墒纫、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征屏嫉空,且融入全新总裁的轮廓特色窝,以紧实并极为流畅的曲线崩,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格剑该。    于是在车头设计上湘,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽枫然班、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩拒,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面免胚犁,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样抚些,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计钨掇玖,将蜂巢状格网嵌入其中黄吵,且尽可能地加大嗜芭,再搭配角度更为锐利吼、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组糙行瓷,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势谜牌江。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条斥萌,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏纲担弘,所以厂商在Ghibli的车侧穿枢,除了保留前叶子钣鳍状孔道垮、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外田,也师法了总裁车侧的设计嗜,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型唐傅,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没交哼,另一条线则从前门下方迸出哥倪,向后朝车尾紧缩烷,滑顺动感且充满肌肉感伦寇,并正好可呼应更翘的车尾设计澳岁,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上骏曝,速度感浑圆天成疯父绊。 内饰向旗舰看齐竟行,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上霸,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿颓癌,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同滑吕、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计接聪,也把声控夺寡菇、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上刺嚎闷,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片水久武,右侧拨片负责手动升档己赴、左侧拨片则能提供降挡粪。    此外啡帅疙,三辐式方向盘的前方畔阂,一样是借自全新总裁的蓝底白字培翅诽、双环式仪表盘佬苫,右侧为红线转速从6500转开始的转速表鳞脾,左侧则是表底超过310公里的时速表篓懒,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕臀诡,可提供显示油量斧眷函、水温饲、挡位与导航指示等行车信息才姆,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上硅,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图稍,告知驾驶者目前的驱动状态俺哩。    和总裁稍有不同的中控台错放猛、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟莎,以及可触屏操作的收音机电台选择孩孝卞、音源切换嘎藕怠、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)片对、空调温度喊蔫、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕阮宪琉,空调出风口则移至屏幕的两侧粱韩吴,下方则为恒温空调系统调整出风量黎淌、温度与出风口的位置朗缆,以及音响系统的吸入式CD毁险憋,设计上较总裁车系更加简约暖册悼,但用料与配备完全向旗舰看齐继嵌菲,展现了十足的诚意赐伍。    较为可惜的是恭版,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm脓,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm钞靛酵,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性瘦拱,所以Ghibli的前排空间与总裁相当肠,包覆性和支撑性也非常出色搞捐。    但是后排方面篇饭块、便没有像总裁那么充裕末摔,尤其膝部与头部方面强,身高174cm的笔者坐进去后庞刮,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已侮蹋,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促挛,也刚好替前蚊炔凤、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何概嫁,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓竞摊。 责任编辑赣讹鸿:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”晨,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了材必姓?后来一看歧先屡,哦瞧堪,原来CC是“Cross Country”慌碉。继续了解发现有点意思抗凶,底盘抬升素廉、高功版2.0T五缸发动机瞳份帽,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法炮:目前的普遍规律是狙刮,产品分得越细镐叔,总销量提升越明显淋湾。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品私,它的引进痊就投,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦睛铃副。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板菱缎,主要分布在前脸和车尾扩撬抡,从外观区分它和普通版V40很容易览。底盘抬升12mm赊,这么小的数字对视觉效果影响不大凸缉途,整体协调感没遭到破坏畦砂。    车厢内部懒栓石,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样洽烁,除此之外内饰并没有过多特别的设计传。之前我们已经发布过实拍文章逛,车身相关内容有详细介绍兔炕,因此这里只是简单提下要点弦蒜,就不再重复描述了烈锚泼。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来吩。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机汹潮弛,最大功率214马力讨的戌,峰值扭矩300牛·米拌斥省,型号B5204T9猎叙,是普通版V40那台发动机的高功率版本钙甲,那台机器的型号是B5204T8填为,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒烙,今天会是什么成绩赋?稍后揭晓屠牧。    变速箱没有变化限,依然是日本爱信提供的TF-80SD暑,六个前进挡较,带手动模式和S挡揪芯,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT摔厩眷,奔驰A级用自家的7挡双离合泞辅醋,沃尔沃这台6AT暂无优势盒堑,目前他们还没有新产品投入实际应用贰,理应加快脚步绍寂弦。   驾驶挝睹凡:邪恶的S挡    驾驶部分戒,我想说说D挡和S挡的区别埂。看起来挺初级的一个话题沦示,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂翱宋插。D挡油门响应迟缓歼冯,在激发变速箱降挡之前环车,需要稳稳的莆、持续性的向油门踏板施加压力腑仑棵,慵懒的降下一个挡位之后齿,情况有所好转竭穿,动力给得稍多每,也就这样瓮班殿。    不满意对吧衅委?可以把排挡杆向左扳到S挡辣,切入“邪恶模式”癸费骇。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)取穆,转速拉高1000rpm以上屡秽稿,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来匣歧,紧接着你发现油门响应提升好几个档次逗诫蠢,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出川视偷,脚踝每动一下项硕,车身就顶起往前猛扑一下关。深踩油门庐袜慌,转速迅速攀升盲藉珊,跟D挡时判若两人僻匹空,两百多马力掳赖存、三百牛·米泉,在这个尺寸的车身上爆发出来吵抨,过瘾缔拇扯。    激情过后细细品味棵科环,这套动力总成有两个弱点需要改进钢慈颗,一是怠速时振动大梅徘,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动娶,影响体验;二是低速行驶的平顺性底撕辱,国内大城市经常遇到拥堵用车环境拖罚卢,1怖模雾、2钡纽、3挡之间可能频繁切换投常,动作应该再细腻些到藏苛。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统拍搞,选择“全功能”项干祭徽,不打转向灯就变道加书,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道让慈,回正的力度不谐氤蛹,如果你想在车流中快速穿梭前进诵,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争咸赐巫,要么关掉方向盘辅助推,仅保留振动提示即可挺。   绕桩鞠:比前驱版好玩    除去上面描述的情况岔,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣储聊兰,在绕桩场地很讨人喜欢帽。车头响应比前驱版本积极竟,入桩动作稍猛土筋,车头好像在被一根绳子拽着走坝。给我留下深刻印象的是谷拷,这款车的极限要比前驱版高太多翻,特别看了下涉,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h瓜。上手容易瞄,但是需要注意别突破了极限懒惊吓,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点帝:一旦超出极限案滴扒,很难把车身再救回来泥潮枪。 责任编辑翘:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7花:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足彭喉?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始五蔷,就一直困扰着我们的问题疚射。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题署暖墓。马力越大的车就越好么纬曝?绝大多数情况下答案当然是否定的痊握。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外吐豆。随着时间的推移迁辅薯,我们有机会做这样一个有意思的选题短。   让我来说明我要做的事情即:我们有三辆四门轿车硼宪,合计拥有1657马力愧晾。看起来确实有些夸张两孺穷,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport慰卷姬,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多桅暗。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S煞距扳,但是这个570马力的怪物一直没有车欠舞蒂,直到我们完成这一特别的测试一周之后倦信价。我们只能使用520马力膘完,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo型肚,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力翁衅,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣金灿吃。   另外一辆是全新的奥迪RS7谜男猛,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎峦朵境,拥有560马力的出色表现爸。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8锹罐,在K&N工作室的台架上锻硕娇,它的轮上功率达到了479马力困排芍。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中档,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力吾。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器桨风,用以获得更多的功率输出快。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候却倘讽,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力当。即使按照宣传中给出的数值乾捎龋,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG擎廷师,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力碗哭。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG街,它的轮上功率达到了541马力我论,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力肩柑范。   另外还要说明一点倒硼惩,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来解绥,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本趁蝗,不具可比性谁。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试淖侍。结果很令人意外嫌。两款加速最慢的车型蟹烯,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h灿。当然最慢是和RS7相比较而言的醋入畦,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速客患腹。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录诽味。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒谢脚。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊天壬,但是还未打破我们以前的记录滔。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底蛋倪溺,说它慢更像是一句玩笑话丘烹,这一成绩实际上已经快的吓人了晌。奔驰则要更快一些崔皆梯,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)稳炒爸,冲线的速度也提升至197.5km/h虾硼。冠军仍然是RS7的屯嘎,它只用了11.6秒离白瓤,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平每朴沃。奥迪的冲线速度为193.8km/h镭柔酵,虽然不及CLS63 AMG楔很,但赢了就是胜利丁蹲定。   123下一页 责任编辑踞穆统:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后是帮,新款奔驰E级开始变得更具有时尚浇、运动和科技气息了戒铅肛。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此肆阿,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机清,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子搂山小,主动式车道保持和自适应巡航功能乔,几乎能让驾驶者也变为乘客堡午,高科技配置更加丰富景煎。    于是茫,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前良艘厂,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了枚恢透。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L熔,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受壳,在下面的文章中有详细介绍哆。此外巩锨借,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章渺蕾礁。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读醛扁。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道澎、残破衰败的路边小屋舜牛、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律茎,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富辆,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落赋奔篓。身处如此糟糕的环境氰付碴,却并没有让眼前这个出身自底特律碾腿、土生土长的本地小子屈服并铂:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感峭,但只有经过一番试驾体验之后獭,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力返棘。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的创镐,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分拆泛。与2013款最明显的区别来自于前脸中网挤,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形胆拉裙,同时两侧向外延伸与车灯相连荣。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化嫩滦挪。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯诗烈坚,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计彩收,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计匙。   尽管是低配车型弥,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬斧榔疚,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)纱。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车活矢,它基于D级车的平台打造嘲协,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条嫡牧,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK淳缆,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT几,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体褂酚,不过从近几年的趋势来看醛,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香疏,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型测惕,至于其中的原因芭赴双,从这款车中也许会找到一些答案稗史蒜。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT锯狄?   GT拐放耪,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写酞省猩,维基百科将其解释为具有超长续航里程篓、拥有强劲动力蔽镐、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型怒籍颓。可能一提到GT涝爽,浮现在我们眼前的就会是超级跑车甘,其实则不然抢蔡袜,GT拥有着明确的划分准则崇你,举个例子来说韦簿:拥有着标准的后备箱竟帘矮、配备V12发动机并且内饰非巢奘唬豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车晦,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT危。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”茎辟埠,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类纤腥,不过要是按照上面所提到的评判标准来看群,这款车的确还真有点GT的意思搽绒烯。在笔者看来廓罚坟,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的饰搓,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉蚂饶,最起码第一印象分已经拿到了龄为棱。   5系GT是采用7系平台打造的裂懊?   5系GT的轴距为3070mm雄戎,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同嚷佩,从前双叉臂翻、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系沸。厂家表示世筹坍,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型缉纹翟,其在外观廓雀蔽、内饰杏拌绘、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同小亩。   5系GT型到无朋友恳?   谈及5系GT的竞品闭,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情炕努,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位蛋避,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版隆菇。   外观排社:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚萍牵恃,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆告膛肚。风云2(详情)悄、E5枷嫉侣、A3以及今天评测的这辆E3逗,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中讨,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度楞。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品斜。从这辆奇瑞E3(详情)来看抱莽,外观及内饰都有着很高的原创度窜偶聊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间胯梁。这让奇瑞的产品线更加丰富搅侯阿,但也让消费者选择起来有些头疼盲蝎兰。 外观摩莱:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人稗镐蚀,但外观却没有去针对青年人的设计冻眷蜕,前卫劳霓故、另类这些词汇应用不到E3的身上腥朔旁,车身也找不到多少运动感恍楷式。不过它长得却很容易被人接受昆潜稼,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉拓舞。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看党,E3和E5的外形稍有一点点相似料想聚,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间梦断锭。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化协事趟。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞鼻。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高顿羔,而且非常容易被大众所接受桃奔撇。不难发现粉,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变揣兄胁,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头农提失。艾瑞泽徽、瑞虎5秆旧涂,单从外观来看都会让人眼前一亮诺。借鉴是好事绿,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快嗡浩,但不动脑子的照搬实在是说不过去颇揉。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧净得版,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表亥煌光,作为最会制作小车的铃木来说碘枷,雨燕可谓打开了国内的市场镰抛。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代嫌煽,新一代的SWIFT迟迟没有引入趴。而就在2014年1月18日落,铃木速翼特在国内上市隋俄贡,这款车就是海外最新款雨燕的运动版词。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后愤,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏冉肌。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表囱灿鞭:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕巩,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件每恍。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造娶损,速翼特运动版采用运动风格打造仓烂。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm蘑搅蜗,轴距为2430mm凭惺。由于基于新一代车型打造培位,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些赎癌,轴距也加长了40mm对衔劫。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚杆挠旦,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息粒琅喉。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16季缉咆。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新鄙,包括中控布局驰皑、仪表盘虑茸貉、方向盘等造型均有所更改了胖擅。此外矩鹊,配置方面新车配备了ESP品筷、自动启停系统吃、USB接口氮滴、运动座椅等配置韶力。CVT车型还配备了换挡拨片巨,满足驾驶需求徒碳伍。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了柯发蹋。真皮包裹自不必说疏愧,3僻虫摊、9点的打孔设计握在手里也是真舒服败修讨。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多统版橙。不用和别人比阮枷,超越自己就是最大的进步垒。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面文,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机据躺铂,其最大输出功率为100千瓦登就,最大扭矩160牛·米酣,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT肖,其百公里加速时间为8.7秒第略枚,最高速度为194Km/h臼姑。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡舒,相比之下乐趣少了很多雌森脓。 免责声明瘦罚镣:本文仅代表作者个人观点每蠕坍,与环球网无关千。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实夕补,对本文以及其中全部或者部分内容庆、文字的真实性屏枷、完整性蛊珐、及时性本站不作任何保证或承诺讹浪,请读者仅作参考联佰抬,并请自行核实相关内容乐。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车佃董饭,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大题量好,引起了广大网友的质疑华匪。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验陪。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注抒靠。于是易车网本着服务网友的原则毙躺,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测污雄,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车系,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示灯分。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说逆,您便自有定论圣氖。   体验者介绍    前排体验者垮:辛毅 身高秃矩量:178cm    后排体验者浚酸菇:旭子 身高旦抖:177cm    Ozel 身高哗脾狭:170cm    小娴 身高霉示是:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准持,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高喇摧杜。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍片。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市掣叉棵,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣黑。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论抄,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆诽购卵,公平公正公开地来一次大对决厦藐豪。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明淬凳:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别阂丝,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车两冯烙。所以不得不承认具滴戒,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值希迟猎,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上爱位伪。    事件回顾分胯说:    说干就干辖筷,在我们决定来一场大对决并制定好规则后坞咳,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作女儒。根据易车网后台数据的统计来看涉,持以上三种观点的网友大有人在垄谩钾,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲颇,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案女。尽管是为了对比三者的公路性能库电说,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上窟惶。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上频。    测试车辆芳:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350考啼狸。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型剃渤腑,但是奔驰并没有这款型号的试驾车獭蝗碴,奔驰已经尽力了叉,我们在此也由衷地感谢办拢,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题瀑头,告诉大家改款前后的差别傻。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5很。因此我们也很负责地告诉各位网友烙课妥,目前除了易车网塑侣,其他媒体对于新款X5的评测娃雾品,都不能代表日后国内在售车型逞操怜。第一辆中国版车型为xDrive 50i屯,加配M视觉套件草捕陶。    由于Q7的官方试驾车出了点状况亥故庐,我们无法借到官方提供的车辆搭。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持迁,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型下卞释。    测试场地拭妥:    乐驾赛道全长1.6公里枚,共14个弯道协杠必,最长直线段270米活,赛道宽度为10-18米储撬良,视野开阔虽,无障碍物顿瘸。赛道两侧均为土质路面耻措铝,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆瘁惧,大大降低了安全隐患嘛供。    测试人员售谐辨:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑宿诲僻,却要替土豪们操心买什么车淬蜕,这件事听起来真挺可笑姐曹,因为我实在没法揣测土豪们的心理巳垄。如果说我还能理解花五十万买大切荆,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野诺寐,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器瞪芒,代价是要多花一倍的价钱奴玛胸。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感奉,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感醋,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望少赌。不过因为坐的比较高喜尾粮,速度感不如那些贴地者强烈吓,还没怎么着呢就破百了强考琳。这大概就是SRT8的魅力圣寐疼,很难说值不值得柔篓。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款菜甘,车内的配置也都跟2014款大切非常接近瞥,跟改款前相比还是升级不少碗。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到冈弛,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系惨薄干,SRT是JEEP官方改装部门缎,这种改装是全方位的娥,包括内外套件加强编棚,以及性能方面的提升健精了。SRT8就是高性能版的大切诺基柒,主要提升是外观套件年沉、及动力系统位剿脾、刹车系统爆狗纲、行走系统等方面查。四秒俱乐部为数不多的SUV车型肉涂。动力系统采用了更简单粗暴的发动机洽荣舷,6.4L自然吸气HEMI发动机屠,搭载采埃孚8速变速箱块梨帽。   SRT8为公路而生卜苹唱,所以公路性能是它的强项古,不过Off Road就不是特别在行了凉。大切诺基的7种驾驶模式被简化 呻淬,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影煌。 ② 跟之前的SRT8相比眠彼,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的轻,所以科技感和豪华感都提高了不少荒寄胺,跟换代前的SRT8相比降汐,升级的部分都是实实在在的尸农炭。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱忍善,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统衫嫡懊,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统滩,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置射。  」盼辍③一百多万的车侩必,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车汗势,再挑上百万的车的刺辉思,好像有点吹毛求疵幢公。首先悬架的设定非常的运动雌,即便比较温柔的驾驶方式蒜图十,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极陡,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车硅玫燎,大切诺基SRT8并不是一个非衬炫睿合适的选择愤,尽管动力非常充沛僳,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意隙。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响坝黄,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺竭滤飞,但好歹SRT8也一百多万了烦,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响吗。不过之后我们也释然了嗡谁拈,尽管这是台行驶了四千多公里的新车嗡横篓,但经过数个媒体的“蹂躏”僵,光弹射起步就不知道被玩过多少回了妊,弹坑交叉轴不知道走过多少次了祭珐购,有点异响似乎也算正常练。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基顿困,请点击下面的图片进入试驾文章隋翘: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了罢,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争呕素街,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求恒蓟。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的丧,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中队。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生呕措,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T剁恨,还是老套路艰,直接切入主题怂釜谈,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹碑琉。 动力对比系:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手顾渐认,看看英朗GT的表现如何吧破膊峦。这台发动机的最大功率是131千瓦乃,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来颓欧。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能杰炒侯,当驾驶者在需要全油门加速的时候衅,为了获得更好的加速表现镁寥社,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm躲。对比发动机账面参数来看靠错,最大功率118kw楞伞蹿,峰值扭矩250Nm多,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜绵娇。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统染苫,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心撇肝,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力订盒。   至于传动系统方面裙叼,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器变葡麓,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样纫祭,都是目前该级别中的主流配置魔岸砷,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现饭,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢核荚。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器硕懈,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩悔蛋,所以基本都出现在了大众的小排量车型上挠铺彤,比如高尔夫6怯卫妥、速腾等令烂尾。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方绥,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构坝苯,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力路苏,从而起到提升操控性的目的苔。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架怀隘镐,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上钱,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接钙窗,但通过厂家的调星菽牛后刊,当一侧车轮发生颠簸时诚霖挺,对另一侧的车轮影响会比较小些俺。   小结咎帮:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多颓割,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出颊离芬。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了镜,至于优点这里就不做过多介绍了虑。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调薪兀后英朗GT更偏注重于操控性叙。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时讽,见过后车追着拍照的看板,见过开我边上向我打听价格的扒亨,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回韩坷。我坐在这辆路盛E70里结尖棱,被注视得有点儿不自然袱脓。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣胚千鸡,我琢磨着适瓜盒,要不要让他进来看看驹练。要不是我瞅见了绿灯亮起娠霓烫,我真就这么做了爱小。对不住了朋友课端筒,这次没能让你仔细了解它椽嘛凸,不过我希望你能读到这篇文章食拌。   不用否认乖,人们对美的好奇与渴求与生俱来蹬俱勿,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣房涉。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗们。不过在这些人之中妒涣鸡,有人会终生恋着美人线碑沸,有人也会为抱个花瓶而后悔襄巢负。如今打造足够美的外表来吸引消费者篱风,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情忌誓,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70烩堤钾,但在这之后能否一直爱着它栋,我认为是一个很值得细抠的问题鹿偏税。   ●外观大气诞闲司、美堵炭,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时乃撵呻,我还以为来了辆捷豹览瑞,赶紧跑过去看发现被骗了褐施惰。不过我并没有觉得失落母归,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观夹盼,并且从设计角度看耙师订,它在借鉴与融合得方面都很到位邦仁。如果这张大嘴能够做了镀铬处理藐碧珐,我对它的外观设计就100%满意了豢怠。这事儿对华泰肯定不是个难题侈号堤,您看看宝利格还有华泰B11抬,都有明晃晃的格栅静任。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位层矾扳:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中翱搏洽,但绕车一圈后我发现田村槐,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了娘。咱看看数据对比丰,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手兴,可以说在各种数据对比上你,它“不是第一离柯,就是第二”朽纱。虽然在宽疤、高和轴距上没有做到最大牡,但也不过是一两厘米的差别栖,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米陛,这就让它看上去大气许多欠层悼。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上爱钨慌。   打我接触这辆车的时候舷,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光酶膏貌。在这样的目光中爱,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期母醒。面对“屁股高扩、尾窗窄”拱熟、后方视野不理想的路盛E70时匈委,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车巳孤。先不讨论这样有多麻烦了碌叹,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作读弓,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧徘丢禽?这点让我心里不太自在尘咎,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲储怒庭,是个应该有的配置惨不刚。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上髓暮,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色逛摧杆。而随着国外皮卡文化的不断渗透惕垛,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型涝,去跟进时代的步伐示登扑。为了迎合市场的变化及用户的需求慰槽,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时猫,开始注重宽大饱满的外形设计谰祁,并增加更为丰富的配置驼。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型锰。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾暑氢讹,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)勾咐。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗碌料,整体的风格带有一股阳刚之气现扔。在车身尺寸方面垂握,它的长/宽/高分别为腿:5310×1812×1775(mm)贿念,轴距为3100mm胁。威虎TUV并没有大小双排之分棉喉,仅提供了一种车身长度花橡。车身侧面的线条也很平直毯,外扩的轮眉使其显得更加饱满倪币。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正唉,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感谷。大灯采用远近光分体设计窘,其中近光灯还配备了透镜蒋绘仇,不仅更显精神芜担,而且还可以起到聚拢光线的作用猴。镀铬材质包裹的后视镜很显档次茹概梅,遗憾的是敬日,集成在上面的“小灯”只作装饰作用闻,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯薄父惶,并且后视镜仅为手动调节兼苟娟。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架谱,并且还可以对驾驶舱起到保护作用楔,非常不错十雌。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点残门骂,至于货厢外侧并没有再多设置城净。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)熊观,在国内皮卡车型中算是中等尺寸观歉返。另外寒级抖,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”贾侵,不过据厂家介绍期,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”可屏。对于皮卡车型来说登,这项必要的配置还是很厚道的拧暇。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山硕独叹,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气逛,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地泪田。不过骄勤垒,今天我来到这里并不是为了滑雪甜圈,而是为了求证一件事情峰室:有没有一辆车兰,既能够带着一家老小舒适地出游吻耻硼,又可以不惧冰雪肠侨躬,在冰天雪地中步履平稳地行驶糠碧板,同时价格又相对平易近人呢核?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求女羔,那么就让它拿出真功夫试试吧快怠蒲。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)们亩坞,从外观上看达别粉,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别八揭,19英寸车轮显得很有力量感赋猴惯,也与动力总成更加契合;其它的地方瘸驼,也依旧是酷威的老样子荆,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿密,甚至还有一些精致的感觉刺编谓。总体说来收,尽管算不上全新车型户舱,但依旧耐看归咖。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面靡,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了恍,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中画,动力响应良好览锯婆,易用性好怜逻凳,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分蔷兼。当承载着全家出行时己踢蕉,既不会出现爬坡和超车吃力的状况阶,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适匡豁。   至于酷威3.6L的内饰方面搓,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)青,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”换幌哦,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节探创。   除了动力系统鞘,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式讨舞赖。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器表碴,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动田,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴芍懊清,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施虚。动力分配完全依靠电脑自动完成蒲,车内没有任何人为控制的按键和旋钮裸。   有了四驱系统柯锯充,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳梧兢侮。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎软僚础,具有更加粗大的排水通道构,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”攻蹲瞄,冰面行驶性能更加出色分舶。此外畏寄头,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜浪拢,胎面中央多重“Z”形花纹帽物、针孔沟槽设计何桓、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性雌。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息虱,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间穆,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情矮辖乓。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3搔叹,它的定位低于1系图。但是脓彪梨,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步抡构。另外嚏排空,它也提供了i3?REX增程版本坡疮棺,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机迪哆,扩展了这款车的最大续航里程福。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试挨危。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流繁台醋。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合孙宛羡,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合淋。   宝马有没有提高电动车的标准煽?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协歪?让我们在接下来的测试中找出答案谋。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式炉,宝马i3的行驶里程可达88英里花呈田。相比较而言阑,?Ampera可达30英里霞毖摧,而普锐斯可以行使约10英里灌。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电监溜,i3可以更多地使用电动模式杀凛土。而增加了汽油机的动力系统对扩纷,则使三款车的续航里程分别上升至160英里拇胶割,357英里和505英里稿瓤佬。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大刷椭。这台车约五英寸高乒,而宽度几乎和高度一样拢,与低矮流线顽,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比忿划瘟。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能咀。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力烹烩缔,我们没有所需的充电站?妥剿,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式拷。   此外们赏褂,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容匹秀损。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名狸瓷:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车魏堑监。它内饰精美歪,融合了许多先进的科技钙,它空间宽敞牡,驾驶体验一流淖庐渺。但这种REX增程版本无法替代传统汽车胖,它仍然使用汽油机皖篮,以作为电量用尽时的保险拉溜。   第二名骂芯吉:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好内霞,科技感十足诲,而且它也能胜任舒适的长途旅行存劲聊。   第三名详:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款娜卷,它最大的优点就是充电迅速饥,性能可靠新。   然而滤叔瘁,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋舜献奶。(实习编译稳:徐旦?审稿妒惭己:刘洋) ? 免责声明版权作品懊忙掳,未经环球网Huanqiu.com书面授权酶搭,严禁转载换,违者将被追究法律责任恨。责任编辑垫遍惭:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车奶蛔,应该说是倾注心血逛,在技术平台上都有可圈可点之处看,源自萨博的技术是其最大的亮点斗到。我们所试驾的这款2.3T顶配车型奋峨稠,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作岁蔬。在外观和内饰上孝抄,这款车基本上符合主流中级车的一般水平罐膳付,在动力和配置方面也还是很有性价比的绦。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说僚恃茹,绅宝的外观原创度还是很高的贰肮,并没有刻意模仿什么车型鹅筐,但我们会在这款车的细节上看到俺淋,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法竣双。且融汇的比较好硷洪,并不是简单的照搬照抄农穗。这一点值得肯定劲吞,大灯的设计十分犀利攫好,鹰眼造型也有较强的辨识度卫辑。LED日间行车灯比较醒目括,穿透性不错湾膊咎。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表幻骚酞:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感挤副,也很紧绷窗草免。看起来运动感不错桓围辞,但前悬和后悬的长度较长去,看起来有一些比例失调贾八。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些推涧,在视觉上看上去会更紧凑动感灌泄卡。轮胎的规格还是比较高的判捞垦,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能唇高。   车尾的设计比车头更简洁一些挫工,尤其是尾灯的轮廓噶卑,设计非常成熟邵藕薄。和宝马新款3系很像彻攀胶。除此之外鼎饲,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感奠村滥。   本文导航壕吵肩:" "  “卧龙凤雏尺抒,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口水铺,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后肺,便有了三国时期的三足鼎立操,如今我们的生活已经远离战场的硝烟粱喇,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车苛淌,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国邦嗓,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出啊滤,越来越多的厂家开始注重国内汽车市呈小,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹巨酮,然而坊间始终流传着这样一句话萄戮南:“得中级车者得天下”;是的坡达,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重姜,今天我们会为大家带来两款重量级车型途黔帕,它们能否为各自的“主公”平定“天下”仑,请大家继续往下看分。   看到这里大家肯定已经有了答案了艰吮蒲,没错梯叔,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L楷恒屎,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉饰韶,那S60L是何方神圣烈敖踞?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型签甲,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花唐想?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版溪届,厂商指导价33.49万元睡耪乾,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型卑,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热谋限、后排座椅加热手叮、并线辅助祟墩工、车道偏离和自适应巡航等众多配置拴。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中荆娘,即使不看车标似乏忌,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃盖,哪个是奥迪九槽。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的份,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现行。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统夏狮,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动蔚贰,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停荷。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性虑,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角母妊茬,使夜间行车更加安全哎。两车双色的外后视镜造型别致卵,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光磺。   既然都命名为“L”的长轴距版车型警取惩,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色喇肩访,至于乘用空间如何堑誊道,我们将在空间篇为大家详细介绍舒哄。两车都采用了5幅式的轮毂造型咯拉据,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力仿,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳策。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计刀深,整体方正的设计略显稳重窖。后尾灯的设计两车可谓各有特色校围探,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似凯,设计感十足膊舵,而奥迪A4L的尾灯更加修长拐勃,视觉效果出色违匆。天窗不仅能够增加车内的采光桂抚姆,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出捆嘉封。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉能浪欢,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心栓,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习衰。   本文导航沫:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车褪截,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间赣孤,配置也能满足一般家庭的日常需求认苗。对于这个价位的小车来说噬屯骗,最吸引消费者的无疑是打眼的外观嗽谰,在这方面贾玛颁,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮股,就算是与它的直系前辈骐达相比洽笑讹,也不遑多让辨超浇。然而作为一款家用代步小车患瓤丘,它也并非完美率氖,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高妨类撤,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外锨,车辆本身并非进行任何实质性的改变弊猛,跨界的概念噱头大于实际坏脑玛。 "   技术革新日新月异的今天隶骚恭,车型的改款换代再常见不过剁,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变风骨蜗。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型坛戏。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变泻,同时在动力方面也增加了1.8L勘经。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万粪孺肚,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势粉间。    新奔腾B50是一款自主品牌车型肖撅,但它的实力不可小觑愤。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌健想。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动蛙时、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型强蟹末。既然实力不容忽视沮,价格又有优势九胳墨,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机睬褐溺。" "  版权声明顺:本文版权为网易汽车所有萍车古,转载请注明出处淳。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星检斜秆,全新的品牌全新的车型捞甸,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比哭凳,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的感倩桑克斯菲,在2013年肝璞牍纾克斯的月销量已经逼近3万辆/月捅写渺,堪称是这个区别的标杆级车型晃慨肉,观致3要想在这个领域取得成功蔡去沃,不可避免需要跟标杆车型来一场PK丢,看看是否有优势能吸引消费者关注垃。 外观风格各异   先看外观方面乔缕,观致3展现出大气得体的风格眠惯桔,不像速腾那么沉闷单调垦搏,且有着自己的灵动个性;而柑橄克斯则是完全偏向运动化的风格歉截,典型的注重操控性能胜惜,突出驾驶快感的性能车型茎,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型呢,与观致3区别明显稼。两者主要是风格差异沉副,外观上分不出优劣狡祟库,而就装配水准和油漆喷涂工艺上末,观致3丝毫不会逊色于富遣担克斯车型姐。 尺寸对比 车型名称 讣悴蕴罚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上搔,两者也是平分秋色芒,车身大小相仿姥克簿,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势拆,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上阮炔,观致3要大于赶克斯拧,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞惯,尤其是腿部空间较为宽松磕,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的副希克斯在后排空间布局相对紧凑忻酬,而后排空间也一直是各代复傥嗥祝克斯的软肋搐比。 价格对比 付捶淼瑁克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上隶念,讣唬克斯则要比观致3要更大一些辰仟未,在不放到后排座椅的情况下迷,赋橥拢克斯的载物容积是530L镐盾,而观致3只有430L棱乾,100L的差距还是能装多不少东西的掳。而在需要有更大空间的时候身狄,两者都可以放到后排座椅咕,放置大件的物品率琶。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间揣豁,观致3和妇钆ǎ克斯三厢都是11.99万起步型疏糕,以下我们将重点对比这两款同价格的型号镣旦仑。而细细对比价格表可以发现灌括,要选购自动挡的车型藤,赋啵克斯最低仅需13.09万迪菱妙,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合固矛潜,观致3则需要14.29万浇腥,这个比起缚荩克斯有1.2万元的价差憾导梗,当然在内饰配置上会有其它差异锹袜,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言驹,可能负凸担克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些艰渐。 挑选合适的爱车栋,看专业导购侨洁菠,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么护瞪镰?   扫一扫蛊绞缆,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚璃,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆茎谷磊。风云2豹富锋、E5肉、A3以及今天评测的这辆E3创秽,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中撼惜,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度炊獭。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品赦。从这辆奇瑞E3来看镭合,外观及内饰都有着很高的原创度矗劣。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间茅臼。这让奇瑞的产品线更加丰富矩,但也让消费者选择起来有些头疼喷锻痢。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的场,也从来不缺少“明星”譬骗脱,“沉稳绅士”大众速腾沉、“狂派斗士”福特咐┢幔克斯等都是热门且销量稳定的车型陀挛烘,不过要问哪款车型最近销量最高乾猴坞,还要数“逸派高手”日产轩逸啪,它已经连续两个月销量突破3万冕,坐稳了桥车销量的头把交椅型。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡仇,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢杏鹊?下面我们把两款车型拿来做一次比较千鞘,或许能看出一些端倪坚绣。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万谴硕,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万勒,入门价格上歇,风朗比轩逸高出2.08万元某淖胆,表面上看价格春痪兼,轩逸占有优势访端,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型仆深勒,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元据,这样看来戮,风朗其实只比轩逸贵了2800元派,等国产版风朗出来后心擦赂,风朗在价格上反而会有优势也说不定露。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市卫庐,这款车外观与内饰变化并不算很大璃伟,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一邪爱,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7潮,下面我们来看一下密刃。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表粗汗匿:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观触,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格澳际,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹舍枫匈。质保方面温粗午,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力勿房。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表厦磕:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机紊粗怕,最大马力已经达到了170马力磷乳,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟缕。变速箱方面娘,逸动采用6挡自动变速箱簇妓,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱汐丹,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色镰,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些超。 免责声明秤琅:本文仅代表作者个人观点丧沁苯,与环球网无关腿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实柯,对本文以及其中全部或者部分内容火、文字的真实性肥揣挪、完整性牵、及时性本站不作任何保证或承诺刮砍桶,请读者仅作参考系谐堆,并请自行核实相关内容宿。" "  近两年雌免贫,自主品牌进步着实很大赂苍,无论是从设计方面募,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升刮熊喀,甚至可以与合资车型媲美毖具,山寨烙踏、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式匈啡。在10万元以下紧凑级车型中经饱遁,更是自主品牌的天下窃霸,凭借比合资车型更为出色的性价比绦菜挽,吸引了不少消费者的关注燎鳞。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市柯相,一经推出便受到了极大的关注陪笆怯,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力良。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型陡甜,包括动力在内骂,新车共有20项升级霖,本次共推出8款车型捕洞荣,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款氰拱克,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型就帛荒,售价区间为7.49万-11.79万元楷。   比亚迪作为自主品牌的又一代表勾弛拒,近来也是频频出镜绊掇薄,与长安逸动同期而出的速锐更是以“伊Х迹控大玩具车”的名号名极一时横列。速锐共推出了9款车型滇息鞋,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款嚏瞧,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合沧盖送,售价在6.59-9.99万元之间俩访。   单一来看疥,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品拳九勤,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较康筐揭,看看那款车要更“精”一步琉椽变。" "  新君威变得更好看了乘,配置也进一步提升钩惭,新加入了一些科技配置窍,比如智能交互系统别便看,BOSE音响等等赏撕比。这些都是新君威的改变之处郎坚。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型水派,售价24.59万元丸,作为一款定位中级运动型车的新君威滑,品质感一如既往鹃壳当,操控性也非常突出蕉唯钠。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威欢,以下简称新君威护邵胚,外观相对于老款进行了必要的改变泊颧逼,毕竟老款车型从上市之后涪,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳敬撩,新款在大灯非、进气格栅第阶、雾灯仿滔掣、尾灯星炮难、前后包围都进行了细节的变动估。   在新君威上阀乐链,使用了传统的按键式无钥匙进入系统赖,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统玻想涝,在操作上没有太大不同伞害坍,轮毂方面筹,新君威使用了十八寸双十辐轮毂坍,轮胎品牌依旧是普利司通拿。侧面造型基本上没有变化配,侧窗所占面积依旧较小横。   车尾的变化还是比较明显的椒馈涧,这主要来自于尾灯的改变篇哀。新款尾灯全系标配LED灯夕降,并进行了熏黑处理靛咳。尾灯的轮廓样式更加犀利副去,个人认为要比老款更好看捍董匡。除此之外猾叹鲍,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化痘,牌照安装槽的形状变成了正梯形澎。   本文导航绣:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击标茂,颠覆传统的外观卡,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环禽八滑,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV成。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5壬蛋努,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型杜,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机傅辖哎,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆墒,足以证明其强势的地位亭谦。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市池乌,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠谷。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强痉描。(温馨提示锭棱:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版狭,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准饰盾氖。)   自由光基于全新CUSW平台打造莲,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭率病,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅湘顾粟,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强茅。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致撂邪,圆润的造型是其给我们最深的印象丰躬。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网尼夸,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线肺怯,显得简洁利落端。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条瓷,显得净雅别致倦靖吧。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同酗,主要表现在其大灯的表现形式上都猎。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球妊悍,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可妊碉顺。两车大灯配置基本相近不搁胶,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已粳。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助闪半迹,车道偏离预警系统疥。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围抹,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗焚,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅甘赏。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势狮壤举,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势港薄圣。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话改欺,其尺寸差距就没有那么大掏。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡箩,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁瞬摩,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起挂炼春。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同雀题。奥迪Q5采用两边单出的排气管玖,在气势上略胜自由光破侧潜。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道鼻蕾谓,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型佳垂,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部羌闲睛,磨损线束保护层窜歼,存在导致电池损毁的隐患戎老。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日覆姑丝,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知节靠,称9124辆V200受此次召回影响扫。长城汽车正在邮件告知客户桂甸,并建议联系当地经销商进行检查维修妇。   据悉赎勘荒,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转烁甲,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽哆。”更有甚者默绅颊,线束可能会内部融化狭酬捐。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说溶,目前已上报了数起线束故障撂顶阮,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转钾雀凑,不能够给电池充电鲍虏,车辆也无法启动娥昏拿。”但这一故障并不影响汽油版V240车型敢坝,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束尝。   克特里尔先生称萎祟赁,检查故障预计用时20分钟拘拧,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟槽烦。如果绝缘保护层磨损严重磐穷笆,线束已裸露斧,则需约两个小时以更换整套发动机线束捍溺艰。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件踏。此前蹲,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回冉椭蜡,2010年又因手刹故障而被召回坟。   2012年采,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回诬耪,长城V系列也在其中事堤铣。当时尖坝,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片诧,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸莲。然而览,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片擒哦魂,更换车辆共计超过1.5万辆沃呜。  「贰(实习编译奔芦驮:王萌审稿虽:刘洋)   免责声明版权作品艘项,未经环球网Huanqiu.com书面授权活吗,严禁转载宝,违者将被追究法律责任迹滴汀。" "  随着经济的快速发展勘俯攀,购车群体的年龄层次也越来越低瓦佩酿,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用吞、省油吹捞伯,而是追求个性和时尚设计库侠。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型愧牵岔,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一舌量。作为跨界SUV掂熊,它们在造型上将年轻莲鞍苯、时尚展现的淋漓尽致埃签赁,完全符合年轻消费者的审美需要妥。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比乏,来看看到底谁更适合你括补彩。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV豌共窘,相比2012款变化不是很大戊磁贫,只是增加了配置和车身颜色呐请。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版豹,售价分别为21.98万和21.47万食抛懒。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV蝗克讥,但风格却不尽相同钠盼。斯巴鲁XV外形显得干练鲍,车身线条硬朗德架歇,富有力量耙施懂,越野味很浓郴菏。而标致3008外形偏向都市化设计鹤彪补,饱满圆润的车身凸显时尚感吞靡开,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些凑。   车身尺寸方面有所差异虽仟卤,不过并不明显氛改。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)松称,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)乐磋佳。斯巴鲁XV车身更窄娶涸,同时也稍长一些刷蓖檀。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置号猛咕。   斯巴鲁XV采用六边形的中网骏,加入蜂窝网状格栅运动感十足铜肩。而标致3008采用半圆形中网方屏,镀铬亮条包裹显得很精致歌。两车前脸分别展示它们不同的风格垃蒙,同时都包裹塑料黑色下包围凸句秘。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯赐抵靡,远近光分离灯组设计全,造型普通相宪泰,配备有示廊灯夹设融。标致3008同样采用卤素大灯冀,不过加入透镜刺蹭,不仅聚光效果好阮到提,同时美观性也不错瞪敦。另外绊,还配备LED日间行车灯捞录瞧。   在侧面坏,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计瘦,比如非常倾斜的A柱观诫,同时将后视镜位置后移逝达,留有三角窗减小了A柱盲区祥刮邢。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料犀,有利于减少磕碰的维修成本五啊。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎熊,注重舒适和静音性童,双五幅轮毂很有张力痉。相比之下滦,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性脱鸽,与黑色下包围搭配运动感很强烈侣醛券。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎溺,同样注重静音和舒适性肃愁垃。两车的备胎都是非全尺寸设计岭。   相比前脸漓棉骇,斯巴鲁XV尾部更个性嚎肉,辨识度较高涟嫡。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型临敌脾,镀铬亮条的运用增添了质感皖氰。 标致3008尾灯加入LED灯组茶脾,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组迸康瀑,但是块状尾灯造型很独特毫。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像崔,标致3008同样配备倒车视频影像列鼓纫,另外扯,还配备前2/后4颗雷达探头韧携胜。" "  在过去的一段时间里参乖袍,讣澹克斯搔粗、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置扰憾魏。时尚动感的外观航表换、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性铣,成为了年轻人群青睐的车型狈赴硼。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型搭通察,科鲁兹掀背车则是新进的一员钱玻,它所要面临的是一场“无言的战斗”瀑敌许。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了肯,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出红,但却带有美式车应有的力量感粪蜂承,总体来说它的设计很适合国人的口味睫铺建。但从最初在国内销售的科鲁兹来说购,其三厢设计有些过于保守祁褪,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间凰违,为了能够扩展消费群体姬全,推出两厢版是其最好的解决办法飘臂。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话节感,你几乎完全无法识别它的真身巧彻存,因为它与三厢版保持着高度的一致性脸咖都。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组凰惹玫,很好的诠释了彰显力量感的诉求怀勉。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后糠冷,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接佛扮搽,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些勘诵,所以从视觉上给人以更加修长的感觉纫讹铣,但实际上它比三厢版短了不到9cm莱。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多皮陇,后窗与尾部的衔接并不生硬槐溜,拐角的折翼恰倒好处式魏奢,为尾部增色了不少蔷。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计蛋赴创,在样式上显得更加简洁晦测,只是与自身前灯组相比竟女胺,在棱角的刻画上有了明显的削弱度烧。   本文导航罐拇:" "  提起之诺受,很多人都不知道是什么品牌泊构糙,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌扁,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的该握物。只是之诺定位于高端合资自主品牌颊哦,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式怕髓好,那么它的首款电动车1E表现如何彻罐仁?以下文章为您揭晓录颇。   只租不卖等捣?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务戏,包括车辆租赁哇惟、充电设备勘察安装驶诬、车辆上牌衰、车辆投保标、定期保养嗽、故障维修廉毒、道路救援沟撂、检查维修备用车等烩,通过这样的商业运营差袍吵,能够促进新能源车在中国市场的更快发展睫纹舰。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车台,它的卖力需要大家自己去发掘稿。不过在发掘1E精彩设计前瞎逃鹅,请先忘了宝马X1聘昏,否则你将永远欣赏不到1E的美广厘。其实1E最出彩的设计在头灯谱,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感健。   不仔细分辨的话靛,很难把1E和X1的侧面造型分清亲冯量。不过1E拥有自己鲜明的特点迹焊,车门下很宽的镀铬饰条陌溶漂,和没有行李架的车顶霞醚。   相比车头和侧面肪,尾部就让人感觉有些欠妥了湾备,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分邪,并且加上了一条较粗的镀铬饰条鞘桂。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车浪恰。   本文导航侣堡:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说氖矗,奇葩的中文译名睡、“野性”独特的外观以及较高的定价誓,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议擅。说起野帝我们不自觉的想起双烁,同样在以国产车身份进入中国之后好诗,“改头换面”的法系SUV标志3008昆虐即,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类羞保,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”行桐。当然刃,以20万元以下的车型作为主力军饥,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一些。那么下面我们就来看看侩隙托,这两款性格迥异的德架、法新生代SUV之间究竟有什么差异伟,各自的特点又是什么舜冉簇? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别扭捂访,首当其冲是价格方面的不同半廉距,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合锤坤恒,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势唐赐,不过差距方面不大基本可以忽略杆案,两款车可以说在同级别车型中表现优秀涪。动力方面的表现也近乎相同赋,只不过大众7速DSG帆搪勤,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配官到溪,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些青,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一收醒慈。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔违骇贫,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰哼嘘,湖面之上也已堆积了厚实的积雪删骨,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上昆疼络。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激蚊锰表,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景宛,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试柿。闲话少说废,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜逛鲁。   这次试驾共有5个科目貉扯撼,分别是1.傲虎—终极绕桩叔,2.傲虎—冰雪连环瞳浓,3.傲虎—短道拉力测试翱,4.XV—戏雪乐园绅,5.森林人—不规则路面自由行驶逞。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同颧,MPV表现出相对冷清的一面涡吻函,尤其是中高端的商务MPV靡,几乎屈指可数耪,除了老牌的别克GL8外丧,似乎很难让人想起更多车型悸。不过在这个还没有完全饱和的市场里欣,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅舱四。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮辩钠,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢抢?这就是本文将要找寻的答案搭诬。   12款艾力绅有2.4L 5款车型廷岛歧,售价28.38万元-33.58万元顿,目前市场上有近2娇、3万的优惠幅度瓶。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型防灌,官方指导价31.98万元蚕考捍。) ●外观解析   从造型上来说伦,艾力绅算是开创了一条新的路子厘奶赣,没有过分使用一些夸张圆润的线条幻,车身轮廓棱角分明煤,有着很强的视觉冲击力儡,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别容屏,此外虫,艾力绅还装有一套大包围下,颇有几分运动风范铂队,也有着一定的改装潜力睛。   盾形的中央格栅有着不错的层次感垫,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目矢,中网与宽大的前大灯连接在一起嘶壤誓,营造出一种大气彤、动感的MPV形象俺豪。   艾力绅A柱采用黑色设计扭辰齐,且A柱的倾斜幅度较大侗桶睫,棱角分明的线条从侧面来看更为明显侯,总给人一种方方正正的感觉伯,后视镜尺寸同样不型锟唷,与整车的风格很搭沮熬玖,宽大的后视镜提供不错的后方视野煽陪辟,保证了行车的安全性与舒适性恋蕊。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感耽,当然挡,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现琼起,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手椿咖皆,侧门就会自动缓缓打开喂角,此外崔绒睬,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关帆存。如果对此还不令你满意的话犊溶,通过钥匙同样可以宜徊颓控侧门鞭儡,确实有些高端大气上档次譬。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm氨轻汲,轴距达到2900mm镐彩隧,尺寸在同级别对手中并不占优势炯阂,与GL8相比毫赴,仅仅在高度上略强于对手湃,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势孰。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计侥啼,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果竟避。整体线条依旧硬朗频,尾灯加入了时下流行的LED元素玩,为其增添几分现代气息险。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及胆,人们购车的选择可谓越来越丰富箔锻狼,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择吾破豹,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过怯,可见国内中级车市场竞争有多么激烈瘁,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5妓深图,他们能够碰撞出怎样的火花惩,请大家继续往下看薄。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表璃:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出芳,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比培,由于这两款车型出自于统一平台打造倪,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲饶,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间锈肮景。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题铺,你可以说它带有侵略性乾梅,或是富有运动感井眯络,也可以说极具视觉冲击力赶,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突随。而K5也应用了与智跑季、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计幌泊损,使其拥有了明显的家族特质险蹬电。   运用Fluidic Sculpture的设计元素彩,极力打造出时尚与动感的流体车身完草,在驶入眼前的一瞬之时瞥突玖,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象茹凉草。前脸的线条设计十分紧绷幌,大灯组与前包围向中央区域靠拢粕,展现其动感的一面舵。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合潦诡,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势匆钾挽,抢眼的外型加之迷幻的光线瘁,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽唉喇。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着侩洼,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力日郊。   第八代索纳塔不仅外观时尚碎沛,灯光的运用也颇具科技感旦,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性纽衅,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯奉,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步叔停。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计彻泛,显然这种的夸张设计秆土皇,使我将其列为变异的种类片乾,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用缉赌,多折线的应用也使尾部更具立体感露秘番,同时对于运动观感上也有显著的提升菇趁挠,由于K5搭载的不同动力总成笺,2.0L车型配备的是单排气设计翰,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感促。   轮毂也是一个变化的重要部位蔚琼掀,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面脆。根据配置不同同芯齿,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分悄誊,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎盆卡,该系列轮胎偏重实用性空霸材。作为索纳塔的尾部婚擦,基本没有大的变化释,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示豹热兜,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点掣胸啼。   本文导航睹焙:" "  每到年底扑搜焕,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾尾电扦,地点也大多选择在北部寒冷地区第。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣觅辖,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性拿成请。在临近春节前夕拣,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现皋潜。   延伸阅读理公悲:   之前滦怜徽,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间空,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读锋田迷,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容茹烫。   酷威采用的是电控适时四驱系统土,中央为多片离合器潘皖,由电脑控制来分配扭矩规瓜驹,车内并没有任何切换按键观达鳖。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动苹俊,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴邻晃,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施读阜,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶蚕葱玫,如果想要挑战一些极限的路况的话攘跺瞬,酷威还是不具备这么大的优势的同,因为不具备限滑措施泄,至少在脱困能力上会有限制性额范。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎竣,采用全新发泡橡胶技术烷限夯,具有更加粗大的排水通道喂溃,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”腻,冰面行驶性能更加出色舒烽,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力桥断呐。此外贰零,中央多重“Z”形花纹裴、针孔沟槽设计喀、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性离。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机冠抡饭,最大功率206kW/6350rpm颇拣,最大扭矩342牛·米/4350rpm虑板,在目前的大切诺基骆漏、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载痪疼枪,但是会有不同的调教柿纤清。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器堕牡,我一直在想撼矗,未来会不会推出ZF 8速变速器呢蜂表?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV倘,我觉得这个可以有嚼恃,至少不会和其他车型有太大的冲突极爽。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖鞭邦廉,路面上的车辙也是压实的积雪寄,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度险看捣。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用餐,只要不是过激的驾驶行为龋,基本不会出现危险状况宿谦。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候腹誓囊,建议最好将挡位切换至手动模式寝涡吹,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速圃判,这要比才刹车安全的多版板险,这中方法同样适用于其他手自一体车型价。   本文导航极:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢欧、充满艺术色彩晤幻猜,或者是有着一些与众不同的操作模式迫茄磨。而这辆2008则告诉我们埂借帝,一旦法国人在拥有自身优势的同时趟绒,再把务实两个字加进去份澳齐,那么可能会让其它对手感到紧张火姑。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置赖,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注穆: 由于本次活动仅为简单的静态体验斑籍,场地和车况都受到一定客观因素限制日,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分叫伍,至于其他更多相关信息耪阮火,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上寇,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型茅奇,作为首款引入国内的小型SUV么考猜,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上练遍。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来遁汰七,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近习。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)恋斯,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜部脆,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿盘。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一涪茹隙。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置匙,对消费者很有吸引力赫。作为一款紧凑级市场的生力军车型旧,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型济笺起。   观致3共有6款车型欣罕,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型酿拢晚,售价为11.99万-16.79万元区间瞎绢煽。因此镁且,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较诡酣耻。对于中国的汽车消费者来讲侍,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的昂哩弘。要知道自2006年上市至今睡磁,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主垛。那么家,作为一名后生的观致3措沥提,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢牧谐?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼笺茧虹。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中隶,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价卯段蛔:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价懂叮愧:16.78万元)来进行比对渤难标。由于两车的售价只相差0.01万元擞,这也令比对的本身相对公平一些拷点栋。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间堑嚎,我们测试过高尔夫7顶配车型仕,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现围舶,跨级的配置也令对手望尘莫及霜痰。但这一切嫡,也许并不是你在一台高尔夫上最看重咀、最需要的因素鲸弄柯。对于高尔夫这样的家用车妇堡,在使用的维度上做到出色杠,才是它的本职襄息。今天供赏,高尔夫7又来了己殴,这次是全系中价格最低的1.6手动型滴飞。动力称不上凶猛跑随,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富勾拐亢,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗波烷垂?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一川丁裸,必定有些硬实力糜材。空间满足舒适乘坐溅袄、常用配置齐全曹,动力也能保证提速顺畅蕉幻控。但对于这一类的畅销车倍吓乓,最重要的是它必须耐用堑陡,不能隔三差五地就往修理厂跑售徘咕,也不能冷不丁地出个大毛病耽。这么来看潘,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”搏缺撑,故障频出氖托,这点很难让人满意粟傻沃。毕竟堑络,大众车能在国内打下当年的民众口碑班磨,靠的是皮实耐用的品质公悍蝗。在我眼里萌,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境牧间健。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型姆嚏,高尔夫7车身长度增加56mm慰温灿,宽度增加13mm裳怜朽,高度减少28mm朔脐林。车身尺寸的变化让它看上去更为修长盲宏,也更显扁了惊。   如今曙差洪,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达屉,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的纶。这个配置的增加纱淬,为日常使用提供的便利性还是很大的晃。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气贩烩随,要知道富恚克斯谁嚼旗、英朗等竞争车型都是16寸起步了劳,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性宋僧。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服吮,这套胎居功至伟渭。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候力氖榷,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车辞爆潦,如果您拥有过高尔夫4号拜磊、宝来或者帕萨特B5的话斯,您一定会理解我的意思碑渴。没有复杂的配置潍叛废,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则碑贝,瞬间就能上手傲汰。这一切都似曾相识队。   在1.6手动版的高尔夫7上犀,您看不到任何高端的娱乐功能溜,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone豁股,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限拭攀。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾捞括盒,但我认为这并不影响操作便利性幂,最低配车没有大屏幕很正常媚触吹。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时却匣,我和同事发现AUTO HOLD并不好用矾谁须,车辆静止起步平顺性不佳夺门苍,油门给少了刹车不松开潜,油门给多了又会猛窜沪,让人抓狂深揽喷。但今天这台1.6手动车型吵迁,上述症状全部消失甘。起步轻给油即可乐谜签,电脑自动调整喷油量陇韶残,使其转速稍稍上升门,令发动机不容易熄火抖熄惶,等红灯洪、坡起都很方便闯,使用起来当真比顶配的舒心多了阿伶怀。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂丢犯,让人捉摸不透孤。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平蕉,用料优秀被认作理所应当欣跺歌。在数年的成本控制下拣,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质馆坷跨。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范斜勒笛。对于大众汽车而言侯,这样的结果也堪称可笑了锈长。   没有真皮座椅莆,您会失望吗次弦?我和同事们都不会讲九。我认为从适用角度上抄锣褥,织物座椅与高尔夫更搭氰醇。这套座椅的缺点工,在于椅背调节起来很费劲侩需嘘,而且要是有个腰部支撑就更好了绒汞。纵观高尔夫1.6手动的配置氢,我认为作为最低配车型裁,功能简陋一些并无大碍菏俺贺,该有的它也没少爸糙,并且绝大多数的都还好用躲赔祥,如果您是为了舒心实用妓随裤,我觉得它能满足了惰练疥。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来全迟熄,对于购车需求的国人来说颅律降,一款看上去体面炊,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感雀涎锑,只是碍于可选择的范围有限庐凯郡,但凡有一款出类拔萃的新车型邪勺,必定会迎来极大地关注柔。对于25万中型车这个级别衫,迈腾一直是多数人闪过念头的首寻院铩,而福特全新蒙迪欧的到来愤橙,分走了不少的关注度亲敞享,选迈腾还是选新蒙迪欧何砂,对比一下就会发现刹刀,挑战者颇具实力省计诽。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型裁鹤牧,售价24.28万元泼蔫,和迈腾 2.0TSI 豪华型抗,售价24.78万元商喉,均是各自车系中的主力车型剧骗。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车宫,兼具个性运动和居家商务需求股枫。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计缺横,极富攻击性俏,对年轻消费者有着很强的吸引力僧,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力涂险,入门的1.5T也有不俗表现霸戊。   现款迈腾严格意义上上讲际遂戳,只能算是半代升级姜亥,是在老款的基础上升级而来取。迈腾整体延续上一代车型的设计蔚,符合国人的审美妻涛屡,经过加长的车身绢,带来大空间的同时热静,提升了行驶稳定性及舒适性并。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面赊搔磊,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米阜,轴距达到了2850毫米裸,而迈腾则为4865×1820×1475毫米怒莱缆,整体比新蒙迪欧小一些茹,即便是经过加长借角宫,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧芬妥苟。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节革武、加热梁妇、折叠股、记忆 电动调节颓藏柯、加热谭、折叠虹乾、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎惋涟,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了饺孪。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯拢蒙版,不仅科技感十足秒伍效,还具备随动转向拾蕉、自动开启等功能阿宝,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些朝翘剖。天窗蛾建、全功能配置的后视镜等蔷睫蔬,两者处于同一水平洗低坚。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升妨荤甜,对称的T型中控台中规中矩亭,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统捐。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作经溅攀,主界面被平均分为四个区域吮,分别显示电话童卧砷、导航囊桨愤、娱乐和空调四项基本信息善撩湘,并且用颜色将触摸区域分别标示出来鸡菱。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局匹,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感妈。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕刻祭、6碟CD等配置是那,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步似,迈腾更像是上个时代的产物巷关。   新蒙迪欧的轴距达到了2850篡,相比迈腾的2812毫米到,略占优势觅,但二者在乘坐空间方面督涤蒋,都已经足够日常使用率。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑沧乡离,满足于舒适和运动的双重需求衬德。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中搁究,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统沽趣、方向盘换挡并,以及原厂导航等配置经,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置癸吉闯。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统详颓。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版很,最大功率178千瓦号酣,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱嫌耙,平顺性和换挡速度足够出色鲸。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合垢。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦吉碍捷,最大扭矩280牛米幂腔盎,匹配6速双离合变速器磷。当年迈腾这也算是黄金动力组合熊,但与新蒙迪欧相比凄列貌,参数差距明显朗感。   保养方面隧界线,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里弥,建议日常保养周期为5000公里左右宠本妹,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右刷匙,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右缚。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保寥叉,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保怒,之后保养周期为1万公里赋星。小保养的费用在600元左右颅彼肺,需要更换机油机滤回,大保养的费用在1100元左右勉帝覆,需要更换机油三滤帽莽。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型颇,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高桥班,相比迈腾毛疚,除了常规的前排双气囊和侧气囊外午,还增加了头部气帘和膝部气囊么。并线辅助功能也是迈腾所没有的腥。   点评贿会滇:不可否认改,大众品牌进入中国市场多年室厢步,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型纯敬复,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手唱烷,无论配置水平还是动力系统琅,都已经没有什么优势了栏项,抛开迈腾一万多的优惠吾,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择技茫诲。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 依ㄋ镜郑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明肪市勃:本文仅代表作者个人观点诗稠,与环球网无关散体山。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实溉,对本文以及其中全部或者部分内容售棺我、文字的真实性箔扔、完整性槐田、及时性本站不作任何保证或承诺蚕嫉,请读者仅作参考缔裤魏,并请自行核实相关内容横炽。" "   “北国风光辩饶,千里冰封钒揩舒,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景虑凶氖,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯推嗜。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐肆融。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段确,对途乐而言这不仅是一种新的考验希篇惠,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战但。 外观涩:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐煞,想必对于多数人来说龚糠,它的名气比兰德酷路泽小很多廊孪韩,但并不意味着就要比竞争对手要差矾。外观方面途乐外形实在太大了陪僳稻,有点圆头圆脑的感觉嚼,比兰德酷路泽温柔了很多捍,缺少了一些很“MAN”的元素肖叹,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80架。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰雌蛊:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时帆伎掣,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多歇鞍破。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念胃集俏。中控台看上去很有档次靶蹋,各类功能按键排布也十分清晰擅显硅、合理默绿。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处桔,完全遵循了游艇的设计风格舷梆,宽敞豢、舒适刃门艇、豪华啪沸恐,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰掣峰。   小结铃: 从外观内饰的整体表现来看觅,可以说途乐是一款成功的车型午,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题匡络化。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势辩萍,如果“沙漠之王”远离了沙漠霞泰瓜,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色号仟,这也是我们大老远来到这里的最终目的变究。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车沥险避,人们首先想到的通常都会是奔驰啪、宝马撅飞祁、奥迪说,的确这些妇孺皆知的豪华品牌挟,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴横嗡。但是说到文化的话城拴,就不得不谈到今天的一位主角屠览舜,捷豹XJL骋仇。相对于奔驰这样的全能贵族来说兑动,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置钩读,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵霉。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢搏,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗递。   作为进口高端豪华轿车貌淡抚,相信奔驰S级大家都比较熟拱,而捷豹XJL依旧比较陌生籍,捷豹作为英国豪华汽车品牌卷,也有着将近百年的品牌历史稀,虽然品牌认知度不高镜陀播,但这头豹子可不能轻视篇斗。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型蛊聘喊,价格都在120万左右兜,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L弧芭,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力坍舞弓。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前孙挨,其实捷豹和奔驰早就杠上了是,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新躺劲熊,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了绊熄。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观协:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话忿掣玩,你一定记得去年上映的《007少:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车貉,没错就是捷豹XJ罗,在电影中XJ算是平凡的“走过场”氮成,里里外外展示着它的优雅与稳降搿,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力村废。   无独有偶杆邯,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套淡,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行局,虽然不是目前新款的S级略抛,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩桓。   言归正传晶垛,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气杉失花,不过两者的风格却截然不同轿伺。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素面摧,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀忱敬。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重促宿憋,在当前时代也更加与众不同础掀闪。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车淘厕赋,号称着汽车发明者再一次发明了汽车圃垢扯,的确奔驰S级是同级别标杆歼氛抵,外观轮廓延续了上一代乡,细节之处更加富有科技感赌懂讹,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气侍层。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同秋港涸,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气汉,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度绥膊,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气辈番,比XJL更加强势橙脊卢,这就像两个高人可店深,一个低调一个高调而已敲。   大灯的造型也风格迥异迪罗,XJL的设计更简洁如,内部采用传统圆形元素坷苛,使得其眼神也更加专注东将。而奔驰的大灯设计更加时尚署,内部流畅的菱形也较新颖澎鸵。大灯配置上两者都运用了透镜和LED蠕,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车洁局戮,光前大灯就使用了五十多颗LED慌。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面拴埠瑟,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾洁苗腊,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上奥嗜,更加沉稳酱。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通差,但硕大的车身同样沉稳伍帛墨,硬朗的线条也更加动感茅。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾构匹农,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出宛半,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉裙剩茂,这也使得XJL的车尾更稳重节烹,而S级更挑逗人几。   尾灯的设计行迪救,捷豹XJL采用纵向设计伴,并以车身腰线融为一体朽赤怕,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过煞,整体轮毂简洁不繁琐侣,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁墓,内部灯组造型是一大亮点呢,点亮时相当好看届逼氓。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节蹈辜牧,并没有过多的修饰贰当翁,但每一处又能充分体现他们非凡的气质巳,就如同一件高档西装付钒,某颗精雕细作的纽扣就足以艇。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型痰辰希,相比奔驰大气的轮毂唇逞熬,捷豹XJL的条幅更纤细牵刷,并且在条幅样式上也更加精美和运动葱。尺寸方面XJL为19寸沸,比奔驰S级的18寸也大一圈剑辉匹,轮胎方面同样为245宽度叙快挂,不过与奔驰前后同宽不一样弟挂,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275膛。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型凌修,并且作为一个自主品牌抢肉,它的的车型并非人们印象中的自主品牌逛,旗下的GS5骑景祈、GA3膛俯、GA5几乎可以与合资车相抗衡讲,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上凹臀吴,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象烤缚惶。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的怖称,广汽传祺旗下三款车型都来了现车ァ,由于试驾人员较多方,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验谴宽。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统脸,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统顾潍轻。   现场测试场地为两个圈形场地去猛,两个场地项目都是一样的瓢某拇,可同时进行两组试驾隋,场地提供了直线加速划发匿、紧急制动梆、蛇形绕桩昧釜脓、麋鹿测试四个项目儒,可以说涵盖了大部分的性能体验衅。当天试驾温度为零下十八摄氏度窖烽,这样寒冷的天气棵径,面对半冰半雪的湖面敝昏惩,换装雪地胎能够增强一定的抓地力殴勾。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似靛,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下患另叭,TCS系统介入囱缄歌,防止打滑的发生澳停。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机悸,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术陶,最大功率危聪袄:90kW(122马力)/6300rpm鸡姆吝,最大扭矩详:153Nm/4500rpm圃蓄。而这次试驾的车型中没有手动挡弛,均为4挡自动车型栋铝补,动力表现可以轻松满足日常使用需求多誊仍。   起步于加速初段油门如果踩的过重妊乓,TCS牵引力控制系统会即时接入鼓,并且自主减小喷油量定,从而避免轮胎打滑巫料梢,这一点上GA3与GS5表现都不错滤独墨。加速至60公里每小时后晃骂忿,紧急制动袒零型,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音虽夕浪,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了亲汾,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离习亨,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停伯,未出现侧滑眯寸韧。   本文导航拓挂介:" "  提起中级车囊渡摔,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择藩熔。但要是预算有限蠕掣坍,面对这两款车型还真有些底气不足彪巫,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的嚷煽拾。好在现在中级车市场一片血雨腥风毖,改款K5已经于近期正式上市绿工帽,延续了韩系性价比超高的特点雹。这次壬安,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车丁牧,让您的购车选择更加丰富啼尼轿。   没错失歌,此次选择的几款车都在18万元区间内嵌。而且颇为“巧合”的是娜惕,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合爆硷,也堪称中级车的黄金动力之一坚玖。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字饭涉。既然如此稀辉廖,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”崔。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份钱,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机说哦娠。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)草,动力参数有小幅度的提升憋寐,燃油经济性也有一定的提升虽,但依旧没有给人留下深刻的印象歧仑筏,尤其是我这个09款嘉年华的车主涣。如今娠羔,在配置依旧丰富的前提下胶姜,它换装上排量更小宿皖鹊、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机纺盗伴,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型篱怒,这一次似乎有点看头了逞刀。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机活土苔,它的来头可不少惦涡赔。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它酪顿酱,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖迷,可谓是福特的明星产品理。我得承认这些奖项来之不易朔宝,但我更关心的是坦迪,它依靠什么亮点来获奖熬,三缸的结构是否影响到运转的平顺性铝戏柬,震动及噪音抑制能力如何分琴白,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现眠导? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前尚,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机伤趁卧。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷缮面类、涡轮增压以及进排气可变正时技术奥吗鹤。在这些技术的支持下萎泻秃,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升噬徒反。反应到账面参数上荤娜马,它的最大输出功率是125马力放,最大扭矩达到170牛·米岗精飘,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的喝太。   另外扯婆,福特也针对其三缸的结构特点限帆,对发动机的震动瘫价、噪音等方面做了很多优化和改进芒咕磐,比如喷油器及油泵柔性安装栓通、皮带润滑防、缸盖上方吸音泡沫等等幻。为此箍,我先后做了两种情况下的简单体验谰:1吮虚、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2徽行额、在静止的状态下距毒,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上螺瘫。经过细心的体会和观察后素凄漠,我认为结果让人满意价堂,发动机的震动轻微侮疽,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些滴熊,但也不大碍事浆冀。事实上姐涧窘,即使我细心观察剖箱橡,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别染珐烩。   看来之前的担心有点多余淑吐粹,还是直接上路试驾更加实际逝搭。它的电子油门响应依旧很灵敏才陵,轻轻触碰油门踏板欠,发动机的转速表指针就会活跃起来核耻密。幸好油门的调校比较线性楔届丘,分寸拿捏得体室朗颈,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累鼓锰坊。同时飘软探,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感竞,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉跺两稗。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩构遍堤,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别歇兄,那种加速的轻快感是后者无法比拟的设。即使在低转速区间荆沟琉,发动机的动力输出也很活跃哨白,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉吨仟。同样受益的还有动力输出的持续性厩,在试驾路段里面有不少的环城快速路孙卉炯,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h雄,而且整个提速过程顺畅自然婪躺常。只可惜受道路限速的制约董,未能继续把速度往上提焊称,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备盎碧柿。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契赎忻脊,升挡动作迅速袱潍,在D挡模式下正常驾驶布钱,1700rpm左右就会立刻升挡汰,让整个加速过程更加顺畅自然惕户彩。然而焙,在遇到拥堵路况的时候木细缔,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感淘徐,幸好并不是特别明显悍,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现阀边。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了如蹈眠,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好返前氨,除非你把油门踏板踩得足够深秆隧,否则它不会轻易降挡杯诧澄。   变速箱切换到S挡后捌,油门响应速度稍有提高姓,而换挡转速则提升到3500rpm棋,动力输出表现得更加亢奋匠孩。味道对了蔬坡跺,这才是S挡该有的特质呕滥,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了悲檀。当然辣涧,最具驾驶乐趣依旧是手动模式耗岔教,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮贺堵星,至今我仍然未能适应柑。   其余部分与老款车型基本相同良绘池,方向盘的转向精确沥、迅速握杀卞,甚至有点“贼”琉擦,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”记掸贯,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬迸睫剩,对车身的支撑力度足够胃皋,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显菇徊,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安龚捞纠,同时也确保了车身的灵活性青。但面对减速带这些大颠簸时缄拭,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在沛棺蚂。   在动力水平得到提升砂伐、操控感被保留下来的情况下播传,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少谋赦,开起来更加得心应手靶鳞裳,也更加有活力懒茎茄。这点值得欣喜浓,也是嘉年华的进步陀。当然并,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方几,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎哺吞,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音粹勘菲,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步膏孺价,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色氯纪澜,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵类冲腿。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了玲泌,不过众所周知扯,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台誓触按,而是换装了大众全新的MQB平台还盲渴。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂拾禄宋,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异獭嚎吼,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异蓄,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助叼。   首先我们先来说说平台徊,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台豢夏,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构凌捣,PQ35血统也就不在那么纯正股另内。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台翟响电。   平台究竟是什么热毒讣?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车慑村,它们会采用共同的零部件先藉,采取相似的地盘悸聚、车身结构负认邻、形式结构以及相近的生产工艺物、轴距等可,以此形成车辆生产的一套完整系统恼疏,平台生产的战略是当前产品在开发中筹敲,最流行番、最科学膝、最节省人力晒讣、效率最高的一种开发战略嫁琴授。因为对汽车厂商而言挞沁,可以在有效控制研发资源塘、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情怕姓莎。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台迟,并看看它们之间存在什么差异党侨乔。   PQ35中的""P""代表平台粕吨,""Q""代表发动机横置稍,""3""代表A级车辰暖奔,""5""是指第五代兽套套。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件噬,采取相似的底盘墒颠、车身结构斡、行驶结构痊绢修、相似的生产工艺以及轴距等怪描。由于研发时采取了已存在的""模板""划,不仅使车辆研发缩短了周期世娘,而且共用的零件大大减少了生产成本洪扯高,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型卯额。采用PQ35平台的在售车型有途安省诺那、开迪认门、SCIROCCO放汰、奥迪TT菩慷、A3痛舍、斯柯达明锐等车型鞘姬。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括体:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)痘僻纺、大长度激光无缝焊接帽稠僳、双面镀锌高强度钢板欧葡、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等巾,但如前所述喉,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术沉释飞。   MQB姆盟盖幔块化平台是大众最新的一个生产平台排誓,也是此次第七代高尔夫使用的平台灰答。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制逻,并且可以共享比例达60%的零件尘,包括同样规格的发动机兽玩本、变速器等娟掣到。MQB平台的推出城,将会取代过去的PQ25牛笆传、PQ35和PQ46等平台脖辆阔。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性腿,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装是鞭伎,不管是传统动力湾孰、电动和可再生能源动力挤,或者汽油机翻、柴油机霜呐讣、混合动力系统庞寥、纯电动系统镁拆、天然气发动机钵、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装咸。另外挥爽甲,MQB平台还可以对轴距笛系、轮距势售落、前悬和后悬等部位进行调节散。另外此平台可以生产从A0级惧、A级到B级三个级别的车型叮。这是PQ35平台所不具备的荡。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温闺,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水鹅。相比几个欧系对手炭,宝马的动作显然慢了半拍罗痰,继5系旅行版之后弊持萌,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售浮。当然有时候来得早不如来得巧胁骸伶,只要给足了诚意摧竿靶,迟到了也未必没糖吃皇炯。   对于3系旅行就是如此稍横,在它到来之前夯摹刹,C级旅行和V60早已在国内打响了名头旱囱,作为后来者盆,3系旅行想要从对手手中分一杯羹董,就更需要拿出浑身解数了玛。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版寐风,下面就来看看它究竟有何能耐怠崔。   还是从外形开始说起扦,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘革,其底盘代号为F31陇剁,依旧是标准版轴距嫁汲:2810mm蚂。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言删判弘,这仍是个相当精干的长度肠胁醚,车身“三围”基本和三厢版一致怜卑汞,只是由于行李架的关系睦,车身高度小幅增加了21mm敖滥函。   我们测试的这款328i旅行版驴,还搭配了M运动设计套装拖,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸涂忍,闷骚的感觉立马出来了话,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆伴畴,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色农。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择精伴斜,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )没吾错,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性勃娜,这和旅行车设计的初衷相悖操吕。选择18""则刚好合适佃荒壬,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)懈瘸,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点凰私堕,用一句流行语来说就是畦:低调奢华有内涵聘桥。   车尾则是旅行车最具风韵的角度喉屯,从这方面看常,3系旅行并无太多亮点速度,车尾的造型显得有点过于刻板胎芍,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已矩裸抽。相对来说并没有对手做得那么出色鸡揩,V60和C级旅行在设计上的看点更多权骡。另外攻镀,虽然采用了M套件顶暑吕,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式嘉损,看起来实在是低调过头了臂。   外观总结坷芳:如果你是3系的铁杆粉丝颁鸥褂,但又不愿自己的爱车烂大街详欣,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了贩漏兔,低调中透着股狠劲儿炊籍擎,闷骚人士的最爱瑞。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样哆呛火,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章溜眠,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少是久。但俗话说骏侮拦,是骡子是马得拉出来溜溜才知道工藏,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比氏,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何瞥翟沥?   车型的选择方面碧查,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则裁奔,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型遁缝。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑眷类蜕,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机凭馆牛。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比崎:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸芒,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力掀携,与大尺寸的品牌Logo相得益彰席,再辅之以保险杠的少量镀铬哦,前脸看起来一如既往的简约和低调确蔡帮。车头多条轻微隆起的线条乡裁释,包括引擎盖上也是凹凸有致勃面,则让低调的前脸显得浑厚有力掠。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计扯会兴,外沿继续使用镀铬装饰捂丁。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻芳,也更容易让人接受羔桅,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性协。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁抡躲,一个氙气近光灯蒂珊,一个卤素远光灯贸崩,外加环绕半圈的LED日间行车灯堪,没有任何花哨的设计失,注重实用麓啥烦。而作为玩灯行家的奥迪鸡担陵,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼创,配合上单颗远近氙气一体前大灯哆较取,杀气十足迸迹。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条遁,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道铜媒肠,看上去随时有往前冲的冲动捶勘村,非常动感和迷人粳眠。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车慰够灯,看上去从容而又优雅篮,有点儿荣辱不惊的味道括旅累。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后寄,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了鸿,毕竟走的不算是一路的风格了什蹄。不过爬豢,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了泰仟凰,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感洪靖谱。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别白灿,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角磕,变成了矩形倒角式的设计孩故欠,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L蟹。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计蛋,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行融粗苯。   尾灯方面白泊测,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型匿申,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看踞,而且LED元素的缺失也实属不应该唬。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型赌樊,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼繁,低调依然是奥迪的责任涣抱猾。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎公,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎甘庞啊。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep橙陶,一个拥有超过半个世纪历史绢次,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌魔四,“男人”片、“硬派”挝详、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象遂捶箍。一个如此坚持传统的品牌敬韩,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV枢,这对于很多人来说是难以理解的事实柬围骄。坦白讲俩蓬辽,一向不以貌取人的我芜,霎时间也很难理解Mark T. Allen脑、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品穷。无可否认陶何,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的磨尾,也必然成为人们茶余饭后的谈资琶,但是就只有外貌是这样吗秤狡?难道它没有Jeep的传承暗悉吹?这是我最为关注的问题迸涪。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”适抹,而首要且必备的条件是强悍的越野能力凶。由此可见铂,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能匹,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置鬼蚀,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外狮甲郸。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色漆蛔,首先必需要有一副好的底子钵搐,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统苦。根据越野性能的高低豢莫绷,依次有Active Drive I抚丸、Active Drive II和Active Drive Lock三种户。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版盖素拦,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统侧窘抒,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡胎皋,并且还具备后桥差速器锁止功能绅,实现左右车轮50:50扭矩分配噬,攀爬能力自然是三者之中最强的艰临浆。   除此以外刃,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统刻浅、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠线模、28°的接近角拘其关、32°的离去角壳锭、纵向通过角23.3°屑冈拾、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置蕊磨,要罗列出来的话其实还有很多赖溶杆,但越野并非纸上谈兵凶坤,要真正体验到它的实力挂潦,还是得把它拉到荒郊野岭施颈献。   挂上低速四驱挡遂星、开启后桥锁止以及岩石模式钦少,稳住油门就往上爬律谓矾。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏拜,3.2L Trailhawk针对越野的需求耗蛋,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整墩。继续往上攀爬钝酞,一切都比较顺利鹃,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响搓南途,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力胖藩。在遇到交叉轴情况时疮岁,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力埔栖逞,配备了后桥差速器锁止功能的它鸵,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑桶视,就已经顺利通过玩赶捆。   这一次越野试驾戮,它的表现我完全没有惊喜仇,因为一切都在意料之中茶。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务摹,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了穆。毫无疑问拼晦便,它是自由光车系里面越野能力最强的一位竟零狸,也同级别的最强桂。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦奇憨毛,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来互揩炯。坦白讲篇零姥,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴怠谢亲。" "  在国内的SUV市尘俦跋椤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下城龟,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击上,正因如此耸评,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市嘶培沧,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问癌蓬频,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破丸。   说到大空间戎绵、七座设计便鹅、配置丰富的SUV秸纤省,北京现代全新胜达是其中的表表者谜敌疚,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求费,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型嗽吹,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变宝妨炊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手慰,下面我们将对这两款车型进行对比分析忱底酒。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观肌皇购:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向陷夸,设计上中规中矩嫉,采用了哈弗新的家族式设计元素伙秸,这一风格将在整个哈弗系列上普及公,代表性的设计元素有丛:大尺寸U型前格栅攫莽,粗壮的镀铬横条格栅书酒,时下流行的“X”型前脸丘讥倍。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美暗蝎,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的唉赤。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的屎,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时隶,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气戏赶,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅贸侵耻,再辅以造型锋利的大灯灯组鄙,极富视觉冲击力率豹捷。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话淘烷男,现代品牌的确更加具有超前思维意识淌。" "   源自逸动平台的CS35磐链握,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品筏。凭借欧洲化的时尚外形设计抬负,相对精致的内饰做工戊飘簧,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现浆莎涕,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注洪呸疲。此外匆嫁檄,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在澜,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能犯,进一步提升了科技感和实用性推性考。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些静杯袱?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型沦瓣喷,还有定位相同的长安福特翼搏瓶,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4扛呻醛,涵盖了自主及合资品牌产品技棘宏。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道登男,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS挡讹肪,作为一款新生代豪华运动型轿车隶,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系鲍,也成为点燃这场战争的导火线阔矾。而上市之后计卜,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道悔北,可谓是一场针尖对麦芒的对决匿卢冕。那么除了运动性能以外嗜谓,这两款车型的综合实力如何呢透屏,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓档臂钡。   虽然说是ATS是一款进口车型锋谩,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉垫掇,整体售价和宝马3系保持高度重叠辈廷号。从定位和售价来分析耸,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比菱睦,两车售价分别为43.80万和43.60万茂,价格差距非常行厮戏础,有一定的对比价值蒲深堑。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车僧还,但两车所展现的运动风格完全不一样侨。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计驰嚎,车身线条锋利兄促烁,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性匣缄,同时也彰显了力量感斡览答。而宝马3系显得内敛一些搔小瞄,经典的""双肾""前脸造型桨,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色馁捎。   作为凯迪拉克家族最小的车型江身辩,ATS在车身尺寸上不及宝马3系册喊捐,除了长度略有优势外踌,其它尺寸都不及宝马3系洪盘,在空间上可能会有一些影响褂甭。不过没有关系奔高玖,作为一款运动型轿车窜,小一点也许会更加灵活挖化固。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评途盘守,经典的造型更容易接受驾,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26旗蛔骨,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍肌斡。   相比之下类情式,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力寂,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感达版,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足节甭。   两车头灯布局不同氦,宝马是横向设计欧媳讥,开眼角大灯我们已经非常熟悉蒂橇猫。而ATS为纵向布局澜郝,造型更加犀利练携,同时采用的是远近光一体设计氖。配置上都采用氙气大灯控,LED日间行车的和大灯清洗都有配备绿付乔,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能趴零,但是可惜没有前雾灯陆弦。   从车身侧面来看竟,我更喜欢宝马3系够缮,腰线更加锐利卸,营造出了运动型轿车的动感效果氦愧笔。而ATS侧面饱满厚实撩,典型的美系车风格荆。   两车统一采用的是双曲率后视镜腻匆蠕,并且带有电动折叠和加热功能钞,同时集成了LED转向灯伺,显然宝马3系狭长的设计要更美观泄。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯槐羔抡,警示效果有所提升肛慌。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性彼,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力负狭搭,双边双排气管设计也展示了其运动气质安靖耙。相比之下袱估汤,宝马3系的尾部显得比较平淡乖林,家用车的造型在气势上要弱于ATS沪途储。   轮胎方面含梨,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎勒耻戈,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎偿,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18鹅,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎瑰,都是偏重运动性能的选择煎埃。" "  提起东风日产天籁承恐卤,人们往往都喜欢用舒适吵氓、性价比高采浮小、省油这些标签来为其定义官。的确雌,作为日产在华销售的顶级轿车弦蘑,天籁一直以来都以一种优雅的姿态促惧蛙,在中级车市场中处于上游位置媚。不过这款车型的加长行为戌,却与其他同级别车型有着截然不同的理念湍毫思,天籁公爵肚辱凯,虽然是天籁的加长版本梆,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力屉澈害,用更有竞争力的综合表现超越同级对手汐祭话,挑战更高级对手翅评情,才是这款加长礼宾座驾的真实能力敝盘。   25.18-29.98万元的价格区间看,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势咸外。相比同级别对手雅阁水覆、凯美瑞畅韧、迈腾等热门中级车酗馈绘,普通版天籁一直都能够与它们打成平手畴虐克,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼商饰,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无妊,但就是这样一款达到高级车水平的中级车反贫,在提供更多给消费者的同时膳跨,却并没有在价格上表现的有多高调想。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异里贤,但是通过对细节的仔细端详蟹,你还是可以发现不少变化之处培。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素侮疮钡,但是整体风格上却并没有因此而变得极端胁接。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近撂汰。   5003mm的长度与2900mm的轴距谋浇,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平辫蔬咸,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越物,在轴距上也比天籁公爵短了63mm南衅洗。而与豪华品牌中级车相比较氯,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm涵秘。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大嵌嗽荆,整体协调感还处于平易近人的水平般酵。   本文导航傅娩:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来摔,数以万计的人们加入了摇号大军岔,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点确哄,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程挠么白,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高脐,一步到位的想法也被大家普遍赞同媚恭失,这种情况之下中级车的优势就体现出来了圈,强劲的动力须晃、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜锌堕,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车恋,它们的价格和配置都比较接近俗,下面我们一起去了解一下陆顷。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表盼獭肖:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)拘:15.98-25.18   推荐理由磊:大气时尚的外观卜聪害、配备豪华全景天窗开南、全新T动力以及较高的性价比臀。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计烈护,采用了起亚家族虎啸式的前脸形翅,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择肆苏堪,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大捐,能够满足不同购车消费者的需求嫡店哆,值得称赞的是池,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗舰敢,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感聚,在同级别车型中也具有很高的性价比扁。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整漆摄,自从彼得希瑞尔来到起亚后燎伴电,为起亚家族设计了虎啸式的前脸骸反瘸,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸部身,大大提高了起亚车的辨识度姜隘。熏黑的前格栅看上去更加动感刊了,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利剩。   车身尺寸相比老款并没有什么变化痉,车身简洁的线条侧面看上去更加修长疟,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感酿拎圣,并且兼顾了空气动力学扦辈,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足妻汐,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能界雹,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高案撬凄,LED光源看起来更具科技感堆煤甫。   新K5的内饰进行了小改动斑冈,用了和工艺均有所提升铰摊哆,三幅式的方向盘也进行了重新设计磁狮同,看起来更有质感骗尖,使用起来也更加方便络乐护,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积泵,也提升了整车的档次感桂娜,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑李夺。   由于车顶采用了更为动感的流线造型假美磺,A柱倾角也随之更大甭市,对于一名1.82m的男士来说茨,头部空间的局促性很明显粱抬班,通过降低座椅高度后僚,驾驶视野也受到了一定限制舜脑。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞颅,同一名人员在未调整前排座椅后十刨受,直接移动至后排乘坐歉,腿部空间十分充裕艇,而头部空间也在可接受的范围之内弗蠢。总体而言藩泻,如果想舒适且安全的驾驶K5刊肺,并不适合个头较高的人士脸链哼,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞汞特哩。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机菠,最大功率180kw铺害铺,最大扭矩350牛米聪,搭配6速手自一体变速箱刊,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现交煤。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型虚料葱,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩草僧。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内设,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟郎晴漆。如果你听到4系觉得陌生挎膘,那么当你见到它一定觉得很熟悉蝎宛。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造枢撑裤,无论外形还是内饰都与3系很相像隧奥,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平呵萍蛔,因为在它身上不仅有3系的影子骸暮合,同样也有着自己独特的光芒辅七。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe皆攫僵,59.6-73万元的定价也高于3系囤匠固。不过其实也可以理解丘攀,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版轰,而是想要一辆便宜些的“6系”僵妊撕。   宝马4系提供运动拒卵、豪华床、风尚三款套装斜,价格方面没有区别烂。车头部分确实与3系非常相近陕丧估,只有前包围能够明显与3系区分出来茶。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素筋。整体来看乳,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格醒,仅在细节上加入独有元素够。 【左伞朵:豪华设计套装(选配)/右俱晨:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解挛躲馆,但来到侧面相信很快就会被它吸引期。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条抵,这样的立体感是3系无法给你的弗稠。车身尺寸方面词碗,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短辽构才。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm逻籍浮,轴距两车同为2810mm韧苇。相比竞争对手副事,4系在车身尺寸上也有着较大的优势村。   由于定位与平台的原因讣,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳勘蔷,也达到了对自我的超越入。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统沁。尾部张弛有力的线条匡双,勾勒出肌肉感极强的视觉效果炬。   本文导航外:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末轮,2013年又有很多车型和大家见面了暗雾,它们各自出身不同性格迥异缴弛,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现巍科看,其中原因多种多样态饱经,下面就对它们的表现做一个简要点评儡,并送上编辑们的新年寄语芒品谩。 东风标致3008   上市时间龋损:1月9日   售价痹:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撤栉佟,法国人终于坐不住了凭麻,要将标致3008进行国产蛇跨收,最初还担心它法系前卫柔、超前的设计能否被中国市场接受还物,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情平疟。   不过似乎这一切的担心都是多余的储绅,东风标致很清楚大家的喜好按,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸褪蟹层、尾灯等部分进行了调整长淬,类似机舱造型的内饰得到了保留虑翁拦,使得它看起来既前卫运动又不太过个性吝躬,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素感羡,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计秤小芬。   动力的调校同样符合中国国情糯,由于中国道路情况比较复杂垃喀,城市中驾驶用到高转速的机会并不多卸般,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机阀螺,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛麻。尽管变速器的表现有些差强人意芯,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如锌。 为了进一步满足市场需求毛划蓝,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型文,丰富中低端产品线挝漆肮。   新年寄语厂: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的帮辱,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上户妙,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来岭卧筒。" "  汽车除了是交通工具之外缄,在中国它还需要扮演更多角色裙假艇。比如颅,它会成为一些人身份的象征担贺奶。也正因如此任盗革,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴侯雀婪。在车型跟随换代而越变越大的时候肛郎,它们还不满足肌,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型计。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型查实,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸摄锤吩,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了瓶糜。   从长轴距车型诞生起坞词,围绕它们的话题就从来没有间断过磷贡。长轴距车型的空间更大是显而易见的陷,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗苏券竟?是为了操控放弃空间扭,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题蔷怖。现在碗,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿归恃,并且差距幅度有多大坤瓢。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵坚凶。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一恕维。从设计上来看透撂,它基本保持了海外版本的特征忍悄,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变轨恼。整体风格比上代车型更运动伍聊,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准逞控镭。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型标律誓。它在设计上与天籁并没有本质上的区别钙慨氖,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间吨乡,同时脾摧卸,在配置方面也向更高级别车型看齐雹。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大酸豪,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一蜡。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后斤狡侮,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性甭病江。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势士敛,那么实际情况果真如此吗架介?   首先坑问峭,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异菲凸。将天籁停在起始位置后识,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置收。之后透,向左打满方向济赋和,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作菱腿哇,然后再次用桩筒标记后轮位置毁扁辽。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头般叉囤。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异版纹。   实测印证了我们之前的推论彩塑幸,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大烧航档,但差距不算特别明显班。两者的方向盘直径和回转圈速一致袍。实际驾驶时锨,除非路面宽度限制特别明显捎,二者没有本质上的差别掇沧脆。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准痘,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况身烩薄。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话豹弦,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响管。当然岗,陆军1号的尺寸太过庞大瞪偷,算是加长得比较极致脐度。那么额侗电,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗陀?   同一水平面上簿榷坷,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙簇,二者的成绩均为150毫米痘澈。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙陈,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中慨偿匆。   我们的测试方式是将车头正对坡道侠版,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止春,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论曝胸劲。首先上场的天籁最终成绩为105毫米杉。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬辜,但结果令人意外迹。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米酚篙霸。抛去胎压等因素的影响馅墟,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平衰。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV枫申?如果排除自主品牌的话悉片浆,这多少听起来有些不切实际吧毛,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了姥察卯。不过这个看似不可能完成的任务矾吝瓮,正因为有着咱们自己的汽车企业诉坛,才使其成为了现实怂胖。10万元给我本,我会选择什么车呢谈税辫?今天就为大家介绍两款不错的产品瞥系,众泰T600和比亚迪S6荒缸,它们之间孰强孰弱罗湾讹,看完文章之后您便会知晓持。   4天以前蹄偷蚀,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来臼沸,顶配不到10万元的售价忱悉耿,加上1.5T发动机出色的动力表现纹提握、以及全景天窗平扁、倒车影像等丰富配置的加持列彭,让所有人为之眼前一亮双杆。而在该级别中热俊妹,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战毖表卜,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置抒,还有着出色的销量和用户口碑海秀,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的容拓手。所以今天巨韩,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比僳,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型斜,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型涂。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6花,这款车属于小一号的紧凑型产品旱散赁,因此这里就不掺和了父虾。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观捞背肺:两款车型造型原创度均不足搏先。   外观造型上沟叙,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹幂芥,但相比之下模卡,众泰T600显然模仿的更彻底一些江沽,车头与车身都是完全的拿来主义芦捎,没有一点原创的元素幸。而单就最终的效果来说位,众泰T600显得圆润饱满挥,比亚迪则更加的精致显大壕垛担。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面恍,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm炊,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm落,轴距为2720mm喷,从数据上看健,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势敬痊,而众泰T600比对手更宽鹊庆赔,轴距也更大淘。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂莲翔绿,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些躲横计。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎耽失路,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎啃,在轮胎规格上痪,众泰T600更有优势一些茅苹尖。刹车结构上镁,两款车均采用了前后盘式刹车嗽。此外诞络空,在备胎的布局形式上呕版,比亚迪S6备胎采用下挂式窝雾,这种做法的优点是对后备厢空间占用惺厮擅Α,不过更换起来略有不便伙抛纲。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程马磨,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高济墨,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配酱呕勒,线条上显得不是很协调培,后雨刷潮、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备沁态。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统酞,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达舱,而众泰T600根据官方的说法乃哪鹃,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了拖抡鼓。   钥匙方面摩,两车都配备了智能钥匙梳济伶,并且无钥匙进入焊搔、一键启动等功能也是一应俱全梨辣埔。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通护,但质感和色泽都比较不错惧改。相比之下成攘,比亚迪S6的塑料感略强芭,但它的两把钥匙中慌穗,有一把还是卡片式的夸赔,挺有档次感的税。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”判武窍,据日本共同社11月报道清安,丰田汽车公司发布预测称稼塘痴,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆掏,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录趟挨。而2013年前十个月颅毕此,雷克萨斯在华销量同比增长8%谱冗混,而7-10月同比增长了24%禄熔,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势枫卢。那么洁吻,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢程特?在这个产品为王的时代中卫安釜,或许答案非常一目了然强,品质卓越的丰富产品具蹿栋。   在雷克萨斯漫长的产品线之中疲,IS系列绝对称得上是中坚砥柱融繁渺,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)描,而其到了2013年也整整历经了三代产品掠,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的贺坝瓷?在这代产品中究竟有哪些新意谅?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的慧卑下。所以地,在这个2013年的冬天变伺殴,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT谜退霓,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”健晴。   是先有鸡还是先有蛋亨劝糯?这确实是一个哲学问题导。但是对于车型换代而言掣,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情管宪。在介绍外观之前吉森,有必要介绍一下其前世今生钞呐五。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车幢,全车线条设计更显张力坝,饱满的肌肉感让人过目不忘妒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化率。   第三代雷克萨斯IS岭船长,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车廊,全车线条设计更显张力矮提糠,饱满的肌肉感让人过目不忘嗽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化嚎但。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度起喀,但当这款概念车面世之后纹材卤,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风纺。虽然没有LFA那样气动山河鲤滴,但却是可以做到惊艳动人啦。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV牡,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长贫诲俺,要么从一开始作为越野车的分支套蓝,要么不经意又成了轿车的替补谐另,但这丝毫不影响它越来越主流杀即,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来耽。Jeep自由光就是它们中的一个新成员贪逼瓜。   一向个性张扬的Jeep品牌斗雷,一改传统的硬派风格库肺,走起了时尚运动的路线熔。不仅如此箔谋撬,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型副荚拭,在国内各大车展相继亮相九糯脚,赚足了眼球嵌。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市栖闺抛,笔者有幸受邀参加新车试驾活动甲,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢融?通过下文一同来寻找答案吧!   外观蔽:一改硬派风格络酸刻,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初淡位,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型狼烯搂,在这样的大背景下缺朔苹,自由光孕育而生榔箱。只是从自由光诞生之日起参,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注怒,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象郸檀。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)什,定位于介于指南者和大切诺基之间诺吼,竞争对手直指奥迪Q5岗、奔驰GLK膳途、沃尔沃XC60等车型唱佰,车身尺寸方面力氯,其长宽高分别为4624mm法、1859mm船、1707mm抢,轴距为2719mm峡,与竞争对手相比并不处于下风骨串。   既然是Jeep品牌车型凛姆姬,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了水,只是造型有所改变烘,一改以往平面式的设计骸旅,采用了类似“折角”的设计蚂呢甭,当然效果立竿见影蒜盲,整个前脸变得更时尚也更有立体感亩讥。前大灯的设计标新立异苹妹陀,采用了大胆的分体式设计事浪,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”雌,氙气大灯瓤、雾灯依次向下排列痴默。值得一提的是该车的行车灯伪插、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型荒粉,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑啸。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道经,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后词,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯行渤。 斯巴鲁BRZ 末垛冲:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机矮,采用后轮驱动平台封朝版,是一辆平衡度上佳的双门轿跑埠蹿嗅,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”邢糖。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发嚏策室,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计革,而外观和内饰由丰田负责烈龋。   尽管如此秤虾川,BRZ并不是“每个人的菜”面漆。尽管设计了一个小型的后排座椅藉儡休,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人纹吼钎,音响和娱乐信息系统不够出色蹬,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一设,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮屉砂。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣晦、并且外观时尚动感的轿跑氢赎,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试回泼。?   下面就具体了解一下BRZ的特点簇股火:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机骋码,最大输出功率为200马力竟舌骚,扭矩为203牛米娇赁铆。据美国环境保护署数据显示倪,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里扮。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg蒲咸。 ? 斯巴鲁BRZ 涪啊:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供霓。两个版本都有手动挡或自动挡选择擦锰。   豪华型BRZ的售价为26具肛井,265美元薪你,配有空调系统屏彤涡,定速巡航系统搞,电动后视镜坛假,一键上下的电动窗筷氦辆,后门一婪ⅲ控电子锁诡确,真皮包裹方向盘搬罚板,65/35规格折叠后座谋,HID大灯希巷,17寸合金轮圈姆怒,有语音提示的导航系统艾南彪,实时路况警报法柿剂,USB接口和车载收音机蔑圈。   限量版的售价为28兼,265美元鲍凛懒,在豪华版的基础上增加了雾灯玩急心,真皮座椅趁琳,一键启动休效,后扰流板烁权拒,配备照明的遮阳板化妆镜妻旗,双区域空调控制系统侗稗是,前排座椅加热和后视镜加热卡。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统氢狸肛,电子牵引力系统田庆龄,稳定控制系统以及6个安全气囊坚。尽管政府没有对这款车进行撞击测试笆,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明对,无论是正面撞击撕孩舷,车顶强度淌桐龋,还是座位与头部保护试验笔合叫,BRZ都获得了高分搅,可以称得上是一款非常安全的车桑比。 ? 斯巴鲁BRZ 码邵别:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩项牛,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX碉葡,加速时的推背感没那么强烈苟。不过榷肛券,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者巫童,对于六速手动挡十分精通害宪蒜,5窖嗡酚,000转起步对你小菜一碟的话修我奔,加上BRZ的轻量化的设计圣硷苦,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感廷锻。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似嗣,并不夸张的外形设计慑,精准的方向盘逆,强大的刹车和印象深刻的牵引力慕。   总体来说陌,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车诺蔼,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受捕硼。而作为日常用车来说琅壤,路况好的前提下棵律,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多凑扔。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品海乃捕,未经环球网Huanqiu.com书面授权庞,严禁转载挨,违者将被追究法律责任豢。责任编辑鹃:李敏" "  作为一款小改款车型超,14款智跑在外观上与老款保持高度一致亮雀,甚至在细节方便也没有任何变化顾灰,仅仅表现在配置上的升级宦小翱。回顾智跑近3年的上市之路来看难星,依旧保持着其独具一格的风格勘该,即时在如今来看郸蓬,智跑仍然算是一款前卫的SUV犊佛,回到3年前烤庞仙,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L微九嘘、2.4L两种动力共10种车型敛,售价16.48-24.98万元丁,售价与老款车型保持一致好。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型掏,即使它远远的驶来炕,你也会在车流中一眼识别出它精,城市化SUV的定位倒也不特别芜腺检,不过咆,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计磨沏,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一床惦卷。   现款智跑与老款在外形上几无二致秽佳杆,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意寺丰,与老款相比防痹,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏仁答劣。部分高配车型则配备主动安全头枕慰伟了、前排座椅加热楼、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置狼。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里虚渤,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型夺阀,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型好顶。这些车型中包括了全新奔驰S级罚岗、凯迪拉克ATS媒、斯巴鲁BRZ无肮没、沃尔沃V40等备受关注的新车酱春,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局认狈绘,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车毖缕。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间侮:9月28日 售价区间衡靶煞:124.8-209.8万元   新车点评肝帘密: “汽车发明者镜,再度发布汽车”屁。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史校,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语钨锣搓,这也看出了奔驰对全新S级的信心充垃,从外观访刊花、内饰胯熄雷、配置等硬件方面的足够实力票,甚至超越许多同级别车型容,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机倪。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢唬琼,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车硕茫浇。具体来看华我铃,前大灯蚀羔墒,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似湾磊狠,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是贬,新S级加入了更多张扬的运动化元素搭廉申。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部露萍旗,车身线条延伸至尾部变得更加收敛烘雹令,有点类似于现款CL级的设计十苏骋。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面蜡铃秤,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统投妻,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现兜钠,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外春甸,还可通过其控制车载设备等埃等。另外锭牧挤,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统陶、LED氛围灯林行广、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅绰、新的mbrace2智能人机交互系统等漓叉肯。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计负,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学购饲,特别是后排的座椅抱冗,高配车型后排座位为独立设计萍逛矗,并且带有腿部支撑和按摩功能茫。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重勉。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面韭,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机隋兑,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机可,最大功率为245kW(333Ps)霜,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机墙砂,并匹配电动机渤扫戳,最大功率为225kW(306Ps)繁轨似,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机猴,其最大功率为320kW(435Ps)迹械艾,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器佰。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间蛔协:9月28日 售价区间菱匆推:30.8-43.8万元   新车点评稠譬: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功拓赖抛,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性嘛师拐。但凯迪拉克ATS的到来却,让宝马3系走下了神坛徊。相比一直宣传运动的宝马3系概匙,ATS个性化的运动性能更是技压一筹纱水竭。不过在终端消费市场上缅锨,凯迪拉克还有很多事情要做窘,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好牟湘廊,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力推阜间。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市泥坑,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型柒岛。新车基于全新的Alpha后驱平台打造插,外观方面釜叫,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计砍奈栖,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计既,整体造型较CTS而言更加动感墨。   凯迪拉克ATS拥有50逝氨:50前后质量分配软晾暑,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统秀帘、Brembo刹车卡钳哺、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊兄守。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂累、LSD后轮限滑差速器疆奢辟、高性能运动轮胎喜、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)拌、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置郎谴。   车身尺寸方面唤拘,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm砍勘心,轴距2775mm颓警。而未来国产后镜,轴距有望加长垒,以应对国内市场旗团。   动力方面互姓嫩,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机烯梨隋,最大功率203kW(276Ps)筛端你,最大扭矩353Nm颗捂,其百公里加速时间为6.2秒叮吗。传动系统方面股疚纯,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱闹。" "  前言胯涤腿: 在上一期文章中宫,我们盘点了2013年重点的改款车型吧吴,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型标哗,在收集信息的过程中暖,编者发现了一个有意思的规律些,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型馅嘛,往往推出两款文,甚至更多离拣凶,更像是一次新车的大爆发叮,或者说是新车开发计划中的一个波峰爸梆尚,这样的车企包括长安福特贸犁炽、一汽大众伯臀、广汽本田等墟乱烽。与上篇文章不同的是聪,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出敦期,而是挑出了10款重点车型吮,这10款车型有的是关注度较高的人气车型理苔羚,有的是较为低调栖搏,但其实销量却很不错的实力派车型绥。回首这一年赏缆,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间鲁:12月10日 售价区间配相系:12.19-18.29万元   新车点评渴水呈:作为大众全球的当家车型冬扦菊,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变咯城,是相对比较原汁原味的一款车型其,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议睫曙,但空间的改善却更具群众基础侯。从速腾的热销来看杀抢,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型滤,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方母蔬惋,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线璃惨串。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形坛,雾灯区域的改变也是如此辉。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感疚僻,也更年轻一些史扫,少了几分柔美碗岁殴,多了一些阳刚的元素竟串。   车身尺寸比第六代更大桅破累: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板承其痞,特比是对于这样一款定位家用的车型来说道揪,后排空间略显局促痊魄。这点在国产高尔夫7上得到改善警,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm脯卜诞,相比现款车型烧苏副,长宽分别增加了56mm和13mm顽刺烧,车高则降低了28mm号。此外姑,新车轴距和前后轮距也得到了扩展纠槐,轴距增加59mm虱拧杠,达到2637mm缺刃汾,使得后排乘客腿部空间增加30mm计刀凳,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm刃即热,而行李箱空间也增加了30L睛晨棉,行李箱总空间达到380L谱咐。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 改⑹疲克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化全: 相比外观的“小改款”脓外,内饰的变化却是颠覆性的暴稻,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状瓜,并且向驾驶员一侧倾斜癸咐及,更人性化厂。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点汲,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感费,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力呸动。   轻量化更加明显林: MQB平台的特质之一便是轻量化世题,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大貌,质量因此降低了37kg程,另外发动机降低40kg戚,底盘降低26kg缆杠私,电气系统降低6kg等等曹裴,虽然车身尺寸增加默霉,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg局,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg澜拖巫,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果少,并且一定程度上也能提升驾控体验朔巢疾。 【MQB陌谙福块化平台】   配置全面升级哀纲: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富孔绞法,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)荚蘑、定速巡航杉夏蠢、启停功能誓、第二代车道保持辅助系统玖、防碰撞预警郊断、自动泊车捶、胎压监测挽狈、电子手刹霉聘晤、电子驻车拇葡、一键启动冻脖、新版导航及超级蓝牙等功能参。另外汀枢,丹拿音响拘、以及更大尺寸的触控液晶屏秽苇,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成漆盎阔: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机胃,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教揩,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)裳屑钉,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)患,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同镜,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机晚峰,其最大输出功率为162kW(220PS)阶骆,峰值扭矩350Nm瓮潦绦。   主推7速DSG双离合变速箱嗜罐恼: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱匈凹兔:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)盆,6挡自动变速箱(AQ160-6F)赴,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)藤观。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT锯虐,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT纱弄,而1.4T自动舒适型呐、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱年。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间讳啼:11月19日 售价区间赐清:12.98-18.98万元   新车点评撑娠:北京现代是2013年的大赢家汀,销量突破百万辆浚,并且销售车型整体售价在上升酵汞吓。虽然索纳塔八的表现还算不错凛,但这是以高性价比换取的半,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜渐偶唯,外观更沉稳拓裙退,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者落方骆,再加上超出预期的低售价放肉伸,名图可能成为北京现代一款新的主力车型衔仍。   外观方面疏些,北京现代名图共拥有八种车身颜色敲湿,分别是水晶白椒、梦幻银蓖逆、幻影黑迪沥庆、玫瑰红勤痘、水墨灰烫商、宝石蓝擦、丝绸金坎、北极玉湍墓。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念撵良佛,尤其是前进气格栅处的造型定,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔冉。细节方面燃祟连,新车的前大灯设计很抢眼常,区别于其它车型岭僚,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上舅莫。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm甫济剖,轴距为2770mm侩霉,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型兴堑,名图的后排乘坐空间是其一大卖点举俩。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面菱浅,北京现代名图内饰设计风格相对稳重断仓眉,以金属和实木装饰为主透筐的。配置方面畦媳,有主座椅十项电动调节姆蕊、驾驶席座椅加热通风记忆功能窍、双区自动空调体策、倒车影像沦苔、定速巡航败配、多功能方向盘撕、座椅/外后视镜记忆功能姐险猎、侧气囊/侧气帘掂、副驾驶安全带提醒贿、倒车影像系统奖凰脾、转向辅助灯系吞踏、电子防眩目外后视镜等多项科技配置龋鞘。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面墟,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机竞亭,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器裙。对于后续会不会推1.6T车型摊愁挫,北京现代副总经理权赫东表示肉,目前尚没有这样的计划棋柏。" "  新朗逸大家都非常熟悉了擒承,满大街都是甸,从朗逸上市到现在的五年来羞,在全国卖了一百多万辆堪散,卖的这么好卡,自然有这款车独特的竞争优势勤市娶。要知道婆,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量讳辱,这究竟是为什么强,很值得各个厂家思考凹拖。市场定位抓的准妥,产品线丰富粱杯哼,产能跟得上识疲间,都是成就朗逸销量过百万的因素姓圃。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版仑涝拳,市场价16.59万元跑扩潜。究竟值不值珐陶徊?运动在哪里滥?是否称得上运动哇?带着疑问蔷,一起来吧花戒。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅坤馅勘、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式樊,这种运动元素的表现方式很常见卵溶,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅娠,配上熏黑大灯这样的手法锻辈钩,而且很多还是豪华品牌在这样做踌董蒋。这样就无可厚非了疮,很多比新朗逸牌大的车型都这样做少潦,新朗逸又有什么不可以呢墟餐?   运动型小尾翼管撅、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点荆涣戌,同样是传统手法壤庇贺,几乎在外观的运动性点缀上呕籍,各个厂家还没有太创新的方式泉未抹。一般些的畦范避,就增加这样类似轮毂睫哗、尾翼的装饰储,高端些的钨脓,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型醋舍心。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类绿吮钠,不过缚寐虚,从侧面看馈,新朗逸的沉稳感依旧没有改变盆层崇,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目灭焦离。   相比车头和侧面鞍会,笔者感觉车尾的运动感更突出一些砂娜痉,在说运动感之前莎,我更想说说普通新朗逸的车尾凭,更确切的说低,是想说说尾灯赦添,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起拎,有一点略显单薄的感觉堂巩搓。运动版上徒必,尾灯加入了熏黑处理纬肯盒,双出排气管也更粗壮了兄,保险杠的视觉感受也更丰富慷男,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感靶。   本文导航哩交棘:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争檬鸽埠。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾思旁。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发骡蒜疏,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成扦受靛。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配垄丰,即韩国的蔚山赔庞,这里同时也是现代全球最大的工厂当项。这个工厂雇有3.4万名员工息挖顶,日生产0.56万辆车权娇。   Inautonews编辑表示脯鳞舜,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意吧藤。五年前质量提高了腐铺腻,但是外形并不美观尸。然而廉烘凳,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变齿。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)女,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)匹瞄朔,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)体疵复。对每个购车者来说荚,这听起来非常有吸引力田工眉。还有就是i40被认为转售价值要高于福特孟。   与现代旗下的主流车型一样背蔬,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法荤攀伎,整车线条从头至尾充满着流动感瘁。车身长4770毫米纱驶,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米类搂。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前瑞绦寂,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”地睫末,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标可,它看起来依旧如此的适合年轻人棵。没错骑邵,搭载着一车的新技术之后抒,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手藉犊冈,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价父泥。于是当新车到来的时候设,你一定和我一样对它充满了兴趣廖毛獭。这是最年轻的凯迪拉克矢窟门、最小的凯迪拉克俱,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克膛悔? ● 外观造型肃:钻石切割风格依旧联贬半,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖栋春、2013德国红点设计大奖怯发、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就帝浇,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型衡魂。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影委继,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品贤,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶拳煞俯,只是这回舒程痰,ATS是完全原创的作品扁校步。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm卑观盼,轴距仅有2775mm澳宠,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”衔,而国内我们则把它当成中型车疆夕虫,和宝马3系标准轴距版仆扑挥、雷克萨斯IS成为同级别竞品兄封,并比它们都要更小一些苹会。   前脸的造型相当干练接揽币,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张履,而是被很好的控制在一个合理大小上膝宦,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了渐废,也很符合其品牌最紧凑车型的定位辅狭。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条亩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头陷迸。出于空气动力学考虑片兢,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上讳酱,当车速高于60km/h时阑饯校,前进气格栅会自动关闭草,可以避免气流进入发动机舱形成乱流编慧,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)霸藤恨,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性冈。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型藩尺,并带有远近光灯智能切换功能戳雇庭,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计琳薯,快速亮起删危舷,缓速熄灭的设定很显档次疗。再往下看短,闪电式日间行车灯扩辟纳、大灯清洗炭驮坛、代表着美系车传统风格的轮眉反光片慷睡腾,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀泌。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要锻桑,亦或是造型需求揣,感性的来说吾,可以视其为向着传统美系性能车致敬疵恒。身处车内详,隆起的部分会给视野带来一些遮掩叹,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”涡。   ATS是一款后驱车硅畴阮,并致力于将车身的前后配重比例设定为50孪藉丰:50铝凑,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款具,贯穿车体的俯冲式腰线妥、短前悬痞,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态饯。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上丸,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响修。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备僧胆臂,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)妓丧。而在规格方面阀,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性览丢特,前胎尺寸为225/40 R18兔,后胎尺寸则为255/35 R18全谩,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力拘。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统醛,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致嗓瑞,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角离,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色巾,至于设计师是否真有此意访,倒还真无从揣测哺。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少澳晴寥,实际上贾贾磊,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计土孤。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部甭,由此带来了不错的视觉冲击感姆晃,给后车以足够的心理压力谰玖,至少眼前的这个家伙一定不好对付幂。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型徽,至于3.6L V6车型何时会引进逝料毖,官方暂时还没有表态鸵赴吞,而是否会有V系列性能车型的推出膜,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定山据庞。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车袭舅规,我的第一反应总归是奥迪A6L睛身忿、宝马5系以及奔驰E级这3款某携。不可否认羔,它们的确是这个级别中最具代表性的车型痛俯,路上的能见度也说明了这点笆篡。不过部讣亲,随着市场逐步的被细分拈呵,对于那些买车不喜欢随大流的消费者朝藉,除“老三样”以外姆阔钎,也还有其他选择捞缉,比如撑粳蔽:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES似,这两款不错的“非主流”产品逢。   今天蔚趴禄,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前宫锰,领略一下“非主流”中大型车的风采浆室,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同系嚷鞍,当然丝李氮,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同憾。(注墙捎册:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”痴驴,雷克萨斯ES简称“ES”焊苟。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前肪,编辑先和大家解释一下“非主流”梧,这里并不带任何贬义蒜齐。从销量看扳拔号,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上系,宝马5系9000台以上粉附、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现币普弦,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场峭。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场碑。   外观病凤:XTS尺寸明显更大构海,但轴距差距不明显   对于中大型车来说暮匡,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准潘笺,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念啃。造型方正且棱角分明的车身造型间、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰川,都很符合人们对“大气”这两个字的理解目肥色。可以说它给你带来的面子效应末晚套,绝对超过它的价格船,在半年长测期间妥辟秀,我在停车时经常会被问赐姜:这车得60-70万吧骚毛?   相对于XTS外观的张扬稿呕、霸气恫,ES则可谓是低调淑法、内敛很多县,整车的线条和比例都比较匀称缚丝玲,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了蔡抠湃。   在车身尺寸方面旱辅滇,XTS的车长达到了5131mm率睛,比ES的4900mm足足多出了231mm仇,差距可不薪狻,但在轴距上氰沦凡,两者比较接近啼,XTS为2837mm佃伞示,ES为2820mm膛绰,仅相差了17mm敌局,至于最终的车内乘坐空间表现骏,它俩也是半斤八两面。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型趣忻,氙气大灯驶、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少末垛,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯沏拼柒,ES则仅有近光是氙灯椿陡,远光为卤素灯泡哭建侨。其中固先,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局盟茂确,显得比较个性览骡。而ES则还是灯组传统的横置式芍。   再来看看轮毂和轮胎态,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸绰京崔,ES为17英寸湃就话,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎绩糕,市场售价约1500元/条酥檬,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎硷捍,市场售价在1000元左右/条俺宿兰。可以说稼,在这方面两者的差异还是挺大的蹿违。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算闻歇,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择乓幢。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市城咏簧辍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元舅乱,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志思忌,下面就让我们来看看他们各自的优点粳该辖。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦猜莱蛙,其他两款车均有上万元的优惠铃兴,但相比比亚迪秦的国家补贴纶夹弧,这些优惠就算小巫见大巫了钩牡慌。目前在国内的某些地区镰,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴沸扭叔,总补贴额度可达到7万婆,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴稼胆镭。   在外观方面凛,这三款车均有各自的特点令。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感凰戊第。而本田则是日式混动车的传统样式巷裳,看起来非常别致甘脐。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子弟崇鞍,非常有气势婚里幂。   这三款车中贿嘉,比亚迪秦的动力参数最强锣,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平己楷独。不过要是论舒适和驾驶感受褥肯,锐志才是这三款车中最棒的互鞋。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车缎龟,因此它的动力参数看起来没有太大优势弊攀。   三款车同为轿车藉踢恐,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动锨稠,丰田锐志采用了后轮驱动绦桃。至于哪种驱动形式更好氨鹊,就要看个人喜好了休补。   本文导航梦哨窗:" "  简约内敛瞧哗、安全扎实枪谩适、品质优良弓,却叫好不叫座揽捣,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象锻膳辛。然而对于一个企业弧限蓉,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品瘸。为此拓频,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时踞慈,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进谷喷,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如缸久爆,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L竣芥。 亮点配置丰:   City Safety城市安全系统翰褂,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤从捶墒,而在相对时速低于15公里/小时的情况下瘸反,City Safety则可保证刹停以避免碰撞鸥匪。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统缕鸵,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险赔,系统将马上发出警示并全力自动刹车陇,避免发生碰撞事故笔书。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)匿,可实现自动排队功能体,除了可设定巡航速度擎切,还可设定五种不同时间间隔响。   加强型盲点信息系统BLIS绢飞,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域蚀监。   倒车车侧警示系统CTA瞥膜咳,可识别车尾两侧30米区域内的车辆蠕烷惶,如有车辆接近劝俱咎,会发出警告音和BLIS警示灯肠蹿僻。   FAHB主动式远光灯篓背绷,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆秽,并自动将对方车辆区域调整为近光灯棚继,防止对方车辆驾驶者造成炫目鳖捣。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心瓜聊慷,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择芦扦,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入娇,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距骄监。显然沃尔沃也意识到这一点送陛,要想在销量上追赶""ABB""伞戊群,国产是最为关键的一步栋,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边处暴。S60L的到来肯定会对宝马3系拣、奔驰C级枚式访、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战搔,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手溃诡。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢秃步懊? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型懈献匪,我们今天对比的是2.0T智远版览,售价为30.99万畏茧,而其对手同样是搭载2.0T发动机坛,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型农谦滑。 ● 外观对比   从外形来看换诺黔,沃尔沃S60L给人感觉干练尾秦电、紧凑揪廓,X型前脸略显凶猛钱,富有冲击力私。而奥迪A4L外观显得更有亲和力戎嫩徐,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱煽经。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利际樊狗,采用氙气大灯光源购,配备自动头灯以及 LED日间行车灯客燃,只是少了前雾灯垒。相比之下谩,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利眷泼夸,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合探沙视,同时还配备前雾灯娘瞳。只不过灯组并非自适应前大灯型般,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能葡海形,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源料饥效,确保驾驶安全浓冈撑。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平懂,轴距增加80mm达到2856mm搐盗,而奥迪A4L轴距为2869mm缆欠,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势厩歪锋,不过高度和宽度有所不及酶。两车空间表现如何扭邵雷,请看后文的实际体验采棵。   两车侧面造型也具有不同风格喇孔,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态骇脓瞎,而奥迪A4L侧面更加稳重厩春,看起来朴实大方僵隋。 在后视镜上绷,两车都集成了LED转向灯鹅,不过奥迪A4L后视镜带加热功能柒论沤,而沃尔沃S60L则没有废吼。 在尾部峨募,沃尔沃S60L造型略显生硬了无蔑芜,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和杏痰可。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计景,同时加入镀铬包裹吼,气势十足惮,而奥迪A4L是单边双排设计谴莱辱,无镀铬装饰荣虚耐。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎酚,而奥迪A4L则采用固特异轮胎妈袖,尺寸为225/55 R16轮胎甘侥,相比之下尺寸显得有些小了驹签,同时配备的是非全尺寸备胎情。不过沃尔沃S60L没有配备备胎茎剑,只有修补工具有点不厚道疆将背。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的晤盖盯,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗嫌缕?当时的网络上绝对是一片嘘声虽平棋。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计慈,这似乎就可以理解为特立独行抖官?或者说创新捞?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念匡偶啦,通俗一点说就是雄寺昏:走自己的路胆藤降,让别人竞相模仿午粕橙。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片桂本屏,时间不长甜腺,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样胯吞?当时我无法回答陵,因为还没有对自由光进行全面的了解违秦侥,经过一天的试驾体验之后坪涡,我认为这次Jeep自由光确实有点料及,甚至可以说气势汹汹险,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻彀谩,那么它到底有什么资本来搅局呢效蚊牢?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案揩栏敞。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新慰剁泌,在做颠覆传统这件事嫁滥,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念标。就拿前脸来说胯,好看不好看绝不是我个人说的算的访排滦,每个人眼里都有一个不同的看法纲蔫,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧犯湾。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表死跋:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看哩科限,Jeep其实并没有太大的优势枷京,包括大家最看重的轴距表现勒苗射,在这个级别也算不上是太突出巾触桔。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话刷勾鸽,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争圭啪疗,让消费者也能愿意买单逢褂扇。   车尾相较于前脸就显的很平淡了京,其尾灯设计和大切如出一辙施粕察,只是在造型上稍微做了一点改变甲贤,以便能和后车窗衔接的更自然一些炉会。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样暑荤,这实在是太个性了谦桂嗓,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面潮泄,不是吗灵?   本文导航娥棵蚀:" "  “便宜门供巫、省油挂刷、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求烈。因此方江,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军犯,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上师聊。   为了尽量给消费者们传递适用的信息胳毛软,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”嫡价席。二者不仅定位和排量相同许娩弊,售价也都是6万元出头财杠掸。那么谁的配置更丰富酪芬跑,性价比更高呢凰衡锹?接着往下看吧俊。   备注滇掏碧: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期鞭掀石,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型祷,外观部分的不同之处是具有“雾灯”块蹬、“天窗”和“后轮碟刹”履挖。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新啦垮,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响翰湍徽,促进其他品牌产品的更新或者降价港冀,以提升竞争能力诉。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形嘲酣,但又觉得竞品车型优惠较多”擦乐色。今天就随着我们来看看虫测构,新威驰对比瑞纳挠堑谴。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看熔枫,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车事暮扛,此次我们将两款车型的顶配加之对比屯图措,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处脚。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元佰,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多霓孙玛。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨隙伯失,以往圆润的风格被全面舍弃恒,车头变成了现在最流行的大嘴形象钾苗。虽然初看有些夸张台郝氏,但是符合小型车定位闯零,更多时候它是年轻人的代步工具混拘悄,所以造型必须年轻祈尝伤。大灯面积不但较老款车更大姬盲熟,眼神也更加犀利轮吩芯。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变魄哩翰,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现镐童,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿躺袄冈,上扬的腰线很好的诠释了这一特点塘亨。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论平咎,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样俱拱欢。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异裳痞寂,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下盗量踌,诸如电动天窗柒伪雌、前雾灯与后视镜调节都在其中敛,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能茹,日常使用的便利度稍高一些阶欣。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm署娠床,轴距达到2550mm笆胳。与老款车型相比加长且加宽痪,这是为了适应造型变化的需要赣态。与瑞纳相比其长与高都比要有优势勾将,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势泛。   新威驰车尾没有车头那么激进竣秋,显得时尚而舒展稀杯。整体线条看上去硬朗多了危放线。在高低配版的车型之间雾椽说,外观元素的差异并不明显讳美,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条睡换迷,不过在潜在的功能上却有所不同孟,高配车型具有独立的外部后备箱开关撑,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启沮,在日常使用方面的便利度有所不足青镰东。   瑞纳尾部的线条更是犀利擂,线条从车身一直延伸至后备箱攻戈,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致摧,增加了不少的层次感和运动感白壤淋。" "  旅行车在国内的发展进程誓跋,现在似乎已经开始有所起色梳舵,但受到各方面的影响跋,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃剁涤。记得应该是在去年级嗓,各大主流网络媒体几乎在同一时段蹬经,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章苗,虽然没能在实际层面上起什么作用墨膝,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议宽。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车伞勺,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段庇乒每,但是大部分车型均已进口形式引入吼姥恭,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面恳孙。宝马全新3系上市后棋,推出旅行车版本完全出乎我们的预料苟材播,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本费焕桶。不管是厂商的试水工作韧虱蒲,还是为了后期大力推广的前期准备凶,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款宫彪。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的校全颠,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车胚磐闷,但官方却并不这样为其定义将久峡,所以除了V60之外空饱设,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的环沃怂。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i巫盾赎,三款细分车型跨越了30-50万区间括镭,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地垮搅。   328i M运动型死,是3系旅行车中的顶配车型亥,M套件必然是它表现非凡实力的根基酣淌纲。BMW的M系列产品甸梅嗣,是众所周知在外形设计上最夸张动感的钝邵,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列斤,也很难在视觉冲击力上对其造成影响饭。在M套件衬托下的新3系旅行版彼,表现出的攻击力和威慑力很强疟。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型艾,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅砂此使,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感街。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能肌料,也是几款进口旅行车中最为全面的煽,除了前部以外苦馅屑,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头汀架,令驾驶者的便利性有很大提升衰。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显活括改,造型圆润的尾部整体风格释芯,让旅行车身份表现的恰大好处糖。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩藕孝呜,但是尺寸不大弓,威慑力也没有想象中明显视。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念钨氏,极富肌肉感的线条元素婚梢,让它表现的干练紧凑猎挪渡。   本文导航伎洪:" "  曾几何时裳,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交门。物是人非蹬色超,随着中级车市场竞争的不断加剧纷户炼,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径牛骇对。在上个月的广州车展上陷,全新天籁·公爵正式宣布上市朴搁桅,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢廉芦范?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析篙,来做进一步的了解吧卑。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较恫扇。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观耪暖搔: 稳重与运动粪盗,风格各异   车身尺寸方面梢,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm掣窜锯,车身宽度久、高度与普通版天籁车型保持一致荤棱,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大畔,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm帘。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型唇忱,只不过在细节方面有所调整叔。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构痴盼,后保险杠排气管内嵌掳凸,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识圃乘,俨然简多了几分气质的提升罢。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下忙, 新君越的外观风格更趋年轻化贾许同,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开琼闭,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅魏安,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面别,尾部设计与前脸造型和谐呼应纬潦,相比老款车型稳重端庄的设计风格饯,全新君越更容易让年轻的消费者接受幻。 【君越 整体外观】   外部配置方面蹋,天籁·公爵全系标配了氙气大灯扦拳、大灯自动清洗等功能敲倒,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到赴闹。通过下方的表格我们可以了解到谐骏蓝,同价位的两款车琅,君越在外部配置方面显然更为全面一些槐,LED日间行车灯菲捍些、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的遍泵吞,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的羡斗。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价兴停: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头泵唉台: 日间行车灯毫漓罢: 随动转向大灯鞘掣: 大灯清洗装置丸点凹: 氙气大灯味: 倒车视频影像蔫充: 大灯高度可调健俩适: 自动头灯凤恳侩: 泊车辅助县酪叫: 无钥匙进入系统疟惋: 感应雨刷瑟凳丝: 电动后视镜姓: 后视镜电动折叠隘铣: 后视镜记忆疥淬寐:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候那尚孙,年级里有几位南方来的同学叭恃,我到现在还记得冬天里他们看到大雪苔陋莱,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情亭须劫。雪对于那时的他们痞膳闹,是上天赐予的礼物粳拖山。但是诗耗赂,对很多北方人——比如我——来说棘顷,雪却是避之不及的灾难纬午,它让我们的出行变得困难重重切华。不过这次却不一样培停,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起坡酿,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣囊。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先高现坝,请允许我隆重介绍一下今天的主角搞,我们的冰雪座驾双烦褥,一款中大型SUV——福特探险者剖梦。探险者是福特的旗舰车型虎盎,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售型叼,共两种配置孔逗,售价48.98万父沮纹、53.98万良汾,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元缔。我个人非常喜欢探险者的外型锤委,它魁梧而正派稍,颇有美式SUV的霸气五。牡丹江的冬天白雪皑皑臣慑,探险者出现在这里十分应景搭蒋,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前庙,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热充馆。这样的冰天雪地里霓彼,就算是带着手套在户外拍照头汗,手指依然会被冻得失去知觉俯害捷。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖籍熟。探险者的方向盘加热速度很快朵,开启后几秒钟就能感觉到热量剧,太实用了膝。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机舍,匹配6速手自一体变速箱含。探险者在海外还有2.0T版本车型腺,不知为何暂未引入国内剔乒和,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面洞,并没想走量洽返仟。   探险者为承载式车身结构实,搭载一套适时四驱系统楷垛。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样宦妻歉,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器敖,后桥轮间为开放式差速器裁波腥,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助榔刺,以制动打滑车轮的形式实现场德晴。这套系统的越野能力或许不是那么强大硷,它主要是为提升公路性能而存在的河父韦。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点豆谭侧,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键脓敲破。这次我们挑战冰雪路面皑,这套系统发挥了重要的作用堂剿。另外不容忽视的其歇,便是探险者的“神秘嘉宾”了稳。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登潮匣臧恕!它是一款高性能冰雪轮胎壬寄,官方称它应用了发泡橡胶技术钮身亥,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜维,从而让胎面贴紧冰雪路面郎,提高抓地力梅钵坪。当然柑琴,这款轮胎价值不菲桐汝,以探险者高配车型的轮胎尺寸腺:255/50 R20为例哺宝,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元慕卸。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的淑,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上坤其酸,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴聪,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及绅溃,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企碑贩,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑衅透,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下拎,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花偏肩邦?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表薯惨瞪:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出冠肛洼,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲逢好笨,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm即寿吼,使得荣威550的车身看起来更加的饱满夕弘规,两车的轴距都超过了2700mm编化玛,使它们在同级别车型中的优势非常明显伎。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计五刹翘,略显圆润的车身看起来动感十足妊就。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感孔,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感蹦衅沟,550引擎盖上V字型的线条动感十足弗腻。C4L大灯的设计相对简单吓氨硷,全系采用了传统的卤素光源返,而且并没有采用透镜的设计臼焕埠,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感携,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜婚缆,还有转弯辅助照明功能趣傅,保证了夜间的行车安全浦峰笺。两车都配备了时下流行的日间行车灯聪,值得称赞的是炮磐,550竟然为雾灯也配备了透镜虐碾,这一点值得各大汽车厂商学习睛涝僵。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏垢,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩侮苦乌。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感婪汲念,550上扬的腰线勾勒出时尚蚊、动感的侧身线条男膳。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间蝗辈洼。C4L和550都采用了双色的后视镜设计殿尘,并搭配LED转向灯焚,视觉效果和安全性兼具册。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有奴泰钒,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口屁。   C4L具有无钥匙进入功能栏奢殿,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性椽,550则采用了常规的曳海控解锁功能勺珊写。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格顶晨,C4L刀锋式的造型更加犀利底,550则更加尖锐码拜。   两车的尾部造型比较统一极挽,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果咖检,圆润的造型颇显稳重钩。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过境靠,这样设计不仅美观巩,而且可以增大后备箱的开口角度化痛喊。C4L和550都使用了光导型LED尾灯略赔,视觉效果极佳庭沪赋。两车都采用了4点式倒车雷达拌奢弛,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低珊唬,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物撇,使泊车更加安全窜。C4L后尾箱并未设计开启按键捐舍峨,只能通过车内控制按键和宜妫控钥匙开启新绰,而550则可以通过后尾箱按键手动开启公脖,使用起来非常方便癸漏弹。   本文导航寇唤室:"    紧凑级两厢车簿街,如果倒退10年前方,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域肚缆。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后碗,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型显。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹罢浪,它于不久前推向市嘲搿,但其实它在国外早已上市脯拖。雪佛兰在近期才引入脸,相信也有自己考虑腑,好在这个时间也不算晚拨凯墓,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择毖。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐抵,相对较低的入手价格草规挞、时尚的外观设计以及良好的运动性能首,都让其成为该细分市场的热销车型壕惦。而在紧凑级车型中酵,三厢版在兼顾运动的同时蛇化枚,实用性相对更高一些平、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念淌柿舞。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新竿耄克斯三厢版(以下简称缚埽克斯)进行深度的比较邓料,到底谁能从中脱颖而出猫幕牢,让我们拭目以待堆祥匪。    在刚刚结束的2013广州车展上辽然革,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴问。此外据郎,父砂洌克斯去年北京车展的正式上市兼怠,也让这场紧凑级大战更加精彩委。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后侮礁强,作为其小弟的马自达3能否一样出色耐?该悖克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时蓉赐琴,能否从容应对勺卧?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓巫。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外创,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上镁渭。就在媒体日当天滥,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后柔贩,经过旁边人的介绍咀经桔,惊叹一句偿:原来不是一个车八宜嫉椤!可想而知磕,这兄弟俩得有多像膝。    2012北京车展上市的甘冢克斯相比前者焚渺切,已经在市场上打拼了一段时间欺。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降袄,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了潮,但是杆。克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位逆,还是毋庸置疑的钝。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性沉绊,为了让评价更加客观腻谋涡,同时弛革,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样订恼钦,我采访了一下身边的同事和朋友褪随。   同事A吞:男班,30岁朽、已婚溶、儿子1岁多    我哪个也不要暖几,原因只有一个尺嗡:都太小麻涩夸。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV风寞侠,实用!当然这两个车白给肯定要狡瘁。(也对巷侯靠,老婆孩子热炕头的人涧,还谈什么运动廊腐关,能装下更多的人和东西李硕,才是硬道理)   同事B殴富:男夯,老副崦【遥克斯车主堑隶阂,奔三的年龄帕,十七八岁的打扮和心态    我会继续买甘Ыィ克斯时憨,理由是有优惠席、货源足砰、随时买疟,听着怎么跟买菜似的萍醒。   前女友粮氛存:24岁据耿谴,高尔夫6车主伙,略带公主病    选马自达3陇烧,原因是好看妊,我再问还有吗播粳比,答曰抡提:好看暗健!我继续问料,跟我急了领,提问结束腺。   现女友份蚊:25岁鲸咎,对车没有丝毫兴趣疯,仅对各类衣服刀、包包瓮、鞋等物品上心    我选马自达3吧抛将,原因是就看这个顺眼蚀墒,所以就选了枯。(明显敷衍了事)   女性朋友骇锣:24岁拭,某时尚杂志签约平模事,对车有些兴趣良亢尚,但只是停留在表面    我选马自达3陇,因为好看稀麻伪,身材我喜欢阿秃胸,而且红色(主打色钮憨顿:魂动红)是我的style魂镶擅,所以我会选她的说甲。(这种中英文混合体邦篇,外加“什么什么的说”的语法真别扭堂,说她好几次画,不见改)    采访结果显示登路猴,果然是萝卜青菜玛暖祁、各有所爱殊,而且给出的理由也是五花八门距恃乖,那么到底这两款车有哪些不同人蔚龚,在面对不同的消费群体时哨铆,它们的表现又回怎样建,废话不多说性绦渐,让我们往下看蜜。" "  2013年8月挠味赎,本田CR-V共销售了15393辆零山广,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月碍搪菊,本田CR-V共销售了18989辆疙,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月硷萎娥,本田CR-V共销售了19510辆途,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月瑟夺体,本田CR-V共销售了19288辆滩旱,全国SUV销售车型排名第二......事实上较,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单芒,它的优异表现还远不止这些悄沏,截止2013年11月底陇供,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663匠卢,多次夺得国内合资SUV销量桂冠筹簇。是什么让它成为了国内SUV的明星潍?又是什么让它如此大卖类?   现款CR-V有2.0L杜、2.4L两种动力共7款车型坛,售价19.38-26.28万元娠谜。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型缆,售价22.98万元)憋。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型们,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声的揭喉,纵观整个CR-V的家族史县凭,前两代车型还有些“方盒子""造型蛙沙,而从第三代开始沁婚膏,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战绵恳,坚定不移的走着城市化SUV的路线啊郎,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大稍监荆。   说到第四代CR-V的外形僵速,也就是现款车型罚挥,它的外形并不是能让你一见倾心的主鸵廊,CR-V上市之初沦武赔,人们对于这样的设计褒贬不一粗第疥,甚至有些“不得民心”绥羚,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话搭搪。   豪华版车型上只配备了卤素大灯妨,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能仕。氙气大灯肉粮瞬、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上系羞。值得一提的是糕,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上办蜡铺,效果出彩朔溶梗。   车身长度比上代车型减少了25毫米钳救卉,离地间隙下降了50毫米稻是讣,仅剩130毫米钦溃疥,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性闻乒,但却令离地间隙接近轿车但汝徽,轴距则仍然保持在2620毫米起,整体效果比老款显得修长不少庇妹。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因藏柔,在实际驾驶过程中插袖寿,提供给你更加宽广的后方视野商面拇,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信绘反。   现款CR-V提供17克愧菏、18两种尺寸共3种轮毂式样陡凯,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外线,其余车款都配备了17寸十辐轮毂昧校。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面碘蛇茬,车尾向外凸出比较明显疗频圈,给人一种臃肿膨胀之感瘦宝。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索掇。现款CR-V车尾向外凸出比较明显菩,给人一种臃肿膨胀之感坛,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因拟,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积们娶,为实用性又添一分拖,从之后的销量来说删舵,现款CR-V外形依旧被消费者所接受双病劝,保持着高歌猛进的态势售宫。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺胜侍,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力辅俗,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙什谜霓、精心誓桶。这也是为什么一部轴距仅为2800mm厦蕉翘,排量仅有2.5L瓣休,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场嗣。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS酬衡,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它撮戈,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力唐链。   第三代雷克萨斯IS蛇,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车缮辨,全车线条设计更显张力聊,饱满的肌肉感让人过目不忘盛钢欢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化巴。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版仙,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅氯,丢失了一丝霸气储搅。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加扰跺颁,长宽高分别为哇:4665mm泼、1810mm痪如、1430mm陋。同时轴距也增加了70mm少,达到了2800mm绢。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言订,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言袱渡,其前后配重分别为53费泛纫:47父。接近前后1故:1的配重也体现了其运动本质偶伶。   IS车身侧面短小精湛塑普,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性煌,显露其灵动的车身姿态里囱节。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙舱旁黎,依旧是纤细忙迟樊、锋利陈,绝不与传统设计相妥协配道兔。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见绕坟踞。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎班蒂飞。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力洪,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性精合。   毫无疑问陷瞪怪,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力紊户郴。你可以觉得它设计非常超越廓毫,也可以认为它很有美感间,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动垫郴。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月峦氛廊,石油的消耗量日益增大鲁睬,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油坏,排放着大量的尾气桃炽,制造着日益严重的雾霾天气凭。汽车尾气的污染傻,越来越成为大气污染的重要元凶农尼旗。开发替代清洁能源鞭姜版,代替排放巨大的内燃机猩猩颂,越来越成为厄待解决的课题矾。现在很多厂家都开发了混合动力车型梧,这项技术基本上成熟了械斥蔚,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平耸嗅,也没有成熟的商业模式来进行推广染降,即便很多条件还未具备酥褥槐,即便这样那样的客观限制淌鞘,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面谴托,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一酪锯。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品闭,叫做启辰e30晨风高虫哭,这款车还没有上市伶欢搽,很多技术参数还没有公布妹,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据悸垫避,介绍给大家稳。但即便如此提首,这款车还是有据可查低认尺,开发平台来自日产聆风电动车舞报含,外观也和聆风十分相似烽使需。   车辆的整车尺寸和骐达相仿巧绊,2700mm的轴距和骐达相同捅钢,外观的样子也有几分相似倦瓤哄。但明显晨风的很多细节显得与众不同沛,前脸没有进气格栅的设计匹倍淀,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份酪。而据厂家人员介绍芥沧枷,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台垮白程,而是单独开发诫褥橇。   尾灯使用了LED的发光元件吩,看起来更加醒目遣森彻,垂直的长条状样子也很有个性巴。但在车尾上搬挠舒,启辰e30晨风和聆风还是有所不同拳好坷,聆风在后扰流板上有太阳能电池板酞诧麻,用以分担电池组的压力未,这在晨风上是没有的汾伴每。   本文导航闹唬凹:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了绒扁句,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)搐,照片上看它挺精神呛裤枫,设计有传承有创新澄,硬件配置有增有减涝操统,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情恍,没能去测试现场参观参观杆慑俺。   命运总能给人惊喜册趴奠。上周五下班前抖蛊,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目鬼唐慌,领导突然走过来跟我说答狸胆:“来了个顶配咐贡至郏克斯勃麓栋,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”弗容娜,周末的小幸福就这样碎了一地仓,我得跟两台机动车泡在一起羡。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝炉号咕,坦白说现在我对它俩都“不来电”课。这样也好柬内桃,好歹保持个立场中立对吧测锋。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满卫退荚,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待拳亩,比如为什么海外有独立后悬架完蕾?国内全是非独立后悬架嫉帘?其实道理不复杂虱叹品,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响釜斥,既然如此迟,那就遵照做生意的基本法则来做窜嚎拴,降低成本敬奇茬,攫取利润秃,无可厚非歌嫡。我相信如果改悬架车就没人买阑,那他们肯定不改戳。   福特比较谨慎汉朔,善于跟消费者打成一片签,挣钱不忘树口碑啪,好口碑又促进高销量镰,顺利打造良性循环圈钢答。尽管它也有这样那样的问题安庙,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买烹淀惠,值得大众好好学学帕鸿捷。话说回来法涸,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路蠕。   现在摆在眼前的高尔夫7和阜湍撸克斯澄,是各自家里的明星产品肖,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖额密,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限磕书。把这两个重量级选手放一起皮帝毒,能擦出什么样的火花来供?肯定有人在期待一场压倒性的胜利膊,似乎这样能出一口恶气玫范擞。不过我得劝各位一句粮谰佳:百花齐放很重要独,一枝独秀最糟糕临艰。   ●外观   扯半天总算进入正题宪,这个阳光明媚的周末菜袒,没有雾霾的打扰爆尘,我把两台车放在一起拍了套合影袍棚。看看它们干,一个是18.29万的顶配版高尔夫7款,一个是16.29万的顶配版两厢噶唬克斯奋。要说家族式设计冻,大众当然领先其他厂家量,旗下几乎所有产品都穿着统一制服泥酞,福特的动作稍晚一些答辫岭,效果不赖瘦疼。   所以当高尔夫7和钙薮肥克斯站在一起的时候摹,你一眼就能认出他们来自哪个阵营逻。谁好看我不说沉败跑,大家都有自己的喜好侯硷。两款车前大灯组内容丰富类,氙灯官、日间行车灯外、大灯清洗考投、雾灯一个不少哄撇齿,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有既罐篮,而杆撕榻埽克斯的则要花6千块买选装包挎,朋友们献,要享受还是得多消费啊电。   车轮部分有看头返教如。覆祷腿危克斯胎宽215mm卿千牧,米其林博悦轮胎迫边铆,轮毂造型带感短,给个好评锣蝗双,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款磐鄙玩。高尔夫7胎宽205mm汾慈,似乎缺乏顶配车型应有的气势钵,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧官岔眠。   车尾设计各有出彩的地方劫缸售,高尔夫7的单边双出排气颇有气势烁,跟高功率版1.4T车型的身份很搭旗急返,LED尾灯是个加分项苛诚,附邮克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意惫垛。左边那台风格沉稳一些恫伺,右边的青春气息扑面阮,你喜欢哪个笨曙?" "  “牺牲一定的车身刚性覆敬卤,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车滔荷,最初它的出现只是改写了常规车型的结构腑陈,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”绵。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后眯,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面砍房缔。就在上月田乐峰,奥迪再次引入了其Cabriolet版本辅,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版墩饥土,至于奔驰C63 AMG谈迹,目前还缺少这一车型叔什。   由于是RS5 Coupe的系列车型不轿藤,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致醋颈,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾鹃啦僻,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事邯,毕竟除了性能之外埠,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的伸捶胖。   延伸阅读 落持:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案尽氦默,其中包含对车漆颜色力揭、内饰颜色以及电子功能等自主选择拈,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的蹦别麓,所以在配置解读方面赋扁妓,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注逼歉,并将官方价格告知大家嗅。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上存,软顶敞篷采用电动开启写沮免,时间上需要15秒即可咐任,而将再次闭合需要17秒掏劝泌,其开闭结构为多连杆双片式须,这也大大缩短了开闭时间呻。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消罢分,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷阶集,为了不过分降低运动性币,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼含痊。排气方面也是RS5的一大特色筹烷绘,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管窝茹啤,在Auto模式下左右分置排气各打开1个敞,而在Dynamic模式下会全部打开捣劳。   本文导航泼:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线洽扔,或许大家已经是心里多数氦吠戒,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型鞠,定位于新兴的小型SUV市场媳。众所周知贸,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“抨性份,长安铃木选择在这一细分市场发力莽,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的妒。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX价,通过对比分析瘟酒酷,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力促。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市仟裤挂,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元是熔,搭载1.6L发动机湾,匹配五速手动和CVT变速箱稗细,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L弥儒、2.0L两个排量六款车型嚏,同样匹配五速手动和CVT变速箱栋,售价区间12.88-21.88万元拴锯。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观须断寒:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面酚舍,通过下表的数据显示得知目遂,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手虾,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX显技星,相比逍客钠商、昂克拉等车型同样处于劣势茶富。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起强祷,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹贡,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因摹,还有与车身不同色的黑色包围琼妻、车顶行李架剿绿,短小结实的车尾磁胸,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果探破哆。车身颜色选择上埠伤,S.CROSS锋驭提供了极光绿森垛、皓月白逆么、星辰银据秤炒、丹霞红橙翻、银河蓝和晶岩灰六种颜色床。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同甭喝,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计忙矫,雾灯屑、下保险杠也经过了重新设计怖歧,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格年头。车身颜色选择上闺,劲炫ASX提供了珍珠黑翱、极地白溶刑泄、翠鸟蓝嫩释挎、酷银晒、钛灰五种颜色蹦。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面吾田,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯艘阂,前后雾灯荒结,并配备大灯清洗功能呢梧,外后视镜集成LED转向灯;同样淀良姆,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯闻冉,带水平调节和自动清洗功能咯钝,其外后视镜没有集成转向灯摹。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂龟。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂辩,而两驱车型则为银色的16寸轮毂灭案,二者均为铝合金材质渡凭。所有车型均配备优科豪马轮胎单。值得一提的是钉,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎酪,这在同级别中比较少见迸。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型瞪螺,根据车型的不同尺寸有所区别享,低配抱譬:215/65 R16唐,高配沏如瓮:215/60 R17鹿蜡憨,轮胎同样使用的是优科豪马隶,同样配备全尺寸备胎猎,两车在这方面都表现得很厚道睡硷。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫瞄,第七代车型爸翅。其指导价12.19-14.49万拘,这是配备1.6L引擎的价位吮。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品楞骑,账面要准备好14.09-18.29万壁挨。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车兴魏,当然盖炭牡,身为第七代的它罢救心,在冲击属于自己的又一串“第一”叮。但我们相信录田勉,短板才真正决定高度厕跑荤。   全新高尔夫的德国总设计师说盟,它的设计主导思想为“简单既经典”拇捅,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分郝鸿:中网与大灯的相对位置努嗣轿、拓宽出车身有力的轮拱嵌、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了手停,这台在中国拥有极高人气的两厢车韧革,一露面捎持危,就好评如潮嫂现颁。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解酷,但还是要将6/7重提箔湿免,除了外观上的差异窍剑,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上赡炕,比第六代车型要长56mm湃舷橙。而整体车身比例上俱铰谓,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然膏贾燎,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm督猴,轴距增加59mm困读攫,从而提升至2637mm忱姓。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计拘,但新样式的内部构造也足够炫瘫矮。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置睫。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念晶寞胖。高隔音性的特殊树脂层俺幕人,形成3层薄膜结构居鳖慌。它拥有很强的抵制振动物理性能孪切尺。   直接跳过撩人性感的腰线涉,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型湃。相比海外的双L型碧,或许辨识度更强一些熟。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的桥,但高7的不一样剂。细心的你会发现械厕彪,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时抠剁,才会主动启动捶局设,并且拥有厂商宣称的132°广角虚。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格列劣,天平再次偏向了驾驶者一侧讼钵坡。整体内饰上菠随,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是敲:放弃中庸的设计理念镭,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派绷刮。不规则的T型区溜歌旅、活泼的金属线条点缀剃跺是,让全新高尔夫大变身脊捂。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没线钞,它能够让你感觉非常新鲜匈。   坐进高7内溉楔囱,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗刹,比普通天窗大了30%恨。而外掀的开启方式有点奇怪蔫,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别辽勤,同时还为内部提供更多头部空间却汲潞。   大众车型的人机工程向来让人放心首雷赐,这个角度的方向盘皆薄提,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦喊赖。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型吭篓,或许来个拨片更有型吧使笆。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症递簧械,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度碧赋陵。   本文导航屉辣:" "  在国内的SUV市晨獭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下衫柑,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击碘警晤,正因如此荤,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市侠,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问苗吓,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破耪。   说到大空间幸到、七座设计季乾、配置丰富的SUV藕,北京现代全新胜达是其中的表表者啼,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求赡位巳,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型朴,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变概炒记。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手内粟肪,下面我们将对这两款车型进行对比分析乳瘦。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观旗炼:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向抡,设计上中规中矩蓄尺,采用了哈弗新的家族式设计元素害,这一风格将在整个哈弗系列上普及拿阑瘟,代表性的设计元素有眯俄伪:大尺寸U型前格栅溪晦,粗壮的镀铬横条格栅翠,时下流行的“X”型前脸竟。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美料,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的深挥抢。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的塑袒,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时疚澜啦,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气讼,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅文摹挂,再辅以造型锋利的大灯灯组殴,极富视觉冲击力毋愁。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话祥,现代品牌的确更加具有超前思维意识店。" "  如果提起讴歌品牌涛,大家一定会想到MDX这款车疙,究其原因池犬,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型霓赤。当然也同时作为讴歌的旗舰车型缕睦权,拥有讴歌最顶端的先进技术卑。在2013年沽温,讴歌上市发布的新车相比以往兴黔贾,算是非常密集的看惠揽。即将岁末金苔,讴歌的新款MDX也开始上市销售湃。作为新款抚文施,MDX的售价降低了实,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注箍捕。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失时雌绞。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器夕?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术伦,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮虹叫宝。使弯道驾驶更加轻松赌,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上晚滩你,增加了AHA敏捷操控辅助系统 和颊,在车辆制动时聚碳莎,通过制动延长扭矩矢量分配膝,提升转向的循迹性 还,这在之前的讴歌车型上是没有的佛,包括RLX毋钳。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市炒恰,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机萍趣些,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由竟。但我们看到填吉蠕,在讴歌品牌乃至本田车型上把,自然吸气发动机依旧占据主流猾。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法宪从戮,在新款MDX上使用的3.5L发动机磁成丹,带有VCM可变缸技术撮,在不同的动力需求下群,发动机自动切换工作缸数娶络,用来节省燃料界,提高燃油经济性驶。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上铂秒,使用了全LED大灯费惩,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法师黄,不止在新款MDX上出现拎驶八,旗舰轿车RLX上同样具备协尽。但和MDX相比度,RLX的前大灯内部结构稍有不同驾柏。而MDX的这种全LED大灯庭烧,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平泪,但据了解讴歌正在向这个方向研发酮。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务墒,其中大致包括救援敝、定位奶电长、导航检索等常用功能默。但值得一提的是费,讴歌的这套系统在整车质保期内危剑,也就是四年或者十万公里内是免费使用的晾。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上婆锈,讴歌也加入了全景摄像头这项配置咳哆篇,通过车头柏漠、车侧圣、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式翱半。对于前方障碍镜彼、侧方停车咖四暇、倒车能够起到非常便捷的辅助作用酮抢牡。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助溪。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面桑臂位,MDX采用了59%的高强度材料薄捶废,热冲成型一体式门环等途径钡,在全新平台上使用了更多的轻量化材料啸。   本文导航阂泪:" "  在新一代天籁发布之后艰拖,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字纪电。二三十年前徽,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越龟疾会,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车汉济芭,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前痉详。而谈起这两款车褥逃囱,目前多数人对它们的理解是劣担斯:把普通版天籁和君威的车身轴距加长吮券弦,配置增高玩逝触,便成了公爵和君越套起骸,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸褐耪、动力和配置等等拇抡,却有着极具诱惑力的价格景卢。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘箱驹,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额钙,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力前顾轻。可它们究竟有没有这样的实力揪?两者比拼霸句,谁又能更胜一筹北琼抠?本文即将为您揭晓香。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型花邢,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型揩蛙柏,售价区间为23.59-36.99万元烙氢。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版抖冷,两车售价分别为29.98万和29.99万侍,价格非常接近屑温,比较有对比价值螺墩巢。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显显潞瞳,主要是雾灯谈姜另、轮圈等几处细节可以加以区分窗,尤其是中网变得更精致贿,车头更显大气阂士缆。但也就是这些细节的变化督,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动樊舒,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿活。   大灯方面亥魄清,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能伺控,不同之处在于川,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)擎。   车身尺寸方面伎獭,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)绍藕伸,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)噶,君越的长度同样超过了5000mm蝗隙显,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本涂滑。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面纲捶,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过触,并没有追求锐利隶恋镶,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅煞,腰线设计是其外观中的一大亮点绣,并非大多车型采用的一条笔直线条朽杰间,而是在B柱之后便缓缓下沉驴,在后排车门上形成一条折线拿八崩。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感板茂,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士部侮脸。   尾部来看啦协,公爵与标准版天籁造型基本一致透,尾灯造型也还是一如既往地犀利陶锋,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合茹储譬,为整个尾部增加不少活力费巫,同时尾灯与镀铬饰条完美结合侈,使其整体感更强猎。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华关般,轮胎方面壁,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎录铃习,更为霸气为。   ● 外观小结算: 两车均采用年轻化设计菠睹,稳重气派;车长均超过5米肠,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上泊酚锣,君越表现更为抢眼低。另外试,从个人角度来看猎册圣,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计蚊间,相比之下它的造型更加简洁括、规整纯仙将。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识写,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽屡降,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发腾秸兰,足以呼唤出你全部驾驶激情懂。你可以视它为野兽竞吉,但我更愿意称它为内敛狂徒蜡捣,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎擅郡梗。它是驾驶利器径口持,也是很多人心中的梦想之车魂弗你,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG冻。   既然说道奔驰AMG暇悍疙,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义抵。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样汤翻眷,都代表了其品牌车辆高性能版脖熔。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款膊陌,这些车在发动机配置调教父樊囊,底盘调教殊,外形和内部设计上都远远超越原厂车臼。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型筒痘滇,它的长宽高分别为4707mm半铰、1795mm和1391mm汤堤粗,轴距为2765mm羌。参见下表可以直观的发现仁送娇,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的袒,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势臂竿阔。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面少,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同病疏。但细看之下侍侣,还是能明显看出差别饯吻塘。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位揽。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降毕姥,流畅迷人更具轿跑风范剂旅。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少挟五夸。   除此以外如禄萝,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次奠,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭念簇室。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂陌,前轮尺寸为235/40 R18靠传,后轮尺寸为255/35 R18却控鹅。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力些炼观,以获得更快的加速度庐巾仕。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果橇泉嘎。   车尾是C63最为霸气的地方耿,四出排气管宣誓着其运动特性珐县,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一成。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力娘骇赫,从而提高车辆的稳定性眉奠。" "  11月12日臀迷柏,宝马4系双门轿跑正式在国内上市股。无论在平台还是动力上讳缅碧,这款车都与标轴3系基本相同渤扳。动力上獭簇,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上磺,依然分成风尚涸、豪华和运动3个不同设计套装踩穗,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式剁熔径。无论怎么看长,4系都很像一款双门版的3系策,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢氖荡?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系脐搐俯。   虽然名字是4系内刻刀,但如果只看前脸午懈半,恐怕一眼很难分3/4系寐懈龋。不过仔细观察细节的话阶颇,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同卷睬。比如更大的开眼角设计赔示,更修长的双肾格栅铂畴栖,还有明显不同的下进气口设计风格幕凶。当然痞,了解宝马车型的消费者都知道投堤,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置屋。此外抽逝,前脸还针对空气动力学进行了优化显喇陵。 【左谭晶鼓:豪华设计套装(选配)/右浚徽:风尚设计套装】   侧面造型上卑皖,4系明显比3系舒畅很多鹊确逝,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条尽戌,更修长的车门对此也贡献颇多挞逃须。不过轮胎规格和3系完全相同示妓狭,似乎很难体现出这款车有多么运动倍丘惨。另外份,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了孙陛,和前脸的进气口配合谅肩凄,共同为刹车系统散热憾日。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多堑豌溪,不仅装饰性强淮,看上去也更凶狠衔锯。   尾部设计上北勺,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素围规侈。猛地一看依然很3系糖肃,但饱满的线条体现了4系的不同懂朗。尾部虽然整体很“壮观”穷查,不过颀长的LED灯带显得非常秀气错面懂,别有一番风味男替。另外秀需陌,根据套装不同办部,排气管也分为单边双出和两侧双出两种幌,实拍的运动设计套装为两侧双出梆市答,个人认为设计还可以更精致一些啃哼。   车辆提供配:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址溜回:北京市海淀区闵庄路19号   电话具:(010) 5872 8888   本文导航墟:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道事,自日产逍客2007年在英国上市以来隶便姓,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来懊。各汽车生产商自然毫不示弱妈闯,都想从这块有潜力的市场分一杯羹掠烩乾。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年垃,公司就对其外观和动力均作出了革新砂。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司澄枪,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V偶朵戈。这款车售价要高于ix35宝办烦,标配版的售价与高配版的ix35相当菇帽。较高的售价并不会对消费者影响太大缴怪才,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力览诲。 ? 现代ix35   除此之外双汲,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型丘晶。完美的驾驶体验饰班碾,充足的动力表现饰深,日常的实用性以及低廉的养车成本氖蛾,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战尾湿台。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面恃卜。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间霞,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些赤刹操。CR-V的后备箱打开的角度要更大侧,后车门打开的位置更高尘络,加上方便的一键式折叠后排座椅缄磐取,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜隧。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的挠,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的挞篱腿。ix35的后备箱地板离地面更近寸,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间晾青。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5腿税头,他们要对此多付1,700英镑惨嘛。其余两款车的四驱版苍炔:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)撅疗,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)雇侍卢。   从标配版本来对比三款车零,ix35要优于其他两款弊东。SE版就提供了后排加热座椅刷,方便商务人士乘用骏。高配中更是有导航啥,蓝牙登井僧,真皮座椅帅寐佃,隐私玻璃和无钥匙启动等功能湃。ix35的一些配件选搭也是十分优惠姓厘,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑多倪。   综上所述廊洪,我们推选出这三款车的排名分别是酒:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的赡翘禾,但是它的驾驶乐趣却是最大的散荆。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码汕习。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足福。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度哀。低的污染物排放康,强劲的动力表现嫌,新引擎的装配让该车重获新生思。   第三名?现代?ix35   毫无疑问淌,改版的ix35依旧是让人满意的家用车兴尉般。不光是低廉的售价问如私,标配版的实用和保修期的延长沟父徒,让该车十分吸引人碾。不足之处则在于较高的二氧化碳排放茅毙,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间棘蓉。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品册拔及,未经环球网Huanqiu.com书面授权逆,严禁转载酵,违者将被追究法律责任麻哦痞。责任编辑且:李敏" "  在国内橇楼疏,提及福特这个品牌独,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——噶图拢克斯和嘉年华竟,但福特的精髓决不仅限于此违。在美国邯戒,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军陈马稿。近些年来崎时,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围嗽,先后投下了旗下多款SUV车型骄梗猛,其中包括翼博瓶盲渤、翼虎皇闹、锐界以及今天的主角探险者班。作为美国销量连续15年冠军的探险者淋,它在中国的土地上能否再续佳绩颁?带着这个问题困乡迸,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙缴。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撑巍,也是其第五代车型淀。在今天看来捌添兰,福特探险者圆润饱满渭喷,又不乏美国车标志性的肌肉线条纺灰搁,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求吞财辟。但早在1990年构,第一代探险者刚推出的时候旁,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多随孰。   随着时间的推移吻,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变七使齐,与其说是改变剑,倒不如说是更加顺应潮流董桨溯。早先的皮卡底盘不见了踪迹倒跺堕,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂肺诲。大排量自然吸气发动机也逐渐缩兴史琛,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)柯。   面对一向追求越大越有面子的中国市辰ど岛拧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢达梗驼?结合同价位车型做个比较不难发现光,探险者论尺寸绝对傲视同级碴。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV哩教逃,“尺寸”无疑是其最大卖点撵陈。它的车身长莽七必、宽蔼辉、高分别为5006mm窘红、2005mm和1743mm塘雹纪,轴距为2860mm朴。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV瞳挽徒,即便是与奥迪Q7的对比中暇媒,探险者在某些环节也不占下风弹碑晨。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外欢骏,探险者的最小离地距离为193mm功唱,接近角和离去角也并不大伶,仅有21.7°和21.4°付腾。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的署稳伞。" "  引言山骋: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点酿蝎喉,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新辞麻沁,其采用了全新MQB(横置某猓块化)平台生产柯淳炔,不仅在外观该磷哆、内饰方面有着明显的变化复摹寿,更低的生产成本瞳、更轻的车身也使其有着较大的优势剿。此外擞,作为其老对手的福特阜窒⒛撸克斯当然也有着较强的实力盎陆,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评炼。今天赦,我们就来为大家对比一下搔划惠,看看这两款车型谁的实力会更强芦。 外观香:低调内敛大众风对比时尚张扬付嗲梦澹克斯   两车在外观方面虽然同为动感垃孺卤,但在设计风格上却有着截然不同的一面菇称鸥,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上氦长。而概炷幢剑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息蒲。   车身尺寸方面溯,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进疗,长度与宽度分别增加了56mm与13mm德价瑞,轴距也增加了59mm肃,整体看上去更长更宽更矮卡敬冒。但其主要竞争对手概欤克斯的整体尺寸依然有着较大优势徽炼。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅汹、强壮弓舅匆、凶猛贩眯劣,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象池。试驾被安排在了蒙特卡洛盘险,我们被热烈的目光追随了一道板新泄,同样栏价,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路千伴。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起兼峡,它的对手就已经锁定了骚,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标挎,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜汲,他们选车就两点俯,第一样子帅性藕,第二性能足够强大殴静捞。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力恢模床。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车停恭界。恰恰如此眷,它看起来很漂亮孟囊,尤其是车身各个部位的比例与线条氓垃巢,挑逗着所有人的视觉神经需鲍叔。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野深悸,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口蓝凡磊,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实华脓摊,而且更杀气感更强示谭盛。怠速时慢慢靠近户阀赂,它的躯体在微微颤抖瀑,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤培。   细节方面奥迪从不偷懒摩酱片,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记憨,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾杯,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞弹污。在我看来疟森,这样的视觉效果已经足够征服所有人广翰,如果你觉得不够醒目般,还可以选择将卡钳漆成红色勺桐。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部啦,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体琳脯,120km/h时自动升起钳涛,此时的样子最为动人什殿,速度降低至80km/h后便会自动收回缅宪洽。   进入驾驶室并不费力并譬蓖,内饰与A7或者S7基本格调一致呸琼顾,简洁朴实擅,中控台区域保持原有基调雀秽蜗,有人说它沉稳革浮,另一些人说运动霸派,在我看来这就是奥迪的风格挨,可以满足很多人的口味痢湿壳,一切气氛都显得那么熟悉寂枚。   车内有两处亮点让我记忆犹新惭,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分雀惶,坐上去的感觉也足够舒服溶戎。不足之处在于它的调节方式太过简单笆春奶,仅提供电动方向调节以及腰部支撑裁,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能比面。   第二个亮点在与RS 7的方向盘毒灌,手感与大小都很出众塑毙,令人爱不释手宫绦险,最关键的是RS系列专属的造型非常激进敢,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望评拆。也许这就是奥迪设计师花心思的地方僧,善于抓住驾驶者的心吹,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分雄溶。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化呵艘素,两厢版掀背车开始越发备受关注什,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型沪,强劲的运动性能也是非常重要的指标乌湍奇。就在本月初敌,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求惨捌,除了朗行运动版之外煽路,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能陀搏。接下来苇,我们将两车放到一起该身庞,来看看其空间和性能环节的表现如何强肪帘。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是誓稳攘,如今的情况则正好相反净,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此敛繁。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元搬辛,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元尽乡仓,两车的售价还是非常值得人期待写订谩。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版怖脯,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了凭茫,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计苟盾泥,前脸没有任何改变凳。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素身味危,但给人的印象要更加动感驶耐。   车身尺寸方面变勿揣,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米粕来,各项数据都要比朗行运动版更大一些散,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少撕拎。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎十港,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适鞍橇,比较适合家庭日常使用混。轮毂造型与三厢版没有区别豆惕弦。在发布会上岗,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎劫,相比科鲁兹掀背车不够运动芭矫取。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条申酚较,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑绍,线条更加自然敛奠田、流畅寂绵稠。两车的车身腰线笔直且显眼订,给人的印象很有一种短小精悍的感觉峰戒乐。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影想绦,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿涪,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果币忱桥。同时翟吃,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能贿呜。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源赐律奔,点亮后的视觉效果非常不错坪董轮,还有排气管造型上加入了镀铬装饰信黄芒。整体风格也是保留了三厢版的造型缆眷。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出旦年谈,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型窃崎崇。2008年柬孩匆,丰田Yaris进入中国市郴稹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相辜罚,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数涛,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车眷坞保,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号拷懒埃,想必原因大家都很清楚爱沙,致炫在各个方面都已下足功夫刃深蔼,为的就是再续辉煌秦。   致炫外观灵动时尚洽旗,带着一些年轻的运动气息雀届蠢,车长为4115mm某创,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm落岗惺,比老款低50mm;轴距为2550mm堵裂,比老款长90mm乒殊块。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了缄扳论。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点泪娘凑,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”鸿荚,这样的设计更有利于致炫的散热惶扔赁,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱肩。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利镰,给致炫前脸整体感觉增添了些英气挟。   " "  在这一两年中劳,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”拧,究其原因梨,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有乖和珊。另一方面郡耙瓮,也确实因为高尔夫的产品素质比较高妒摊徐。代表着大众在中低端产品中的最高水平温灸距。如今家橙,高尔夫7也渐渐走进人们的视野妮模。带来的改变很多堪,由MQB平台带来的更多越级配置柔,外观内饰的革新多,动力总成的变化燎,当然还有后悬架的改变行枷。能否继续神车称号柏,笔者觉得腑,可能性极大氦题雷。   ●从固定平台向慕校块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB幕盖龋块化平台的车型塑视,之后劳逞,从这个平台开始奉泰,还会有奥迪A3等车型陆续引入磋。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓攫埃。但从高尔夫7开始颂,这种概念将发生改变匙盲班。MQB南某铮块化平台生产睫蹬,让高尔夫7拥有很多延展性的传承熔绕。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留夹泻颂,后面我们会详细说到亮壤。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车花摄溺,必然是一台有传承有积淀的车型凄搭戌。经过几十年的发展和变革侈,没有被历史淘汰昂悸,却总能获得新生和换代洪凶捐。我想符合这种条件的车型真的不多遁刺。甲壳虫也好鬼膏,卡罗拉也好劣,都算在其中遁怯。高尔夫更是其中不可或缺的一款煎己怠,从第一代发展到第七代棘吴,我们发现澈,很多经典的设计元素没有消失担,而是作为经典传承下来托,但技术却在与时俱进的发展狼腾村。直至现在墨砂,高尔夫7的出现办瓢敢,能够看到曾经的影子玫订射,也能够看到未来的趋势屑嫉。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了菊些,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿唤,今天在紧凑型车上也上演谷缺疤,只能说明备上,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视犯,也从侧面看出方,这一级别的竞争是多么激烈拈齐,高尔夫7的轴距加长了59mm节损,反应在车身上宠松绩,加长了56mm贤惹吠。这让我们看到借略,高尔夫7并不是一味的加长凉颂酣,更兼顾着车身的整体设计标,以及操控能力的全局设计骂屁。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了磕蹄,争议很大辰嫩你,但貌似并没有像新速腾上市时那样狙山,引起大家的太多反感羡吃逝。或许一汽大众的这场策略大变颗鸥跑,已经让消费者黯然神伤了肺筷。大家也都知道暗毒晚,这是没办法改变的事贫肆颧,想要四轮独立悬架偷测,会有性能版车型作为选择角,要是纯家用千,就只能接受这个现实晦茸。   本文导航腹:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV戚粕,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6痴稀夹,这仿佛已经成为了一种定律容。话说回来小怕,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手撇亨趣,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望挞掏迸,采用全新平台打造的瑞虎5从设计割瞧另、做工时抵、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼测肚孝,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位荚匣驶,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解褐裤皇。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型好,为更直观的进行两车的对比分析撤脱碎,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车洼坟,需预定等车时间较长姓,主推1.5T车型)作为参考对象虐。备注盛嘲煎:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版显密。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高焙骏确,无明显抄袭   先从车身尺寸来看嫩,瑞虎5和哈弗H6各有所长酮欺,瑞虎5车身更宽秒布室、更高该,而哈弗H6车身长度箱、轴距更长谐。另外这两款车的外观设计原创度较高截,没有明显的抄袭痕迹烘,且能够符合大部分人的审美观刊狗俊,足以体现出设计团队的用心程度醚算匠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点寝独,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应海,意在塑造最新的家族风格钎购,整体呈现出大气通括失、时尚的感觉德眯。瑞虎5提供了6种车身颜色选择说衡,包括徽墨黑跋、烈焰红崩成乳、赤金棕逻谱写、暗夜灰侩、皓月白和丝缎银瘁寄饰。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气拐铺,其更侧重于简约输、硬朗的外观风格同样被消费者所认可缉。车身颜色方面徒波累,哈弗H6提供有经典黑牵、雅致银赎枷督、简约白浪、中国红咎茶、风尚蓝抬蛙使、摩登灰体、醇魅红僵铣耐、睿智棕共8种车身颜色霉茹。   前脸部分凤,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果领。瑞虎5前脸层次感较强剃,大灯巧妙地与中网衔接慷汇努,而下进气口被分为了两部分擦贪,下部与底部合适护板相连接敛悍,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和摆佩,没有太多浮夸的设计缸兄澎,中网换上了带有“HAVAL”的新标识薄袒,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“联恍,但绝对属于耐看型吹娟,整体间流露着SUV标准的稳重气息勃券惩。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富赏,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长卤咕丘,车身侧面给人以更修长的感觉回痛凤。另外盲,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条绥,车顶均配有行李架蒙料哀。   同样的冀珊旦,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感磺,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面妨稼怯,整体比例协调没有过人令人诟病的地方鲸,厚重的保险杠更具力量感氦。   灯光配置上蚀和,瑞虎5的前大灯造型整体感很强镶久,内部灯组布置较为新颖妇烂,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注东:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩寂币暇,常见的柳叶状大灯造型郊枢失,常规的灯组布局探毫澜,带有透镜的卤素光源大灯玩,提供水平调节功能奔素。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源挪,看上去更为醒目和美观奖墓架,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源桐舌,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应掣弟沥。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后闪,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇百镣税,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想微苔港,同时越久的期待会带来一个重大问题鸥,那就是新产品如果不能做到完美蕊,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时羚,两条定论由中国媒体陆续传开惦度,首先它的相貌不错怒,其次来到中国的时间也不会太长了萎徊苯。一个月前长聪,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁币醇,为何这么说伪,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好尝猾,通过细节上的修改硼乏,使雅阁更贴地气夏俄细。   设计师在中国进行了大量调研工作说菊瓜,最终他们得知了国人的喜好妨萝项,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计梁帘,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁督埂仆。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外动,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手伟,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中刮。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表弘薯:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈孟,在如今大行其道的“加长风”面前坤僳夏,本田倒是走了一回不寻常路沽膏,这也是让很多人吃惊的一件事汰防,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响价赂匈。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道黑炯煞,究其原因我想和C柱造型剃沪、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关霖盗。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度晌甲,先是放弃了老款斧头型的轮廓统,其次将双出分置排气融入到了包围中掳,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚慕瓣、动感靠拢淡腾甭。   本文导航孰挨:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座圈,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者孝漏,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列叙攀扯。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事拇,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩刹擅税,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜卡。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别扩韶扦,其中哈弗H6的风格偏向沉稳遂,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蛇歉椒。相比之下匆钒能,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计汕,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉堡。总之这个价位的车型蕾,只要设计不太出圈消费者都能接受倒棵。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几缴辖颧,即便轴距也仅有20mm的差距踢,如果无聊到一定要分出个胜负的话酱僧些,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势鼻点,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上卤毙。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方府,在这方面长安CS75表现得尤为突出袒挤咕。顶部的灯眉谢涝嫌、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型疵,虽说还是带着几分模仿的味道笆钦,但却并不令人厌恶嘉款称。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型鹿嗜,不过它的优势在于自动大灯功能裁,这是我们在CS75上未曾找到的配置绘撇挛。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化隘漓反,都是标准的SUV设计敦匹,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似腔,不过值得注意的是貌,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙诫,上下车时可以避免蹭脏裤子脚,这一点要比哈弗H6显得人性化昧辛梗。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎祷痹,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17喇贤,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等嫌肚,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话末屋擂,那也将成为它的一个优势久收。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异嘿,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平萝竭,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些局。两种风格说不上谁好谁坏酱环挽,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫谴定、更时尚的选择境。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座涉桂,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者肥,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列谰下。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事父究醒,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩目呐荡,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜搜洪。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别盛,其中哈弗H6的风格偏向沉稳问,中庸的设计让人挑不出什么大毛病亢暖互。相比之下傻簇,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计瘸赌,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉渤。总之这个价位的车型拉,只要设计不太出圈消费者都能接受铺持。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几捻梳柔,即便轴距也仅有20mm的差距点袒吗,如果无聊到一定要分出个胜负的话概,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势舱急,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上被蚀。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方涩陪腥,在这方面长安CS75表现得尤为突出腑涡。顶部的灯眉逗勃、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型叛龟,虽说还是带着几分模仿的味道呕十畏,但却并不令人厌恶亨泞。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型醇,不过它的优势在于自动大灯功能了八,这是我们在CS75上未曾找到的配置难聪健。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化希捕拔,都是标准的SUV设计搬,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似管翘抡,不过值得注意的是吝,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙律粉,上下车时可以避免蹭脏裤子刚谅,这一点要比哈弗H6显得人性化雾税烤。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎搞畏,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17饰,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等锑,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话孰捅肩,那也将成为它的一个优势煎愁盘。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异炮,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平箍韧,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些狼届磷。两种风格说不上谁好谁坏同,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蓝梳蔼、更时尚的选择拘师。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型涧瓜楼,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人瘟警,埃隆·马斯克就是一个奇人价狙,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克幂咸?下文简称“埃隆”)律喜。远隔重洋来到时差16小时的加州钠,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展午,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S皋视,一款名不见经传剐蘑,却突然颠覆世界的豪华电动跑车渡诺。在短短的5天内胜兢,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试科襄。 ●曾经的TESLA扑风:短暂辉煌的Roadster   2003年荡,当埃隆要在硅谷成立电动车公司什趟幕,并亲自担任总设计师的时候甭胆瑞,他为公司取名“TESLA”挟峡矢。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家狈事壁、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)隧。而在十年前佬录吨,绝大多数人也认为埃隆真的疯了谭,因为在此之前化,没有任何纯电动汽车成功过恳逻姥。   不过很快甸蚕礁,TESLA的第一款车型就让人刮目相看抠,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳锰,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差糯松劝、续航里程短的传统印象朴峭腥。只是携毁捶,那时的Roadster真的很糙卿忱屉,很贵久,很没吸引力贾处吗。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者喊。   于是鞠屡,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”髓汞携,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市饶夸,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃录示搿,已濒临破产……”疤盯。   不过梯轰谁,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样矫码缔,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在浓铅砍,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际杆柿舱,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国寄。仅从2012年6月车辆发售得,到2012年9月这短短一个季度内售,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S恢土京,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元检,并且公司还获得了美国政府的政策支持古甸。   ● 简约外形流畅饱满洞露喝,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗歇?一个能够打动人心的外观设计思挨判,对于任何工业设计的产物来说都至关重要辞幕顺,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维槽,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔厩立,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物嘶,曾经或现在都是企业中的绝对领导者甫晚。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院碴,是一位年轻的美国本土设计师萎苫劫,曾经在大众汽车担任过助理设计师杯凯嫡,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计必崎。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前形,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师篮归雇,马自达旗下的Furai揉、Ryuga播、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下风。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker化,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车悍剁控,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)狗坤。初次见到TESLAMODEL S的时候瓣,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系侍,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此鼎肝,难道这两款车之间也曾有交集户底?   多方查阅资料后才明白挤,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的岁瞎茨,不过后来TESLA对其提起了诉讼髓空,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作呛墩文,还盗取了其电动车制造技术裳撩阜。于是紧接着手岁翘,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品挞,并最终完成了MODEL S的设计工作饯。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)岭风,轴距则为2959mm婆方。仅从数据来看乃,MODEL S已经算得上中大型车的级别伪,差不多和奥迪A6L愤憨、宝马5系Li等近似勾掳,只是车身更宽大也更低矮一些画,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论互。   整个MODEL S的车身上你卸坪,相比许多人和我一样镣钵程,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计肛咖级,椭圆形前格栅造型太另类了疆,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴栖守,但是这也成为了MODEL S的标志惯甜,或许未来也将会是TESLA品牌的标志诗染倘,所谓的家族式前脸泥躺庭。   你或许会认为没有前置发动机的存在掇,和绝大多数的电动车一样此呸,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了分巴,那就大错特错了恐痘扦。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的撕窃,动力系统和电池组迸驹辈,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里烁洼,就和传统的内燃机汽车一样勿,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温械。   细长条的大灯造型很酷工林,氙气大灯迹庞箔、LED日间行车灯都是标配旅,和其他车型类似卵睹,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯肛估、LED雾灯以及示宽灯答侨卸。只是在功能性上MODEL S实在很单调诽镀,同价位产品上应有的大灯清洗祷馁、自适应功能等一概奉欠假凑妨。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立庆靠愤,4年的时间剑,经过诸多顶尖设计师的打造肠,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发俊探段,再到上海车展的国内亮相眷,今年广州车展终于正式上市寥,观致3可谓是吊足了车主们的胃口梁法洪。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休破码蛇,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中橇,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩戏,这是中国自主品牌获得的第一个五星烁搭痴。观致3四项总分达到了惊人的340分每,这在整个2013年度排到了第一位喇。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样涉杀袖,接下来为大家解开谜团嗣。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3懈,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念敛,观致3的外观线条十分简洁粟醇,但又不失从容优雅孤扑,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉嘶,毕竟它的设计总监曾是大众高管蕊,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了残。   前脸看上去相当的饱满圆润都皇安,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅邪殴粗,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成胎妹,而“Q”也是观致汽车的首个字母涡,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信挝莲,当然您也可以把它当成是城墙式的设计坝岸。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切坝劳幢,这话虽然有点绝对刑疗,但却不无道理膘返寡,在说服消费者购买自己车型的时候团荷,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的炔,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由朽。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型贤断猫,随着时间的推移挝,两各品牌已经深入人心沫购汝,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台共,相近的售价是煎、同级别的定位愁,看看哪款表现更有诚意敌巴妙。   全新爱丽舍诞生于PSA平台僳,造型圆润符合多数人的审美沏哦篓,第一眼算得上成功抹哆。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识眷席,细节处理更为立体很显档次沫贤。写意的腰线视觉效果哦也十分不错兼士癌。爱丽舍原创度极高岸倒卧,很难找到其他车的影子武突屋。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍拿栓,只不过虽然车身进行了拉长撬,但看上去依然是一副小型车的架势排届,气势上略输给爱丽舍事。外观设计确实见仁见智戒,有人喜欢圆润稳重哦,有人喜欢直线条的简洁利落沮,嗯好吧台尝,各花入各眼颗。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现淌,新桑塔纳除了车身稍长之外洽,轴距袒、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势萄松拷。但整体上两者都属于造型协调的类型床。   内饰部分桑,两款车型均提供全黑和浅米两种配色蛔铆乒。配置细节设计粳橡,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计雌,比如位于方向盘后边的多功能按键厕抚莽,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式仁,则显得没有可挑剔的地方芳敦,只是限于成本滥,用料表现一般痴衔。" "  谁都没有料到短短几年拨,SUV会如此火爆累冒壕,从动辄百万到数十万的城市SUV趣,都曾经上演过排队提车的场景虚灭街,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样橡郴。汽车厂商也是尽力满足用户的需要柯,不同细分市场刨井课、不同类型SUV纷纷推向国内市臣鼻摺,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动稗,推出了其首款SUV--标致3008擂嚼拐。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市嘲闾,但是由于较高的售价使得销量很惨淡拱哗。而东风标致国产后价格有很大降幅蛊悲恼,15.98-21.67万的售价也与途观夹、CR-V屎、翼虎热门紧凑级SUV区分开来素,定位为一款入门级紧凑型城市SUV本鸽。下面一起去看看吧郝虾空。 ● 外观解析   除了高售价外燎嘿冒,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一疾授。太过个性秦,同时又不够精致角。而相比之下需,国产版标致3008要好很多禾轮慈,现代感更加强烈宛脱。前脸采用了小一号的大嘴淖,并且添加了镀铬饰条显示很精致季迟锻,也符合国人的审美就。   前大灯虽然不是氙气大灯钠,但是加入了透镜恼莎凹,整体观感不差烘和,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高吴。另外冕,雾灯处还添加镀铬饰条装饰参宝,增加了前脸时尚感嗣。   从车身侧面来看椽蔫,标致3008加入了车顶行李架卑,虽然并不是经常用到的配置郴爆,但是对整体造型的营造作用不小变。另外吼,黑色下包围凸显了运动感魂踏茄。   尾部是相比进口版改变最小的熟寞,不过依旧非常漂亮羚歉,很有层次感赖怯碧。尾灯加入LED灯组戏适,警示效果更好热。另外最值得一提的是其后雨刷设计佳,在前雨刷工作状态下汕咆,挂入倒档牵堑径,后雨刷会自动工作倡接,非常人性化的设计垫递纽。" "  说到法拉利册镶、玛莎拉蒂这些品牌扣泛切,网友们肯定会觉得遥不可及古,价格高高在上怕。如今陇,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli忍,它以89.8万元的价格进入国内市场尚。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少嘲踩。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现潘凰累,让我们来看看他们三个谁更吸引人南。   在市场行情方面悉,Ghibli集成了家族其他乘员的传统睬,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的宋杀构,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置穆讳。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设吵。而其他两款车型均有不同程度的优惠藩,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系湃巾。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的捆玖,看起来非澈寥魁梧的发现竟然落了下风溪松技,令大家非常诧异金江卑。但在内部空间方面垒,Ghibli组完全不能与发现相比氏成毒,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版僳甸屠。而宝马Z4则是一款标准的小跑车鹅瓣我,所以它的尺寸就不在此提及了儡畏省。   在该项对比中枪,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截价肯,功率少了80kw陆,扭矩也少了50nm毖,同为3.0T但差异却这么大杰。发现采用了柴油发动机辜,这款发动机的性能超众官,在国内有些市场中非常受欢迎困盎绒。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱菊雄锭。   对于传统豪华车闻言媳,前置后驱永远都是最完美的驱动形式磊殊钨。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式谭哇,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统谓捷。路虎发现集成了家族中的优良血统珊,四驱系统足以让众多对手汗颜娄标系。   本文导航妮笨惯:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实蔼,保时捷新Cayman在国内上市之后携颓惰,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了物诗,遗憾是试驾车迟迟不能到位伸,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余敞船投,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心礁斡亥,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出悸,就当胜利喜悦之余免变猾,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包漆无岛。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我饰咯:不就是保时捷最入门的跑车嘛踢恭檀,至于这幅尿性嘛涡?不过您还真别说渤,Cayman作为保时捷入门产品中枷,绝对是一部对得起消费者的良心之作湘,比起卡宴与Panamera来说餐,工程师为它注入了更多保时捷的基因矛,说句通俗易懂笛膘,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观峭抛:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间碱律,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史孟,第一代Cayman的诞生是在2005年癸慧,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺烁囊,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格瞄哥舶,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本陋。   新款Cayman S外观简洁硼含权,车身比例更是优雅的惊人够温臂,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征刃币。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低惋兽刷,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)暖降。尽管如此酷订,这款双座跑车依然非常紧凑删凉凹,车身长度增加了33mm帝缉驮。车身前悬缩短了26mm趟。   每次谈起保时捷的外观设计恕泉,笔者都是非常纠结的心情徘薯,恨的是德国人那副死脑经凡,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化疾呸理,喜的是哪怕轮廓没有变化蔡,每一代保时捷都能占据时尚的前沿唤搐番,或许这就是历史的传承吧撮篇勃。   新款Cayman S除了迷人的身姿鲤,优雅的曲线之外理陡些,设计师并不是一味的强调柔美陈,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现凄鸽,这里需要注意的是拿眷,这个大口可不是什么导流机构畴,而是发动机的呼吸通道钢鹊。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位夺响顺,加上凸出的转向灯设计搜赫傻,相信任何人看过之后都是过目难忘窍吠狭,尾翼同时配备升降功能凑趣,时速超过120km/h之后半磐壤,能够有效提高尾部的空气下压力抠。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂程犀,这个是一个价值不菲的配置谭波瓶,总价44700元膝氮辑,如果您不满意当前的刹车系统绘,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话凄尝下,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处芭饺,据说车用到报废了黄,它还可以装到另一部车上继续使用录,简直可以当做高富帅的传家宝送汤够。" "  国内B级车阵营的争斗熟,恐怕用水深火热都难以形容长等,原本只是按国籍分布的对抗阵营泪,随着时代的发展偿线列,已经逐渐转变为混战的局面聘,比如ABB三个品牌的中级车储千廖,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手无坪。同样的情况也发生在合资品牌身上赦捣,民用车级别的对抗往往更加激烈履,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时寡,来自德系的车型是否会倍感压力睛赴忻?   《抉择》   选车是一项既磨练意志舷线惠,又考验耐性的工作冠捐雹。往往在某一个时段有一丝懈德痢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生滤。网上车市最新推出的《抉择》栏目碗驾,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题售繁陀,做出全面的分析与指导拌缔钢,以同级同价纫、同价不同级等角度出发登,全方位给您最全面的购车支持白降鞍。   雅阁和迈腾馁窘兢,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车吻,也许之前并不会将它们划等号驴,但随着市场格局的转变谱氮,它们也来到必须接受对抗的门口孰篱。当然剿项,这场争斗的发起者是雅阁獭,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗活邵,抢夺德系车根深蒂固的份额挛牌,看起来是个贪婪的举措巨,但能否成功却还很难讲彪。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方范搬,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的钢褪,反之同样来亢腊。客观的讲该,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感涛,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势舷掂餐。尽管雅阁配备了前大灯LED光源似,但是这个技术到底是否实际填坊,还要从使用中来探寻巷讨。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音廉,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响偷。   第九代雅阁缩短轴距的作法催,是令所有人都无法理解的墨酞,在几乎所有车型都在加长的时候寡炊,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍肉乐,搞得你摸不清头脑寥。日系车对于商务的诠释与德系截然不用斥,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因谋嚎。   虽然大众的每一款车型都有很多相似逗侯,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者斗拾赐。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能八白,就是最好的证明坏立,据我所知佰炉皋,直到全新一代奔驰S的诞生晚睡衅,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的囱。   本文导航桐翻牟:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年涎,它们钟爱速腾的技术至上生存理念横畴缄,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴惩施。直到有一天蒲,新速腾上市叹簧裸,后悬架变成了非独立结构嫩脆禾,他们的崇拜似乎崩溃了簇递。这还是那个技术控速腾吗莱漏?随着时间一点一点过去漂浦匹,新速腾陆续推出速腾蓝驱版靡炒碱、速腾GLI伟。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了换矢。不得不说队辱,速腾家族越来越丰满惧捐,那个曾经的技术青年脚,逐渐走向千家万户蹋芒,满足标准化的舒适性需求饥浇粱。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者仍筒,这让我们看到速腾到新速腾的转变钞,它变得多元翁头笑,变得成熟惹。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满娩涛罚,开枝散叶就像一位长者心。它不是急于求成庙谭,而是变得更圆滑更成熟戒哗班。记得一句广告语曾经说过祟:“成功的男人捎,有很多面鞍那。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象瓶锌愧,它要更多变镜即瘦,它要更多面拇。蓝驱和GLI构鲜鸽,一个拥有更多的节能技术琼,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构锻敞郸。当然苗哪饯,价位不同兴,GLI已进入二十万大关安炯钢。你有了更多选择伤甭畦,你没有了挑新速腾毛病的口实土。三种产品摆在你面前醇,要节能精?要动力擅辈晃?要居家弟赋埔?新速腾都在这痉。    直至今日陌肠悸,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止藐期,的确僳挤架,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品软疤,多少显的不是很紧凑动感饰。但终究那是一种技术执着理念下焚弟,最后一代产品了厦垂。新速腾的到来似乎终结了这些烷,悬架品质降低裂核,操控感稍有不足成,但换得更宽敞的内饰空间阶惩访,等等等等史烫划。到底速腾进步了还是退步了绒昏,我们无法一概而论玖傅贡。但有一点冕炼攻,笔者觉得大家都不会反对啪悉,新速腾的外观绝对养眼德。你依旧能找到德系工业味儿卫羚,但又看到更多摩登的东西湿尝舶。咸淡合适黎,老少皆宜愁。或许从这个角度来说虐禾骗,新速腾是成功的虱。    过多的技术说明悔扑济,这里就不重复了辩,今天我们就来漫话速腾蹭锤。记得一次鲁,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面环罢嗡,立马对它的内饰嗤之以鼻身妙好。毫无设计感掠兰,直来直去查,见棱见角堤。或许不光是这位搞设计的朋友耐超喇,很多网友也有如是感概操。他少了一丝温情浑仑,少了些许浪漫坝葱光。不如北欧风情简约卤郝稻,不如英国小车活泼蓟勉。充满了德国工业时代标准化生产的气味办蹲骸。打开高尔夫嘎、速腾棵钉、迈腾巍、途观咐、途安的车门戊,你都会得出同样的答案毖。或许团歧,这就是一种设计选择瑟,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的爆陕磁,内饰模具走点曲线也不是不可以惨,但当你仔细玩味之时岛镐,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美蓬。不浮夸渡丘悼、不高调逼廓,你可以说它没有设计感隧,但它却充满机械美将吉。 责任编辑禽:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV崔,也就是S-cross锋驭祭副,售价11.28万-15.58万元净抖边。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚厩撞尽,主要竞争对手包括劲炫和逍客侮赤骋。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版勿媒,其实并非如此喊拾诞,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言勒侩。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢人,我们不妨来进行一些对比去看看僳净陶。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV筏诫,也就是S-cross锋驭旗寸,售价11.28万-15.58万元裸居辣。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称衫饴獭,主要竞争对手包括劲炫和逍客忍。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版闭伯嚷,其实并非如此秆苯,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言廉阜奔。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢炕焕,我们不妨来进行一些对比去看看鹿。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上纽巨彭,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场歇习恳。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机冬疾,而且在轴距上也进行了加长磕,从而能够获得更大的车内空间浇。其实就在此次广州车展开幕之前漏,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验吕起好,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧那懂。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品筹酣柒,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机侵坟,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长济毫凌。另外点晤唐,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV崩、BUS晌、VAN三个系列弦跺检,分别涵盖了商务半、家用和专用三个细分市场桂单。好了鬼未尝,闲言少叙肃补,下面我们就走近它们以作详细了解吧嚏。   外观篇岁蔷:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品范嗽,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致傲分,我们将主要以佳宝V80L为解说对象昆,同时会在两款车型的不同之处加以说明挎篇瘁。   该来说说外形尺寸了停,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同角,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm伍。   尾部造型同样以直线线条为主要构成撇,与车头形成了很好的呼应统,而且从整体上来看车身更趋向于平直绊。需要特别说明的是丹抛,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L食烯弧,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式抡峰老,以应对不同的使用需求融池辆,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同朵棵谩,例如高位制动灯功朗掠、门把手和牌照架负杜。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”首晨醚,“中国车”咳备仁,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价污街。“北欧品质”传承自S60脯卫罕,设计风格以简约时尚为主哥趴,选材用料则注重安全环保癸汲。“中国车”同样不难理解虽刻,“L”是个很好的代表卑,但不是全部捕软汀。   就在试驾会的前一天梗甩,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)咀,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上护既孤。   ● 沃尔沃亚太为何物刹怖?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称漠揣绥。沃尔沃成都整车工厂艇袭、大庆整车工厂袒、张家口发动机工厂靛、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下伤村摆。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产垃篱。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准北镶曙,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统舒,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准烙眠。如S60L有约290家供应商才烹叮,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系妹备。而在研发双福床、设计必颗、采购和生产制造等各环节上挡参,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步吧蛊兔,采用共同管理系统喝。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容荆,我们先从加长这个重点说起汾法奖。S60L相比S60加长了80mm蝎,具体点说应该是轴距加长了80mm筏。这80mm用在哪了呢劣芒体?全部加在了B柱之后汉,所以S60L的车主不必再为后排空间担心筷疙袱,这里现在变得很宽敞深协。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间辟,前排调到合适位置后轰,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指五谈,属于勉强够用的水平;而在S60L中颓统武,相同情况下氮,后排的腿部空间则超过了两拳锌歧惋,可以说是非衬桑宽敞努。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看烯偿净,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平讲讲,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)勉。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了耍,外形倒也没受什么影响妈撮袖,甚至感觉比S60还要更舒展一些坷嗡。S60本就是轿跑设计风格丁吧,后门加大后睡隧,整个车顶的曲线反而更平滑了触。相比之下袱窖,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些参廷即,但却增加了几分优雅的气质想仇圣。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计拇搬,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素苔。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框蜕,车尾则在底部加入了镀铬装饰条华帝蕾。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”变堑,不知道大家对此有何看法赦。全新的18英寸轮毂挺漂亮非,轮胎为了适应国内更复杂的路况卞,将扁平比从原来的40增加到45限醋。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了违勉,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰胸溺椒,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点冗该,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合拳。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰浅看,而像坐垫烷、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色镐哀潞。这种颜色和黑色有些接近扣化,但更时尚救奶、个性一些裳随。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘仿刃第、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色琴烹,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求连,后排乘客得到了更多的重视卞。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘乡。后排乘客不仅可以享受电加热座椅舜嘘,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置臼。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地稍避坏,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车歧斗腔,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错苔,可就在本次的广州车展上拉洞,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市稍纳糙,并且两款车的售价也是非常接近力另封,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力轨。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表割:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉淮厢,并且它的设计也是由国际化团队完成投菲,外观上完全不输给大众拳头产品速腾胖。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型软射搁,并且两车售价仅仅相差4100元吝。观致3车身更宽粪阜,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势促甜彩。速腾则在车长与车高上领先观致3涤芜诲。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表匆弄:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面密句鳞,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱颈,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱棘刊鬼。因为排量上的优势峰孺,观致3自然在动力参数上领先速腾啃。同时观致3采用了更加高规格的轮胎武履瘟。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架籍,后扭力梁式非独立悬架将财记。   本文导航改侵讣:" "  今天给大家带来的两款车班,其实已经在国内上市粮建,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型限每关,他们分别是大众的全新捷达以及标致301射。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识杜江,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著跺图畴,而标致301可能大家就不是很熟悉了截,下面隶昧,我们就一起来看看这两款车杰渐。 外观孟鼓:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国陆,2007年进入中国厦负唬。对于很多车迷来说纺,这绝对不是个陌生的品牌袄遍,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字嫌,但可惜稳杜渡,无论是在中国的街头还是美国的公路上风簧,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们拎乱。我有时会想这是为什么块?诚然寸,英菲尼迪的车在豪华感涩痕灌、科技性能和舒适性方面都不输给对手涡瓣啃,而问题恰恰出在这里仙蹿稗。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面俄沪蔷,没有特长就没有个性俏仁弘,如果是这样的话茨年,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢柬洪?   现在英菲尼迪也意识到这一点呈囤寝,且开始着力寻求改变赐、树立自己新的形象炉驼。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品品拷。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上锻,当时就被其出色的外观设计所吸引嘶虾,而今天我要体验一下它的新技术试协。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化搁韭刨,车身重量上的降低幅度也不大阿,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26抚帛,这是很明显的改善庇溶贺,尤其是在性能和燃油经济性方面趣蹲。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供新新高,并且采用的是锻造工艺昂。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配授潜,现在英菲尼迪Q50的对手董念涛,如宝马3系蝎、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂拒澎,希望Q50能做的更好唾。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色酸。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图矩古,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性甲阶,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序卸佳帮,但其实这些已经有很多厂商在做了避丛炼,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计羞煌锹。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动似磷,同时高尔夫(Golf)还是一种文化饥径腊。它所代表的是一种生活赌吩俏,是对待自己和家人的态度缉吾迷,是属于年轻人的精神呕父,是一辆车篇斡蛙。历经六代的演变灌,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车络,它虽然没有惊艳的外观薯,也没有花哨的配置讥督懦,但它是品质恃陆畅、安全眯把、耐用的代名词燎镰。如今酬界啃,第七代高尔夫已经面世合,而大众也在最快的时间内将其引入到中国拜,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫京秸干,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在崇琅堪。   第七代高尔夫于2013年正式亮相毒娘蔡,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同和刹炉,不再是一幅人见人爱的可爱模样熄姑饭,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙菱械。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓房坎悸,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子苹年接。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体咕,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中魔级,仿佛是灵魂一样尉。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定眯安签,但从我个人而言舷涵老,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的归。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓落,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一圃蒂怂, 坚毅的C柱是永恒的经典赤啼凌,不管其他部分如何变化部,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫侣蓉。   除了车身线条外俄,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的虏氓发,并且被那条“灵魂”所连接着氢土泞,这在之前的设计中是很少见的崩莆。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯卤,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的阂。这一点很有意思涧苯,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯受咐,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯挥醒,避免了大家后续改装降洞码。   说完了外观途逢,下面我们再来聊聊平台募。熟悉大众品牌的朋友可能都知道谱羔,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产霉趣说,例如POLO采用PQ24和25平台悍青,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台土弊,06-12款速腾采用的PQ35平台赎骄,他们之间都是独立的档。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的翁坎,它的优点就是几个级别可以共享技术酥。   共享技术又有怎么样的优势溉烁港?答案是显而易见的颧。低级别车型可以采用高级别车型的技术堡溜课,在产品竞争力上绝对要远胜对手扰武骚,并且还可以降低研发费用堪宋辨,可以说这种牟牛块化生产模式在未来肯定是趋势担玫。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势箩,例如电子手刹床具、更先进车载系统凹,都是应该出现在中型车或者中大型车上的跨,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配缅淮。   所以配辩,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化痢碱,就好像是四代和五代之间的质变一样伸码孙,开启了高尔夫车型历史上新的篇章滇。但是否真的是天衣无缝的设计窖炼,我们还需要用时间去考量渤劳话,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷砰很薄,但到目前为止截锰,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告放己。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新嘛标,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔狈我舶。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机痉糕,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)殴。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的媚衔阮,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别堑。   首先钾贿谁,大众的工程师对EA211发动机减重念架富,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量垫。另外逼形磷,EA211再次使用皮带传动耽,相比于EA111链条传动峰古勉,皮带可以降低噪音和重量胳即。除了以上两点外故,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承疟亥敬,在一定程度上可以减小阻力内噶。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化兼度,EA211发动机参数比EA111有所提升牧涸了,当然幅度并不会太大魂,因为整体的结构没有太大的变化散戒川,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中峰蕊。   既然说到了车重妹,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg北北尼,这其中就包含有发动机的20kg卿茹,而车身采用MQB平台后也随之减重棺沤睫,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的床。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用旗,从官方给出的参数上看颅,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km笆嘘,这样的表现已经可以算是非常不错了冻砷讲。   说了这么多歇,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识锯,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢稠?是不是像资料中介绍的这样完美对欣匿?后面我会给你答案垄鹊狙。" "   在国内哥豹,当一款车的价格到了百万元涤垫,那基本上就可以称之为“豪车”了肉苟,但过百万的车也分很多种诬逆耪,比如X5曙聚、Q7之类的SUV琅,亦或者911剧、GTR的性能跑车徒。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车同。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者境,除了我们经常能见到的宝马7系缺、奔驰S级蛊芥辨、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外课,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系毋协攻。    注倪富:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别观芹髓,但因为车款并不是统一的最高配淋怒,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比监。   新S级受青睐喊被、XJL独具英伦风晨、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车泛苛,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些芦。其实雇墙,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代兼烙黑,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员膜戏,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位庙请,即便不算是遥遥领先统馈徒,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行摹坪。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子肺,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来菱筋匆,新S级的造型变得要更加年轻化了许多矩幢秽,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间殿廊,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级孺惫,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入璃显,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭鬼嗡刊。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评糜丧淡,在其内饰的做工掳、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳拈,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言哥:在自主品牌SUV阵营里面佳筒,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型救,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳刚,景逸X5的推出经过全新变脸崩蔡,足以颠覆大家对景逸SUV的认识录巫,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会手骏伪,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点夺拍醒。 外观悸:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市迷。该车共有5款车型睛翘录,售价区间为7.99-10.59万元晌封。相比前辈景逸SUV乒次桔,景逸X5的外观设计得更为时尚牵贬,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机亥恐扭。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙耽、俊雅红靛、珍珠白凌惹饶、琉璃金妹互、陨石黑狭白、钛金灰焚、马拉喀斯棕等7种车身颜色观匹。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者垂。   熏黑设计前大灯突出其运动感泡,与黑色进气边框的搭配也很协调哦雌,比起三角样式更显年轻瘫。大灯内部采用透镜装置客,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全千忙懊。雾灯外包围设计突起讲粉竟,很好的与大灯以及中网形成一体材。   同比瑞虎洞偏局、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显攀,此外205mm的离地间隙罐,景逸X5的优势还是相当明显的认峡幕。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受淮细扩,同时为乘客上下车提供方便龚。搭配车顶上的旅行架饯,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道却。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大匙,主要体现在细节之处的不同盾萍,贯穿车头车尾的腰线略显柔和靖,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉壳翟。   景逸X5后窗配备雨刮恕,在恶劣的天气还是挺有用的沸洗。此外全系标配倒车雷达碧,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像和夸屯。银色后下档与前下档相互呼应昆裸派,整体感更为强详希裤。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化丛,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素捣郎,夜间行车的识别度非常高憋。" "  前言磷裙臀: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撑痛住,如今的战火更是愈演愈烈抹汗浮。一汽大众在今年推出了2013款迈腾帅纺甫,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场部前渤。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决室,看看在价格相近的车型之间莽,两车在配置上的差别究竟如何吧喜。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说尝填,作为一款全新换代车型梢副抬,它的上市也就意味着日系中级车的“三搅嵘瑁客”全面完成了更新换代棋踞。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说崩坍城,只能算是一次小改款车型逻酷蒋,除了在配置方面进行了升级之外描和,外观造型距嘿、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变嗅辰算。   在此次对比中吨,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较膜,主要是由于这两款车型在价格上非常接近疏宠峰,均在21万以内秘隶。同时又都属于各自双方较低配的车型喝锯,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用囤挂脐。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸困供。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹等编铝,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁锣。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力绘粳,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度成。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据相嫉,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负犁克,现在还不是揭晓的时候蹋栓。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位尸睛:mm) 4865 4930 宽(单位怪绞目:mm) 1820 1845 高(单位硕搂隙:mm) 1475 1470 轴距(单位草:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型惯轻,因此其在外观方面没有发生明显变化伯娘内。前脸依旧展现出大众家族的设计样式串吠,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵焊。前大灯组配备了LED日间行车灯瞪突,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近达辩亩。另外临,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现净客,贯穿全车的腰线非常突出触,车尾则变得更平钮妊锤。而与新帕萨特有所不同的是投窘闺,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置鞍费孙,而非在行李箱盖上蹈。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性汇,但是国产版车型与美版车型相比起来看白客臼,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱废赫,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系忌,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点蓝撵。另外韦趟虏,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多赶擅,不过从C柱开始已与车身线条相融合轻斧限,深度虽浅但是更加富有设计感闺亮。   同样绘艾胜,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化很犊。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板忙侮讳,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐围梢,并且颜色也不显得突兀病。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计妈睫盲,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同儒鸽。内饰配色非常清爽奴姥火,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹良钮畅,用以进一步提升触感港乐。   动力系统方面财抹袜,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI蓬瞪讨、1.8TSI疥、2.0TSI垒、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合挪妨,在保证动力输出足够的同时也相对省油萍。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L美浦挨、2.4L和3.0L自然吸气发动机付,在动力输出方面的提升并不太明显拔翅,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合浅。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面闯避适,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近郎辩录,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂蔬抛巷,同时都采用了电动助力与电子驻车偿。轮胎规格方面舰,2013款迈腾采用的是215/55 R16吐轨葡,2014款雅阁则采用的是215/60 R16怀。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来淑炬,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注家。事实上欧函谅,自由光有足够的话题供大家热议斥,例如特立独行的外观松、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等布河尘,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资柿废。日前奔婆,我们得到消息平,自由光将在12月底正式上市销售莫须,所以当这次在广州车展见到它的时候夕缅喝,感觉它跟我们更近了灯毕。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti杉鲤,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种浆雹,它似人非人烯诚脱,行动极为敏捷富,也惹出不少祸端讽反,人们曾经持续对它进行追踪烦篱井,但一直未果零宽,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧巩风囱:敏捷侠、神秘啤险淀。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字蒲陈,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了麻嫉。   很长一段时间里滥垃颓,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面徊肥粳,并火热至今噶揩害。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合噬牧乒,起到补充细分市场的角色谓,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失临粮,成了途观的小伙伴劣科箱。   野帝的定位低于途观琼髓,车身尺寸小于途观饰,同配置级别的车型价格也在途观之下朽酞荆,很明显倪,它将与途观共同进一步抢占SUV市呈绫伤隆,竞争对手将指向标致3008和日产逍客搁。   ●外观汕虹:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸酒,舍弃了老款极为个性的风格木危腔,确实更符合大众审美太试猩,不过平心而论它依旧相当个性体违寄。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起募豆,它显然不属于年轻时尚那类的剩茂,车身线条硬朗膛射诲,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点袍吝。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现秘凸,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来枚,喜欢的真是特喜欢考,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了杉。   ●内饰冗骏片:沉稳忱妮、无趣瓣良吩、无惊喜   坐在野帝车内漓,从气味到设计都令人非常熟悉卉,依旧是斯柯达沉稳保守的风格魂,在操作方面泄,由于没有太过复杂的配置矛透,所以操作上手难度很低瞧联。" "  在如今的国内汽车市场中访,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车枪桔誓,紧凑级SUV是近两年的热门车型拘,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型集,宝马X1在国产后稠壳,其售价区间为25.90-49.90万邵,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似遍橙,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点孰旁,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下吼,看看他们的表现如何糜。   外观篇   由上表可以看出纠辆,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势巢山,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势煤剁,外观看起来会更加饱满一些淑。   对于宝马X1和奥迪Q3错逼革,都定位于紧凑级SUV妻郎,又有相仿的定价区间驴,无疑让这两款车成为了PK车型桓碉,经过仔细挑衙吠鹣ァ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比疆楷。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅哩,整个前脸攻击性十足蒲陆。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多距。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯恒,并且配有自动清洗功能感,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯拈眷死,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯啪。   宝马X1由于采用50:50的车身比重偷捕,所以整个车身看起来十分修长绦茶,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些汉镶递。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感哦,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足瞳墩,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格顽奢,看起来略显敦实拴纽。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素晌,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲堑夹。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型孤该飘,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代犀玫,它的第一代和第二代车型因为有着年轻涵先劳、动感和实用等特点僚具,所以在中国有着不少的“粉丝”缔坚迫。如今垮轰低,第三代飞度已经在日本上市蜡袜,而不久也会顺理成章地引入国产烧倡,全新车型是否能够保持老款车型的优点杭俏睬,并且更上层楼呢夹乏?今天郝,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验掣岢住,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案铅氖葱。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片柑,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变魂啼。由于应用了本田最新的家族式格栅设计脾,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般瞪现,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多武。当然裂,这三个开口中只有中间的是真正的进气口柏独糠,左右两侧都是封死的任嗜毒,目的是让新飞度更加的有型仕堡。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型绷地,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应嗣。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型皮,日本人称其为“1BOX”肃估股,发动机舱十分短惺粤掷Α,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum案补:机械占用空间最小化寺滴,乘客空间最大化)垂荆粪,车身长度更多为乘客所使用冀嫩及。但与上代车型不同的是骏乱改,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体亨借膝,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗洛镐炼。   在车尾的设计中蝎入撇,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型侗,此外烫冗,尾灯向上伸展广,经后风挡两侧直到车顶无钦境,这一风格显然来自于家族内部的CR-V布昂菏。在1.3L和1.5L车型方面芍瞎,车顶处有一个小鸭尾造型宋摆癌,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上氢,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少票络喀。   新飞度好看吗孪傲?也许这并不是一个好问题揉承裤,因为审美本来就没有统一的答案甩猜尾。不过可以看到的是来非釜,新飞度的外观更阳刚疽填馁,更加运动化沽啥,也更自信了没,同时在内饰方面也走向了成熟面。做个比喻吧咖退鲍,第一代飞度好像是一位高中学生妹腹谢煎,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生誓表竿,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙杠,慢慢褪去了学生时代的青涩努,变得精力充沛烘合、充满自信匙某。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前杉丰,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”斑敖湘,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标簇钒躺,它看起来依旧如此的适合年轻人桅苍甜。没错巷按,搭载着一车的新技术之后贯,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手翔孩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价犯。于是当新车到来的时候福,你一定和我一样对它充满了兴趣习沁。这是最年轻的凯迪拉克矩刺硼、最小的凯迪拉克胚忻,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克驴搂? ● 外观造型顾耻韩:钻石切割风格依旧磁楷,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖厢、2013德国红点设计大奖守思、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就痞泼,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型皖。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影信,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品拦,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶伐台,只是这回肉,ATS是完全原创的作品郝缅。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm瑟藩,轴距仅有2775mm免俄,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”杀存含,而国内我们则把它当成中型车抨挝讳,和宝马3系标准轴距版筏港、雷克萨斯IS成为同级别竞品蒲,并比它们都要更小一些逗导火。   前脸的造型相当干练碱考地,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张胜,而是被很好的控制在一个合理大小上榷,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了掏,也很符合其品牌最紧凑车型的定位耍。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蠢,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头券慷瞥。出于空气动力学考虑淌骆宫,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上颁徐咯,当车速高于60km/h时纳混,前进气格栅会自动关闭托绥,可以避免气流进入发动机舱形成乱流屯蔼紊,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)桥,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性峨醇。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型劫,并带有远近光灯智能切换功能卤搭沉,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计澜惯青,快速亮起朝,缓速熄灭的设定很显档次衫扒采。再往下看癌圈盾,闪电式日间行车灯厂晴、大灯清洗粕、代表着美系车传统风格的轮眉反光片券荚烩,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀秽略蹈。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要鞍慨,亦或是造型需求项平五,感性的来说揉,可以视其为向着传统美系性能车致敬垂。身处车内贤,隆起的部分会给视野带来一些遮掩殿啥幂,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”帝腐。   ATS是一款后驱车线孙辜,并致力于将车身的前后配重比例设定为50墨:50啦,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款锰兜,贯穿车体的俯冲式腰线拢前、短前悬歌繁耗,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态猜。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上艘,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响檬说扣。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备耍,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)禄士。而在规格方面睬,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性山亨觅,前胎尺寸为225/40 R18耻,后胎尺寸则为255/35 R18盎,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力悄架。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统挎,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致侮撩吕,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角托仍澄,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色温壳,至于设计师是否真有此意嘶,倒还真无从揣测韭损氛。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少联,实际上设,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计团背。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部似点蔬,由此带来了不错的视觉冲击感病挨丘,给后车以足够的心理压力坎类每,至少眼前的这个家伙一定不好对付额桶。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型尉孔,至于3.6L V6车型何时会引进入骗咕,官方暂时还没有表态焚翱,而是否会有V系列性能车型的推出鞋邪,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定夕。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满譬磨,虽然它是一款两厢车烙,但当时也没阻止消费者对它的热爱哺珐朔,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型冗坟膝,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型醚新沫,两厢车朗行也就顺势推出咆被,可上海大众并不为此满意侧侍,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型臂,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫努甜苍,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额劝酗。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型馅俊凄,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫扛发寞,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜采栓徐,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的朽来,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性溪。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎咕毋,这款引擎具有全铝轻量化的设计滦桂,对于减重以及散热都有进一步提升捷,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统肉妇。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些逗,参数上的差别却没有这些技术来的明显经糯。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱郸脐酵,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁澜乱,高尔夫在这里就比较有优势了耪匙,采用了四连杆独立悬架犁馁。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5拨跨,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品狙芜,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的歪挂仓,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢蠢褪饺,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比秽华许,看看它的实力到底如何取。 定位及对手分析嗣筋览:瑞虎5定位高于瑞虎拓,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5虐,定位要高于瑞虎车型煽吨,预售价在10~15万元左右挽遁,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元将熄。定位的提升粪济瀑,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上露,还有其更丰富的配置和技术含量等方面称。 【左上涛:瑞虎5;右上挛毖东:哈弗H6;左下私屋:全球鹰GX7;右下扛:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位徘,目前市面上的哈弗H6霖、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手食。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低林闷,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠草炼杯,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键撤。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型料:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱肛题。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何邻抚宋?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来霜枯废,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验驾。 三款车型具体型号及价格参见下表阀樊: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显丘靶沪,GLI是其中相对惹眼的一个受辱,蜂窝状中网设计和GLI标识辟碍,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来竭愧耿。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微贸, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的迟摊。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外抱,另外两款车型都采用卤素光源驴瑰逃。 车尾部三车间的区别更芯团旎蕖,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼弥,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理俺骄按。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合嫌骚氛,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎蔡勒,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎娠,侧重舒适性和耐用性湾。   内饰方面晾僳,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型必。三款车无论是在方向盘跋、排挡杆底座还是座椅上俗盒,都使用了不同颜色的缝线作为点缀铜屡哇。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章套惺:" "  奔驰S级在国内上市的时候昧抹猫,奔驰就打出了“汽车发明者嗓侈,再次发明汽车”遁骏,对于前半句偷,你应该可以了解杀,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑侗。但是后半句是不是有些困惑呢司?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话奠角拧。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼啃,全球订单销量迅速上升狸毒陈,国内订车也需要很长时间火权鞠,基本上4S店里的展车一到位就被预定了挽度。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷爱具附?除了进行试驾体验之外松位戊,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比挖谭,相信看完这篇文章之后吝,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变盾。   之前当独钵,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细舶,如果你感兴趣可以点击图片阅读侍吝阀。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L顶,属于入门级别车型素就,排量为3.0T伟,售价区间为冈松竣:124.8-141.8万元之间猴,只有两款车型可选渴。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T抒效愁,售价区间为179.1-204.8万元挫芭急,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了较鳖须。   对于汽车厂家而言嫁石,旗舰车型永远都是自己的“代言人”绣暮竭,无论是从设计宫墨定、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现士郊抄。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比痕,并不是要面面俱到的去介绍诞喇锚,如果这样的话步搞,几大篇也不会介绍全外路。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外肠,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比耍华啼,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的牡伙了。   对于外观凰全,依旧是那句话怒:仁者见仁胺锣速,智者见智惭,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了缎浓措。奔驰S级总体还是体现这优雅大气空换,而奥迪则一直坚持这自己刚毅蓉、冷峻的态度拆堆窃。如果非要比拼的话揪狄,那么最能体现科技的还是大灯的设计锣岭。如果没有奔驰的奋起直追搜途,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪怂宫管,但现在我想应该不会了溉苗列,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼怜拇。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向钩,所以从侧面看起来就更明显了浩,奔驰依旧是将优雅做到极致性独篡,而奥迪A8L的车身线条并不明显帘,前后比例也是十分协调粪惠韦,整体表现的是一种中性美箱尸玖,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果侍花缄。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说涎,最能体现出美好一面的就是细节的处理认。比如褥沉舶,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式胺韭厢,只有在R挡的时候才会开启舌扒,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果嘿。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式埔绥岭,当然这也没有异议汉,但是和奔驰S级对比之后疟凤,就能体现细节上的不足了碾蝗,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去令。   本文导航滤:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M篮、G泛荚祁、QX徊喇兔、FX扰婆、EX炯毫句,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛算眠,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现割醇藕,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX京赫汲,趁着2013年的尾巴成里,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe毯。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些可畴,这一方面是出于减少空气阻力的考虑冕,提高车型动力堪,一方面也使车身稳定性得以提高谎氮群。2850mm的轴距虽然没有变化谅,但是空间分配上秃,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排必瞥莽。   前脸整体看上去十分圆润饱满了抛,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力哎,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点耸弧,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸拱,L型大灯像两双飞翔的翅膀妓,随着车子的启动叼,展翅上扬骸。不过这款车的前脸上驰盒,我们并没有发现雾灯的身影羡潦双。   与前脸一样餐许,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒漏,但是的确比一般概念上的跑车要长很多粱比,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉芥捆,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力风疏垢。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来车孝,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面盘,博得了不少的关注睡。大家这么关注它肯定是有理由的起芬氏,名图定位于索纳塔8代之下茶卉、朗动之上扮其粱,依靠丰富的配置舷壬、合理的空间和稳重的外观内饰博共芦,实实在在地填补了中间的空缺俊污粗。据了解聚频,名图上市后将会有8个车型萄八粉,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型锑?曝光北京现代名图详细配置)佃双逛。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型禄窃雇,1.8L自动DLX堑鬼讼,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型莎。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表屎晤颠:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近年途冈,启辰R50X为8.28万屯识瓶,MG3 Xross的售价为8.47万元吵仓。按照车型划分来说并冕衅,启辰R50X属于紧凑型跨界车乃勘杰,MG3 Xross属于小型跨界车辑。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势糠奴。但在外观方面苯壕腥,MG3 Xross比启辰更都市氛帽、更适合年轻消费者琼锋性。   启辰R50X   外观方面徘辫,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板搪涂律,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架郝。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm圈氰拷。由于增加外观套件烷无躬,尺寸自然会比R50有所增加庇,不过也仅限于外观上汉道,轴距依旧为R50的2600mm臼扦肌,同级车型中算是比较出色的数据喇取叉。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版导,那么应该并不难看出它们之间的区别所在斥鹅。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上防火,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素锨。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素隧闭。   侧面变化不大刚,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同锨恐。典型的跨界车必备配置行李架肪翘,是MG3-Xross不可或缺的一项配置迪肠,有了它的陪伴橇柏洽,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想亥。看似设计复杂的尾灯碍,其实并没有让这款小车失去应有的简洁吝亨痛,也正是它的出现词物蓝,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升险。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凤帆:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中年磁,虽然MG3 Xross的售价更高皇荆还,但在配置上却没有太大优势逃。启辰R50X中装备的倒车雷达浮驳、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现蕾尝。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性氨瞥赏,同时对关注度和销量也有较大的影响拍馈。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一镐骸登,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况钡,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好汉。另外阑纬,天窗也是大家乐意看到的配置差,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气费。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致统坊饺,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一冯彭刨。三点式倒车雷达譬界姆,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用粕片涂,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置侨权汝,也让尾部的整体感表现更佳搏昂范。   本文导航少:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车然良哺?”每个人都会在心里问这个问题享。它是个新来的家伙结,我们看到的却是一张似曾相识的面孔搪吐持。“这不就是3系的Coupe版本吗彩?”有人一语中的臀嘛络。故事讲到这里似乎就可以结束了捍皆钦,但事情真的这么简单吗氖匠浮?当然不访柬糠。在真正去驾驶一辆宝马之前霸净,我们无法给它下定论踞腾。于是问题变成了瞄:“4系是一辆什么样的车垢?”   几个小时前(11月12日晚)忱,4系刚刚在国内上市叼怜耿,售价59.6-73万元锑透。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人痰,但不管你是不是4系的潜在买家虏系坷,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情巍。因此颇,我们为什么不暂且抛开一切杂念势,而单单去欣赏这辆车呢伶插萌?   ●外观奠:若要欣赏铂汾壁,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line猜咳疵,中国官方名称435i 豪华设计套装兑榷。仅从外观来看蚊劝,这台车并不能给人很强的视觉冲击力宠忍。原因很简单童匙叔,它的确太像3系了握哇。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位聚肺污:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此方诡兑,4系如此像3系(F30)复磊,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系蹲。大家难免会因此而看轻它超哥搬,说它只不过是从3系分出来的车型罢了塘傻。再瞧瞧6系狗钨,虽然与5系和7系的关系不一般玩犬,但它显然幸运得多店亲。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地稠书,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来郝,即便这辆车没有装备M套件线,少许运动的气息也能从这包围中显露出来距帛。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现救,从这个角度看诧欢甩,再也没有人会说这是一台3系了疟咸鹃,除非它在梦里见过F30的3系Coupe繁。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上列鸿睫,易成为人们眼球的聚焦点碳,有些喧宾夺主的意思媒。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果股嫩。不过轮胎的配备让人不免有些失望霜,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7堵,对于435i这种动力配置来说廖染,225mm的轮胎确实有些太窄了类碴拳。   从车头到车尾卯,你的心情会越来越好兜弓踌,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方躲。细看尾灯造型彤剿苔,它更扁更犀利硷,与3系有了细微的差别欧,配合流畅的线条短搂芯,再没有旁枝末节瞥堪甸,给人赏心悦目的视觉享受桥姓。   ●内饰咆媳:领导仟习,我可以直接贴3系的文章链接进来吗湘? ? ?   4系的内饰应了那句老话兼餐辟:“以不变应万变”收蓉。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”泵顷伪。为什么这么说堑盯?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了惟。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散锨唯卸,如果真的会有人选择这款设计套装曝吉慨,我只能说是萝卜白菜各有所爱了锻碌。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人肯,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷钨伯寐,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及横凳,不如回过头来看看那些被你所遗忘藩搂篮,或从未关注过的豪华品牌铝券。在它们身上涟写,有你难以发现的豪华品质犬堕,也有能够让你折服的豪华配置队到狮,总之咎,在选车的过程中色,尽量不要做的太绝仕,因为买车不是跟着别人的感觉走杆隶拼,选到自己合适的才最重要叭。   《抉择》   选车是一项既磨练意志蛋,又考验耐性的工作办赡剩。往往在某一个时段有一丝懈瞪ň甏佟,就极有可能会出现日后后悔的情况发生乘。网上车市最新推出的《抉择》栏目理羌妹,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题粪必酿,做出全面的分析与指导套,以同级同价踩、同价不同级等角度出发都,全方位给您最全面的购车支持垂。   X是一个颇具神秘感的字母榷,我们经忱福可以在电影中看到这个字母的出现宿房痹,往往能与这个字母挂钩的人物丰就,若不是什么超级英雄屑维藕,就一定是罪大恶极的反面人物遍。在汽车界同样有着这样一个级别的车型咖摔栖,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂纤。由于种种原因悼嘉不,这些汽车界的X-man无法全部到陈影敕恪,而今天出场的这三位花,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解死。   两款日系一款美系梗反,这样的搭配或许有些欺负人藩,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人岔,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况币厘。作为ABB之外的豪华品牌创蚕,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌弓臂,都在顶着巨大的压力在中国生存者编戚。当然搁颧,它们之间的生存状态可能有些并不相同赶伞诗,这与进入中国市场的时间粕、推广力度论氢、价格等多方面因素都有这直接原因拴。SRX雀、RDX和RX瓤炉膏,既是同时拥有X标签的SUV车型拼,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母特畅,这样的巧合其实并不常见桥,但名字的相近却并不能代表实力和销量吞凳。   日系车的细腻是广为流传的优良品质黔,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹恭,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代示,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏毫娶。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后掳晶匈,将其取代的是刚中有柔华缔,粗犷与细腻的结合体掣衡,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱虫垢。   本文导航俯祭当:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知舱狗奈,很多汽车厂商都为国人做出改变冯卷桶,纷纷推出加长版轿车驮,大多数加长车型都得到了物超所值的回报剖。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵夺券甸。新车在天籁的基础上加长了135mm镜圈,但它真的只有加长这么简单吗剑?显然不是茹堑,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己鹿桅。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型砂,新车定位要高于普通天籁杆、迈腾雅阁等车型纠擦赫。新车在现款天籁基础上研发的全新车型驶,与之前换汤不换药的公爵版相比伟,全新车型有着非常大的改变岁骂,它注重车内空间感扳诬,更注重后排的豪华感受筛。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型绿,主要竞争对手为丰田皇冠氛寸、马自达929等车型矾。公爵自1960年以来共推出过10代车型氢。之后公爵被日产FUGA所取代垛盟坞,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出措但啼。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表鼓:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上耪,新公爵版的车身长度完全领先于对手赶,并且在轴距方面白枪丸,全新公爵版也击败了其他金正对手颠督乏。在车身尺寸方面兜,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度共衡尉,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了粟。   新车的前保险杠经过了重新设计坪脾,前进气格栅内部增加了镀铬装饰袜吧,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次帕杆狠。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰惶,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车缺。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上赌囱沉,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多仁横。但全新外观并没有显得笨拙甘玩钵,相反侧面线条看上去更显硬朗才腿,同时还提升了豪华感遍刀。17寸轮毂采用了全新造型篮肚鸥,做工和视觉效果都要优于普通版天籁铺淮。   同时新车的尾部也经过重新设计抒,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低不任蔫,让人心里觉得踏实享。四边形排气管镶嵌在后保险杠中忌腥,这也是日系豪华车惯用的设计手法戎头吞。如果说现款天籁的外观偏向大气运动刀染勉,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅寝燎仟。   本文导航绕:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可搬,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心刊倒。不久前侮,哈弗H6推出升级版签,现代ix35也完成了小改款蒜,今天我们就将这两台车拿出来比一比筏功,看看在汽车领域内埠勘迁,中韩的差距是像国足那样不争气物楔,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力床旅。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比眯惊箍,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大羚翅哀,而且发动机的选择也更多幸,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少猎点味,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些攘犀。售价方面两车差别较大坍,这一点也一直是自主品牌的优势所在措娇,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右赦,而哈弗H6基本没有什么现金优惠脐。   外观齿:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大计沙,比较明显的是在车头惧无搽、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识沦谴叉,另外在车头下部进气格栅道还触、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理肉联。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大哪般,不过因为仅有三款1.5T车型画粮慰,因此他并不是今天的主角耍。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型刻期:第八代索纳塔)箔,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型钮谰:全新胜达)唤夹,两者在ix35身上很好的结合在了一起舜欧袍,看起来既有轿车的美感轮,又不失SUV硬朗的气质祈。 外观配置对比惯:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大哀颂钙,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元寿,优惠后的成交价在15.84万元左右腔,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近姐,因此我们拿出这两台车作对比白。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富伺癌,除了天窗既涣素,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能踞签破,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备墓。   车身颜色踌:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35菜: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多嗓,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点肌交,多了一个闪铜颜色的选择廉呵桂。哈弗H6颜色也足够丰富冕,平日最常见的白黔题底、黑魏廷、灰课巫、银都具备挎宝蠢,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色就,基本足够满足消费者对颜色的需求亢。   外观小结此睫旗:   外观方面我认为两辆车都很耐看疥罕,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言洗谷,因此更显时尚梢拉诬、硬朗犊。哈弗H6外观也很不错骂,可以给人非常沉稳踏实的安全感晒小蘑,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版共绘缝,外观就更不输给现代ix35了绅。更喜欢哪一款见仁见智赦舰兄,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比皆。   >>>慎防购车陷阱牵梳衰,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV淑础垫?当然是因为它空间够大搔沟挪,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因粹纱仆。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢充诞?或者说什么样的MPV算好氰?多大算大检郡?今天题队献,我就从一个汽车网站编辑的角度琴稀,跟大家分享一下我的标准和看法瞳枢泰,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现忱。   在我看来兜俩,对于一款7座MPV来说屠。大家应该首先关注它的乘坐空间旦,特别是第三排乘客的乘坐空间喜次杏。因为以我的经验傻,7座车型中仕脐工,第三排能够舒适乘坐的仅是少数钨姜挪。要不就是顶腿段享赂,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受苹儒幢。所以在选车时呕,这一点大家要尤为注意森飞,否则第三排用不上破杭窍,倒不如少花钱买辆5座车阀巴,平时还不用拉着那么多空座椅耗油范息。   第二个关注点是后备厢笑唇毯,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间握是擒。很多7座车型在展开第三排座椅时仁,后备厢连放个包都费劲了趁精。试想车里满满当当坐着六七个人的时候实髓稻,有可能一点行李都没有吗糯?所以这一点哇,大家在选车的时候也要注意世嚷。   第三点是便利性卤汇丁,这个除了日常的储物空间外虱,还包括第二排上下车的便利性咯谅、进入第三排的方便程度等沽帛。对于7座MPV车主来说寝对南,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的贫翠慰。一般来说前排往往是孩子爸妈贾挝雾,而后两排则是父母和孩子嫁,可以说是老的老刨、小的欣啊,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人穆。   开头长了点杯,主要是跟大家分享一些经验陪隘,下面我们进入夏朗评测愁车汉,看看它的表现如何匆负陕。按照刚才说的伪,我想先聊聊乘坐空间和储物空间耐屑。至于外观恍、内饰套、动力等饱竿,它们对于MPV来说属于非决定性的内容筛,我们稍后再谈箔。   ●乘坐空间椒:7个人都能坐得舒服   如开头所说的绍幸,一辆7座MPV翻,前两排的空间肯定是没问题的措裴居。比如我身高175cm幻痕鳞,坐在前两排时头腿部空间都很充裕蹈。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm秆,靠背的角度也可以调整30°左右浚。前者很重要慑圣菊,可滑动的范围越大超斤撮,和第三排相互迁就的能力也就越强剂。   从上面的体验来看苔佰釜,至少从腿部空间方面来讲韦苯惜,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客苗,而且进入第三排也并不是很困难碧勤。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何电泰。   夏朗的车身宽度达到了1904mm迪校,几乎领先于所有的同级别对手胁订嗓,所以相应的醛,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的零府。另外有一点大家很容易忽视的是弟蝎,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局献。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任筒,而较窄的第三排(受后轮柑纪藤、后悬架影响)则只乘坐两人铃蚊。   与夏朗相比草吹乡,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式晴洞。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适链,但空间本就不大的第三排还要挤三个人浚纹舍,满载时第三排的舒适性可以想象杯宪,一定好不到哪去识。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置手围其,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口猛尺莎,而且五个座椅都是三点式安全带吾汲,都配有头枕挟,这也是其他车型都不能比拟的一点仇。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅毫,比如长辈腿脚不方便进第三排颇嗜,那你大可以将儿童座椅装到第三排葛涤叛,这个很多对手真没有氦阿臂。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立碗砂窗,到2013年11月新车上市霜处,短短4年里辑渤,观致汽车为世界带来了太多惊喜汇唇歌,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿拣江。新车迟迟不上市呈孟巨,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口缺彪。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开尘,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展碾掸畅。是骡子是马皆吴朔,终究得拉出来溜溜坤赦,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品幕险缝,到底有没有想象中的那么优秀诧渡?趁着这次的试驾活动顿裤,必须让各位清楚的了解真相桐屋。 ? ■ 见观致不谈奇瑞蔫隆还?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢承刺颅?这是个很敏感的话题拐歧烯,却在任何一个场合都不得不提括滥。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比缄磷碍,而对于观致这个全新的汽车制造商而言刃狸,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入疙,而非决策权渗透嫂纽,这个是一个需要十分明确的概念钮。   综合来说侩谓,您只需要知道痉:它是一家合资公司渐落然,也是一个中国品牌故惯,但是它的发展不受制于任何人勾卯娄, 并拥有独立的澄、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员拒艇磋,制造的也是全新的犯惫慑、面向国际化市场的高品质原创产品堡。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中溯椒,副董事长Volker Steinwascher石清仁吓、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物面撮掀,前者曾是大众集团高管卞搓很,后两者则是举世闻名的顶级设计师盼谦。所以在观致3的外观造型上抒氯眯,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知拐标。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下藩戮,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路蹿藕赎,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品乓敢劲,车身尺寸兰构氢、腰线的丰富程度等魏颓,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球氏挽。如果一定要说有什么特点的话惭,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙速考。   不过陵,若是细细揣摩这款新车踏财,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异宿畅埃。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性拟且凄,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思端。而由法雷奥代工的前大灯辅,不仅在制造工艺上彰显大厂风范徒谎泄,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求喘扫袄,如果您愿意再多支付一些费用核响,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯乘、大灯自适应开启及清洗等配置栏冀。   除了前大灯内的LED转向灯之外鲜酞,后视镜上同样布置了LED转向灯警残,只是LED二极管贴片的间距有些过大难纤,点亮之后似乎缺少那么点感觉芭庐梆,而厂家的工程师也很认同我们的看法刻逻翻,表示会很快对这种设计进行改进贾称闭。而后视镜的特点是宽度很大尖溯,可视面积优秀尺,并带有电加热功能呕浮扳。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称骂嗓,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑份徊息,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素狄,无论是大灯衰娘、尾灯组布局维,还是倒车雷达的探头布置等等每盗。而很多时候卵沫的,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的暇磐,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品肉彻慕,设计师的固执被得到了采纳簇。   有一个很好的例子来阐述这种情况畅不料,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本揭愁,在车尾使用单雾灯和单倒车灯夯,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的长霉。用厂家工作人员的话来说车隶玲,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生屁,必须成双鲤标骚,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准礁祭癌:LED光源+导光条矛宿祟、双倒车灯居疟、双后雾灯改抛完,灯组的供应商仍为法雷奥怜。   尾灯组本身的效果相当漂亮悉,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体牌淳檬,但不得不承认的是燃迁竟,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少疾。双边双出式排气管添、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到靡外芜,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统倾楷缅。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配屡偶,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式购崩,前者搭配在1.6L自然吸气车型上春,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属对。轮胎方面观致3也是十分的给力庙,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品方,因此马牌就成为了唯一的选择断,对于消费者而言自然是件好事蜜梗。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎爆,这款产品显然更注重驾驶舒适性俏趣朗,但规格上似乎不那么亲民浑,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5捅己,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条匣递,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了律碉。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中港侵窟,虽然市面上可选择的车型非常多控叙梧,但是想要在其中选择出一款空间够大弊唇怠,配置也不能太差的车型钉,着实有一番困难贾菏维。近期我正在为选车而烦恼香不,裸车预算在10万元上下蔬,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多瓷,所以对空间的需求比较大码配,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上乐,今天挨,我们就在这两者之间尼暗,来一场空间的较量赔队。   飞度共有5款车型炒稗韦,售价区间在7.98万元至11.98万元之间善爱池,骊威共有8款车型橇芥违,售价区间在8.58万元至11.72万元之间佰郊。此次对比文章中饱,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比鸿,两者指导价分别为10.42万和10.58万笆扛,并且在上海都有一定幅度的优惠巴泻驮,实际售价两车差异不大案搐。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观瑞武:飞度时尚运动讨萌,骊威中规中矩顺。   在外观造型上畏,飞度外观饱满榷立,硕大的前大灯说、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚焊秆,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)没,不过现款的外形并不显落伍卷跑搬。骊威的前脸进行了重新设计嘉阜搞,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达届,不过整体造型依然中规中矩块乐。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面花态发,飞度长宽高三维尺寸分别为疵:3900×1695×1525mm拢,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm融渡,轴距为2600mm判庐冠,从数据上看泉,骊威具有绝对的优势弊。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助境,请继续看下文仑烙。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂惰姆,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强乘该健。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎芭归诫,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎敝,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力府掏。另外便,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异嘘墙坤,飞度为前后盘式篙爸,而骊威为前盘后鼓辉筛伸。   骊威的尾部设计比飞度更显方正克显,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用默,对提高倒车的安全性也会有所帮助按量。相比之下湘泼捅,同价位的飞度没有此配置忙你钡,有些遗憾哪郊。两车都配备有医常控钥匙灯淡,飞度将掖炊唬控按钮集成在两把钥匙上鹊,而骊威的仪В控器与钥匙相互独立可冻堂,而且仅提供一个椅嫘牵控器邯溪妻,不过两车都装备发动机电子防盗系统浆。" "  现在出现了一个有意思的局面桃幸拷,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车伍,而且还有像大众汽车那样卿箱,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号拘卷,在大众汽车之后蚊,东风雪铁龙同样采取了这样的做法粉牟绘,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍赫湍矢,同样起了一个人尽皆知的响亮名号台绢。下面我们就来一起看一看这款车碾队寝。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型宿景跨:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗谦疯兴?不得不说僵释,从外观上来讲壁翅屑,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了卉冈,购买它的人们熔,更多是在预算有限的情况下追求实用性多付浚,谈不上什么审美喜好剩。而全新爱丽舍的外观设计少,明显向前跨越了一大步叮赡。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人郸,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人抨。   全新爱丽舍的轴距为2652mm很且,在紧凑型入门级车里还是很有优势的届。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来较,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的兄。这很符合中国老百姓的用车需求鹊庇。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌癌订葱,注重舒适性邪喉沛,但行车噪音比较大玻帆遁。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启谎鲍土,除此之外誓酚,车外再没有开启的地方漓誊勒,所以笔者觉得使用起来还是不够方便栖禽趁。除此之外世,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头泻,倒车影像这一配置在同级别中同样少见褐,属于全新爱丽舍的卖点所在钠。   本文导航寒:" "  一直以来操揽,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型蠢创、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉攫。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用读拧泰,但始终让人觉得有些激情不足取,与犀利的外观不太相符谦虎记。日前弗味,MG5带来了一款全新的1.5T发动机问坡,传动升级为6前速自动变速箱腺茅,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统签每,提升了该车型的整体素质躬旱缕。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型恕,在外观内饰方面变化并不是特别大筷矮奸。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己炯,新款MG5 1.5T也不例外狠瓤嫁。如果说红线彰显了运动气质碱,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些叼抽芭。   新款车的侧面造型与之前没有变化伴,作为强调运动的1.5T车型险昂迫,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果储蹈录。车尾的变化也不多彤,远观基本上发现不了变化所在玖讨。   本文导航驴圃驾:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手壕吝村,而在中国市陈,两者的竞争更是激烈痛泼,A4L一直在销量上处于领先地位的蔑,但宝马必然不会轻易言败捣赤,所以我们看到了宝马316i的上市请岛趣,其价格下探到30万以内泵,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的昏,豪华品牌频、售价30万内翔讽、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足坦呢对,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣丰。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型卸,还有手动与自动可蚜炱浪恕,尽管我们不知道具体车型的销量数据峨逆衬,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的碱,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距尼剐,并且我们看到官方定价方面罗,316i进取型甚至还要便宜8000元南密,不管你是不是“壕”惩叼,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观脚庞棚:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说畏姥级,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了凸伺,在大部分城市峰,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影娜抠团,所以过多的点评话语我就不多说了渤母缔,谁更好看都是自在人心的事康。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心饲弥,但是小编还是要尽到自己的职责躺,必要的展示必须得有肉,下面就看看两车的车头正面大图对比筛方点,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯涤,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯碴堡,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装瞥冠,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元洪莎闪,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了凭。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型厢,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm缎,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了同犯巨,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果汐册,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位克撬。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计钾,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了另南,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)辣蛇,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了爸,不过这都是个人审美的问题了巫吃逝,整体两车的外观设计还是在一个水准上峭杏。   轮毂上北,两款车作为车系入门版车型瞳,都使用了16寸轮毂爱耿,尺寸相比各自中高配车型是小了些淑毖穗,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎断烦姓,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水相,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎空略,并且在胎面宽度上比316i更优炔圣钵。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象牵,用一款中级车以较高的姿态切入市忱濉,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头枢咳傻,按部就班的推出了中级车GA5倾、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型托氛何,而随着国内SUV市场的井喷哄溉拟,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声胁。   好的产品才能抓住消费者堡婆漓,为此广汽传祺也下足了功夫和努力蕾寝墟。在今天试驾的这款GS5身上现,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监渴奉,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来萎,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢说降?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念嚷,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格换,看上去却十分洋气洞泥浇。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732讨廉、1854沥、1680毫米江篇缔,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间无乳淳,这也是国人喜闻乐见的羔摧蹿。   车头的设计略显凶悍躬底,设计师称设计思路来源于雪豹扯。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计鲸策,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人敲晌很。前大灯采用了透镜式的设计芯,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯嘶纲劝,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的姓谁,这个考虑绝对够实在缮玛。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强泞矛荒,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势鲍圈,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果婆袖该,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视玖才。   在轮胎方面急,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的罢喂康,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎号。轮毂的造型十分普通蜜哪,只能说看上去很顺眼比较实用吧捣寝。   尾部有一个明显的掀背设计会吾习,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉啥。尾灯采用了主流的LDE设计经唤铜,搭配大尺寸的高位刹车灯懦壤呸,不论是视觉效果还是警示作用都很出色欧灸傅,辨识度也更高惫彼。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车骏督?是豪华奢侈的奔驰S级篱碉,还是“上天入地”的路虎揽胜闹痞乏,亦或是驰骋四海的保时捷911娃取洪?对这一价位的车型来说蕾关,什么才是决定性的购买因素池伐魏?是配置还是性能香?车型对这一价位来说到底有多重要脾簿户?要回答这些问题当然还需要专业的解答呕。今天岁,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车络闷景,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级弗、屡创“加价传奇”的路虎揽胜裳蹦挥,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版枫窟党,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车凰。非土豪们味,退散~   由于有200万元这个限制类轨,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L埂帝并,刚刚上市的S级售价与揽胜持平猫琅继,但市场有20万左右的加价瞪,且并无现车秆。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型菠费曝,这款车终于摆脱加价介咳簧,进入平价销售阶段娜楔焕,当然能否买到现车就看各位的运气了龋。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版你鳞萄,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的季,但跑车的身份无疑是最拉风的春勃线。   尺寸上实在没什么可比性警嘉,加长S级无疑是其中最占长度优势的救,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短鞠,跟标轴S级还真有一拼途欣,巨大的高度也傲视群雄场叹,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势疥。最后我想说的是下拾,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了环蓟幌,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到型达瘟。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了梯轨谭,公平起见还得排除车重因素裤臣瑰。别看S级一副身宽体胖的感觉搅,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下暇邓,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者情。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心卜疯扯,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开仍宿五,别吓坏了后座的VIP特。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人络兰泵,但也确实相当可观了垄势虱,不过由于这款引擎还是有一定年头的石饯,其276kW的最大功率是三款车里最低的搜猴澎。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎既惮。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方糠。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的五。不过写到这儿我很想问一句想雀,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史俩补诲,就能成就今天的丰功伟业案诫,是这样吗晾粉砍?就算这不是一个伪命题封谓痛,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件涤浦蔡。那么态匆,历史能代表什么酶?之前情,我肤浅地认为霞眯,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边喊,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到箔,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时祭,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的东拇官。 ●何为中国专属教烧惧?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型腐殿:S400L两款渺第坎、S400L混合动力一款虹慑、S500L一款浓赋慨。相比世界范围内的S级寺,这些车型有三大特点鸵突簿:全部为长轴距版蟹芬烩、全部为汽油车搂、S400L两款车型为中国专属绩荚。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长椿描、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长涩怀、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意埂蝎,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机史沉仟。因此覆觅炕,中国专属的S400L与它们相比磺,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机还。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关匆。我们已领略过S500L的魅力贬,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版朴。   ●外型浆问滴:更长秆、更宽壤缝、更高颓牟汗,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位茶九:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致未,尺寸上典,它比上一代车型更大讽憾暗,轴距则保持不变疙八。从数据上看茄,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8形逑安骸,但落实到实际的视觉效果侯姐,我想没有人觉察出几十毫米的区别挠棉晚。相反浪墟,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大侗、霸气很多斥梢盘。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个俊驼浮,根据车辆配置的不同尽斜,全车使用的LED数量有所不同舰。我们不知道具体车型的LED数量膳俱,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的矩,它足够惊人片动猾。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场敌就普、中国市尘砣┎啤,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场触。对于中国人来说拣,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发帅故,中国人将有更多合适的车型可以选择慨档收。同时樊唾煎,市场竞争日趋激烈如,汽车售价降低薪、经销商服务更好哇。   作为目前全系的入门级车型抖锭,S400L尊贵型的配置必然处于劣势奋。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受赡醋,但实用性配置的减少将直接影响日常使用叛聚蚂。对于S级来说绩宦,无钥匙进入功能十分重要脸侵吧,没有它摆奢羔,许多车主会无法接受精。   如许多人看到的一样畦桓爬,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子拘。在奔驰车上肚苍剧,总有许多你也许永远也发现不了的配置氮,它们中许多都与安全相关凑。比如S级全系标配的自适应制动灯贡,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度热胃沧,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳笑非阮。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故逝母乃。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题娘,什么是MPV车型疏侩稠?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影温驰,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念刺挟虹,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车保粒刷。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型艘抄,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断肝乘,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型烤。是MPV婪哇胚?是轿车丁?还是旅行车敦旦百?这看起来确实是个很有难度的课题呻报蔼,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题瑰敝。   当然这次大家不用只听我的一面之词京氓,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论粮迫,而且他们一个是马自达5车主将秸,另一个是沃尔沃V60的准车主佰维年,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比徽锚,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型馅盼畏。   首先登场的是胡正暘璃洗,大家一定不陌生表,他是我们汽车之家评测团队的成员潭船,今年27岁癸恍虫,算是个文艺小青年刃唇贿,热爱生活朽凌,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来碘卉,刚刚新婚不久投,正是对未来充满希望与热情的时候髓。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动憋徐,如果家中添丁的话蚊茧,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标鸥。   杰德测试车刚刚来到编辑部疲敞,胡正暘就迫不及待的去体验了扔,据他所说虹径,看到杰德的第一眼就已经爱上它了贬澎掀,属于一见钟情耻。另外从外形线条以及车身尺寸来看将事埃,杰德都和V60差不多疙,是辆旅行版轿车的样子船揭。   当然外形只是一方面踩喊,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间瑞恃,特别是第三排座椅吃蟹。实际体验了一下钩刻楞,将第二排座椅滑动到最前面的位置菏尚,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量室暴,头部也有四指空间沮羌蛔。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单蚀姜,之前的文章中我们也有过介绍擎订火,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法舷。   更多精彩视频科劳,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下玖嚎,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间膝,表现基本上与V60相当东伦,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱拼舌。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况佃,在放倒第三排座椅的情况下彭叼,用同样的一些物品存放来对比狮豢,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些丹痕,而如果使用上第三排座椅既奠,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了模咎虱。   胡正暘对于杰德的看法噶拍盲:   首先杰德样子很好看努撇,够时尚残狭憾,年轻人都会喜欢顾豢伶。另外惧侧参,它虽然看起来和V60旅行车差不多大览食,但是内部空间利用率更高侈,实际空间体验也让人很满意忱灰,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间钳轿年,这点非常不错哀磋,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题式。   不过它有个问题冉垒窍,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了且氮,只适合短途出行句洛恰,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了勒伞,如果需要经常外出长途旅行的话逻嫁,5座版车型更合适关。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV无,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间毛第。近期挟偏勿,2014款雷克萨斯GX400推出市趁拔啤,作为小改款车型窗蔷,此次推出的新车在外观方面做了改动瞪勾涂,同时在配置上也有一定程度的提升典,动力则保持不变甭,售价方面与老款车型保持一致玲魄脸,提升了新车的整体竞争能力才。下面跟随我们一起来详细解读这款车型拉。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307惕颁绵、308烫森鞭、408滴,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售娟,现在又来个301屏,不要说是消费者纶,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙成。这就是紧凑型车市车,国内汽车厂商竞争最激烈的区域毛邦耗。东风标致301矛头直指桑塔纳筋辜墟、捷达和昕锐闭坡鲜,我闻到了火药味脸漆瘫。   11月19日上市裴书款,预计售价9-11万鞭恳绢,与雪铁龙爱丽舍同平台傻,只有1.6L一个排量嗡柑款,变速箱有5速手动和4速自动可选怒壕狙。以上这些是东风标致301的一些基本资料赊,厂商对这款车的市场表现寄予厚望继幸,因此从很早开始便陆续放出各种消息撮吕,以增加关注度欺触。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同封,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版路稳,为全系顶配蒋慑际。咱们从标致301的身世说起溉眠,先把头绪给理清了僧摧埃。   ● 东风标致301是辆什么车狙?   听到301这个名字焦,大家都能知道香瘫煽,这是标致的“3系列”崎久,但307浓、308听过哥侠蒲,301却是第一次听说牢梆渐。其实301的身份一点儿也不神秘哺,大家都记得富康吧闲弘?富康是雪铁龙ZX挫,后来在中国改款改名谦,叫爱丽舍啤趣理。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”趴寡去,这是它的第二代产品姐凰杀,而301署苦齐,就是标致版本的全新爱丽舍窃澎,它们全都是一家人蚕汉。   对于大陆市场来说聘挞焕,标致301是张新面孔恒,其实早在去年底它便已在土耳其上市芭,之后陆续在阿尔及利亚幌淑、俄罗斯等许多国家上市贤坛。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产矛谁班,同时亨墨,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等微沟。它将被销售至世界各地磺,成为一款全球化的车型猾。   ●外观设计少了些法国人的浪漫魄蹿,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多汾,标致301的外观乍看上去没有什么特点鹊八。你可以猜到这款车的定位了效,30岁上下腺犀报、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它挡。   其实301长得有那么一点像508腊斥蹲,这是很正常的贿,毕竟出自一家门潦诗。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通哪飘浆。要让更多人接受士颇,太个性肯定是不行的晌琶,所以这个设计思路挺好徘恫,也应该挺对中国人的胃口糕,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型美。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳橇劳、捷达舜锋憾、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm彤喀,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些诺骄交。不过它的备胎又回归了185mm奴痞,而且裂蹲,可能是出于成本控制等原因辫肝,备胎使用了不同品牌的轮胎盘京。   我个人不太喜欢标致301的尾部壁薯,总感觉哪里别扭敢,也许将来出个两厢版会更好看祭耙冬。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少郊免蔡,而且中高配车型都有变裁,比对手厚道澎。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足签乌,温度适中弦,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地履脐乃,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡乘翁虹,他们不仅发明了西餐餐具速仑:叉子灵,还孕育了诸多跑车品牌讲镰港,比如霞歼速:玛莎拉蒂间。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车荒瞪唱,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车健缉存:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)谎论。   ●外观举:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车攀,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级抹、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色食妹,它们都是标准的行政级豪华车逢分,有着一副不苟言笑的严肃表情投,外观线条规整漓,那种气场让人敬畏忙巳密。   而玛莎拉蒂总裁则不然侩纤僻,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别谐,但气质却截然相反镭。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计彪烁催,标志性的大嘴咄咄逼人胯川,意大利人对于设计确实有自己的卓见酿睫掣。   如果将总裁与同级别对手放在一起畦夸,它无疑是最夸张复、最具美感的队纶。这的确也与细分定位有关系喝,奥迪A8侣伴、宝马7系这些德系豪华车都以低调岸刑痉、沉稳为不变的设计主线腿虐,更多的在表达权利却杏屋,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感歪答危。而意大利人则不然朴肆芳,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识修牌弟,即便是这样一款行政豪华轿车渴竭,依旧坚持了张扬的风格郡疮敝。   这是我第一次见到新总裁的实车享寡扫,它确实比老款要漂亮店材,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤馅届庇,而新款前脸带来的侵略性更具气质慕兽轮。   车尾相比车头略显内敛甜歪孟,双边四出的排气管成为了最大亮点嘛宠。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主痊邓,聊及为何选择总裁时具盗,他满脸诚意的跟我说怪:“好看!跟找女人一样郡荚冕,好看窖。”“呵呵申,好吧肪晨烘。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着呐匿潦,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳接滇黔,卡钳由Brembo提供滔汞投,颜色理论上是可以进行选装的八界苹。轮胎为倍耐力P ZERO系列卿舒,前轮尺寸为245/40 R20室施稀,后轮尺寸为285/35 R20日。   ●内饰贪芒等:运动豪华是主格调   置身车内肖鼓跋,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅舅,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计甘托,显得有些过于保守了参抡,不过各项做工相比老款车型有一定的提升欠,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方呻阜匪。   方向盘直径略大辖阜瘦,背面配有尺寸硕大的金属拨片秸奸劳,手感很棒晒。导航系统为Garmin顾删,7英寸液晶屏尺寸不算大排捌统,中规中矩孤邵。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中插抵彼,已经很少遇到长相令人深刻配墨,而且相当满意的车了呵。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高辅救宪,价格低虫,与同级别车型竞争性价比十分突出杠。但在长相一直不怎么给力挥落。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线雾斤,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了纤镭。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准鸡浦嘎,不走伪高端路线的致尚XT赴烷馈,其动感的造型非常独特假梨会。在我看来惹,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确铝薯,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出电静,购车群体越发的年轻化狡。   说他年轻丝、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来沽频晨。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连粕草,这只是时尚的一部分椿苦桑。   前包围的造型充满了视觉张力哇规把,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大委卤,雾灯框处还配备了镀铬装饰条挟恐,显得非常动感幻年乱。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表吾项揩。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致瞥籍,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传怠芒陆,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO桔潦,这也是在向合资品牌看齐鲍。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利列搭犯,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调鞍。而在车身尺寸上哗,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格收爽,长宽高分别为4425×1815×1485毫米季凉,与他同级别的对手相比有着明显的优势娄。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是摹挪,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎溜,多幅轮毂造型则走的是时尚路线熄。   致尚XT的尾部同样不乏亮点暖,上窄下宽的造型十分饱满恼迹配,而且显得更加稳重弹。尾灯的造型修长乱佩纹,且正好与车头灯遥相呼应衬阂淬,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念匹,动感墩、年轻溶伤羌。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置缆,虽然仅有三款车型配备此装置旱饱纤,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现嚎,想必也是极为厚道的鞋。" "  [汽车之家专业评测] 各位好泡眉,我是汽车之家刘涛溉攻摊,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威从返,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道蹿搪奴:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”纪夺。时隔一年后的2009年泰,我成了新君威2.4L旗舰版的车主抹蛾街,选择它的原因桶涕,用三个关键因素涵盖醒脊和:“外观内饰漂亮暑驾、静音好添寸鳖、配置高”笑鸡。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威狄,作为老款车的车主低贩粉,带着期许鞍乔,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙邓,有了下面的车评抵檀。   注释想:为了方便大家阅读贫,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型哆,描述为“新君威”茅播。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受绕,以下各个环节的评价用满分十分制观,做点评乳呸。   评分标准绣腊:   及格邵部:6分   表现尚可麻彤酱:7分   表现优秀踌:8-9分   表现完美忙恍拇:10分   外观攫朴侠:先天胚子好坚雷戈,改改更“时髦”   改进评分挞辆:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时薪瘫污,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计内,应用到了现实量产的车型中廖搓。在当时亲,245mm的胎宽溪阔榷、18英寸的轮圈应用到一款中级车上灌翔,毫无疑问是走在了对手的前面疚。这种先入为主币隆碘,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅娠甸,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计坤目摧,说君威有一副“好相貌”泛痞嚏,我想没人会投反对票袒喜涧。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势脾,18寸的大轮圈不仅保留卞侠煞,而且换成了密辐条设计敞劫崎,前格栅的修饰戌渺,在视觉上显得更为立体馁蛔,但就我个人而言更喜欢老款虫艇,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”吉枚佛。俗话说“7分先天甲襄,3分后天”狼冠,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐什鞋酗,应对国人对“时髦灯具”的要求沛钨,新款车型前头灯增加了蓝色光圈疏脑,坦率讲沤耻,不是我喜欢的风格拔,如果换成一辆科迈罗蛾奔,我想我会投赞成票未。后尾灯去惦,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管斤菠晨,视觉效果不错辽熊和,灯源亮度不刺眼翔,亮起时不会让后车问候“家人”修赣。   内装城玫:对不足进行了优化探蹈,细节仍留有遗憾   改进评分挛:7分   我必须要承认崩,我是一个对细节做工异常挑剔的人括煎抄。从2009年到2013年淋,新君威经历了至少两次改款升级悉,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题散,仍未得到改进潘粹澈。强迫症对于细节的不足诲,只需一眼就记在心里腿柏,每天上车看到就会不舒服滑脖溺。尤其是乏瞳鞘,新君威的前排仪表台与座椅之间蚂胜,留给司机的跨腿空间并不大室,当你磕到膝盖外侧时坛惠,你会嘬着牙花子募浮啃,蹦几个“脏字”妒多。   聊完了不满救架珊,我再说说好的地方攻泡。日常上下车构鸽,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置看,我的09款君威开了4年跑了5万公里涉夕,座椅的“敏感”部位第雌抒,已被我蹂躏的起皮厘噬汲、掉渣蚊尾尼,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱扣扰,视觉上显得极为邋遢盖逃拳。此问题韦拦伪,在新款君威上得到了明显的改善口,侧翼立起的角度变型Α,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像锻舵,但此问题我跟厂商确认过鸽,确实为真皮)胖保,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料鞍搂。凭此一项鞭,拉开车门的印象分就能加不少交艘秒。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分前势想,我的老款君威在二手车出售时愤掣,就因为座椅皮面老化的问题媒杠,被“扣分”控。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计拼羔,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局沃是,好了许多盼缅烘。8英寸家线、带有触摸功能的中央显示屏毁翱辣,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰泊,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后玩,在实际操作时显得华而不实饲溺来。多数情况下要调节温度独沦,只能用手指去“抹”程拭杯,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差睦韭客,并且无任何的震动回馈提示慰外,行驶中操作不够人性化茎。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)鲁,相比老款的旋钮控制丸口,视觉上科技感更强巳老。实际操作时稍垃,对于手指滑动位移的识别能力响应较差喘幻勒。尽管支持手写功能脯兽,但表面手写板的面积很型椤,如果手指较为粗壮席,表面面积不足以支持对手写区域的要求霞毁改。索性舱,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作肠吭畅。   小贴士牵哗:针对上述功能的操作“鸡肋”托,我向厂商做过咨询陕篮。对方最终给出的结论是黄碘,此功能在研发初期查,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估扭,停留在几年前玲班。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求藕尾,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”草歪。   仪表盘上的这块儿液晶屏雾,支持多种信息切换查阅戊,视觉效果自然更时尚创,也符合当下的硬件的升级进化潮流冒辫。但辈,仅就我个人而言文忙,我认为任何一项技术的进步与应用甭霉经,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的诚。新君威的仪表液晶屏在常规模式下萎嘲,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求碘信峦,所以仪表盘的车速指针就,在爬升时有明显的滞后和顿挫感麻斑齿,当你想从正常模式切换至电台模式时班,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题恕目,时间大约在2秒左右父。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式断,因为系统的升级宠,所以导航从路径开始到定位确认导航币,逻辑上相比老款车型奢阶,要合理很多齐每。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑朵程磁,被彻底改进渺纠速。提个建议氏肝,新款对于路径导航的语音提升煞,在路径判断时闻,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时躬,如果将“请在下一个路口右转的话术”暮,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利谱梦雇。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响玲头,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响考癸强。整体效果氓,高音有提升悔,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次淀仓猾。以往那种“嘣呲瓤屑肚、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现撂,无法在这套BOSE音响上找到净逆酚。" "  亚洲土豪们最爱买什么车馅?加长版!与其给那些改装厂提供生意浪拼哄,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车谅旅写。近日持伪梁,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L抖,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上绘,这款车就要正式发布了鲤,海外售价14万英镑起武,约合人民币138万脯。国内250万以内应该是不要想了葱,土豪们还等什么唉,赶紧再加价20万下手吧M巍(注释俺遣茄:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型翟省,外观上并无过多区别诲,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表阂焊模:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的蓉唤,因为用三个字就能总结品:没区别愤八妇。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版触饶。除了实实在在的空间优势其寐,那种与众不同的气势也是重要因素之一坪匹撼,这种毫无区别的外观教剂,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们撩。   英国人果然内(men)秀(sao)猩,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱权渤鼎。揽胜L果断砍掉后排中间座椅翘,改造成了两个相对独立的乘坐区域请反,原本的中间座椅则变身中控台圃哗,提供了空调蜡弓、多媒体挎衔、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键拭乃,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车库。动力和传动系统方面饰,揽胜L应该和现款揽胜完全相同父。   总结嚷才:路虎揽胜L目前仅计划在中国赦帮纬、中东地区和北美市场推出磕家,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定纶仇。另外然,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型笔,预计广州车展发布潍岗贿。土豪们继续准备银子吧柬。 免责声明秘诲哭:本文仅代表作者个人观点撇绷,与环球网无关讨菩此。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实股,对本文以及其中全部或者部分内容谱、文字的真实性疼剑侈、完整性毒魏伟、及时性本站不作任何保证或承诺涟莱,请读者仅作参考硅物适,并请自行核实相关内容郊兔骗。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候蛋,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相晶剐奉,那就是新一代天籁·公爵够。早在2008年6月刺,东风日产就推出了天籁·公爵辱,它的外观市几景、配置均有别于天籁其余版本篡,更加高端大气上档次氢焙善。也许它不是最走量的版本取拘,但绝对是天籁系列的一面旗帜悉。在让大家久等逾半年后艇灯穿,新一代天籁·公爵终于露面兼,我们也第一时间对其进行了实拍锻降弯。据悉醒,它将在11月举行的广州车展上正式亮相穿拿。 『注驹:为方便大家阅读暗廖辣,文中天籁·公爵简称公爵版冲,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日笺,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测谜疗,时而艳阳高照身拷歌,时而大雨倾盆磊杯,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点感顾趁,与身旁碧绿的草地相得益彰镣。我盯着它看了许久瞧,心里盘算着尾佩卑:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来盒醒码?   嗯群菇猎,画下草图之前得好好思考这个问题蓉丛粒,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心释荣。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错户径拣,唯独看起来太眼熟叙取卡,对旗舰来说这可不是好事躬痛,在A6L甚至A4L面前赔骨坛,A8需要更多长者般的自信门潜里。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸褐涉谋:六边形进气格栅面积比以前大了不少希,而且线条硬朗到接近于矩形吭吃,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体放摔茬,从前脸横贯而过委,再加上全新的矩阵式LED大灯党,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧享。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊街,它是A8这次改款最重要的升级之一瘸,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现响铅颂。以前大灯为例筛,分为远光肪驾毕、近光京携、转向/示宽这三组恃钩倒,所有光源都由LED组成烘,通过与摄像头录考、夜视系统蹬磺、导航系统等部件的协作盎,可以实现几项很有趣的功能顶:   在Auto挡位开启远光灯扫硅,一旦摄像头探测到对向驶来车辆恐,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置鲸漏黔,瞬间关闭部分独立的LED灯体垮党,会车结束后冬梨,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态袭亩。在整个会车过程中卷,对向车辆的位置一直不被照亮碍介,而其余位置能保持远光照明状态结,既不妨碍对方驾驶员视线吻,也不影响自己观察前方路况继楼,相当智能旦青恼。   当夜视系统探测到行人时皮铰讲,LED灯会连续快速闪烁三下蒋室孩,对行人起警示作用靡鞋,如果夜视系统探测到牛磁率顾、羊之类的大型动物屯,LED灯则不会闪烁辜,避免对动物造成惊吓弯。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测粮迸,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整捷睛。另外它的转向灯采用动态效果牢讲肥,灯光朝着转向的方向滚动点亮迫绦,类似LED广告屏幕里滚动的字幕朴,据说这种设计能更吸引肉眼注意力鄙揉凑,提高安全性甲绵。   遗憾的是试驾活动只在白天进行滑椭次,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现烂,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料俺缓伺,有些来自室内的模拟演示识街痛,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下蛊童耪,看看这些功能的实际效果到底如何撮。   跟前脸的改进相比轰儒惰,车尾变化幅度要小得多呛翔,主要集中在尾灯部分鹃山京,线条更加瘦长才冲、扁平列毕唯,视觉效果更干练委。除了那个“A8”标识凌惋疥,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思测欧,看上去还那么年轻运动贯度,缺少沉稳气息炭。再打开车门一看鞘蹄扒,我明白了马逼保,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前吧刹屡А!" "  作为一款主打二三线城市的越野车厩,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型精安,使用了和路虎卫士相同的发动机刻,配备了六速手自一体变速箱裤撑,以及许多高端的配置委桂奶。让这款车有了很多吸引人的地方穿诧,但通过试驾腿蔽,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感然蹲。很多设计还不是很成熟菩,尽管这样萌,这款配备了柴油发动机的SUV漏茬柑,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现败锣倒,依旧在同级别具有很强的竞争力骗圣匆。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升涝尸,尤其是大灯组的设计介临,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入嗡请,都比老款看着更有质感斡薪。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯途财苗,对于主动安全性和外观效果的提升都不小嚼。此外垒什虫,中网的设计很有层次感趣,运用了一些镀铬饰条翱滔捍,也让这款车的前脸显得更大方爽翘淮。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀竞诬,钣金工艺还有待提高领毁。   车身侧面造型亮点不多暇伞背,线条还算比较和谐吧讥,亮银的行李架比较好看材畦催,但实际用途不大贯靖。车窗所占的侧面比重较泄胤熬健,稍有点显得失重曙贝徐。四个车轮显得很粗犷姆旧栓,轮胎品牌是玛吉斯湾舱栋,成本并不是很高愁舵,这组轮胎胎面有四道宽沟设计蛔抖蹋,注重排水性能篇澳,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差南森。   车尾的造型比较臃肿酷,相比车头来说骇,造型并不是很美观千疽,尾灯的轮廓没有什么美感可言妹,轮廓显得比较生硬络丢。车尾下包围外观设计的不算太成熟姑赔,驭胜使用了三点式倒车雷达痘,在实际的体验中抢,探头反应速度稍有些滞后捂,给驾驶者的观察带来一定的不便双,不能及时的估计车尾与障碍物的距离头。   本文导航狙雄哀:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今妥漆誓,已经跨越了整整40年添齐。在这期间奸,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代赫琉?当这款全新君威GS出现在你面前就享,这个数字就已经不再重要呐琅纳。每当我们回顾历史盆,终究也是为了更好的感受当下卧,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史超掠伶,的确也不太容易考究聚吨,所以话不多说柯糕讳,马上进入主题态催。   君威GS是别克君威的高性能版本咖据,作为其最明显的身份特征姓咳,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留架劲少,攻击性十足的设计让人印象深刻跺。全新的直瀑式镀铬中网更有质感伟呵,采用盾形设计掂,显得非常紧凑该。大灯部分全系新增了日间行车灯纽,整体造型与普通版君威一致恒,仅在内部细节上有些许不同竣。   车身长度秀怯、高度比老款略有增加北诧,宽度和轴距均未改变吴肺。侧面线条也是延续了之前的设计类钨舌,十足的运动紧凑风格墒裳芒。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份席,十分醒目宪。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂郡,配备普利司通的泰然者运动型轮胎敝搐。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形哥咀,更显紧凑瞳扒埂。LED尾灯为全系标配惯,灯罩经过熏黑处理搓惫,提升运动感跋。作为动力更强劲的运动版车型梦放喊,方形排气口比普通版的圆形更加时尚茄杏棺,同时也满足了更大排气量的需求脖巫卵。   本文导航及霸膜:" "  近日炮檄,奔驰MLC的效果图再次被曝光垮,奔驰MLC由新一代ML的平台打造修胚,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计笔孤,融入了轿车的设计元素筋。据此前的消息惫,该款车有望2015年推出山叔糙。 奔驰ML   从最新的效果图来看世好,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿疲发,拥有相似的大灯造型帝思坷,以及下保险杠的设计炕。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈酮。此番设计目标很明确卷圃,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手肥。   动力方面也来自新款ML视,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW美,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW迹舌,峰值扭矩400Nm士,编者猜测未来MLC将会延续该动力猜。不过需穷,MLC未来还将推出AMG版本慑。 责任编辑膜童宦:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年匙,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新哀蹿崇,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心宫盘息,然而对于消费者来说茧,可选择性太多也未必是件好事狼酸蝗。许多车型的定位都非常接近巍戒蛙,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格涤祥,那么它们到底谁更运动录,谁更适合日常驾驶稼酱,谁的性价比更高呢娘懈钞?今天我们就站在消费者的角度来分析分析吮娥蔚。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看舍,马自达CX-5在价格上具有一定优势健捅,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内品屎骄,其它车型在20.78-25.28万之间慈摊。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万椿呻雌,价格适中茄帽,而且动力和配置都很不错推。反观翼虎逃腑虾,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样贤塑乐,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万萌独,但翼虎胜在配置丰富皇、动力强劲和锻。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定担怠厦。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万拿辅,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色嚎却,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比蝎圈。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压厢,这听上去有点意思沙恐,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话酬涧,那么结果显而易见靠,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势兽灭,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米闯韧,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹丰炉。然而消费者大可放心敦尚胜,CX-5的动力也绝对称不上弱誓将,尤其是市区行驶黎维搂,它的整体表现很轻盈哎我,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性示,没有涡轮发力时的突兀感倪,这让它驾驶起来更为轻松堪。   无独有偶聪牵倒,两款车都采用了6AT变速箱势炯猫,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点皑,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣其屁诚。可惜的是桨,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片公。另外蘑睡书,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现芭锨,常规的形式很容易操作赤谈幸,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡禄檄,并不易于操作蛇褥焦。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想耍尾变,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距童腑,与翼虎也有将近3米的差距撮搜哄。当然这一成绩肯定有客观因素的影响施颧逃,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎撼花,希望厂家日后能够针对这方面有所改进地。   油耗向来是日系车的优势所在醇镣停,CX-5的发动机压缩比高达13:1脾,并且装备了i-stop启停系统哎椭舍,这让它的节油表现比较突出蜕虹拇。在气温32℃龄嚷守、全程空调罗劣挖、车载一人的情况下秽,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试昧,其中经历了畅通和拥堵等路况渴府,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km烁宏。同样路况下羔虫,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右览畅,尤其在开空调的状态下婆巾,翼虎的油耗表现实在令人担忧睬,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显肪。   作为一款城市SUV滤,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当捅,都采用了多片离合器式中央差速器筐,并带有四轮电子辅助制动檬械纺,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困电姜罗。从我们之前的测试来看纷蛊诗,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显嗣,所以脱困相对轻松一些奴奴秦。不过在这里我们要告诫广大消费者率,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统爱啥,但两者的定位都是城市SUV署粪鲜,越野并不是它们的强项傅鹿。   除了动力和四驱性能这些硬性指标枷麻,油门踏板的脚感诫天、方向盘的转向手感阶、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要忻栋,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的型兴捆。值得肯定的是敲,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手犁酥,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准阶偷。然而相比之下吩八挺,CX-5的整体感觉更加轻盈豪侧,它开起来并不像SUV评弓,车头的反应更快衔,油门踏板的调校也更加线性部睡,而翼虎整体感觉更加沉稳是凛,底盘扎实磕,但或许是由于整备质量更重的原因差淑负,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显守精。   就驾驶方面而言得,CX-5给人的整体感觉是动力够用诫盲、油门线性焊死硼、操控性出色惨嘶疤,可以用“好开”来形容捶浚。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情瘸群,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感碎礁混,但翼虎的发动机输出并不线性烘踞,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度规凄。另外湃,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉泞糙,加速澳跺、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显沤疚,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车是技署。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑福熄、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质崎歇,放眼整个市嘲焕搴堋,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见锣翔坊,基本上5个手指头就能数过来煤躬,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者碉。   有关于新款E级外观撂乡、内饰及空间方面的介绍鼓,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 连。在我的这篇文章中戌,主要关注E260L动力方面的表现赦。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机浩,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW毋方,最大扭矩则达到了310N.m冻。虽然排量并不大刑缎侵,但是通过加大增压值篇赁亲,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手非。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用够燃,对于这款变速箱耸蒋戊,我想大家已经很熟悉了垛惠思。只是我想再说一次亨殊,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型敌舶,但在日常驾驶过程中锣卵毕,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子诫纹痉。大多数情况下温和瓮帽茧、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验颗绦。   只有在深踩油门的情况下咯,E260L才会爆发出他凶悍的一面顽。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情违懈吗。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话叔透,你也可以说他动力输出不够平顺两冕。   一直以来兢墨,我都极为中意E级的悬挂调校勃,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心厂匆栖。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感兴幌尘。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候虚卢,我挺惊讶的贫,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布监掀菜,想不到这么快就即将在国内正式上市销售趴。可是仔细一想扒勤,也很难怪宝马会这么着急舶,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”秒俩,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品械哄。据悉瞪前袒,宝马4系Coupe将在11月12日上市藏,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影昧。(注陶:为方便大家阅读届拎,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车舷梆哥,在你初见时凹驾捷,很难相信自己会喜欢上他锰哭。因为你花痴于帅气拉风的外观肯,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动藩艾顷,那么他的表现自然不会入你法眼嗡靠。但时间久了话,你发现再帅的外表也会看腻领,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷洛,放松不下潜槽。这时湾膝,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看滑旗、运动但不难受的座驾淳衅才。而伊比飒旅行版就是这样的一款车享骄,除此之外看俺搏,他还是一台很顾家的车骑痕。   没错怯,他没有特别帅气的外表宋摊,没有特别强悍的动力蹋,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识残翰,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻窘信旧。下面每皮燃,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解汰。   ●车头造型犀利未餐、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙菇,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌巍辈,定位低于大众牢侧肛。现如今宪坦,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产伐叼驮,而伊比飒便与POLO出自相同平台醇。因此在车长等诸多细节上巴便,两者都十分类似芥。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型铝刀剿。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长卡翁聘、1.693米的宽度冗,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大琉拱,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车片曙,这点确实让我感到吃惊豁无贩,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一创读。可以肯定的是钳拨,你无须对他的实用性产生怀疑隧翘。   你有没有发现且,他的日间行车灯迹清浦,很像同集团的老大哥奥迪A8斡滥?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份递醇稗。但毕竟凭步卸,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂骡烯,他的目光也需要这样嚣张污瞳棱。   从车侧过渡到车尾吵,顿时觉得疮仕渭,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格成讳品,从凶狠瞬间变成温顺稠圃。我揣测不出设计师如此分裂的思路少,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品署皇。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎拦鼻,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力哇蓉需,而在我们的制动测试中瘸黑,他的表现也确实不负众望孔囤。我写这段话的时候蛾很素,一名同事从我身后经过说了一句陕:“哎叛,这轮毂挺漂亮的”撇叮。确实晾秒菱,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话衔,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名得桔,在我看来另外两位应该是300SL和964迫。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100碱,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间蹄溉虑,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机删甘。   直到1949年募,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功蕾核。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时发,速度竟达到每小时 132 英里坤讳,不仅完成了试车烽品,还一不小心成了世界上最快的量产车型控穆。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type患炭,正当捷豹稳步发展的时候涣先,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线仆颧杆,给捷豹带来了高达300万英镑的损失寐。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺撕破,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中蘑江扑,英国国宝未穷?人类想象力的结晶耽琳经?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美伦氓,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷拜,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他幻派。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type般耍,正当捷豹稳步发展的时候合贬,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线恭磊垫,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身夯慈,自内而外散发出优雅迷人的气质矫点,在这份自信与优雅之中糯,还蕴含着极强的力量感毕。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典衡,但是很难复制E-Type带给人们的震撼型绍。   作为E-Type在21世纪的继任者娄,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感说络,他更是一台纯粹的运动机器肆瑰,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代龟堑。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信柏誊,刚刚我试驾的是一台量产车偶极。即便是用再前卫的眼光去审视倘份,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型福嗜,不过现实就摆在我的面前尼萄污,它的的确确是一台量产车哀损,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车加佬盲。所以囊,还是让我们先合隆下巴扒问靡、收起惊讶惠辑波,一同来了解一下这个叫XL1的家伙骸凄侠。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年收,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念岁弯零。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发阔堆千,而等待总是值得的及厢,十年之后的今天绥,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1寇。   ● 外观涛舰狮:旨在降低风阻   关于XL1的外观晃股,你很难用“科幻”以外的词语去形容它帛,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球贝煞蛔,他们的心中只有一个目标锻皑,创造一个前所未有的风阻系数——0.189袍恕,而你对XL1外观的种种惊讶与不解雀仟并,也皆源于此盾谴板。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm塘晶,轴距也只有2224mm拼辑,如果用世俗的眼观去衡量动测,它甚至比一台大众POLO还要行焖逦啊,不过也正是因此颈棉范,它才做到了POLO永远也做不到的玛,所以还是让我们放下那些固有的评判标准骆深,看看XL1到底带来了一次怎样的革命按。   出于降低风阻考虑良,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低嚷姐,面对这样的设计艇氯,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入淮麓,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案顷疵尘,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”朽绰。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮湘狗,大众XL1的目的只有一个街厘,那就是降低风阻克。而为了达到这一目的涩,传统的外后视镜已经被摄像机所取代苹戌,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像圣广藐,不过相比于传统的外后视镜残,如何掌控与后车的距离是个问题骡懈撂。   ● 结构示:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想详,除了完美的空气动力学设计外肛扣,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用浓揩。作为一台重量仅为795千克的车型蠕贩,XL1使用了大量的碳纤维复合材料末米,约占车辆总重的21.3%菏蝎喜,除此之外牢骏琉,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理斗陷检。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾什澄患,那么牧马人当仁不让的成为我的首芽憬馨Α,复古而粗犷的外形茸,彪悍的身姿谋罕拢,经典的圆形头灯吭兢,这些都是我选择它的理由酿。那么在我稍作白日梦之后哨扔,请各位看官赶紧打断我的妄想垮,拉回到现实里碘餐海,假如我的预算仅仅有二十几万的话檀,那么好了叙伸厘,牧马人买不成嚼椿兴,自由客或许能让我望梅止渴迟识礁。同样复古的外形里,依旧是个好选择额杰送。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品桥,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话熔蔚桓,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀触抱。单就车头来说炔私景,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子卢少。简单中又透露着经典的味道论舒隋。另外诲昏,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条犀,突出了力量感耸镀,Jeep的家族风格立马突显伯烷啪。   车的侧面造型同样如此风格谩刀棉,走向笔直朴,简单饱满镰。当然不能仅仅介绍外观设计贰,作为一款SUV澎僚,各种越野能力的参数自然也是大家关心的贤拐。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°免,离地间隙205mm感,应对一般的越野路面足够了必猴桅。   车尾的设计十分简洁筋,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条矫罐,小巧又十分有力量感方。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃檬亩委,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看宝。从总体上看道,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似炉翰废。   本文导航共去:" "  国人自古就有一种“侠”之情节称沁,而“侠”自古就有不同定义儡,“言必行隋断,行必果榷锹,己诺必诚碑,不爱其躯危讥,赴士之阨困融丢,千里诵义者也谓之侠”呛。他的形象亦正亦邪拧吮骗,游走于主流与非主流之间自成一派不。随着近年来骡,国内越来越多的人们触,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时烽囤,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势霸坍臼,开始在国内市场发力毙送。其中矫,路虎全新一代揽胜运动版郊,向无数消费者展现了一种精神景梧道,一种称为“无畏无惧”的侠之精神龟。   路虎全新一代揽胜运动版谅蓉,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概替漂拢,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调浓馁,它的独立特性被设计师完全释放潘钡。如今篙蓖,这款至今为止速度最快塑沥、相应最迅速施钡、反映最敏捷的全新路虎立襄欢,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪酗请刑,冲入国内汽车市呈柑 ,夕阳下一人一车控龚信,古道中寡才,说的是情义无价唱稀啦。谁人不为它心动墨?路虎全新一代揽胜运动版适,驶入我们心中!   65年来娶弹疚,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者眉渤疽,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”雌蹋。如今汾传坦,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版酿,再次席卷世界挫,那完美的车身比例凶,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌邢。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为幻:4850mm*1983mm*1780mm炕疥捻,前后轴距2923mm拴挝。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹缚肯,3.0 V6 SC汽油版HSL棵吭词、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版嗣、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴健韧,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型佩。   姿态万千的路虎揽胜运动版潜,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度垦夏停,无拘无束的气郴忝稹,气宇轩昂的出尘之表教,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹畅廖。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒卵施,厚重的前脸相拉讥,配合后倾式格栅设计录净,更突显了它的自信镀。发动机盖上两条凌线刚强有力奉肌,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹剿拐退。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情铆姑叙,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体殴赦僧。   车身侧面线条的风度也极不平凡嫁,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮抖,带有亮黑色指状套件剔、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口莫,装有亮黑色装饰边的后视镜浅舶纹,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致汹。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂秆妊首,这些铝合金结构的轮毂分为勿:19英寸5辐式铝合金轮毂槐抄邓、20英寸5辐式铝合金轮毂丰磨、21英寸5辐式铝合金轮毂乔锯、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂乐但龟、22英寸5辐式铝合金轮毂牧太,无论您选择其中任何一款庐垒冯,它都可以陪您乘风破浪诞。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐赴玛茅,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联攻,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中释耪,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯荆疚饯,整个车尾看似简单却极不简单吩。   本文导航萍榷图:" "  1998年铰,广州本田成立趣杆,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁邪揣,而时光推移轨突,今年9月12日瞳蓬尉,2014款第九代雅阁在中国正式登陆惯浓疥。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户空铺。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁爸,我们今天将穿越时空钡蹲,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型跺。它虽然是日版右舵车型卢杠邢,但3.3L/100km的平均油耗际、双电机电动CVT没班临、大容量锂电池按、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧辞外,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭伦半。   外观更加原汁原味舱赣:说到原汁原味报澳,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本谢葡爆。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同行相犯,更运动匣。混动蓝色特征画廷:作为混动车型泌吕,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标莫勃。   在下保险杠处甘啊,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻烤。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节丸膝肌,混动雅阁同样采用全LED大灯设计蔷谷修。混动轮毂叉黑题:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志渴速。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎稼,为节能更尽一份力孰拈刺。   本文导航凌尖陶:" "  就在前两周抬衡词,我的同事刚从上海归来垫虫率,当时就是为了试驾上海大众的朗行价泰,而在不久后的今天但,我来到了大理马蜕释,依然是试驾一款来自上海大众的新车捻,虽然我与我的同事地域不同蚀捕弥,但对于这两款车而言鹤霖惦,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来臣,我不得不从朗逸说起申乔斤,由于现如今大众暮悖块化的产品研发裴陶,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品识裂惯,朗逸凑、朗行以及今天的主角朗境亦是如此堵浮,它们的关系算是孪生兄弟搪删搬,反正我是这么理解的师淀肩。   目前朗境的广告已经全线铺开燃酚,消费者的关注度也很高窝天,虽然我个人比较抵触牟杌玻块化的产物(感觉个性不足)奥,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑跨夸,其次在10多万的紧凑级车里撼矮,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了碎澎砂。所以销量方面自然也很喜人龟眠,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息瓷驴端,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台盗从形。   从英文名来看虑辰,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版拱富,朗行的英文则是Gran Lavida两,其实如果从相似度上来比较嘘揣,朗境与朗行更加接近负,因为它们均属两厢车查杠。我想对于这样一款车来说长及,大家都不会有什么陌生感赋,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍屯,如果你曾经错过了朗行的试驾文章冬涡,我在上面也为你准备了延伸阅读次碾观,可以先行了解一下剖。   说实话线阀纲,朗逸湘、朗行涣屉、朗境三兄弟如果给我的都是正脸瑞,让我来区分一下厢,估计我也需要片刻的停顿乾厢,因为它们实在太像了!就朗境而言林劣摆,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条许道钠,并将内部更换为蜂窝状造型疮,包围下部使用了黑色塑料锈,并加入跨级风格的银色护板焙,此外前雾灯变成了圆形甜僚玲,以上就是全部它的特征了潞盆朽。   既然定位于跨界车奔礁,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙宠,同时为了更加配合Cross风格劫脱,车顶还加装了行李架焙溃,车门下方增加了黑色与银色的侧裙愁,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识肠品。粗犷的风格也体现在轮毂上厘鞠,样式上很难用语言准确的描述出来挝雾投,总之很复杂绢,其采用了抛光与黑色漆的双重处理咐,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)晃箱。   尾部的变化几乎与前部一致卸爸书,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法霖,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理里烷,说实话就车尾而言湍侯居,我感觉朗境比朗行好看了不少砍湾详。其它方面再无不同茹,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的擞尽安,转向灯雷、倒车灯辽箱、刹车灯还都是卤素的黄。   本文导航刷娃暖:" "  SUV在国内发展是方兴未艾臼,所以无论是合资斥鼻、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣菠菱。今天的购车主角是一位40岁左右的女性手纤,白领阶层灌忿,夫妻年收入有50万元左右酥稀虫,有房磷,老公有车我辉。实际上哥腔,女主角目前也有一部老速腾车查砍,开了已经7年准备换一台豪华SUV狈凛舅。这位女车主喜欢玩护投厘,追求年轻轨,注重外形抛辉身,并兼顾户外贫,不喜欢纯越野车型扯,而购买价位瞄准了40-50万元领域胖怀。所以我们直接选择了宝马X3砂度圈,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较肃。   为了公平竞争撅拍,我们选择的车型如下阂,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 骨无、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型鬼、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 犀旗,三车的价格虽然有些区别价奔,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠潭橇,所以三车实际购买价格差异较小编。   对比项目一蔑: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的癌弦广,特别是女性督握枚,希望自己能买到一款好看的汽车拉,就如同提包还有衣服一样钩颈手,特别是成熟女性港土,尽管喜欢标新立异骋九,但也更愿意接受时尚动感的类型甸口扔。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸浮间戏,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯扭,相比以往方头方脑的设计蒜,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少砍俩。更让人动心的是武晃,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素赏,同时形象也不乏干练紧凑纳浓川。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润嗜,线条流畅船窗届,稳重而且动感锰渭,因此吸引了不少消费者方怜裳。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性炽锌,但2013款并非全无变化返匡,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计染,此外还有大灯形状非胁、前后保险杠蔡诗局、尾灯赂、排气管方面都作做了一些细节上的调整洗,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些地。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计崇,锋利的腰线遁,近乎方形的前后车灯让,甚至连轮眉的造型都是方的署琼,虽然它是一部纯粹的城市SUV传饶娟,却似乎在它身上找不到什么曲线号旧皇,因此在奔驰车型中也算是有个性的兼搂梁。对于女性而言巾,可能奔驰GLK风格过于硬朗了跺草雷。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面闷骂,三车都不约而同配备了氙气大灯警期,区别就是罗,宝马X3采用了远近光分离设计坝恭,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体辽党。另外呜疵陵,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能竟布奠。另外强,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯虫撼,而宝马X3大部分车型则无此装备伪畔拒。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面疆副,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心凸,都50万元的车型贸幕反,自然都是配备比较好的轮胎品牌薪,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的枪填,这些方面倒也不用纠结祥家。另外需要说明的是帅苛,宝马X3是没有备胎的巧某,因为他采用了防爆轮胎假老吵,可以零胎压低速行驶一段距离冗,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎苫焦。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大沃谰,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹违,所以基本打成平手佰幻穿。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型贝勃刚,从两款车型的厂商指导价来看杉纷田,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略遂,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)柿谎,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一稗。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计掇褥囤:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”写脯,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要碧顶边,这一点奔腾X80的确做到了诬汕。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念耪盟强,X造型的前脸具有很强的立体感赫靶,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚姆斡。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息滑楷,尽管这种感受也仅能停留在视觉上淬,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用怠剖弟。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升返猎乱,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线辑哭。轮廓清晰的六边形进气格栅菲,中网上三辐式的金属饰条鲸,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度晃乳,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式刊翻。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度傅搭,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计奈司,只要消费者能欣然接受貌录,似乎一切也都无可非议